Conservez les fonctions de commande au volant d'origine lors du remplacement de votre autoradio d'origine par un autoradio de rechange.

En fonction de l'équipement du véhicule, de la gamme de fonctions et du logiciel du dispositif de mise à niveau, certaines fonctions peuvent être omises ou remplacées par d'autres.

Comparez les adaptateurs présentés avec ceux de votre véhicule et assurez-vous qu'ils correspondent visuellement et techniquement.

Veuillez également vérifier si l'un des autoradios d'origine répertoriés a été installé dans votre véhicule.

Avant l'assemblage final, veuillez vérifier le bon fonctionnement des fonctions de votre véhicule, des réglages du véhicule et de la télécommande au volant.

Avis

• Bus CAN
• Connexion : connecteur Fiat à 52 broches
• Véhicules Alfa Romeo avec écran tactile OEM
• Véhicules Citroën/Fiat/Opel/Peugeot avec unité OEM Continental VP1/VP2
• Véhicules Citroën/Fiat/Opel/Peugeot équipés d'un dispositif OEM Daiichi*
• Paramètres du véhicule non pris en charge**
• Paramètres de date et d'heure pris en charge (voir le manuel d'utilisation)
• Vérifiez la position du commutateur DIP de la commande au volant sur le dispositif de mise à niveau (voir le manuel d'instructions).
• Vérifiez la position du commutateur DIP de l'équipement du véhicule (voir le manuel du propriétaire).

Convient aux véhicules suivants

• Alfa Romeo
• Alfa Romeo Giulietta (940) 10/2013 - 04/2016
• Alfa Romeo Giulietta (940) 04/2016 - 12/2021
• Alfa Romeo Mito (955) 05/2010 - 08/2016
• Alfa Romeo Mito (955) 08/2016 - 08/2018
• Citroën
• Citroën Jumper (250) 05/2014 - 2023
• Citroën Relay (250) 05/2014 - 2023
• Décret
• Fiat Ducato (ZFA 250) 05/2014 - 11/2021
• Opel
• Opel Movano Cargo C (Y) 10/2021 - 2023
• Peugeot
• Peugeot Boxer (Y) 05/2014 - 2023

Les signaux suivants sont fournis

• Les véhicules réimportés ou les véhicules dotés de logiciels différents peuvent être incompatibles en termes de fonctionnalités.
• Borne d'allumage +12V 15
• Borne d'éclairage +12V 58
• Signal inverse +12V
• Signalisation de vitesse
• Capacité totale du courant de sortie : 200 mA max.
• Courant nominal maximal pour une seule sortie : 180 mA.
• Besoin en courant supérieur à 180 mA :
• 1 résistance de bobine de relais 75 ohms min.
• 2 relais, résistance de la bobine 150 ohms min.
• télécommande au volant
• Prise en charge des paramètres de date et d'heure
• *Véhicules équipés du faisceau de câbles noirs de l'unité OEM Daiichi > dépose du faisceau de câbles adaptateur du compartiment radio côté conducteur
• *Véhicules équipés d'unités Daiichi d'origine câblées directement ; les câbles de couleur ne sont pas compatibles > contacter l'assistance
• Adaptateur d'informations des paramètres du véhicule pour ordinateur de bord Citroën/Fiat/Opel/Peugeot :
• Adaptateur d'information Citroën/Fiat/Opel/Peugeot 52 broches Fiat VP1/VP2 > Article : 43uft01

Câbles de connexion pour les fabricants de radios suivants

• Câble de signal de vitesse LFB > Blaupunkt 2010>/Pioneer/Sony 4 broches : 42c-3474101
• Câble Speedsignal LFB > JVC/Kenwood/XZent/Zenec 1 fil 4 broches : 42c-3474104
• Câble LFB Speedsignal > Prise jack 3,5 mm 4 broches Alpine/Clarion/JVC : 42c-3474105
• Câble de signal de vitesse LFB > Blaupunkt 2010>/Chine HU Lead 4 broches : 42c-3474124

Instructions générales d'installation

• examen
• 1 : Vérification de toutes les fonctions de fonctionnement et des fonctions de réglage du véhicule de l'appareil d'origine
• 2 : Démontez l'appareil OEM lorsqu'il est hors tension.
• 3 : Vérifiez que toutes les connexions d'interface sont correctes et continues sans tension appliquée.
• Connexion et séquence de connexion
• 1 : Effectuez les réglages et la configuration matérielle de l'interface pendant qu'elle est hors tension.
• 2 : Vérifiez la configuration du câble de connexion radio
• 3 : Connectez le câble de connexion radio conformément aux instructions de fonctionnement du dispositif de mise à niveau.
• 4 : Raccordez tous les autres câbles conformément aux instructions de fonctionnement du dispositif de modernisation.
• 5 : Connectez l'ensemble de l'installation au véhicule en terminant par la connexion active.
• 6 : Configuration logicielle de l'interface conformément aux instructions du texte de l'article et du manuel d'utilisation.
• 7 : Configuration du dispositif de mise à niveau conformément à son mode d'emploi : télécommande au volant/caméra/système mains libres/alimentation fantôme d'antenne, etc.
• 8 : Test de fonctionnement de la télécommande au volant et du véhicule
• Modifications apportées à la configuration matérielle de l'interface et du câble de connexion radio
• 1 : Apporter des changements sans tension
• 2 : Connexion après modification, voir ci-dessus 5 à 8
• En cas de dysfonctionnement de l'interface ou du véhicule
• 1 : Revenir au périphérique d'origine
• 2 : Utilisation des appareils OEM
• 3 : Établir le mode veille du bus CAN
• 4 : Vérification de la configuration matérielle de l'interface
• 5 : Connexion après le mode veille du bus CAN, voir ci-dessus 5 à 8
• Les connexions, les modifications de connexion, les connexions alternatives, les connexions pour câbles libres ou les extensions de connexion pour câbles libres spécifiées dans le texte explicatif ou les instructions d'utilisation sont fournies uniquement à titre indicatif et informatif pour les spécialistes qualifiés.
• Des connexions supplémentaires, des modifications de la configuration des câbles du faisceau de câbles, ou l'utilisation de connexions alternatives ou d'extensions de connexion
• 1 : Les raccordements et les modifications doivent être effectués uniquement par des spécialistes formés.
• 2 : Les connexions et les modifications doivent être vérifiées avant toute approbation du fabricant ou toute condition de garantie du fabricant qui pourrait être affectée par les modifications.
• 3 : Les connexions et les modifications doivent être vérifiées avant le raccordement en mesurant et en les comparant au schéma de câblage du véhicule.
• 4 : Les connexions et les modifications sont effectuées à vos propres risques sans aucune garantie de fonctionnalité.
• 5 : Les connexions et les modifications sont effectuées à vos propres risques sans aucune garantie contre les dommages causés au véhicule, au dispositif de mise à niveau ou à l'interface.
• 6 : Toute modification apportée au faisceau de câbles pré-assemblé peut annuler la garantie du produit.