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  5. Navigation ISO TOMTOM LFB Nissan/Opel/Renault

ACV Navigation ISO TOMTOM LFB Nissan/Opel/Renault Télécommande au volant

ACV Navigation ISO TOMTOM LFB Nissan/Opel/Renault Télécommande au volant

  • Connexion ISO avec câble libre, notamment pour télécommande au volant.
  • Compatible avec la télécommande de colonne de direction OEM, voir BDA.
  • Prend en charge la télécommande au volant pour plusieurs fabricants de radio.
  • Plus de détails techniques
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ACV-T-Kabel Honda /Fiat/Nissan/Opel/Suzuki-T-Adapter-masori-kaufen
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ACVCâble en T Nissan/Opel/Renault/Dacia 12 broches/32 broches
ACV-LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation-Lenkradfernbedienung-masori-kaufen
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Navigation ISO TOMTOM LFB Nissan/Opel/Renault de ACV

Si vous souhaitez remplacer votre autoradio d'origine par un autoradio de rechange, vous devez veiller à conserver les fonctions de commande au volant d'origine.

Veuillez toutefois noter que, selon l'équipement du véhicule, la gamme de fonctions et le logiciel du dispositif de mise à niveau, certaines fonctions peuvent être omises ou remplacées par d'autres.

Comparez les adaptateurs présentés avec ceux de votre véhicule et assurez-vous qu'ils correspondent visuellement et techniquement.

Veuillez également vérifier si l'un des autoradios d'origine répertoriés a été installé dans votre véhicule.

Avant d'installer définitivement l'autoradio de rechange, nous vous recommandons de vérifier les fonctions de votre véhicule, les réglages du véhicule et la commande au volant afin de vous assurer que tout fonctionne correctement.

Avis

  • Analogique
    • Connexion : ISO
    • Connexion : Câble libre de la commande au volant > Connexion à la commande au volant d’origine sur la colonne de direction (voir le mode d’emploi)
    • Véhicules équipés d'un système de navigation TOM TOM d'origine
    • Écran OEM non pris en charge

Convient aux véhicules suivants

  • Nissan
    • Nissan Primastar (X83) 11/2002 - 09/2006
    • Nissan Primastar (X83) 09/2006 - 05/2015
  • Opel
    • Opel Vivaro A (X83) 09/2011 - 07/2014
  • Renault
    • Renault Trafic II (I/JL) 10/2005 - 12/2010
    • Renault Traffic II (I/JL) 01/2011 - 08/2014

Les signaux suivants sont fournis

  • télécommande au volant

Câbles de connexion pour les fabricants de radios suivants

  • Câble LFB InCartec > Autoradio Blaupunkt/Chine/Kenwood : 42k-000
  • Câble LFB InCartec > Multiconducteur pour divers appareils : 42k-025
  • Câble LFB InCartec > Alpine : 42k-100
  • Câble LFB InCartec > Blaupunkt/Kenwood/Pioneer : 42k-300
  • Câble LFB InCartec > XZent/Zenec : 42k-400
  • Câble LFB InCartec > Sony : 42k-600
  • Câble LFB InCartec > Kenwood : 42k-700a
  • Câble LFB InCartec > Clarion : 42k-800
  • Câble LFB InCartec > JVC : 42k-900

    Vos avantages chez Masori

    ACV Navigation ISO TOMTOM LFB Nissan/Opel/Renault Datenblatt

    Datenblatt öffnen

    Questions fréquentes sur Navigation ISO TOMTOM LFB Nissan/Opel/Renault

    Wie kann das LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation den Erhalt der Lenkradfernbedienungsfunktionen sicherstellen?

    Le LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation garantit que les fonctions de télécommande au volant d'origine sont conservées en permettant la connexion à la télécommande au volant OEM via des câbles libres sur la connexion ISO. Selon l'équipement du véhicule et le logiciel de la nouvelle radio de remplacement, certaines fonctions de commande peuvent être omises ou remplacées par d'autres. Une comparaison soigneuse des connecteurs est essentielle pour garantir la compatibilité et l'ajustement corrects. Le produit offre, grâce à sa conception, une interaction directe avec les fonctions Automega via l'unité de commande d'origine. Avant l'installation finale, la fonctionnalité existante doit être vérifiée pour éviter toute incohérence.

    Mit welchen Fahrzeugmodellen ist das LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation kompatibel?

    Le LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation est spécialement conçu pour les modèles des marques Nissan, Opel et Renault. Les modèles spécifiques incluent le Nissan Primastar (X83) des années de construction 11/2002 à 09/2006 et de 09/2006 à 05/2015. Pour Opel, il s'agit du Vivaro A (X83) des années de construction 09/2011 à 07/2014, et pour Renault, le modèle Trafic II (I/JL) de 10/2005 à 12/2010 ainsi que de 01/2011 à 08/2014. Ce choix garantit une large compatibilité d'application au sein de ces lignes de véhicules spécifiques, permettant aux utilisateurs lors de la mise à niveau vers une radio de remplacement d'utiliser des adaptateurs compatibles avec l'équipement OEM existant.

    Welche Radiohersteller werden vom LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation unterstützt?

    Le LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation prend en charge une variété de radios de rechange de différents fabricants. Parmi les fabricants de radios compatibles figurent Blaupunkt, pour lesquels le câble LFB InCartec 42k-000 est adapté, ainsi que Kenwood (42k-700a). D'autres marques prises en charge sont Alpine avec le câble 42k-100, Pioneer (42k-300), XZent/ZENEC (42k-400), Sony avec le câble 42k-600, Clarion (42k-800) et JVC (42k-900). Ce support complet offre une grande flexibilité dans le choix de la radio de rechange, permettant aux utilisateurs de bénéficier d'une compatibilité confortable qui facilite le processus d'installation.

    Was sollte beim Vergleich der Stecker des Adapters beachtet werden?

    Lors de la comparaison des connecteurs de l'adaptateur de navigation ISO TOMTOM LFB Nissan/Opel/Renault avec ceux du véhicule, il est important de s'assurer à la fois de l'ajustement visuel et technique. Cela signifie que la forme du connecteur et le câblage des broches doivent être parfaitement alignés pour installer une connexion sans erreur. Étant donné que différentes configurations de véhicules et radios peuvent nécessiter des connecteurs différents, un ajustement est crucial pour éviter les incompatibilités et garantir le bon fonctionnement de tous les réglages du volant et du véhicule. Cette vérification est essentielle avant l'installation pour éviter des pertes de fonctionnalité inattendues.

    Wie gewährleistet das LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation eine einfache Installation?

    L'installation du LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation est facilitée par des instructions claires et des connexions configurées de manière appropriée. Grâce à la connexion ISO pour la télécommande au volant, les câbles lâches peuvent être facilement connectés à la télécommande OEM du volant de la colonne de direction. Il est important de prêter attention à l'ajustement spécifique des connecteurs et de suivre les instructions du manuel d'utilisation. Cette installation permet de rendre la radio de remplacement opérationnelle en un temps record, sans nécessiter de connaissances électriques approfondies. La conception pratique garantit que les fonctions d'origine du véhicule sont préservées et compatibles.

    Welche Anforderungen müssen für den Einbau in ein Nissan-Fahrzeug beachtet werden?

    L'installation du LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation dans les véhicules Nissan tels que le Primastar (X83) est soumise à certaines exigences structurelles. Il est important de vérifier la configuration du véhicule en ce qui concerne la radio OEM installée et la fonctionnalité du logiciel de la radio de remplacement à installer. Une attention particulière doit être portée à la compatibilité des connecteurs, afin que le raccordement soit possible sans problème. L'adaptateur prend en charge les interfaces et câbles nécessaires pour permettre une adaptation à l'infrastructure existante. Avant l'installation finale, toutes les connexions doivent être adaptées et testées en fonction des besoins spécifiques du véhicule.

    Welche besonderen Funktionalitäten bietet das LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation für Opel Fahrzeuge?

    Une attention particulière dans le LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation est accordée à l'intégration de fonctionnalités spécifiques pour les modèles Opel tels que le Vivaro A. Le système est conçu de manière à ce que les commandes au volant dans le véhicule puissent être transmises sans problème à la radio de remplacement. La capacité d'adaptation complète permet de connecter correctement tous les câbles nécessaires pour le contrôle, ce qui garantit l'intégration de fonctions de commande authentiques. Grâce au câble InCartec pour divers appareils, l'étendue des fonctionnalités de la configuration spécifique à Opel reste entièrement préservée, ce qui est essentiel pour maintenir la maniabilité du véhicule avec le nouveau composant radio.

    Was muss bei der Nutzung in Renault Modellen wie dem Trafic II beachtet werden?

    Lors de l'utilisation du LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation dans des modèles Renault tels que le Trafic II, il est à noter que toutes les interfaces et câbles de connexion d'origine peuvent toujours être utilisés. Il est important de connaître les spécifications de l'écran OEM, car il n'est pas pris en charge. Ce détail influence considérablement la maniabilité du véhicule. Avant une installation définitive, les connexions doivent être vérifiées pour leur fonctionnalité afin d'assurer un fonctionnement sans erreur. Le système est compatible avec les connecteurs Reno pertinents pour garantir l'utilisation sans problème de la télécommande au volant, fusionnant ainsi de manière transparente l'OEM et les nouveaux composants.

    Wie beeinflusst der ISO-Standard die Anwendungsmöglichkeiten des LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation?

    La norme ISO offre une uniformisation essentielle des connexions radio, ce qui améliore la compatibilité avec différents modèles de véhicules et fabricants de radios pour le LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation. La connexion ISO universelle permet une installation simplifiée, particulièrement adaptée aux types de véhicules mentionnés dans la description, en offrant une méthode de connexion standardisée. L'ISO garantit une connexion électrique stable et favorise le fonctionnement sans souci de la télécommande au volant, en assurant un flux d'informations fluide entre les unités de contrôle et en transférant les fonctions de commande générales à la radio de remplacement. Cette technologie est essentielle pour le caractère plug-and-play des solutions de remplacement.

    Welche Aspekte sind vor dem Einbau eines Nachrüstradios mit dem LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation zu prüfen?

    Avant l'installation d'une radio de remplacement à l'aide du LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation, plusieurs aspects techniques doivent être vérifiés. Tout d'abord, il faut s'assurer que les fonctions de volant précédemment installées sont entièrement conservées. Il est également important que l'attribution des connecteurs soit correcte et que les affectations des broches correspondent aux exigences techniques de la nouvelle radio. Un test de fonctionnement des commandes au volant et d'autres configurations du véhicule est essentiel. En plus de la compatibilité physique, la configuration logicielle est cruciale pour éviter la perte de fonctions du véhicule. De telles mesures aident à garantir le succès durable de l'installation de la radio.

    Herstellerinformation/verantwortliche Person

    acv GmbH
    Straßburger Allee 10-12
    41812 Erkelenz
    Allemagne
    Représenté par :
    Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

    Contact : info@acvgmbh.de

    Let customers speak for us

    from 9248 reviews
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    Gabriele Gianino
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    BELLISSIMO E FORTISSIMO

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    Gabriele Gianino
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    Ottimo prodotto

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    Wireless Bass Meter TE (3. Version)
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    Das Produkt ist klasse, aber gebraucht geliefert

    Das Produkt ist klasse, aber gebraucht geliefert bekommen die CD beschädigt. Hab reklamiert. Im Text von masori stand drin, wenn ich das gebraucht zurückschicken wird von meinem bezahlten geld noch was abgezogen 😡

    Wireless Bass Meter TE (3. Version)
    MPK2
    jose luis villalobos carratala
    Encaja perfectamente con los de origen y se

    Encaja perfectamente con los cables de origen y se mantiene todas las funciones

    MPK2
    Rage 12 V4 D2
    David
    Enormer Druck, Top Klang

    Nachdem ich mit meinem Bass Habit Elite 300 zufrieden war jedoch noch etwas mehr wollte bin ich auf dieses gute Stück gekommen.
    Beim auspacken bin ich direkt von dem massiven Magneten und der guten Verarbeitung überwältigt gewesen.
    Getestet habe ich ihn bisher mit einem Deaf Bonce Atom 3.5k Verstärker.
    Das Teil ist der absolute Hammer und einfach eine Macht.
    Preis-Leistung stimmt hier definitiv !

    Rage 12 V4 D2
    Apocalypse ASA-8000.1
    Győri Daniel
    Schnell angekommen und in einwandfreiem Zustand

    Schnell angekommen und in einwandfreiem Zustand 😉

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    DB-8.50
    Aleksandr
    First DSP

    This is my first DSP amplifier. It have good build quiality, i use it together with Focal EVO PS, and sound is really good. Cant compare with something else but i like it a lot.
    For price around 400 this is very solid DSP, but if you spent more you could get HELIX and it will have better configuration software, at least in helix soft, you could copy paste eq properties from REW. Here you need to set all manually one by one.

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    Thomas Martin
    Sehr schöner kick Bass und starke Höhen

    Sehr schöner kick Bass und starke Höhen, sehr laut noch dazu, klare Kaufempfehlung.

    Redline E-C6.5B
    Uno S 300 S4 (B-Ware)
    Ruud Giesberts
    Perfect for the price, really satisfied and happy!

    It's playing in an old, not ideally suited, sealed box. Just don't had the time to calculate and build a descent box.
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    Would reccomend 10/10.

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    Toller Lautsprecher mit sattem Bass und tollem

    Toller Lautsprecher mit sattem Bass und tollem Klang

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    Habe 2 Stück pro Tür verbaut

    Habe 2 Stück pro Tür verbaut.
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