Si vous souhaitez remplacer votre autoradio d'origine par un autoradio de rechange, vous devez conserver les fonctions de commande au volant d'origine.

Toutefois, en fonction de l'équipement du véhicule, de la gamme de fonctions et du logiciel du dispositif de mise à niveau, certaines fonctions peuvent être omises ou remplacées par d'autres.

Comparez les adaptateurs présentés avec ceux de votre véhicule et assurez-vous qu'ils correspondent visuellement et techniquement.

Veuillez également vérifier si l'un des autoradios d'origine répertoriés a été installé dans votre véhicule.

Avant l'assemblage final, vous devez tester les fonctions, les réglages et la télécommande du volant de votre véhicule afin de vous assurer que tout fonctionne parfaitement.

Avis

• Analogique
• Bus CAN
• Connecteur : ISO / Mini ISO
• Véhicules équipés d'équipements d'origine
• Véhicules équipés de 8 boutons/fonctions de commande au volant
• Véhicules avec bus CAN et commandes au volant analogiques sur connecteur mini ISO C2 broche 10/11/12
• Les véhicules équipés du module Blue&Me > Silverbox doivent rester installés.

Convient aux véhicules suivants

• Citroën
• Citroën Jumper (250) 10/2006 - 11/2011
• Citroën Jumper (250) 11/2011 - 05/2014*
• Citoren Relais (250) 2006 - 2011
• Citoren Relais (250) 2011 - 2014
• Décret
• Fiat Ducato (ZAF 250) 06/2006 - 06/2011
• Fiat Ducato (ZAF 250) 06/2011 - 05/2014*
• Peugeot
• Peugeot Boxer (Y) 02/2007 - 07/2011
• Peugeot Boxer (Y) 07/2011 - 05/2014*

Les signaux suivants sont fournis

• Les véhicules réimportés ou les véhicules dotés de logiciels différents peuvent être incompatibles en termes de fonctionnalités.
• Rouge : borne d'allumage +12 V 15
• orange : borne d'éclairage +12V 58
• Violet/blanc : signal inverse +12 V
• Rose : Signal de vitesse
• Vert : signal de frein à main à la terre (GND)
• Capacité totale du courant de sortie : 100 mA max.
• Besoin en courant supérieur à 100 mA :
• 1 résistance de bobine de relais 75 ohms min.
• 2 relais, résistance de la bobine 150 ohms min.
• télécommande au volant
• *Véhicules sans autoradio Delphi 2-DIN d'origine, finition noir laqué avec bouton de commande central
• *Véhicules équipés d'un autoradio Delphi 2-DIN d'origine, finition noir laqué avec bouton de commande central :
• LFB Citroën/Fiat/Opel/Peugeot ISO CAN Bus/Mini ISO > Article : 42sfa004

Câbles de connexion pour les fabricants de radios suivants

• Câble LFB 42s/acv > Prise Alpine : 42ctalpinelead
• Câble LFB 42s/acv > Parrot 4 broches : 42ctasteroidlead
• Câble LFB 42s/acv > Bosch-Blaupunkt >2010 Mini ISO : 42ctblauppunktlead
• Câble LFB 42s/acv > Blaupunkt/China HU/Kenwood 3 câbles : 42ctchinahulead
• Câble LFB 42s/acv > Prise Clarion : 42ctclarionlead
• Câble LFB 42s/acv > JVC 1 câble/prise : 42ctjvclead
• Câble LFB 42s/acv > Kenwood 1 câble : 42ctkenwoodlead
• Câble LFB 42s/ACV > Multiconducteur pour divers appareils : multiconducteur 42ct
• Câble LFB 42s/acv > Multilead divers appareils/Pioneer 2022> : 42ctmultilead3
• Câble LFB 42s/acv > Multilead divers appareils/Pioneer 2022> : 42ctmultilead5
• Câble LFB 42s/acv > Panasonic 1 câble : 42ctpanasoniclead
• Câble LFB 42s/ACV > Prise Blaupunkt/Kenwood/Pioneer : 42ctpioneerlead
• Câble LFB 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022 > Prise débranchée : 42ctpioneerlead2
• Câble LFB 42s/acv > Appareils compatibles avec la fonction d'apprentissage LFB : 42ctsmartlead
• Câble LFB 42s/ACV > Prise Blaupunkt/Kenwood/Sony : câble Sony 42 c
• Câble LFB 42s/acv > Câble XZent/Zenec 1 : 42ctzeneclead

Instructions générales d'installation

• examen
• 1 : Vérification de toutes les fonctions de fonctionnement et des fonctions de réglage du véhicule de l'appareil d'origine
• 2 : Démontez l'appareil OEM lorsqu'il est hors tension.
• 3 : Vérifiez que toutes les connexions d'interface sont correctes et continues sans tension appliquée.
• Connexion et séquence de connexion
• 1 : Effectuez les réglages et la configuration matérielle de l'interface pendant qu'elle est hors tension.
• 2 : Vérifiez la configuration du câble de connexion radio
• 3 : Connectez le câble de connexion radio conformément aux instructions de fonctionnement du dispositif de mise à niveau.
• 4 : Raccordez tous les autres câbles conformément aux instructions de fonctionnement du dispositif de modernisation.
• 5 : Connectez l'ensemble de l'installation au véhicule en terminant par la connexion active.
• 6 : Configuration logicielle de l'interface conformément aux instructions du texte de l'article et du manuel d'utilisation.
• 7 : Configuration du dispositif de mise à niveau conformément à son mode d'emploi : télécommande au volant/caméra/système mains libres/alimentation fantôme d'antenne, etc.
• 8 : Test de fonctionnement de la télécommande au volant et du véhicule
• Modifications apportées à la configuration matérielle de l'interface et du câble de connexion radio
• 1 : Apporter des changements sans tension
• 2 : Connexion après modification, voir ci-dessus 5 à 8
• En cas de dysfonctionnement de l'interface ou du véhicule
• 1 : Revenir au périphérique d'origine
• 2 : Utilisation des appareils OEM
• 3 : Mettez le bus CAN en mode veille
• 4 : Vérification de la configuration matérielle de l'interface
• 5 : Connexion après le mode veille du bus CAN, voir ci-dessus 5 à 8
• Les connexions, les modifications de connexion, les connexions alternatives, les connexions pour câbles libres ou les extensions de connexion pour câbles libres spécifiées dans le texte explicatif ou les instructions d'utilisation sont fournies uniquement à titre indicatif et informatif pour les spécialistes qualifiés.
• Des connexions supplémentaires, des modifications de la configuration des câbles du faisceau de câbles, ou l'utilisation de connexions alternatives ou d'extensions de connexion
• 1 : Les raccordements et les modifications doivent être effectués uniquement par des spécialistes formés.
• 2 : Les connexions et les modifications doivent être vérifiées avant toute approbation du fabricant ou toute condition de garantie du fabricant qui pourrait être affectée par les modifications.
• 3 : Les connexions et les modifications doivent être vérifiées avant le raccordement en mesurant et en les comparant au schéma de câblage du véhicule.
• 4 : Les connexions et les modifications sont effectuées à vos propres risques sans aucune garantie de fonctionnalité.
• 5 : Les connexions et les modifications sont effectuées à vos propres risques sans aucune garantie contre les dommages causés au véhicule, au dispositif de mise à niveau ou à l'interface.
• 6 : Toute modification apportée au faisceau de câbles pré-assemblé peut annuler la garantie du produit.