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  3. Tapis de confort insonorisant en alubutyle pour voitures
  5. Extrême 3,5 mm

Comfort Mat Extrême 3,5 mm Isolation

1,7 m²

Comfort Mat Extrême 3,5 mm Isolation

Points forts techniques

  • 'Épaisseur 3,5 mm, facteur de perte mécanique 0,63, forte adhérence.
  • Plaques préformées 500x700mm, feuilles d'aluminium 2x0,1mm.
  • Poids 6,43kg/m², résistance à l'eau garantit la robustesse.
  • Plus de détails techniques
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Extrême 3,5 mm de Comfort Mat

Le tapis Comfort Mat Extreme 3,5 mm est une solution d'isolation haut de gamme pour les zones soumises à de fortes vibrations. Ce tapis anti-vibrations universel offre une adhérence exceptionnelle sur le métal grâce à son mélange spécial de polymères butyle et d'une couche de bitume, renforcée par deux couches de feuille d'aluminium. D'une épaisseur de 3,5 mm, il est conçu pour assurer une forte absorption des vibrations et une excellente résistance aux intempéries. Son imperméabilité et sa protection anticorrosion lui confèrent robustesse et durabilité. Attention : il doit être chauffé lors de la pose. Pour une isolation fiable, choisissez le Comfort Mat Extreme 3,5 mm.

Données techniques

  • Épaisseur : 3,5 mm
  • Dimensions du panneau : 500 x 700 mm
  • Épaisseur de la feuille : 2 x 0,1 mm
  • Coefficient de perte mécanique : 0,63
  • Poids du disque : 2,25 kg
  • Poids : 6,43 kg/m²
  • Responsabilité : 11 N/cm
  • Résistant à l'eau : OUI
  • Utilisée comme première couche
  • Couleur : Noir/Vert
  • 5 pièces dans un paquet
  • Domaines d'application : passages de roue, paroi avant, plancher du véhicule, véhicules SPL

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Questions fréquentes sur Extrême 3,5 mm

Quels matériaux sont utilisés dans l'Extreme 3,5mm de Comfort Mat ?

L'Extreme 3,5mm de Comfort Mat est composée d'un mélange spécial de polymères de butyle et d'une couche de bitume. Ces couches sont renforcées par deux couches de feuille d'aluminium, chacune ayant une épaisseur de 0,1 mm. Cette combinaison de matériaux assure une adhérence exceptionnelle sur les surfaces métalliques et offre d'excellentes propriétés d'amortissement sous de fortes charges vibratoires. De plus, le produit est résistant à l'eau et offre une protection contre la corrosion, ce qui le rend durable et résistant aux influences environnementales. Cette composition garantit un facteur de perte mécanique élevé de 0,63, réduisant efficacement l'énergie vibratoire.

Quelle est la taille de la plaque de l'Extreme 3,5mm ?

L'Extreme 3,5mm de Comfort Mat a une taille de plaque de 500 x 700 mm. Avec une épaisseur de 3,5 mm, elle a été spécialement conçue pour une utilisation dans des zones à fortes charges vibratoires. Cette taille de plaque généreuse est idéale pour couvrir de plus grandes surfaces, comme les passages de roues, les parois avant ou les planchers de véhicules. En combinaison avec son adhérence élevée de 11N/cm, cette taille offre un moyen efficace d'amortir les vibrations dans différentes zones du véhicule et d'optimiser la performance acoustique. Ces dimensions facilitent également l'adaptation à différentes surfaces et spécifications.

Quelles sont les caractéristiques environnementales de l'Extreme 3,5mm de Comfort Mat ?

L'Extreme 3,5mm de Comfort Mat se distingue par sa remarquable résistance aux influences environnementales. Elle est entièrement résistante à l'eau, ce qui signifie qu'elle n'est pas affectée par l'humidité ou l'humidité, ce qui la rend idéale pour une utilisation dans des endroits exposés à de telles conditions. De plus, elle offre une protection efficace contre la corrosion, de sorte que les surfaces métalliques sous-jacentes restent protégées contre la rouille. Ces caractéristiques garantissent que le tapis d'amortissement a une longue durée de vie même dans des conditions environnementales difficiles, sans perdre en fonctionnalité ou en intégrité structurelle.

À quelles fins l'Extreme 3,5mm est-elle utilisée ?

Le tapis d'isolation Extreme 3,5mm de Comfort Mat est spécialement conçu pour l'isolation dans des zones à forte charge vibratoire. Il est souvent utilisé dans les véhicules SPL ainsi que sur des composants de véhicule tels que les passages de roue, les parois avant et les sols. Cette polyvalence d'application est soutenue par son adhérence exceptionnelle sur le métal et son facteur de perte mécanique élevé, qui réduit efficacement l'énergie vibratoire. Le tapis est idéal comme première couche dans les systèmes d'isolation et offre non seulement des avantages acoustiques, mais protège également contre l'eau et la corrosion, ce qui en fait un choix fiable pour de nombreux domaines d'application.

Quelles caractéristiques spécifiques influencent la performance mécanique de l'Extreme 3,5mm ?

La performance mécanique de l'Extreme 3,5mm de Comfort Mat est principalement déterminée par son facteur de perte mécanique élevé de 0,63. Cette valeur décrit la capacité du tapis à convertir l'énergie vibratoire en chaleur par friction interne, ce qui entraîne une réduction significative des vibrations. L'épaisseur du tapis de 3,5 mm, associée à la feuille d'aluminium à deux couches et au mélange spécial de polymère butyle, assure une atténuation structurelle optimale. De telles caractéristiques rendent le tapis idéal pour une utilisation dans des zones à forte charge vibratoire, comme on les trouve souvent dans les véhicules.

Comment installer correctement le Comfort Mat Extreme 3,5mm ?

Lors de l'installation du Comfort Mat Extreme 3,5mm, il est important de chauffer le tapis avant de le placer pour activer l'adhérence collante. Le chauffage facilite également l'adaptation aux différentes surfaces, en particulier pour les contours complexes des structures de véhicule. Il est utilisé comme première couche dans le système d'isolation, offrant ainsi une base pour d'autres matériaux d'isolation, éventuellement plus souples. Le tapis doit être appliqué proprement et uniformément sur la surface métallique prévue pour garantir une adhérence maximale et une efficacité dans l'atténuation des vibrations.

Quel est le poids d'une seule plaque de l'Extreme 3,5mm ?

Une seule plaque de 3,5 mm de Comfort Mat pèse 2,25 kg. Ce poids contribue à la charge totale de 6,43 kg/m², ce qui soutient fortement les effets d'amortissement. Le poids est un facteur décisif qui influence l'atténuation des vibrations, car il augmente la réactivité mécanique du matériau. Plus le poids par unité de surface est élevé, plus le tapis peut absorber et réduire efficacement l'énergie vibratoire transmise par les surfaces métalliques, ce qui améliore l'effet acoustique et le confort de conduite.

Combien de pièces de la mat de 3,5 mm sont incluses dans un paquet ?

Un paquet de la Comfort Mat Extreme 3,5 mm contient cinq pièces. Cette quantité permet d'isoler efficacement de plus grandes surfaces ou d'être utilisée à plusieurs endroits dans le véhicule. Chaque tapis est clairement défini par ses dimensions de 500 x 700 mm et le mélange de matériaux spécifique qui assure une réduction élevée des vibrations. Cette unité d'emballage facilite la planification et la mise en œuvre de projets d'isolation, en particulier lorsque plusieurs zones à l'intérieur d'un véhicule doivent être traitées pour maximiser l'atténuation du son et des vibrations.

Quelles options de couleur sont disponibles pour la 3,5 mm ?

La Comfort Mat Extreme 3,5 mm est disponible en noir/vert. Cette combinaison de couleurs offre un look moderne et discret qui s'intègre bien dans le design intérieur des véhicules, sans être visuellement envahissante. Le choix de la couleur peut également servir d'indicateur pour le placement correct du tapis lors de l'installation, en particulier dans les cas où certaines couleurs sont associées à des surfaces spécifiques dans le véhicule. Sur le plan colorimétrique, le tapis est optimisé pour allier fonctionnalité et esthétique.

Avec quels modèles de véhicules la 3,5 mm est-elle compatible ?

La Comfort Mat Extreme 3,5 mm est universelle et donc compatible avec une large gamme de modèles de véhicules, en particulier pour une application dans les passages de roues, les zones de paroi avant et les planchers de véhicules. Grâce à ses dimensions standard, elle s'adapte à différents fabricants et modèles de voitures, mais il est important de vérifier les dimensions avant l'installation. Étant donné que le tapis est utilisé comme première couche dans le système d'isolation, il peut facilement être combiné avec d'autres matériaux d'amortissement, ce qui en fait une solution polyvalente pour l'atténuation du son et des vibrations dans différents types de voitures.

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from 9286 reviews
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Geometrisch flach, spielt tief

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Used as replacement to Škodas canton system

Used as replacement to Škodas canton system subwoofer.
Works great, fits right into the factory box, need to remove only one little pin and use new skrews.
Sound is even better then it was before.
Plug and play for that system.

CO06 D8 EVO
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Richtig guter Tiefmitteltöner mit Alu-Gusskorb

Richtig guter Tiefmitteltöner mit Alu-Gusskorb und um 30Hz niedrigerer Resonanzfrequenz als üblich im 10cm-Woofer-Bereich. Dadurch kann sich dieser 10cm-Woofer auch wirklich Tiefmitteltöner nennen.

EX 100 DUST EVO3
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Mario Andreas Schmidt
Sehr geile Lautsprecher,laut und trotzdem

Sehr geile Lautsprecher,laut und trotzdem klanglich megga geil.

LE VO MX206.4
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Great addition for anyone adding door speakers

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Door Kit 2.0
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Aaron Lewis
Excellent product!

After looking at many reviews, this was rated better than the alpine transporter t6 speakers.

ONE T6 Appearance
SGP32 - 200A
Henk van Dijk
Real power

Ziet er goed uit,Heb 2 accu`s aangesloten, Daar tussen Stinger scheidingsrelais van 200 amp,
Ook moet je 2x zekering van 200 amp plaatsen,

Heb bewust voor Stinger 200 ampere gekozen omdat ik een standaard dynamo heb is dat voldoende.

SGP32 - 200A
Power Tuned 712F
Gabriele Gianino
BELLISSIMO E

BELLISSIMO E FORTISSIMO

Power Tuned 712F
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Ottimo

Ottimo prodotto

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Gabriele Gianino
Ottimo

Ottimo prodotto

Rage P4
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Encaja perfectamente con los de origen y se

Encaja perfectamente con los cables de origen y se mantiene todas las funciones

MPK2
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David
Enormer Druck, Top Klang

Nachdem ich mit meinem Bass Habit Elite 300 zufrieden war jedoch noch etwas mehr wollte bin ich auf dieses gute Stück gekommen.
Beim auspacken bin ich direkt von dem massiven Magneten und der guten Verarbeitung überwältigt gewesen.
Getestet habe ich ihn bisher mit einem Deaf Bonce Atom 3.5k Verstärker.
Das Teil ist der absolute Hammer und einfach eine Macht.
Preis-Leistung stimmt hier definitiv !

Rage 12 V4 D2
Apocalypse ASA-8000.1
Győri Daniel
Schnell angekommen und in einwandfreiem Zustand

Schnell angekommen und in einwandfreiem Zustand 😉

Apocalypse ASA-8000.1
DB-8.50
Aleksandr
First DSP

This is my first DSP amplifier. It have good build quiality, i use it together with Focal EVO PS, and sound is really good. Cant compare with something else but i like it a lot.
For price around 400 this is very solid DSP, but if you spent more you could get HELIX and it will have better configuration software, at least in helix soft, you could copy paste eq properties from REW. Here you need to set all manually one by one.

DB-8.50
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Thomas Martin
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Sehr schöner kick Bass und starke Höhen, sehr laut noch dazu, klare Kaufempfehlung.

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