ACV LFB Porsche 40Pin Quadlock Commande au volant

SKU: 42B-3444735

EAN: 4026724672404

LFB Porsche 40Pin Quadlock

Name: Télécommande de volant Quadlock 40 broches Porsche ACV LFB | Masori
Brand: ACV
Price: 189.0 EUR
Availability: InStock

SKU: 42B-3444735

EAN: 4026724672404

Points forts techniques

Connexion bus CAN, Quadlock 40 broches, vérifier la position du commutateur DIP.
Pour les véhicules sans système audio, éclairage, allumage MOST OEM.
Signaux de télécommande au volant, signal de vitesse pour diverses radios.
Plus de détails techniques

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ACVLFB Porsche Quadlock

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LFB Porsche 40Pin Quadlock de ACV Description

ACV LFB Porsche 40Pin Quadlock est une Commande au volant avec CAN Bus. Connexion via le connecteur Porsche 40 Pin Quadlock. Signaux fournis : allumage, éclairage, marche arrière, signal de vitesse et Commande au volant. Vérifiez la position des interrupteurs DIP (voir BDA). Conçu pour les véhicules sans système audio OEM MOST. Compatible avec Porsche 911 (991) 2011–2018, Porsche Boxster (981) 2012–2016, Porsche Cayenne (92A) 2010–2017 et Porsche Panamera (970) 2009–2016. Variantes de câbles de connexion : câble de signal de vitesse LFB pour Blaupunkt 2010>/Pioneer/Sony 4 Pin 42c-3474101, JVC/Kenwood/XZent/Zenec 1 Lead 4 Pin 42c-3474104, Alpine/Clarion/JVC jack 3.5mm 4 Pin 42c-3474105 ainsi que Blaupunkt 2010>/China HU 4 Pin 42c-3474124.

Caractéristiques

Commande au volant
CAN Bus
Connexion : connecteur Porsche 40 Pin Quadlock
Véhicules sans système audio OEM MOST
Signaux fournis : allumage, éclairage, marche arrière, signal de vitesse, Commande au volant
Câble de connexion pour les fabricants de radios suivants
- Blaupunkt 2010>/Pioneer/Sony 4 Pin : 42c-3474101
- JVC/Kenwood/XZent/Zenec 1 Lead 4 Pin : 42c-3474104
- Alpine/Clarion/JVC jack 3.5mm 4 Pin : 42c-3474105
- Blaupunkt 2010>/China HU 4 Pin : 42c-3474124

Données techniques

Porsche 911 (991) 2011 - 2018
Porsche Boxster (981) 2012 - 2016
Porsche Cayenne (92A) 2010 - 2017
Porsche Panamera (970) 2009 - 2016
Vérifiez la position des interrupteurs DIP (voir BDA)

ACV LFB Porsche 40Pin Quadlock Fiche technique

Ouvrir la fiche technique

Questions fréquentes sur LFB Porsche 40Pin Quadlock

Comment fonctionne le LFB Porsche 40Pin Quadlock avec la Commande au volant dans un Porsche ?

Le LFB Porsche 40Pin Quadlock d'ACV te permet de conserver les fonctions de la Commande au volant de ton Porsche, même si tu installes une radio de remplacement. Cette fonctionnalité spécifique est importante pour ne pas perdre l'utilisation habituelle. Le module prend en charge les commandes au volant en fournissant les signaux pour l'allumage, l'éclairage, la marche arrière et la vitesse. Note que cette fonction n'est pas disponible dans les véhicules avec un système audio OEM MOST. De plus, la position des interrupteurs DIP doit être vérifiée pour s'assurer que tout fonctionne correctement. Cela garantit une intégration sans problème dans l'électronique existante de ton véhicule.

Quels fabricants de radios sont compatibles avec le LFB Porsche 40Pin Quadlock d'ACV ?

Le LFB Porsche 40Pin Quadlock d'ACV est compatible avec une variété de fabricants de radios. Cela inclut les appareils Blaupunkt à partir de 2010, les radios Pioneer et Sony, qui sont connectées par un câble de signal de vitesse à 4 broches. Pour les radios JVC, Kenwood, XZent et Zenec, il existe un câble 1 Lead 4-Pin. Les radios Alpine et Clarion, ainsi que JVC, utilisent une connexion Jack de 3,5 mm. Si tu utilises un HU chinois, tu peux également utiliser le câble 4-Pin de Blaupunkt. Ces nombreuses options de connexion garantissent qu'une grande partie des radios de remplacement sur le marché est prise en charge, te permettant de rester flexible dans le choix de ta nouvelle radio.

Le LFB Porsche 40Pin Quadlock d'ACV est-il compatible avec mon Porsche ?

Le LFB Porsche 40Pin Quadlock d'ACV est spécialement conçu pour différents modèles de Porsche, y compris la Porsche 911 (991) de 2011 à 2018, la Porsche Boxster (981) de 2012 à 2016, la Porsche Cayenne (92A) de 2010 à 2017 et la Porsche Panamera (970) de 2009 à 2016. Pour s'assurer que l'adaptateur fonctionne correctement, il est important de comparer les connecteurs spécifiques avec ceux de ton véhicule et de vérifier si l'une des radios d'origine prévues était installée dans ton véhicule. Si ces conditions sont remplies, l'adaptateur devrait être compatible avec ton véhicule.

Que dois-je prendre en compte lors de l'installation du LFB Porsche 40Pin Quadlock d'ACV ?

Lors de l'installation de l'ACV LFB Porsche 40Pin Quadlock, tu dois prendre en compte différents aspects pour garantir une intégration fluide. Tout d'abord, il est important de comparer les connecteurs de l'adaptateur avec les prises disponibles dans le véhicule, tant sur le plan visuel que technique, afin d'éviter les incompatibilités. De plus, avant l'installation finale, il convient de tester si les fonctions de commande du véhicule fonctionnent correctement avec la nouvelle radio. En particulier, il est essentiel de vérifier la précision des niveaux des interrupteurs à bascule décrits dans le manuel de l'utilisateur. Ce processus de préparation minutieux contribue de manière significative à la sécurité opérationnelle.

Quels signaux transmet le LFB Porsche 40Pin Quadlock ?

L'ACV LFB Porsche 40Pin Quadlock transmet plusieurs signaux importants qui sont pertinents pour l'intégration dans ton véhicule. Cela inclut le signal d'allumage, le signal d'éclairage, le signal de marche arrière et le signal de vitesse. Ces signaux sont cruciaux pour s'assurer que les différentes fonctions de la radio de remplacement fonctionnent correctement et en synchronisation avec les fonctions du véhicule. Le signal de vitesse est particulièrement important, car il contribue à la calibration et au bon fonctionnement du système de navigation. En fournissant ces signaux, l'adaptateur peut garantir que la technologie existante du véhicule fonctionne harmonieusement avec la radio de remplacement.

Pourquoi la position des interrupteurs à bascule est-elle si importante sur le LFB Porsche 40Pin Quadlock ?

La position des interrupteurs à bascule sur l'ACV LFB Porsche 40Pin Quadlock est cruciale pour connecter correctement les différents systèmes électriques et chemins de signal. Chaque interrupteur doit être réglé en fonction de la configuration du véhicule et de la radio. Ces réglages sont nécessaires pour assurer la compatibilité avec le modèle de véhicule spécifique et les fonctions souhaitées. Une mauvaise position des interrupteurs à bascule peut entraîner des dysfonctionnements ou même empêcher l'intégration. Pour éviter cela, il est important de respecter scrupuleusement les positions indiquées dans le manuel et, en cas de doute, de demander de l'aide professionnelle.

Le LFB Porsche 40Pin Quadlock peut-il être utilisé dans un véhicule avec un système audio OEM MOST ?

L'ACV LFB Porsche 40Pin Quadlock n'est pas compatible avec les véhicules équipés du système audio OEM MOST. Cela est dû au fait que ce système audio repose sur un bus de données à fibre optique, qui n'est pas directement compatible avec les signaux électriques fournis par l'adaptateur Quadlock. Pour les véhicules dotés d'un tel système, des ajustements spécifiques ou des solutions alternatives sont nécessaires pour intégrer pleinement les fonctionnalités des radios de remplacement. Il est recommandé de prêter attention à cette particularité lors de l'installation et, si nécessaire, d'envisager des solutions spécialisées pour éviter des problèmes.

Des conditions spéciales sont-elles nécessaires pour installer le LFB Porsche 40Pin Quadlock ?

Pour l'installation de l'ACV LFB Porsche 40Pin Quadlock, certaines conditions doivent être remplies. L'un des aspects les plus importants est la disponibilité d'un système de Commande au volant compatible dans le modèle Porsche concerné. De plus, le raccordement électrique nécessite une correspondance précise avec les formes de connecteur et les types de signaux fournis par l'adaptateur. En outre, aucune intégration OEM MOST ne doit être présente dans le véhicule. Un autre point essentiel est la configuration correcte des interrupteurs DIP pour une communication fluide entre le véhicule et la nouvelle radio. Un contrôle exact avant l'installation est indispensable.

Quels sont les principaux avantages de l'adaptateur LFB Porsche 40Pin Quadlock ?

Parmi les principaux avantages de l'ACV LFB Porsche 40Pin Quadlock, on trouve le maintien des fonctions originales de Commande au volant tout en utilisant des radios modernes. Cela facilite l'utilisation et assure une expérience de conduite sans faille. Grâce à la création et au support de signaux importants tels que l'allumage, l'éclairage et le signal de vitesse, une connexion techniquement compatible est garantie, permettant l'utilisation de systèmes de divertissement modernes. L'adaptateur est optimisé pour certains modèles Porsche, garantissant un maximum de compatibilité et de fonctionnalité. Cet ajustement minutieux rend le passage à une nouvelle radio sans complications.

Quelles compétences techniques sont nécessaires pour installer le LFB Porsche 40Pin Quadlock ?

Pour installer avec succès l'ACV LFB Porsche 40Pin Quadlock, certaines compétences techniques sont avantageuses, notamment dans le domaine du câblage et de l'électricité des véhicules. En plus de connaître la configuration spécifique des connecteurs et de savoir régler correctement les interrupteurs DIP, il est important de comprendre comment les appareils électriques existants interagissent entre eux. De plus, il faut être capable de vérifier le bon fonctionnement du système ainsi que la synchronisation avec le fonctionnement du véhicule. Bien qu'une installation professionnelle soit recommandée, les passionnés de bricolage techniques peuvent également réaliser l'installation eux-mêmes en suivant attentivement les instructions.

Informations fabricant / personne responsable

acv GmbH
Straßburger Allee 10-12
41812 Erkelenz
Allemagne
Représenté par :
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Contact : info@acvgmbh.de