1% Sale
600 WATT RMS
Dayton Audio-Max-X MX12-22-12" (30cm) Subwoofer-Masori.de
Dayton Audio-Max-X MX12-22-12" (30cm) Subwoofer-Masori.de
Dayton Audio-Max-X MX12-22-12" (30cm) Subwoofer-Masori.de
Dayton Audio-Max-X MX12-22-12" (30cm) Subwoofer-Masori.de
Dayton Audio-Max-X MX12-22-12" (30cm) Subwoofer-Masori.de
Dayton Audio-Max-X MX12-22-12" (30cm) Subwoofer-Masori.de
Dayton Audio-Max-X MX12-22-12" (30cm) Subwoofer-Masori.de

Dayton Audio Max-X MX12-22

12" (30cm) Subwoofer

Normaler Preis 249,00€* Sonderpreis244,95€

/Stück

(/)

Inkl. MwSt. Exkl. MwSt. inkl. Versandkosten exkl. Versandkosten

Minimalpreis (letzte 30 Tage): 249,95€
skonto Nur 231,80€ mit  5% Skonto 5% Skonto bei: Vorkasse

Du sparst 5% auf diesen Artikel, indem du beim Bestellvorgang die Zahlungsart Vorkasse (Banküberweisung) wählst Der Rabatt wird automatisch abgezogen!

Die Menge überschreitet den verfügbaren Bestand.
paypal master visa klarna amazon payments scalapay
Beschreibung

    Erlebe den eindrucksvollen Sound des 12" (30cm) Subwoofers Max-X MX12-22 von Dayton Audio. Ausgestattet mit Doppelschwingspule und hoher Auslenkung, liefert dieser Subwoofer unglaubliche Bassausdehnung und hohen Schalldruck. Entwickelt für den Einsatz in kompakten Gehäuse, ist es ein idealer Treiber für sowohl Heim-Subwoofer-Designs als auch Hochleistungs-Audiosysteme für Autos. Dayton Audio hat diesen Subwoofer mit innovativen Features ausgestattet wie Klippel-geprüfte Auslenkung, speziell gefertigte Sicke, umfangreiche Belüftung und doppelte 2-Ohm-Schwingspulen. Erlebe die kraftvolle Leistung und tiefsten Bässe, die dieser erschwingliche und effiziente Subwoofer liefert.

Highlights

    • ±18,8 mm Klippel-geprüfte Auslenkung und maximierte Oberfläche für hervorragende Auslenkungsfähigkeit
    • Die nahtlose Konusmembran ist extrem steif und langlebig und hat ein schlankes und modernes Aussehen
    • Die speziell gefertigte Sicke ermöglicht einen weiten Abstrahlwinkel bei gleichzeitiger Maximierung der Konusfläche
    • Die umfangreiche Belüftung kühlt die Schwingspule und ermöglicht eine hohe Belastbarkeit bei geringer Leistungskompression
    • Doppelte Spinnen sorgen für eine lineare Ablenkung und damit für weniger Verzerrungen, selbst wenn sie an ihre Grenzen gehen
    • Die doppelten 2-Ohm-Schwingspulen geben dir die Möglichkeit, das Beste aus jedem Verstärker herauszuholen

Eigenschaften

    • 12" (30cm) Subwoofer
    • Belastbarkeit: 600 Watt RMS
    • Belastbarkeit Max: 1200 Watt
    • Impedanz (Z): 4 Ohm (2 Ohm pro Spule)
    • Empfindlichkeit: 89,4dB 2,83V/1m
    • Frequenzgang: 23 bis 450 Hz
    • Schwingspulendurchmesser: 2,5"
    • Gleichstromwiderstand (Re): 3.95Ω
    • Schwingspuleninduktion (Le): 5,09mH
    • Resonanzfrequenz (Fs): 28,8 Hz
    • Mechanischer Grad (Qms): 3.25
    • Elektrischer Grad (Qes): 0.39
    • Gesamtqualität (Qts): 0.35
    • Bewegte Masse (mms): 252g
    • Nachgiebigkeit der Federung (Cms): 0.12mm/N
    • Membranfläche (Sd): 514,7cm²
    • Kraftfaktor (BL): 21,5Tm
    • Äquivalentes Volumen (Vas): 45,59 Liter
    • Maximale Durchbiegung (Xmax): 15,5mm
    • Konus / Membran Material: Papier / Glasfaser
    • Wulstmaterial: Gummi
    • Korb / Rahmen Material: Stahl
    • Magnetisches Material: Ferrite
    • Außendurchmesser: 31,57cm
    • Gesamttiefe: 19,76cm
    • Ausschnittdurchmesser: 28,39cm
    • Befestigungslöcher: 8
    • Durchmesser der Befestigungslöcher: 29,84cm
    • Geschlossenes Volumen: 21,2 Liter
    • Geschlossen F3: 60Hz
    • Bassreflex-Volumen: 45,3 Liter
    • Bassreflex F3: 31Hz


    Der Dayton Audio MX12-22 Max-X 12" Subwoofer mit Doppelschwingspule wurde entwickelt, um maximale Leistung zu einem unschlagbaren Preis zu liefern. Er verfügt über alle Funktionen und die Leistung, die du von einem Premium-Subwoofer erwartest, ohne dass er einen hohen Preis hat. Der MX12-22 bietet eine hohe Ausgangsleistung im Bassbereich bei bemerkenswert geringer Verzerrung und ist für den Einsatz in kompakten Gehäusen konzipiert, so dass er sich sowohl für Heim- als auch für Car-Audio-Systeme eignet. Mit 37,8 mm Spitzenhub (Klippel-getestet bei 70% Bl) kann dieser Lautsprecher große Mengen an Luft bewegen.

Es geht um mehr als nur das Aussehen

    • Viele preisgünstige Subwoofer sehen zwar kraftvoll aus, bieten aber keine hohe Leistung.
    • Bei der Entwicklung des MX12-22 hat Dayton Audio keine Mühen gescheut, um die Kosten niedrig zu halten, ohne dabei Abstriche bei der Leistung oder Zuverlässigkeit zu machen. Eine große, umgedrehte Staubkappe deckt die starre Zellstoffpapiermembran vollständig ab und sorgt so für eine extrem steife, geschichtete Membran mit einem schlanken und modernen Look. Die schmale, aber hohe, maßgefertigte Sicke wurde so optimiert, dass sie eine hohe Auslenkung ermöglicht, ohne die Membranfläche zu verkleinern, um eine maximale Auslenkung bei verbesserter Effizienz zu gewährleisten. Außerdem reicht die Sicke bis zur Rückseite des Montageflansches und bietet so eine maximale Haftfläche, die den Belastungen der großen Auslenkung problemlos standhält. Um den Konus linear zu halten, verwendet der MX12-22 zwei Spinnen in großem Abstand, damit er auch dann nicht wackelt, wenn er an seine Grenzen geht.

Ausgedehnte Belüftungsöffnungen halten alles kühl

    • Subwoofer mit hoher Ausgangsleistung können eine Menge Wärme erzeugen. Durch die übermäßige Wärmeentwicklung steigt die Temperatur an, was wiederum den Widerstand erhöht. Das führt zu geringerer Leistung, Leistungskompression und vorzeitigem Ausfall.
    • Der MX12-22 hat alles, was nötig ist, um so viel Luft wie möglich durch die 2-1/2"-Schwingspule zu leiten, damit diese überschüssige Wärme abgeführt werden kann. Sechs Öffnungen mit großem Durchmesser in der Membran in Kombination mit einer verbreiterten Polschuhöffnung sorgen für einen kontinuierlichen Luftstrom direkt durch die Mitte der Schwingspule. Die Außenseite der Spule wird durch acht Öffnungen unter der Spinne im Rahmen und sechs periphere Spaltöffnungen in der Rückplatte gekühlt. Dieser Luftstrom sorgt nicht nur dafür, dass die Leistungskompression auf ein Minimum reduziert wird, sondern auch dafür, dass der MX12-22 selbst bei hohen Auslenkungen extrem leise arbeitet und die mechanischen Geräusche, die bei vielen heutigen Subwoofer-Treibern auftreten, praktisch eliminiert werden.

Ein leistungsstarker Motor für unglaubliche Flexibilität

    • Ein weiteres Problem bei vielen Subwoofer-Treibern in der heutigen Preisklasse ist die mangelnde Motorleistung. Infolgedessen sind die Treiber ineffizient oder können nur einen "Ein-Ton-Bass" erzeugen, was das Ergebnis von Treibern mit hohem Q ist.
    • Die massiven, doppelt gestapelten Hochenergie-Ferritmagnete wurden optimiert, um die 2-1/2" Schwingspule effizient und präzise anzutreiben. Auch der Magnetspalt wurde eng gehalten, um den geringstmöglichen Verlust an magnetischer Kraft zu gewährleisten. Diese leistungsstarke Motoreinheit verleiht dem MX12-22 einen beeindruckenden Bl-Wert von 21,5 T/m mit einem Qts-Wert von 0,35, wodurch er sich für den Einsatz in kompakten geschlossenen oder belüfteten Gehäusen mit hervorragender Basserweiterung eignet.
    • Mit seinen zwei 2-Ohm-Schwingspulen kann der MX12-22 in einer Reihe von Konfigurationen eingesetzt werden, damit du in fast jeder Anwendung die maximale Leistung aus deinem Verstärker herausholen kannst. In den meisten Heimkinosystemen werden die Spulen in Reihe geschaltet, um eine 4-Ohm-Last zu erzeugen. Beim Einsatz in Kfz-Audiosystemen hast du die Möglichkeit, die Spulen einzeln zu betreiben, um eine doppelte 2-Ohm-Last zu erzeugen, oder sie parallel zu 1 Ohm zu schalten, um die maximale Leistung aus den heutigen Hochstromverstärkern herauszuholen.

Maximales Verhältnis von Wert und Leistung

    • Dank umfangreicher Optimierungen und fortschrittlichem Design ist der Dayton Audio MX12-22 ein erschwinglicher, leistungsstarker Subwoofer, der eine unglaubliche Ausgangsleistung und geringe Verzerrungen bei kompakter Größe bietet. Die Max-X-Lautsprecher sind die perfekte Wahl, um eine leistungsstarke Heimstereoanlage, ein mobiles Audiosystem mit hohem Schalldruckpegel oder ein klanglich hochwertiges Audiosystem für das Auto zu bauen, ohne die Kosten ins Unermessliche zu treiben.