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ACV LFB BMW/Mini 17 broches/Quadlock IBus Télécommande au volant

ACV LFB BMW/Mini 17 broches/Quadlock IBus Télécommande au volant

  • Connecteur BMW 17 broches, Quadlock 40 broches, compatible avec de nombreux modèles.
  • Prend en charge le contrôle du volant, la connexion I Bus, pas de système DSP.
  • BMW Série 3/Série 5/Série 7/X5, Mini R50-R53, réglages nécessaires.
  • Plus de détails techniques
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LFB BMW/Mini 17 broches/Quadlock IBus de ACV

Si vous souhaitez remplacer votre autoradio d'origine par un autoradio de rechange, vous devez conserver les fonctions de commande au volant d'origine.

Toutefois, en fonction de l'équipement du véhicule, de la gamme de fonctions et du logiciel du dispositif de mise à niveau, certaines fonctions peuvent être omises ou remplacées par d'autres.

Comparez les adaptateurs présentés avec ceux de votre véhicule et assurez-vous qu'ils correspondent visuellement et techniquement.

Veuillez également vérifier si l'un des autoradios d'origine répertoriés a été installé dans votre véhicule.

Avant d'installer définitivement l'autoradio de rechange, vous devez vérifier le bon fonctionnement des fonctions de votre véhicule, des réglages du véhicule et de la télécommande au volant.

Avis

  • Je Bus
    • Connexion : connecteur BMW à 17 broches
    • Connexion : connecteur BMW Quadlock à 40 broches
  • Véhicules équipés d'un dispositif OEM professionnel
  • Véhicules sans système de navigation OEM professionnel*
  • Véhicules sans système audio d'origine**
  • Retirer les accessoires d'origine > Changeur CD/Tuner TV/Module téléphonique
  • Compatible avec tous les véhicules de l'interface LFB
    • Connecteur IBus 17 broches pour BMW Série 3/5/7/X5 / Mini R50/R52/R53 (LFB) > Article : 42sbm003
    • Connecteur Quadlock 40 broches pour BMW Série 3/5/7/X3/X5/Z4/Mini > Référence : 42sbm004

Convient aux véhicules suivants

  • BMW Série 3 (E46) 07/1998 - 02/2007
  • BMW Série 5 (E39) 01/1996 - 05/2004
  • BMW Série 7 (E38) 09/1994 - 09/2001
  • BMW X3 (E83) 02/2004 - 08/2010
  • BMW X5 (E53) 03/2000 - 11/2006
  • BMW Z4 (E85) 03/2002 - 08/2008***
  • BMW Mini (R50/R53) 06/2001 - 11/2006****
  • BMW Mini (R52) 07/2004 - 08/2008

Les signaux suivants sont fournis

  • LFB
  • Connecteur BMW à 17 broches
    • *Véhicules avec système de navigation professionnel BMW : câble d'extension 17 broches (femelle) > 17 broches (mâle) / antenne 6,5 m > Article : 1020-21-6500-0
    • **Véhicules avec système audio (hors DSP/Harman Kardon) Adaptateur système actif BMW/Land Rover/Rover 17 broches > Article : 13-1020-50
  • Connecteur BMW à 40 broches
    • *Véhicules avec système de navigation professionnel BMW Extension Quadlock(f) > Quadlock(m)/Antenne 6,5 m > Article : 1024-25-6500-0
    • **Véhicules avec système audio (hors DSP/Harman Kardon) Commandes au volant BMW Série 3/Série 5/Série 7/X3/X5/Z4/Mini Quadlock/Amplificateur > Article : 42sbm007
    • ***Véhicules avec toit en tissu
    • Véhicules équipés d'un système audio Harman Kardon d'origine : BMW Mini LFB (R53) 2001-2006 ; amplificateur Harman Kardon > Référence : 42sbm011

Câbles de connexion pour les fabricants de radios suivants

  • Câble LFB 42s/acv > Prise Alpine : 42ctalpinelead
  • Câble LFB 42s/acv > Parrot 4 broches : 42ctasteroidlead
  • Câble LFB 42s/acv > Bosch-Blaupunkt >2010 Mini ISO : 42ctblauppunktlead
  • Câble LFB 42s/acv > Blaupunkt/China HU/Kenwood 3 câbles : 42ctchinahulead
  • Câble LFB 42s/acv > Prise Clarion : 42ctclarionlead
  • Câble LFB 42s/acv > Garmin Vidéo RV52 Stereo Dock 3 : câble 42ctgarminlead
  • Câble LFB 42s/acv > JVC 1 câble/prise : 42ctjvclead
  • Câble LFB 42s/acv > Kenwood 1 câble : 42ctkenwoodlead
  • Câble LFB 42s/ACV > Multiconducteur pour divers appareils : multiconducteur 42ct
  • Câble LFB 42s/acv > Multilead divers appareils/Pioneer 2022> : 42ctmultilead3
  • Câble LFB 42s/acv > Multilead divers appareils/Pioneer 2022> : 42ctmultilead5
  • Câble LFB 42s/acv > Panasonic 1 câble : 42ctpanasoniclead
  • Câble LFB 42s/ACV > Prise Blaupunkt/Kenwood/Pioneer : 42ctpioneerlead
  • Câble LFB 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022 > Prise débranchée : 42ctpioneerlead2
  • Câble LFB 42s/acv > Appareils compatibles avec la fonction d'apprentissage LFB : 42ctsmartlead
  • Câble LFB 42s/ACV > Prise Blaupunkt/Kenwood/Sony : câble Sony 42 c
  • Câble LFB 42s/acv > Câble XZent/Zenec 1 : 42ctzeneclead

Instructions générales d'installation

  • examen
    • 1 : Vérification de toutes les fonctions de fonctionnement et des fonctions de réglage du véhicule de l'appareil d'origine
    • 2 : Démontez l'appareil OEM lorsqu'il est hors tension.
    • 3 : Vérifiez que toutes les connexions d'interface sont correctes et continues sans tension appliquée.
  • Connexion et séquence de connexion
    • 1 : Effectuez les réglages et la configuration matérielle de l'interface pendant qu'elle est hors tension.
    • 2 : Vérifiez la configuration du câble de connexion radio
    • 3 : Connectez le câble de connexion radio conformément aux instructions de fonctionnement du dispositif de mise à niveau.
    • 4 : Raccordez tous les autres câbles conformément aux instructions de fonctionnement du dispositif de modernisation.
    • 5 : Connectez l'ensemble de l'installation au véhicule en terminant par la connexion active.
    • 6 : Configuration logicielle de l'interface conformément aux instructions du texte de l'article et du manuel d'utilisation.
    • 7 : Configuration du dispositif de mise à niveau conformément à son mode d'emploi : télécommande au volant/caméra/système mains libres/alimentation fantôme d'antenne, etc.
    • 8 : Test de fonctionnement de la télécommande au volant et du véhicule
  • Modifications apportées à la configuration matérielle de l'interface et du câble de connexion radio
    • 1 : Apporter des changements sans tension
    • 2 : Connexion après modification, voir ci-dessus 5 à 8
  • En cas de dysfonctionnement de l'interface ou du véhicule
    • 1 : Revenir au périphérique d'origine
    • 2 : Utilisation des appareils OEM
    • 3 : Établir le mode veille du bus CAN
    • 4 : Vérification de la configuration matérielle de l'interface
    • 5 : Connexion après le mode veille du bus CAN, voir ci-dessus 5 à 8
  • Les connexions, les modifications de connexion, les connexions alternatives, les connexions pour câbles libres ou les extensions de connexion pour câbles libres spécifiées dans le texte explicatif ou les instructions d'utilisation sont fournies uniquement à titre indicatif et informatif pour les spécialistes qualifiés.
  • Des connexions supplémentaires, des modifications de la configuration des câbles du faisceau de câbles, ou l'utilisation de connexions alternatives ou d'extensions de connexion
    • 1 : Les raccordements et les modifications doivent être effectués uniquement par des spécialistes formés.
    • 2 : Les connexions et les modifications doivent être vérifiées avant toute approbation du fabricant ou toute condition de garantie du fabricant qui pourrait être affectée par les modifications.
    • 3 : Les connexions et les modifications doivent être vérifiées avant le raccordement en mesurant et en les comparant au schéma de câblage du véhicule.
    • 4 : Les connexions et les modifications sont effectuées à vos propres risques sans aucune garantie de fonctionnalité.
    • 5 : Les connexions et les modifications sont effectuées à vos propres risques sans aucune garantie contre les dommages causés au véhicule, au dispositif de mise à niveau ou à l'interface.
    • 6 : Toute modification apportée au faisceau de câbles pré-assemblé peut annuler la garantie du produit.

    ACV LFB BMW/Mini 17 broches/Quadlock IBus Datenblatt

    Questions fréquemment posées sur LFB BMW/Mini 17 broches/Quadlock IBus


    Welche Fahrzeuge sind mit dem LFB BMW/Mini 17Pin/Quadlock IBus kompatibel?

    Le LFB BMW/Mini 17Pin/Quadlock IBus d'ACV est compatible avec différents modèles de BMW, y compris la série 3 (E46), la série 5 (E39), la série 7 (E38), le X3 (E83), le X5 (E53), le Z4 (E85) ainsi que les modèles Mini R50, R52 et R53. Ces véhicules sont adaptés de l'année modèle 1994 à 2010. Il est particulièrement important de prendre en compte les radios OEM installées, car le système n'est pas compatible avec la navigation professionnelle. Les véhicules spécifiques sans système audio OEM doivent également être pris en compte pour garantir une intégration fluide.

    Wie erfolgt die Installation des LFB BMW/Mini 17Pin/Quadlock IBus?

    Lors de l'installation du LFB BMW/Mini 17Pin/Quadlock IBus du fabricant ACV, il est important de procéder au raccordement conformément aux spécifications de la radio de remplacement. Tout d'abord, le démontage de l'appareil OEM doit être effectué sans tension. Ensuite, toutes les connexions de l'interface doivent être vérifiées pour leur exactitude. Le câble de connexion de la radio est configuré selon le manuel d'utilisation. Il est impératif de veiller à ce que le raccordement de l'ensemble de l'installation sur le véhicule soit effectué avec une connexion sous tension. Enfin, une configuration logicielle de l'interface est réalisée, suivie de la configuration de la radio de remplacement pour la télécommande au volant, la caméra et d'autres fonctionnalités.

    Welche Anschlussvarianten bietet das LFB BMW/Mini 17Pin/Quadlock IBus für verschiedene Nachrüstradios?

    Le LFB BMW/Mini 17Pin/Quadlock IBus offre une large gamme de variantes de connexion pour différents autoradios de remplacement. Cela inclut des câbles LFB spéciaux pour Alpine, Parrot, Blaupunkt, Kenwood, Clarion, JVC, Panasonic, Sony et d'autres appareils avec fonction d'apprentissage. Des câbles sur mesure sont également disponibles pour le dock stéréo Garmin Vieo RV52, Pioneer et XZent/Zenec. Le choix correct du câble de connexion et la configuration appropriée sont essentiels pour garantir la compatibilité et la pleine fonctionnalité. Il est impératif de respecter l'ordre de connexion conformément aux instructions pour éviter les dysfonctionnements.

    Welche speziellen Funktionen werden durch das LFB BMW/Mini 17Pin/Quadlock IBus unterstützt?

    Le LFB BMW/Mini 17Pin/Quadlock IBus d'ACV prend en charge un certain nombre de fonctions spéciales pour faciliter l'intégration dans le système OEM. Cela inclut le contrôle de la télécommande au volant et la possibilité de se connecter à divers composants multimédias. La compatibilité existe avec les appareils qui possèdent une fonction d'apprentissage LFB. Cependant, certaines restrictions doivent également être prises en compte : les véhicules avec des systèmes audio DSP/Harman Kardon sont exclus. Le test de fonctionnement après l'installation est essentiel pour s'assurer que toutes les interfaces fonctionnent correctement et qu'aucune fonction du véhicule n'est affectée.

    Welche Schritte sind bei der Fehlersuche im LFB BMW/Mini 17Pin/Quadlock IBus zu beachten?

    En cas de dysfonctionnement du LFB BMW/Mini 17Pin/Quadlock IBus, il est recommandé de procéder d'abord à un retour à l'appareil OEM pour garantir le bon fonctionnement. Ensuite, le repos du CAN-Bus doit être rétabli et la configuration matérielle de l'interface vérifiée. Ensuite, la connexion doit être effectuée conformément aux étapes précédemment énumérées. Si des erreurs persistent, toutes les reconfigurations doivent être effectuées sans tension. Étant donné que des modifications du faisceau de câbles pourraient entraîner une perte de garantie, ces étapes ne doivent être effectuées que par du personnel qualifié. Ces mesures aident souvent à rétablir l'ordre.

    Welche optischen und technischen Anforderungen müssen Stecker des LFB BMW/Mini 17Pin/Quadlock IBus erfüllen?

    Les connecteurs LFB BMW/Mini 17Pin/Quadlock IBus doivent correspondre à la fois visuellement et techniquement aux connexions du véhicule. Il est crucial que les connecteurs s'adaptent correctement, en particulier le connecteur BMW 17 broches et le connecteur Quadlock 40 broches. Ceux-ci doivent correspondre aux connecteurs d'origine pour garantir une installation sans problème. De plus, les spécifications spécifiques des véhicules, telles que l'utilisation de radios Business ou l'absence de navigation Professionnelle, doivent être prises en compte pour exploiter pleinement le potentiel de cette interface. Ces exigences doivent être strictement respectées.

    Wie wird die Softwarekonfiguration des LFB BMW/Mini 17Pin/Quadlock IBus durchgeführt?

    La configuration logicielle du LFB BMW/Mini 17Pin/Quadlock IBus est une étape cruciale pour garantir la pleine fonctionnalité. Tout d'abord, la mise sous tension de tous les composants matériels est effectuée. Ensuite, l'interface est configurée conformément aux instructions dans le texte de l'article et au manuel d'utilisation. Cela est suivi de l'étalonnage de la radio de remplacement, où la télécommande au volant, la caméra et le kit mains libres doivent également être intégrés. Un réglage logiciel correct ne peut être atteint qu'en suivant précisément toutes les étapes. Tous les changements doivent être documentés afin d'éviter des difficultés lors de la résolution de problèmes à l'avenir.

    Gibt es spezielle Installationshinweise für das LFB BMW/Mini 17Pin/Quadlock IBus bei bestimmten Ausstattungslinien?

    Oui, pour le LFB BMW/Mini 17Pin/Quadlock IBus, il est important de prêter attention à la ligne d'équipement du véhicule. Pour les modèles avec des appareils OEM Business mais sans le système de navigation Professional ou le système audio DSP/Harman Kardon, ce système peut être utilisé. Le démontage d'unités supplémentaires comme les changeurs de CD doit être ajouté pour d'autres lignes. Assurez-vous que toutes les étapes d'instructions sont suivies avec précision, en particulier lorsque des connexions alternatives sont nécessaires. Pour toutes les installations, il convient toujours de s'assurer qu'il n'y a pas de tension afin d'éviter des dysfonctionnements dangereux.

    Welche OEM Zusatzelemente müssen zur Nutzung des LFB BMW/Mini 17Pin/Quadlock IBus entfernt werden?

    Pour un fonctionnement sans faille du LFB BMW/Mini 17Pin/Quadlock IBus, il est nécessaire, dans certains véhicules, de démonter des éléments supplémentaires OEM tels que des changeurs de CD, des tuners TV et des modules téléphoniques. Ces composants peuvent affecter les fonctions de la nouvelle interface. Le démontage doit être effectué sans tension afin de ne pas compromettre les systèmes électroniques du véhicule. En particulier, le démontage des composants non nécessaires peut aider à garantir de l'espace et la compatibilité pour le nouvel appareil. Il est important de suivre les étapes correctes de démontage dans les manuels pour assurer que le système du véhicule reste en bon état.

    Welche spezifischen Vorteile bietet das LFB BMW/Mini 17Pin/Quadlock IBus gegenüber herkömmlichen Lösungen?

    Le LFB BMW/Mini 17Pin/Quadlock IBus se distingue des solutions conventionnelles par sa capacité d'adaptation détaillée à différents modèles de BMW et Mini. Avec des connecteurs et des configurations de broches spécifiques, il peut être intégré directement dans le système existant, sans nécessiter d'adaptations importantes. Cela conduit à une installation plus simple et à une utilisation plus sûre. De plus, des ajouts OEM spécifiques peuvent être retirés sans affecter les fonctions principales. Ainsi, les nombreuses options de connexion et la compatibilité avec différents fabricants de radios garantissent que les fonctions de confort existantes sont préservées et que de nouvelles technologies peuvent être utilisées.

    Herstellerinformation/verantwortliche Person

    acv GmbH
    Straßburger Allee 10-12
    41812 Erkelenz
    Allemagne
    Représenté par :
    Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

    Contact : info@acvgmbh.de

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