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  3. Haut-parleurs spécifiques aux véhicules BMW et MINI
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Morel IR-BMW 4INT Kit haut-parleurs BMW
80 Watt
Morel

IR-BMW 4INT

Kit haut-parleurs BMW

Points forts techniques

  • Source ponctuelle de 4 pouces, tweeter de 28 mm, 80 W RMS.
  • Moteur hybride EVC, bobine mobile de 51 mm, contrôle du cône inégalé.
  • Conception DirectFit, connexions de câblage d'usine, installation facile.
  • Plus de détails techniques
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IR-BMW 4INT de Morel

IR-BMW 4INT est un kit haut-parleurs BMW de Morel avec un design de boîtier DirectFit de 100 mm, des supports fournis et des connexions de câbles d'origine pour une installation sans modifications. Le kit est basé sur la série de haut-parleurs Hybrid Integra et utilise la construction de point source avec un tweeter monté de manière concentrique. Chaque point source dispose d'une bobine mobile de 51 mm et d'un design de moteur Hybrid-EVC. Le tweeter utilise un dôme en soie Acuflex de 28 mm et un moteur à double aimant en néodyme. La configuration est 2 voies Integra. Les spécifications techniques incluent une plage de fréquence de 80 Hz à 25 kHz, une sensibilité de 90 dB et une impédance de 4 Ohm. La puissance admissible est de 80 W RMS et 250 W en crête, le woofer mesure 100 mm et les grilles de haut-parleur sont conçues comme des remplacements d'origine. Plug-and-Play.

Caractéristiques
  • Kit haut-parleurs BMW
  • Design de boîtier DirectFit de 100 mm
  • Supports fournis
  • Connexions de câbles d'origine
  • Plug-and-Play
  • Basé sur la série de haut-parleurs Hybrid Integra
  • Construction de point source avec tweeter monté de manière concentrique
  • Woofer de 100 mm
  • Tweeter de 28 mm
  • Bobine mobile du woofer de 51 mm
  • Dôme en soie Acuflex
  • Moteur à double aimant en néodyme
  • Design de moteur Hybrid-EVC
  • Grille de haut-parleur de remplacement d'origine
Données techniques
  • Configuration 2 voies Integra
  • Woofer de 100 mm
  • Tweeter de 28 mm
  • Bobine mobile du woofer de 51 mm
  • Plage de fréquence 80 Hz – 25 kHz
  • Puissance RMS 80 W
  • Puissance en crête 250 W
  • Sensibilité 90 dB
  • Impedance 4 Ohm
  • Grille de haut-parleur de remplacement d'origine
  • Compatibilité BMW 1er : E81 (porte avant / plage arrière), E82 (porte avant / plage arrière), E87 (porte avant / plage arrière), E88 (porte avant / garniture latérale arrière), F20 (plage arrière), F21 (plage arrière)
  • Compatibilité BMW 2er : F22 (plage arrière), F87 M2 (plage arrière)
  • Compatibilité BMW 3er : E90 (porte avant / plage arrière), E91 (porte avant / porte arrière), E92 (porte avant / garniture latérale arrière), E93 (porte avant / garniture latérale arrière), F34 (plage arrière), F80 M3 (plage arrière), G20 (plage arrière), G28 (plage arrière), G80 M3 (plage arrière)
  • Compatibilité BMW 4er : F32 (plage arrière), F33 (plage arrière), F36 (plage arrière), F82 M4 (plage arrière), G22 (plage arrière)
  • Compatibilité BMW 5er : E60 (porte avant / porte arrière / plage arrière), E61 (porte avant / porte arrière / ciel de toit), F07 (porte avant / porte arrière / ciel de toit), F10 (porte avant / porte arrière / plage arrière), F11 (porte avant / porte arrière / ciel de toit), G30 (plage arrière), G31 (ciel de toit)
  • Compatibilité BMW 6er : E63 (porte avant / garniture latérale arrière), E64 (garniture latérale arrière), F06 (plage arrière), F12 (garniture latérale arrière), BMW Cabriolet (garniture latérale arrière / plage arrière)
  • Compatibilité BMW 7er : E65 (porte avant / porte arrière), E66 (porte avant / porte arrière), F01 (porte avant / porte arrière / plage arrière), F02 (porte avant / porte arrière / plage arrière), G11 (plage arrière), G12 (plage arrière)
  • Compatibilité BMW X1 : E84 (porte avant / plage arrière)
  • Compatibilité BMW X3 : E83 (porte avant / porte arrière), F25 (ciel de toit)
  • Compatibilité BMW X5 : E70 (porte avant / porte arrière), F15 (garniture latérale arrière / plage arrière / ciel de toit), F85 (garniture latérale arrière / plage arrière / ciel de toit), G05 (garniture latérale arrière / plage arrière / ciel de toit)
  • Compatibilité BMW X6 : E71 (porte avant / porte arrière), F16 (ciel de toit), G06 (ciel de toit)
  • Compatibilité BMW Z4 : E89 (porte avant / porte arrière)
  • Compatibilité BMW I8 : L15 (garniture latérale arrière)
  • Compatibilité MINI : R60 Countryman (porte avant / porte arrière), R61 Paceman (porte avant / porte arrière)

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Morel IR-BMW 4INT Fiche technique

Ouvrir la fiche technique

Questions fréquentes sur IR-BMW 4INT

Qu'est-ce qui distingue le système de haut-parleurs IR-BMW4INT ?

L'IR-BMW4INT de Morel impressionne par son design de boîtier unique de 100 mm et la technologie DirectFit pour les modèles BMW. Avec une bobine mobile de 2,1 pouces et un design de moteur hybride EVC, il offre une résistance exceptionnelle et un contrôle du cône. Le tweeter monté de manière concentrique de 1,1 pouce avec membrane en soie Acuflex et moteur à double aimant en néodyme délivre une pureté sonore et une fidélité des détails. La couverture de fréquence de 80 Hz à 25 kHz et une sensibilité de 90 dB garantissent une expérience sonore dynamique. De plus, le système est compatible avec des connexions de câbles d'origine pour une installation facile dans les BMW.

Quels modèles BMW sont compatibles avec le système de haut-parleurs Morel IR-BMW4INT ?

Le Morel IR-BMW4INT est compatible avec une variété de modèles BMW tels que la série 1, la série 2, la série 3, la série 4, la série 5, la série 6, la série 7, X1, X3, X5, X6, Z4 et même MINI R60 et R61. Il s'installe facilement dans les garnitures de porte, les plages arrière ou les plafonds, selon le modèle. La compatibilité directe avec les remplacements d'origine permet une installation simple sans ajustements ni modifications, notamment grâce aux supports fournis et aux connexions de câbles d'origine qui simplifient considérablement le processus d'installation.

Quelles sont les spécifications techniques du tweeter de l'IR-BMW4INT ?

Le tweeter de l'IR-BMW4INT de Morel dispose d'une membrane en soie Acuflex de 1,1 pouce (28 mm). Sa structure est soutenue par un système de moteur à double aimant en néodyme, garantissant une reproduction précise et claire des aigus. Ce design permet de reproduire le son même dans des environnements acoustiques exigeants avec une grande fidélité et pureté. L'acoustique est optimisée par un montage concentrique pour assurer une diffusion sonore cohérente, ce qui est particulièrement important lors de l'intégration dans des intérieurs de véhicules fermés.

Quelle est la résistance du système de haut-parleurs IR-BMW4INT ?

Le système de haut-parleurs Morel IR-BMW4INT atteint une puissance de 80 Watts RMS et une puissance de crête maximale de 250 Watts. Ces valeurs reflètent la capacité du système à fonctionner sans distorsion ni perte de performance, même à des volumes élevés et dans des scènes musicales exigeantes. La combinaison d'une bobine mobile robuste et du design de moteur hybride EVC permet au haut-parleur de fournir une puissance élevée sur une large plage de fréquences de 80 Hz à 25 kHz avec une dynamique linéaire, ce qui impressionnera les amateurs de musique.

Quel est le rôle de la bobine mobile dans le Morel IR-BMW4INT ?

La bobine mobile de 2,1 pouces (51 mm) du Morel IR-BMW4INT est un élément crucial, car son design de la série Hybrid Integra garantit un excellent contrôle du cône et une grande robustesse. La masse élevée et les matériaux stables permettent un contrôle précis du mouvement de la membrane, ce qui conduit à une reproduction exacte des basses. La résistance thermique de la bobine mobile soutient la performance même dans des conditions extrêmes. En combinaison avec le design de moteur hybride EVC, une grande fidélité sonore est obtenue, ce qui est particulièrement avantageux pour des morceaux de musique complexes.

Comment se déroule l'installation de l'IR-BMW4INT dans les modèles BMW ?

Grâce à la technologie DirectFit, l'installation du Morel IR-BMW4INT dans les véhicules BMW est sans problème. Les mesures spécifiques aux haut-parleurs permettent un montage direct dans les zones prévues telles que les garnitures de porte ou le ciel de toit, selon le modèle et l'année de fabrication. Les supports fournis et les connexions de câbles d'origine simplifient l'installation, sans nécessiter de modifications du véhicule. Cela garantit une intégration transparente dans le système audio existant du véhicule, sans compromettre l'esthétique d'origine, ce qui est particulièrement avantageux pour les passionnés de BMW.

Comment se comporte la sensibilité de l'IR-BMW4INT ?

La sensibilité du système de haut-parleurs IR-BMW4INT est de 90 dB. Ce chiffre indique l'efficacité avec laquelle le haut-parleur convertit les signaux d'entrée électriques en son. Une valeur de sensibilité plus élevée garantit une reproduction plus forte à puissance égale par rapport à des haut-parleurs moins sensibles. Cela est particulièrement avantageux dans les environnements de véhicule où l'amplificateur de puissance existant peut ne pas fournir suffisamment de puissance. Un système avec une sensibilité de 90 dB peut ainsi produire un son riche même avec une faible puissance d'entrée, ce qui améliore considérablement l'expérience sonore.

Quelle est la plage de fréquence du Morel IR-BMW4INT ?

Le système de haut-parleurs IR-BMW4INT de Morel couvre une plage de fréquence de 80Hz à 25kHz. Cette large gamme de fréquences permet une reproduction sonore complète, des basses profondes aux aigus clairement définis. La bande passante est essentielle pour reproduire des paysages sonores naturels, surtout lorsque des morceaux de musique complexes avec de fortes exigences dynamiques sont joués. La limite de 80Hz offre des basses riches, tandis que la limite supérieure de 25kHz produit des aigus cristallins. Cela permet aux audiophiles de profiter de leur musique préférée dans une qualité exceptionnelle, sans pertes dans le spectre sonore.

Quels sont les paramètres Thiele-Small du système de haut-parleurs IR-BMW4INT ?

La description du produit ne mentionne pas de paramètres Thiele-Small spécifiques pour le système de haut-parleurs IR-BMW4INT. Cependant, ces paramètres, tels que la résistance de volume équivalente ou les valeurs Q, sont fondamentaux pour analyser la performance et le design d'un haut-parleur. Avec de tels haut-parleurs haute performance de Morel, vous pouvez être assuré que les paramètres Thiele-Small sont optimisés pour répondre aux exigences particulières de l'acoustique des véhicules BMW, afin de reproduire un son équilibré et précis à la fois à faible et à fort volume.

Y a-t-il des caractéristiques de design particulières pour le Morel IR-BMW4INT ?

Oui, l'IR-BMW4INT de Morel présente un design particulier grâce à sa série Hybrid Integra, qui influence considérablement la qualité sonore. Le point source est intégré dans un boîtier de 100 mm et utilise une bobine mobile avancée et un moteur Hybrid-EVC pour maximiser le contrôle du cône et la fidélité sonore. L'ajustement direct avec des connexions d'usine permet une intégration transparente dans les modèles BMW modernes. De plus, le design du Tweeter, avec un dôme en soie Acuflex et un moteur à double aimant en néodyme, contribue à la clarté sonore remarquable qui optimise le plaisir d'écoute à chaque trajet.

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from 9322 reviews
Power T3652-S
Superlee
Laut ... einfach nur laut

Also ich sag es mal so... wenn man ein Lautes Kompo System sucht, mit noch sehr guten Klangeigenschaften.
Naja der sollte das T3 von Rockford nehmen.
Ich hatte viele Systeme verbaut und bin dann wieder zurück zum T3 und habe nun 3 verbaut... schön laut und sehr feiner Klang.

Power T3652-S
Apocalypse Atom 9.5K PRO
Henk van Dijk
Deze versterker 9500rms power, Real beast.

Deze versterker is heeft hoog vermogen 9500rms,
En het geluid is zuiver,
Stroom verbruik valt mee gelukkig.
Goede aankoop gedaan.

Apocalypse Atom 9.5K PRO
Power Tuned 710F
Martin Eland
Nette preise,gute lieferung ins ausland, alles

Nette preise,gute lieferung ins ausland, alles klar- spitze!!

Power Tuned 710F
Iridium GZIB 2.12SPL
Metajh
H

Bonjour, j'ai également besoin d'un caisson de basses.

Iridium GZIB 2.12SPL
Powerbox 65.4M-V7
Marcolucas
vibe powerbox65

vibe powerbox65.4m v7 samen met quadlock connector besteld.

Levertijd prima in orde.

vibe powerbox65.4m v7 in mijn vrachtwagen Volvo Fmx 2024 gemonteerd met Quadlock.
Alleen plug and play super fantastisch systeem. Alles standaard op 12v geen omvormer of iets nodig.
In bouw tijd ongeveer 30 minuten.
Radio verwijderen connectors verbinden vibe powerbox65.4m v7 aansluiten.
Alle originele radio instellingen op nul of uit gezet. Volume op 3/4 langzaam de powerbox65.4m v7 open draaien en al het werk laten doen.
Perfect kristal helder geluid in combinatie met mijn Rockford t142 en Rockford p1650 speakers. De bass geluid is verbeterd maar voor echte diepe baas waar ik persoonlijk niet zo van ben heb je echt een externe subwoofer nodig.
Kortom een goede upgrade van je radiogeluid is gegarandeerd.

Masori was goed met de prijs, perfecte communicate met hun gehad. Een echte aanrader.

Powerbox 65.4M-V7
Mille Legend ML 280.3
Anonym

Geometrisch flach, spielt tief

Mille Legend ML 280.3
CO06 D8 EVO
Ken Elken
Used as replacement to Škodas canton system

Used as replacement to Škodas canton system subwoofer.
Works great, fits right into the factory box, need to remove only one little pin and use new skrews.
Sound is even better then it was before.
Plug and play for that system.

CO06 D8 EVO
EX 100 DUST EVO3
Michael Arndt
Richtig guter Tiefmitteltöner mit Alu-Gusskorb

Richtig guter Tiefmitteltöner mit Alu-Gusskorb und um 30Hz niedrigerer Resonanzfrequenz als üblich im 10cm-Woofer-Bereich. Dadurch kann sich dieser 10cm-Woofer auch wirklich Tiefmitteltöner nennen.

EX 100 DUST EVO3
LE VO MX206.4
Mario Andreas Schmidt
Sehr geile Lautsprecher,laut und trotzdem

Sehr geile Lautsprecher,laut und trotzdem klanglich megga geil.

LE VO MX206.4
Door Kit 2.0
Aaron Lewis
Great addition for anyone adding door speakers

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Door Kit 2.0
ONE T6 Appearance
Aaron Lewis
Excellent product!

After looking at many reviews, this was rated better than the alpine transporter t6 speakers.

ONE T6 Appearance
SGP32 - 200A
Henk van Dijk
Real power

Ziet er goed uit,Heb 2 accu`s aangesloten, Daar tussen Stinger scheidingsrelais van 200 amp,
Ook moet je 2x zekering van 200 amp plaatsen,

Heb bewust voor Stinger 200 ampere gekozen omdat ik een standaard dynamo heb is dat voldoende.

SGP32 - 200A
Power Tuned 712F
Gabriele Gianino
BELLISSIMO E

BELLISSIMO E FORTISSIMO

Power Tuned 712F
RS-Z200.4D
Gabriele Gianino
Ottimo

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Rage P4
Gabriele Gianino
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