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Masori G10-15 VW Passat B6/B7 Break Enceinte subwoofer VW

G10-15 VW Passat B6/B7 Break

Points forts techniques

  • Taille du haut-parleur 10"/25cm, profondeur du caisson de basses 144mm, volume 15L.
  • Panneaux MDF, ouverture de montage 232 mm, contre-dépouille 276 mm.
  • Poids 5,10 kg, fabriqué en Pologne, durable et de haute qualité.
  • Plus de détails techniques
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G10-15 VW Passat B6/B7 Break de Masori

G10-15 VW Passat B6/B7 Kombi est une enceinte subwoofer VW de Masori pour le VW Passat B6/B7 Kombi. Fabriquée en MDF en Noir Mélange. Conçue pour un subwoofer de 250 mm (10 pouces) avec une ouverture de montage de 232 mm. Profondeur de la découpe 276 mm, profondeur du subwoofer 144 mm, diamètre maximal de l'aimant 190 mm. Volume de l'enceinte fermée de 15 litres et poids de 5,10 kg. Fabriqué en Pologne. Personnalisable pour la plupart des subwoofers courants.

Caractéristiques
  • Enceinte subwoofer VW
  • Pour VW Passat B6/B7 Kombi
  • Matériau MDF
  • Couleur Noir Mélange
  • Taille du haut-parleur 250 mm (10 pouces)
  • Volume de l'enceinte fermée de 15 litres
  • Fabriqué en Pologne
  • Personnalisable pour la plupart des subwoofers courants
Données techniques
  • Diamètre de l'ouverture de montage 232 mm
  • Diamètre de la découpe 276 mm
  • Profondeur du subwoofer 144 mm
  • Diamètre maximal de l'aimant 190 mm
  • Poids 5,10 kg

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Questions fréquentes sur G10-15 VW Passat B6/B7 Break


Comment le volume du boîtier du G10-15 VW Passat B6/B7 Kombi affecte-t-il la qualité des basses ?

Le volume du boîtier fermé du G10-15 VW Passat B6/B7 Kombi est de 15 litres, ce qui permet une reproduction des basses précise et puissante. Pour les Subwoofer, un volume de boîtier optimisé est essentiel, car il influence la résistance acoustique, qui à son tour module efficacement la réponse en fréquence et les basses fréquences. Surtout si tu aimes écouter des basses profondes à fort volume, tu bénéficieras du volume ajusté, car il soutient le mouvement exact de la membrane et minimise les distorsions. Un ajustement soigneux du volume aide à atteindre le compromis optimal entre volume et profondeur, ce qui est crucial ici.

Quelle taille de haut-parleur est compatible avec le G10-15 VW Passat B6/B7 Kombi ?

Le boîtier G10-15 VW Passat B6/B7 Kombi de Masori est conçu pour des haut-parleurs de 10 pouces ou 25 cm. Cette taille est idéale pour produire des basses puissantes et claires. Le diamètre de l'ouverture de montage est de 232 mm, ce qui permet une intégration sans faille pour la plupart des Subwoofer de cette catégorie sur le marché. Assure-toi que le diamètre maximal du magnet du Subwoofer ne dépasse pas 190 mm pour garantir un ajustement optimal dans le boîtier. Grâce à cet ajustement, une relation symbiotique entre le boîtier et le Subwoofer est créée.

Quels matériaux sont utilisés pour construire le boîtier du G10-15 VW Passat B6/B7 Kombi ?

Le boîtier du G10-15 VW Passat B6/B7 Kombi est fabriqué en MDF de haute qualité, provenant de marques renommées en Pologne. Le MDF, connu pour sa densité et sa stabilité, est couramment utilisé dans l'industrie audio car il offre d'excellentes propriétés acoustiques. L'utilisation de ces panneaux de fibres de bois assure non seulement la durabilité, mais minimise également les résonances et vibrations indésirables qui pourraient déformer le son. De plus, le boîtier dispose d'une finition de surface noir mélangé, qui donne au produit un aspect esthétique et le protège des influences extérieures.

Comment installer le G10-15 VW Passat B6/B7 Kombi dans mon véhicule ?

L'installation du G10-15 VW Passat B6/B7 Kombi nécessite un travail de mesure précis pour garantir une intégration sans faille dans le coffre du véhicule. Commence par mesurer l'espace prévu, en veillant à respecter la profondeur du Subwoofer de 144 mm. Le design compact permet une installation facile sans perte d'espace. Le poids du boîtier de 5,10 kg facilite la manipulation lors du placement dans le coffre. Un essai sans le Subwoofer est recommandé pour s'assurer qu'aucun obstacle n'entrave le montage sécurisé. Un Subwoofer correctement placé améliore considérablement l'acoustique.

Le G10-15 VW Passat B6/B7 Kombi est-il compatible avec d'autres véhicules ?

Le boîtier G10-15 VW Passat B6/B7 Kombi est spécifiquement conçu pour ces modèles de véhicules et offre un ajustement précis dans le coffre. En raison des dimensions et des proportions spécifiques, il est conseillé de comparer les mesures avec celles de votre propre véhicule avant l'installation. Un ajustement individuel à d'autres modèles de véhicules est théoriquement possible, mais nécessite une vérification approfondie des dimensions. Les compatibilités spécifiques concernant les modèles alternatifs ne sont pas directement prises en charge, mais cela n'exclut pas des ajustements créatifs, à condition que l'espace d'installation et les dimensions soient compatibles.

Quelles caractéristiques particulières le G10-15 VW Passat B6/B7 Kombi offre-t-il pour le son ?

Le boîtier G10-15 VW Passat B6/B7 Kombi de Masori est spécialement optimisé pour une qualité de basses supérieure et une profondeur sonore. L'utilisation de panneaux MDF de haute qualité assure une structure robuste qui absorbe les vibrations indésirables. En ce qui concerne l'acoustique, le boîtier soutient la propagation idéale des ondes sonores dans l'espace, permettant une projection parfaite des basses. Avec un volume intérieur optimisé de 15 litres, la réponse en fréquence des Subwoofers de 10 pouces courants est parfaitement ajustée. Tous ces facteurs contribuent à une reproduction audio cristalline, calibrée pour la précision à basses fréquences.

Quelles options de couleur le boîtier pour le G10-15 VW Passat B6/B7 Kombi propose-t-il ?

Le Subwoofer G10-15 VW Passat B6/B7 Kombi offre une surface de couleur Noir Mélange. Cette teinte confère au boîtier une apparence élégante et discrète, qui s'intègre parfaitement à l'intérieur du véhicule. La finition a été choisie non seulement pour des raisons esthétiques, mais aussi pour protéger le boîtier de l'usure et des influences extérieures. La palette de couleurs atténuées contribue à ce que le Subwoofer disparaisse visuellement dans le coffre, sans nuire à l'esthétique générale du véhicule ou à l'espace de rangement.

Pourquoi le G10-15 VW Passat B6/B7 Kombi a-t-il une ouverture de montage spécialement adaptée pour le haut-parleur ?

L'ouverture de montage spécialement adaptée de 232 mm dans le G10-15 VW Passat B6/B7 Kombi a été conçue pour créer des conditions optimales pour l'utilisation du Subwoofer. Un ajustement précis garantit qu'aucune fuite d'air ne se produit, ce qui pourrait affecter la qualité sonore. De plus, cette interface précise facilite l'intégration sans faille de différents Subwoofers de 10 pouces, sans nécessiter d'ajustements supplémentaires. Une ouverture précisée contribue également à la stabilité du haut-parleur et minimise le potentiel de vibrations, ce qui te garantit un son pur et clair.

Comment l'ajustement du G10-15 VW Passat B6/B7 Kombi est-il assuré ?

L'ajustement du boîtier Maserati G10-15 VW Passat B6/B7 Kombi est garanti par son design sur mesure, qui est adapté aux dimensions spécifiques du coffre des Passat B6 et B7. Grâce à des guides de mesure précisés, un ajustement exact est assuré, minimisant à la fois les pertes d'air et de son corporel. La profondeur du Subwoofer de 144 mm et le diamètre maximal autorisé du magnet de 190 mm sont étroitement alignés sur les dimensions du boîtier, afin de créer une parfaite symbiose entre le boîtier et le Subwoofer. Un montage de test simple sans Subwoofer permet un réglage fin.

Quelles sont les dimensions de la zone en retrait au niveau du G10-15 VW Passat B6/B7 Kombi ?

La zone en retrait du boîtier du Subwoofer G10-15 VW Passat B6/B7 Kombi a un diamètre de 276 mm. Cette particularité permet d'intégrer le Subwoofer de manière optimale dans le boîtier tout en garantissant la pleine liberté de mouvement de la membrane. Le retrait assure que le Subwoofer est monté en toute sécurité et qu'aucun flux d'air indésirable ou barrière physique ne peut affecter négativement le son. Surtout à des niveaux musicaux élevés, cet aspect est crucial, car il minimise la charge mécanique et maximise la performance acoustique.

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