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ETON UG MB XLP Filtre séparateur
SKU:  ETU-MBXLP
EAN:  4039449004412

UG MB XLP

SKU:  ETU-MBXLP
EAN:  4039449004412

Points forts techniques

  • Filtre passe-bas, filtre 150 Hz, câbles de connexion plus longs.
  • Permet le fonctionnement d'un 2ème caisson de basses, pas de régulation de bande de fréquence active.
  • L'ensemble contient une unité spécialement développée pour les véhicules Mercedes-Benz.
  • Plus de détails techniques
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UG MB XLP de ETON Description

UG MB XLP est un Filtre séparateur d'ETON pour Mercedes-Benz, conçu comme un filtre passe-bas jusqu'à 150 Hz. L'exécution comprend des câbles de connexion plus longs et des connecteurs spécifiques au véhicule. L'unité dispose de bornes de connexion doubles pour les deux subwoofers de plancher. Conçu pour le fonctionnement d'un deuxième subwoofer sans amplificateur supplémentaire. Contenu : 1 pièce.

Caractéristiques
  • Filtre séparateur
  • Filtre séparateur passe-bas Mercedes-Benz jusqu'à 150 Hz
  • Câbles de connexion plus longs
  • Connecteurs spécifiques au véhicule
  • Bornes de connexion doubles pour les deux subwoofers de plancher
  • Conçu pour le fonctionnement d'un deuxième subwoofer sans amplificateur supplémentaire
  • Contenu : 1 pièce

Questions fréquentes sur UG MB XLP

Comment fonctionne le Filtre séparateur UG MB XLP d'ETON ?

Le UG MB XLP d'Eton est un filtre passe-bas spécialement conçu pour les véhicules Mercedes-Benz, qui filtre les signaux jusqu'à 150 Hz. Grâce aux câbles de connexion plus longs et aux connecteurs spécifiques au véhicule, il permet l'installation d'un deuxième Subwoofer sans nécessiter d'amplificateur supplémentaire. Il est indispensable lors du remplacement des haut-parleurs, lorsque aucune régulation active de la bande de fréquence par des filtres actifs ou DSP n'est utilisée. Le design avec des bornes de connexion doubles pour les deux Subwoofers de plancher assure une transmission de signal sûre et efficace dans les véhicules où un système acoustique pur est requis.

Quelles options de connexion offre le UG MB XLP ?

Le UG MB XLP est équipé de câbles de connexion plus longs, permettant une installation flexible dans le véhicule. Les connecteurs spécifiques au véhicule fournis garantissent une connexion simple et sécurisée aux systèmes de véhicules Mercedes-Benz. L'appareil possède des bornes de connexion doubles, permettant le branchement simultané de deux Subwoofers de plancher. Cela optimise la répartition du son et maximise l'efficacité de la sortie sonore, en soutenant le fonctionnement d'un deuxième Subwoofer sans amplificateur supplémentaire. Cela est particulièrement utile dans un environnement où une harmonie sonore parfaite est recherchée.

Le UG MB XLP est-il compatible avec mon modèle Mercedes-Benz ?

Le UG MB XLP d'Eton est spécifiquement conçu pour une utilisation dans les véhicules Mercedes-Benz. Il dispose de connecteurs spécifiques au véhicule, adaptés à la compatibilité avec l'électro-acoustique des véhicules Mercedes-Benz. Cela simplifie l'installation et garantit une intégration transparente dans le système audio existant du véhicule. Le support pour le fonctionnement d'un deuxième Subwoofer sans amplificateur supplémentaire fait de cet appareil un excellent choix pour les propriétaires de Mercedes-Benz qui souhaitent améliorer leur acoustique tout en respectant les spécifications de la marque.

Le UG MB XLP nécessite-t-il un amplificateur externe ?

Non, la UG MB XLP d'Eton n'a pas besoin d'un amplificateur externe pour faire fonctionner un deuxième Subwoofer. Sa fonction principale est de filtrer les fréquences jusqu'à 150 Hz et de rediriger le son vers les Subwoofers, en complétant le système existant. L'appareil est particulièrement utile lors du remplacement pur des haut-parleurs sans utiliser de filtres actifs ou de technologies DSP. Il garantit que le Subwoofer est utilisé de manière optimale et élargit le potentiel acoustique de votre Mercedes-Benz, sans qu'un renforcement supplémentaire ne soit nécessaire, ce qui réduit la complexité d'installation et les coûts.

Quelles fréquences filtre la UG MB XLP ?

La UG MB XLP d'Eton filtre les fréquences jusqu'à 150 Hz. Cette spécification est cruciale pour sa tâche en tant que filtre séparateur passe-bas, spécialisée dans le fonctionnement dans les véhicules Mercedes-Benz. En filtrant les fréquences au-dessus de 150 Hz, elle permet que seuls les sons plus graves, générés par les Subwoofers, restent audibles. Cette capacité est importante pour atteindre le bass profond et clair que de nombreux amateurs de musique recherchent, surtout dans les véhicules Mercedes, où l'acoustique intérieure est critique pour l'expérience sonore globale. Cela contribue à une meilleure clarté sonore et précision des détails.

La UG MB XLP peut-elle être utilisée pour améliorer les haut-parleurs ?

Oui, la UG MB XLP d'Eton est idéale pour améliorer les haut-parleurs, en particulier dans les véhicules Mercedes-Benz, où il n'y a pas de régulation active de bande de fréquence. Elle permet l'intégration d'un deuxième Subwoofer sans amplificateur supplémentaire, ce qui améliore considérablement la performance sonore. Le filtre séparateur optionnel est nécessaire lors du remplacement pur des haut-parleurs sans filtre actif ou DSP. Lors de l'installation, les bornes de connexion doubles incluses dans la UG MB XLP sont utilisées pour établir une connexion transparente et garantir une efficacité acoustique maximale. Cela rend les systèmes de haut-parleurs plus efficaces et puissants.

Quels sont les points forts techniques de la UG MB XLP ?

La UG MB XLP se distingue par sa technologie ajustée pour les véhicules Mercedes-Benz, où le traitement détaillé du signal jusqu'à 150 Hz est considéré comme sa fonction principale. L'extension des câbles de connexion permet une installation flexible, tandis que les connecteurs spécifiques au véhicule garantissent une connexion impeccable au véhicule. L'équipement avec des bornes de connexion doubles permet une intégration intuitive de deux Subwoofers. Ces détails mettent en avant la fonctionnalité et l'adaptabilité de l'appareil, en faisant la solution idéale pour les améliorations sonores dans les véhicules Mercedes, en répondant aux exigences des systèmes audio de haute qualité.

Comment le UG MB XLP est-il installé dans le véhicule ?

L'installation du UG MB XLP ne nécessite pas d'étapes compliquées, grâce aux connecteurs spécifiques au véhicule et aux câbles prolongés, qui facilitent les ajustements dans le modèle Mercedes-Benz. Tout d'abord, l'amplificateur d'origine doit être isolé avant de connecter l'appareil, en veillant à ce que les bornes de connexion doubles soient correctement reliées aux subwoofers de l'habitacle pour maximiser la restitution sonore. Il est important de prendre en compte l'espace disponible dans l'habitacle pour éviter une tension inutile sur les connexions. Ce processus est essentiel pour une restitution sonore équilibrée dans votre véhicule.

Pourquoi le UG MB XLP est-il spécifiquement développé pour Mercedes-Benz ?

Le UG MB XLP a été spécifiquement conçu pour les véhicules Mercedes-Benz afin de répondre aux exigences élevées de l'acoustique de ce constructeur. Grâce à son design unique et à ses méthodes de connexion optimisées, il offre une intégration transparente et des améliorations sonores impressionnantes. Le choix de composants tels que des câbles de connexion prolongés et des connecteurs spécifiques au véhicule montre l'adaptabilité aux caractéristiques distinctives de ce constructeur automobile. Ce développement garantit que le UG MB XLP répond non seulement au besoin d'un second subwoofer, mais maintient également l'acoustique d'origine tout en ouvrant de nouvelles dimensions sonores.

Quels avantages acoustiques le UG MB XLP offre-t-il pour le son dans le Mercedes-Benz ?

Les principaux avantages acoustiques du UG MB XLP résident dans sa capacité à filtrer des fréquences spécifiques jusqu'à 150 Hz, ce qui permet une restitution des basses claire et profonde dans le véhicule. En particulier dans les modèles Mercedes-Benz, cela permet d'obtenir un son beaucoup plus détaillé et équilibré. Les bornes de connexion doubles pour les subwoofers de l'habitacle contribuent à optimiser la répartition des fréquences et soutiennent l'intensification sonore grâce à un second subwoofer, sans avoir besoin d'un amplificateur supplémentaire. Ce contrôle audio ciblé est essentiel pour créer une expérience sonore immersive et puissante dans le véhicule.