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Deaf Bonce Apocalypse DB-3015R

15" (38cm) Caisson de basses

  • Puissance RMS 2800 watts, structure nervurée, dustcap en carbone
  • Impédance 1+1 / 2+2 ohms, SPL 88,00 / 88,30 dB
  • Profondeur d'encastrement 258,5 mm, dimensions de découpe 355,0 mm, poids 31,00 kg
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Deaf Bonce Apocalypse DB-3015R

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L'Apocalypse DB-3015R est un subwoofer ultramoderne de Deaf Bonce. Ce subwoofer de 15" (38 cm) impressionne par sa puissance remarquable et sa capacité à convertir jusqu'à 2800 watts RMS et 5600 watts maximum. La structure nervurée des nervures permet des excursions linéaires incroyables. Tout cela et bien plus encore t'attend avec l'Apocalypse DB-3015R.

Caractéristiques

  • Modèle DB-3015R D1 / DB-3015R D2
  • 15" (38cm) Caisson de basses
  • Taille de la bobine mobile 3,00 pouces
  • Cône papier
  • Aimant Ferrite
  • Mousse surround
  • Puissance RMS 2800 watts
  • Puissance MAX 5600 watts
  • Cadre en aluminium
  • Impédance 1+1 / 2+2 ohms
  • SPL 88,00 / 88,30 dB
  • Fs 32,00 / 32,50 Hz
  • Qts 0,45 / 0,47
  • BL 23,00 / 26,10
  • Vas 68,00 / 69,70 L
  • Xmech 38,00 38,00 / 38,00 mm
  • Xmax 19,00 / 19,00 mm

Dimensions

  • Profondeur d'encastrement 258,5 mm
  • dimension de découpe 355,0 mm
  • Poids brut 31,00 kg

Questions fréquentes sur Apocalypse DB-3015R

Quelles sont les caractéristiques de performance du caisson de basse Apocalypse DB-3015R ?

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Rob

L'Apocalypse DB-3015R de Deaf Bonce offre des performances impressionnantes, avec une puissance RMS de 2800 watts et une puissance maximale de 5600 watts. Il y parvient grâce à sa bobine mobile de 3 pouces et à un aimant en ferrite, qui lui permettent de gérer des pics de volume extrêmes. La structure nervurée des nervures soutient en l'occurrence ses déviations linéaires. Avec un niveau de pression sonore de 88,00 ou 88,30 dB et un Xmax de 19 mm, ce subwoofer est idéal pour les amateurs de basses qui attendent une qualité sonore exceptionnelle. La construction du subwoofer permet en outre une grande résistance à la chaleur et une longue durée de vie.

Quelles sont les dimensions du subwoofer Apocalypse DB-3015R ?

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Rob

L'Apocalypse DB-3015R est un subwoofer de 15 pouces avec une profondeur de montage de 258,5 mm. La dimension de la découpe est de 355,0 mm, ce qui nécessite un ajustement précis lors de l'installation. Le subwoofer a un poids brut de 31 kg, ce qui souligne sa construction robuste et ses performances. Ses dimensions spécifiques le rendent idéal pour les enceintes de grande taille, capables de tirer pleinement parti de sa puissance considérable. La structure du cadre en aluminium lui confère une stabilité supplémentaire et un excellent contrôle de la résonance.

Quels sont les matériaux utilisés dans l'Apocalypse DB-3015R ?

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Rob

Des matériaux de haute qualité sont utilisés dans l'Apocalypse DB-3015R afin d'offrir une longue durée de vie et une excellente qualité sonore. Le cône est en papier, connu pour ses bonnes propriétés acoustiques. Le surround est fabriqué en mousse, ce qui assure sa flexibilité et sa durabilité. Le cadre est en aluminium, ce qui contribue à sa légèreté et à sa stabilité. Ensemble, ces matériaux garantissent une excellente reproduction sonore et une grande robustesse, ce qui fait de ce subwoofer un excellent choix pour les amateurs de basses qui misent sur la qualité.

Comment installer le DB-3015R d'Apocalypse dans mon véhicule ?

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Rob

Lors de l'installation de l'Apocalypse DB-3015R dans un véhicule, il est important de tenir compte de la profondeur de montage de 258,5 mm et de la dimension de découpe de 355,0 mm. Comme le subwoofer est monté dans un cadre en aluminium, le boîtier doit être stable et solidement fixé pour garantir une qualité sonore maximale. Le subwoofer dispose d'options d'impédance de 1+1 et 2+2 ohms, qui doivent être prises en compte lors de l'adaptation aux configurations d'amplification. Un caisson adapté est essentiel pour profiter pleinement des caractéristiques de basses optimales et des valeurs de puissance indiquées par le fabricant.

Quels sont les paramètres Thiele-Small du DB-3015R d'Apocalypse ?

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Rob

Les paramètres Thiele-Small de l'Apocalypse DB-3015R donnent un aperçu de ses caractéristiques sonores. Le subwoofer a une fréquence de résonance (Fs) de 32,00 Hz, ce qui indique des capacités de basses profondes. La valeur Qts se situe entre 0,45 et 0,47, ce qui indique une reproduction équilibrée de la Renzen, que le caisson soit autonome ou encastré. Le Vas est de 68,00 et 69,70 litres, ce qui décrit le volume requis par le boîtier. Avec une valeur BL de 23,00 et 26,10, il offre un contrôle élevé des mouvements de la membrane, ce qui a un effet positif sur la précision du son.

Qu'est-ce qui rend l'Apocalypse DB-3015R adapté à la musique forte ?

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Rob

L'Apocalypse DB-3015R est particulièrement adapté à la musique forte en raison de sa puissance élevée de 2800 watts RMS et 5600 watts de puissance maximale. Sa bobine mobile de 3 pouces et son aimant en ferrite lui permettent de produire des sons clairs et sans distorsion, même à des volumes élevés. En particulier, la structure nervurée des nervures soutient les excursions linéaires et contribue à une sortie dynamique des basses. Pour les amateurs de musique qui souhaitent des fréquences de basses fortes et puissantes, ce subwoofer offre des performances impressionnantes qui ne devraient manquer dans aucun véhicule.

Quelles sont les options d'impédance offertes par le DB-3015R d'Apocalypse ?

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L'Apocalypse DB-3015R offre deux variantes d'impédance : 1+1 ohm et 2+2 ohm. Ces options flexibles te permettent d'adapter le subwoofer de manière optimale à ton amplificateur afin de tirer le maximum de puissance des deux composants. Selon la configuration de l'amplificateur, tu peux choisir l'impédance qui convient le mieux à ton système afin de maximiser à la fois la puissance et la qualité sonore. Choisir soigneusement le type d'impédance approprié peut contribuer de manière significative à l'optimisation du son et à la protection des composants audio.

Comment la structure nervurée des nervures influence-t-elle les performances de l'Apocalypse DB-3015R ?

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Rob

La structure nervurée des nervures de l'Apocalypse DB-3015R est déterminante pour ses performances, car elle stabilise de manière optimale les mouvements de la membrane à des niveaux de volume élevés et dynamiques. Cette structure permet au subwoofer d'atteindre des excursions linéaires exceptionnelles, ce qui améliore considérablement la reproduction des basses fréquences. La suspension nervurée minimise les distorsions et favorise la reproduction précise des impulsions de basses rapides, ce qui rend le son global plus détaillé. Ceci est particulièrement avantageux pour la musique intense, où la clarté et la pression des basses sont toutes deux indispensables.

Quels sont les avantages du cadre en aluminium de l'Apocalypse DB-3015R ?

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Rob

Le cadre en aluminium de l'Apocalypse DB-3015R présente plusieurs avantages, notamment en termes de stabilité et de performances sonores. L'aluminium confère au cadre sa légèreté tout en étant robuste, ce qui minimise les vibrations et garantit l'intégrité structurelle requise. Cela contribue largement à réduire les résonances indésirables, ce qui améliore la qualité sonore. De plus, le cadre en aluminium offre une dissipation efficace de la chaleur, ce qui permet au subwoofer de fonctionner de manière fiable pendant de longues périodes, même à des niveaux de puissance élevés, sans risque de surchauffe.

Le DB-3015R d'Apocalypse est-il compatible avec mon véhicule ?

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Rob

La compatibilité de l'Apocalypse DB-3015R avec ton véhicule dépend de ses dimensions de montage spécifiques. Avec une profondeur de montage de 258,5 mm et une dimension de découpe de 355,0 mm, le boîtier ou l'emplacement de montage doit offrir suffisamment de place pour monter le subwoofer de manière sûre et stable. Il est important de comparer ces dimensions avec l'espace disponible dans ton véhicule avant d'acheter. La compatibilité doit également être vérifiée en tenant compte du poids total de 31 kg, afin de s'assurer que l'installation répond aux exigences de ton véhicule.

Accessoires compatibles

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Deaf Bonce Apocalypse ASA-4000.1

1-Amplificateur de canal

  • Puissance jusqu'à 4000 W à 1 ohm, plage de fréquence 10-250 Hz
  • Facteur d'atténuation élevé, évaluation du signal/bruit ≥ 92 dB
  • Tension de service 915 V, dimensions 240,0 x 677,0 x 63,5 mm
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DD Audio M5000

1-Amplificateur de canal

  • Amplificateur 1 canal, puissance électrique ultra élevée, taille compacte
  • 5000 watts RMS, alimentation optimisée à courant fort, plaques de vanité LED
  • Contrôlé par app, filtre passe-bande 24 dB/oct, tension 9-16V
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5500 Watt RMS
Deaf Bonce-Apocalypse Atom 5.5K Pro-1-canal amplificateur-masori-achat
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Deaf Bonce Apocalypse Atom 5.5K Pro

1-Amplificateur de canal

  • puissance RMS de 5500 W à 1 ohms, plage de fréquence 10-250 Hz
  • Filtre passe-haut, filtre passe-bas, facteur d'atténuation ≥ 184, dimensions 220,0 x 289,0 x 66,0 mm, poids 4,45 kg
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dBvox-BR15-130 Slot-15" (38cm) Caisson de basses-masori-achat
dBvox-BR15-130 Slot-15
15" (38cm) Subwoofergehäuse

dBvox BR15-130 Slot

15" (38cm) Boîtier de caisson de basses

  • 15" Subwoofer, 130L volume, 28Hz accord, MDF, noir
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15" (38cm) Subwoofergehäuse

dBvox BR15-120 Slot

15" (38cm) Boîtier de caisson de basses

  • 15" Subwoofer, 120L volume, 32Hz accord, MDF, noir
199€

Customer Reviews

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Patryk T.

Sehr leistungsstarker Lautsprecher und tolle Qualität, wirklich sein Geld wert

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raul p.

perfecto

Questions fréquentes et réponses

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Questions spécifiques aux produits

Quel est le caisson de basses qui sonne le plus fort ?

Si tu cherches un subwoofer qui génère une pression sonore maximale (qui joue le plus fort), tu dois prendre en compte la sensibilité, le type de caisson et la puissance disponible. Choisis un subwoofer à boîtier à haut rendement (sensibilité), logé dans un boîtier avec un orifice bass-reflex ou mentionné comme "bass-reflex" dans le boîtier recommandé pour les haut-parleurs de subwoofer individuels. Le support de Masori t'aidera volontiers à faire ton choix. Ensuite, tu alimentes le subwoofer avec un amplificateur dont la puissance de sortie se situe dans la plage de puissance recommandée pour ton subwoofer (de préférence dans le tiers supérieur de cette plage) ou légèrement au-dessus, avec un facteur de 1 à 1,5 au-dessus de la puissance RMS du subwoofer. Tu obtiendras ainsi le son que tu veux entendre. L'utilisation d'un amplificateur avec un réglage "bass boost" peut également être utile. Envisage également un système avec plusieurs subwoofers. Ils nécessitent certes plus de puissance, mais jouent plus fort.

Quel est le caisson de basses qui sonne le plus bas ?

Pour expérimenter les basses les plus profondes possibles, choisis un grand haut-parleur de basses conçu pour être utilisé dans un boîtier fermé ou un grand boîtier bass-reflex. Ces types de boîtiers sont le meilleur choix pour reproduire une réponse en fréquence jusqu'aux basses les plus profondes. Une puissance en watts suffisante est également un must si tu veux entendre les basses les plus profondes. Un woofer avec une réponse en fréquence très basse peut aider à reproduire des sons extrêmement graves. De plus, en raison de leur taille et de leur capacité d'excursion, les grands woofers peuvent souvent jouer plus bas que les petits woofers. Veille ici à un XMAX élevé, qui indique la course du diaphragme en millimètres. Plus un subwoofer joue dans les graves, plus il doit avoir une course importante, car les basses fréquences nécessitent beaucoup d'énergie. La taille de caisson de basses la plus courante est de 12 pouces (30 cm), ce qui indique le diamètre de la membrane. Plus il est grand, plus tu as besoin de place dans le coffre pour le caisson et plus l'amplificateur qui lui est connecté a besoin de puissance.

Puis-je connecter un amplificateur et un subwoofer à mon système Werks sans changer les haut-parleurs avant ou la radio ?

Oui, il existe plusieurs façons de connecter un amplificateur et un subwoofer à un système d'usine. Dans ce cas, tu dois prendre les câbles des haut-parleurs de ta voiture pour accéder au signal dit "high-level" de la chaîne hi-fi. Tu peux alors utiliser un adaptateur high-low pour réduire l'intensité du signal et le transmettre à l'amplificateur, certains amplificateurs en possèdent même un directement intégré.

De quelle puissance d'amplificateur ai-je besoin pour faire fonctionner un subwoofer dans ma voiture ?

La bonne réponse à cette question dépend du subwoofer que tu choisis. Dans les caractéristiques techniques de chaque subwoofer, tu trouveras une plage de puissance recommandée (en watts continus ou RMS). En règle générale, il est préférable d'avoir plus de puissance, car les basses sont très gourmandes en puissance. Pour que ton subwoofer soit vraiment performant, nous te recommandons de choisir un amplificateur qui se situe dans le tiers supérieur de la puissance RMS maximale de ton woofer. En règle générale, on peut considérer qu'un amplificateur doit offrir une puissance RMS 1 à 1,5 fois supérieure à celle indiquée pour un subwoofer lors de l'indication de la RMS. La puissance RMS de ton amplificateur peut même dépasser la puissance RMS maximale du woofer, à condition que tu fasses attention à la qualité du son - si les basses commencent à se déformer ou à "casser", tu as atteint la limite de puissance de ta combinaison amplificateur-haut-parleur. Si tu baisses un peu le réglage du volume, ton woofer est en sécurité ; un son propre et fort n'endommagera pas ton haut-parleur. En effet, cette puissance RMS de l'amplificateur n'est disponible que si le réglage du volume de ta radio est poussé au maximum et si le réglage du gain de ton amplificateur est correctement réglé.

Si je mets mon caisson de basses dans le coffre, est-ce que je peux entendre les basses ?

Dans tous les cas. La seule situation dans laquelle tu ne pourrais pas entendre les basses provenant d'un boîtier installé dans le coffre serait si ton coffre était scellé et insonorisé. Normalement, les basses traversent facilement le matériau qui sépare le coffre de l'habitacle. Si tu penses que tu n'entends pas les basses parce que le dossier de ton siège et le matériau de la plage arrière bloquent les ondes sonores, tu peux résoudre le problème en retirant une des plages arrière, en ouvrant le passe-sac à skis et en retirant les haut-parleurs qui se trouvent éventuellement dans la plage arrière, afin que le son du coffre puisse se propager librement dans l'habitacle.

Quel type d'enceinte dois-je choisir - avec bassrelfex ou fermée ?

Le caisson fermé et ses effets sur le son des basses : des basses plus tendues et plus précises. Une enceinte fermée est un boîtier hermétique pour ton subwoofer. Un caisson fermé convient mieux à toute musique nécessitant des basses tendues et précises. Attends-toi à une reproduction sonore régulière (pas trop tonitruante), à une reproduction profonde des basses et à une excellente capacité de charge. Étant donné qu'un caisson fermé nécessite généralement plus de puissance qu'un caisson ouvert, tu dois utiliser un amplificateur avec un nombre de watts suffisant pour obtenir des performances optimales. Caractéristiques sonores d'une enceinte bass-reflex : Les basses sont plus fortes et plus vrombissantes, moins précises Taille du caisson plus grande Efficace, ne nécessite pas autant de puissance Les caissons bass-reflex utilisent un orifice (appelé port) pour amplifier la reproduction des basses. Ainsi, pour une puissance d'amplificateur donnée, tu obtiens plus de puissance qu'avec une enceinte fermée. Certaines personnes préfèrent le son des enceintes bass-reflex pour la techno, le hip-hop, le rock, le heavy metal ou toute autre musique dure. Les enceintes bass-reflex peuvent fournir des basses plus puissantes que les enceintes fermées, mais elles doivent pour cela être beaucoup plus grandes que les enceintes fermées. Une basse vrombissante a plus de punch et de réverbération dans chacun de ses coups. La membrane a une plus grande liberté de mouvement. L'ouverture dévie le son provenant de l'arrière de la membrane et l'ajoute au son venant de l'avant, ce qui rend la basse plus forte. Grâce à ce rendement plus élevé, tu peux utiliser un amplificateur plus petit qu'avec une enceinte fermée comparable pour jouer avec le même volume. Un autre avantage à long terme d'un caisson avec des ouvertures est que le subwoofer reste plus frais grâce au flux d'air et vit donc souvent plus longtemps que dans un caisson fermé.

Qu'est-ce qu'un subwoofer à double bobine ?

Un subwoofer à double bobine mobile a deux bobines mobiles séparées (chacune avec ses propres connexions) et offre donc plus de flexibilité pour le câblage du système qu'un subwoofer standard. Le subwoofer DVC peut être câblé dans deux configurations différentes : En parallèle ou en série. De cette manière, tu peux câbler le subwoofer en fonction de la conception de ton système et de tes préférences. Les doubles bobines acoustiques sont indiquées par une résistance (appelée impédance). Une valeur typique est par exemple D1, D2 ou D4. D signifie double bobine mobile et le chiffre représente l'impédance de chaque bobine mobile. D1 a donc deux bobines mobiles et des connexions de 1 ohm chacune, D2 de 2 ohms chacune et D4 de deux fois 4 ohms. Connectée en parallèle, l'impédance est divisée par deux. Exemple : 2 ohms divisés par 2 donnent une impédance de connexion de 1 ohm sur l'amplificateur. En série, l'impédance est doublée et passe à 2 + 2 ohms = 4 ohms d'impédance de connexion à l'amplificateur. Il est recommandé de choisir une impédance aussi basse que possible, car c'est là que l'amplificateur délivre le plus de puissance. Il faut veiller à ce que l'amplificateur supporte la basse impédance.

Dois-je utiliser un seul subwoofer ou un subwoofer à caisson ?

Pour une performance maximale possible et une individualité dans les mesures de l'enceinte, tu devrais utiliser un seul subwoofer. Un seul subwoofer n'est que le haut-parleur lui-même - il doit être installé dans une boîte de subwoofer calculée pour fonctionner correctement. Tu dois également alimenter le subwoofer via un amplificateur externe. Les subwoofers individuels ont généralement une taille de 8" à 15". Il existe des modèles qui peuvent être utilisés à faible ou à forte puissance et qui fonctionnent dans une grande variété de types et de tailles d'enceintes. Il existe le plus grand choix de haut-parleurs, parfaitement adaptés à tes besoins individuels, ainsi que différentes configurations d'impédance et de bobine mobile, de sorte que tu peux choisir les modèles qui conviennent le mieux à ton système. Si tu commences à planifier ton système individuel en partant de zéro, le choix du subwoofer est un bon début. Nous te conseillerons volontiers sur ce qui convient le mieux à tes besoins. D'ailleurs, nous pouvons aussi construire et calculer un caisson de basses selon tes dimensions et tes besoins. Si tu veux plus de basses dans ta voiture rapidement, facilement et sans complications, regarde nos caissons de basses. Les caissons de basses sont livrés prêts à être installés dans un boîtier spécialement conçu pour le subwoofer. Tu n'as donc pas besoin de construire un boîtier pour le subwoofer et tu ne dois pas consacrer autant de temps à la planification et à la construction de ton système. Tout ce dont tu as besoin ici, c'est d'un amplificateur externe pour alimenter le subwoofer. Nous te conseillerons volontiers sur le choix de l'amplificateur le mieux adapté. La forme spéciale de caisson de basses : Le caisson de basses actif. Un caisson de basses actif combine un amplificateur et un woofer dans un boîtier. Comme l'amplificateur est déjà intégré dans le boîtier, tu n'as pas besoin de beaucoup de place. De nombreux caissons de basses actifs sont compacts et n'occupent pas beaucoup de place dans ton véhicule. Bien que les caissons de basse actifs puissent être des producteurs de basses très efficaces, leurs pilotes et amplificateurs plus petits peuvent ne pas offrir toute la puissance sonore que tu souhaites si tu cherches des basses vraiment puissantes. D'un autre côté, leur installation relativement simple et leur petite taille en font un excellent complément à la chaîne stéréo d'usine. Tu trouveras également chez nous des subwoofers spécifiques aux véhicules, avec ou sans prise de courant. Ces subwoofers sont conçus de manière à pouvoir être placés discrètement dans de nombreuses voitures et sont souvent assortis à la couleur de l'intérieur du véhicule. Comme les subwoofers actifs que nous venons de mentionner, ils ne sont peut-être pas le meilleur choix si tu cherches vraiment de grandes basses, mais ils sont plus que suffisants pour la plupart des besoins d'écoute, sans prendre beaucoup de place dans l'habitacle.

Dois-je utiliser un amplificateur monocanal ou multicanal pour alimenter mes subwoofers ?

Étant donné que les amplificateurs mono sont généralement des amplificateurs de classe D, qui prennent généralement en charge des impédances faibles allant jusqu'à 1 ohm, ils constituent un bon choix pour l'utilisation de subwoofers - les amplificateurs de classe D ont un rapport puissance/chaleur élevé et un excellent rendement, ce qui est exactement ce dont tu as besoin lorsque tu as affaire à des signaux basse fréquence gourmands en puissance. De plus, un amplificateur monocanal offre la garantie de fournir le même signal à tes subwoofers lorsque tu en utilises plusieurs connectés en parallèle ou en série. Les amplificateurs multicanaux possèdent généralement des réglages de volume individuels par canal, avec lesquels il est difficile de régler le même volume pour tous les subwoofers.

Quels sont les avantages de brancher 2 subwoofers sur un amplificateur mono ? Comment les câblerais-je ?

Les avantages de connecter deux subwoofers à un amplificateur mono sont les mêmes que pour n'importe quel autre nombre de subwoofers à un amplificateur mono : tu peux alimenter les subwoofers avec plus de puissance à des impédances plus faibles. Comme les basses fréquences sont moins directionnelles (c'est-à-dire qu'il est plus difficile pour tes oreilles de savoir d'où viennent les basses fréquences que les hautes), les basses sont souvent transmises en mono. La mono se réfère ici à un seul canal (par opposition à la stéréo ou à deux canaux), et non à un haut-parleur. La plupart des amplificateurs mono ont deux jeux de bornes pour haut-parleurs afin de faciliter l'installation : Si tu connectes deux subwoofers à l'amplificateur et que tu utilises un câble épais, tu peux y fixer les fils sans devoir les couper. Mais en réalité, ces bornes sont reliées entre elles dans l'amplificateur - les deux pôles positifs sont connectés au même endroit dans l'amplificateur, tout comme les deux pôles négatifs. Si tu utilises plus de deux subwoofers, tu dois les brancher en parallèle ou en série (ou une combinaison des deux) afin de te rapprocher le plus possible de l'impédance minimale de l'amplificateur (tu trouveras plus d'informations dans nos schémas de branchement des subwoofers).

Que signifie "ponter" un amplificateur ?

Le bypass consiste à combiner deux canaux d'un amplificateur en un seul pour obtenir plus de puissance. Par exemple, un amplificateur à deux canaux qui délivre 75 watts RMS par canal sous 4 ohms peut fournir jusqu'à 200 watts RMS sous 4 ohms dans un seul canal lorsqu'il est bypassé, ce qui peut être génial pour faire fonctionner un subwoofer. Il n'y a pas de formule pour déterminer la puissance que tu gagnes lorsque tu bypasses les canaux d'un amplificateur - chaque amplificateur est différent. La plupart des amplificateurs à 2 et 4 canaux peuvent être bypassés, ce qui permet de les utiliser dans une multitude de situations et de systèmes. Par exemple, tu peux utiliser un amplificateur à 4 canaux pour alimenter tes haut-parleurs gauche et droit avec deux canaux et un subwoofer avec les deux autres canaux pontés ensemble.

Y a-t-il des problèmes pour ponter un amplificateur ?

L'un des inconvénients du pontage d'amplificateurs est que tu dois faire attention à ne pas connecter une charge avec une impédance trop faible, sinon tu pourrais endommager l'amplificateur. Les amplificateurs qui fonctionnent avec des charges allant jusqu'à 2 ohms par canal ne peuvent généralement faire fonctionner en toute sécurité que des charges allant jusqu'à 4 ohms lorsqu'ils sont pontés. Le risque d'utiliser un amplificateur avec une impédance trop faible est de le faire surchauffer et de le griller. Avant de connecter un amplificateur bridgé à un subwoofer ou à un système de haut-parleurs à basse impédance, tu devrais toujours vérifier les indications relatives à l'impédance minimale.

Puis-je ponter mon amplificateur mono ?

Non, tu ne peux pas ponter un amplificateur mono, car il n'y a rien à "ponter". Ponter signifie combiner deux canaux d'amplification en un seul pour obtenir plus de puissance. Si tu n'as qu'un seul canal, il n'y a rien à combiner.

Que dois-je savoir sur l'impédance lorsque je connecte des subwoofers à un amplificateur ?

L'impédance est la résistance que les haut-parleurs opposent au courant qui circule depuis l'amplificateur. Chaque fois que tu réduis de moitié l'impédance des haut-parleurs, par exemple si tu passes d'un subwoofer de 2 ohms à un subwoofer de 1 ohm, tu dois faire en sorte que l'amplificateur double sa puissance. Certains amplificateurs peuvent gérer cette impédance plus faible, d'autres non. La chose la plus importante que tu dois savoir sur l'impédance est donc que l'impédance de ton subwoofer correspond à la puissance indiquée par ton amplificateur. Par exemple, si la puissance d'un amplificateur est indiquée à 1 ohm, tu peux aussi y connecter un subwoofer de 1 ohm. Regarde les amplificateurs appropriés dans ta gamme de prix. Une fois que tu as trouvé le bon amplificateur, cherche des subwoofers qui correspondent à ton amplificateur en termes de puissance et d'impédance. La plupart des subwoofers ont une impédance de 4 ohms, mais les subwoofers de 2 ohms, de 1 ohm et à double bobine sont devenus courants, il est donc facile de trouver des subwoofers qui tirent le meilleur parti de l'amplificateur que tu as choisi.

Quel point de coupure dois-je choisir pour mon subwoofer de voiture ?

Chez Masori, lorsque nous concevons des systèmes, nous commençons généralement par un filtre passe-bas autour de 60 Hz. Par tâtonnement, nous avons découvert que des fréquences de coupure plus élevées mettent davantage l'accent sur la source des basses que sur l'expérience musicale globale. En d'autres termes, on se rend compte que la basse provient d'une caisse dans le coffre. Un séparateur de fréquences entre 30 et 50 Hz focalise la puissance de ton amplificateur de subwoofer sur les sons les plus graves de ta musique (ceux que tu ressens) et contribue à ce que les basses que tu entends donnent l'impression de provenir, avec le reste de l'image stéréo, de l'avant du véhicule. Tes propres préférences sont également importantes. Si tu préfères des basses percutantes ou si tes haut-parleurs avant ou tes subwoofers sont petits, une fréquence de coupure de 60 ou même 100 Hz est appropriée.

Informations du fabricant/personne responsable

Elofssons Försäljnings AB
Björn Elofsson
Gruvgatan 31A
421 30 Västra Frölunda / Göteborg
Suède

Contact : [email protected]

Découvre les performances exceptionnelles du Deaf Bonce Apocalypse DB-3015R


Prêt à faire l'expérience d'une puissance de basse impressionnante ? Le subwoofer Deaf Bonce Apocalypse DB-3015R est la solution idéale pour tous ceux qui attendent une performance maximale. Avec une puissance RMS de 2800 watts et une capacité de charge maximale de 5600 watts, il se démarque définitivement de la concurrence. Ces valeurs de puissance te permettent de produire des basses fréquences claires et sans distorsion, même aux volumes les plus élevés - parfaites pour des morceaux puissants. Profite de la garantie de prix bas Masori et achète ce subwoofer toujours au meilleur prix chez Masori.fr. Si tu es à la recherche d'un subwoofer qui ne fournit pas seulement de la puissance, mais aussi de la précision, tu es au bon endroit.

La prouesse technique : un aimant en ferrite pour une puissance inégalée


L'aimant en ferrite du DB-3015R d'Apocalypse assure une efficacité et une stabilité impressionnantes. La ferrite offre une grande résistance thermique et est connue pour sa longévité. Cela signifie que tu peux profiter d'un son à bonne température et constant, même en cas d'utilisation intensive. Par rapport aux aimants en néodyme, la ferrite est plus lourde, mais elle offre le meilleur contrôle pour une reproduction précise des basses, parfaite pour les configurations audio exigeantes.

Puissance RMS de 2800 watts : ce que cela signifie pour ton son


Avec une puissance RMS de 2800 watts, ce subwoofer te garantit une puissance constante, idéale pour les longues sessions sans surchauffe. Cette puissance constante montre sa force dans les environnements bruyants et offre en même temps une reproduction précise des basses. Des valeurs RMS plus élevées offrent en général une plus grande marge de manœuvre pour le réglage du volume, ce qui est un grand avantage pour des genres musicaux comme le hip-hop ou la musique électronique.

Basses distinctives sur le spectre de fréquences : SPL de 88 dB


Un niveau de pression sonore (SPL) de 88 dB indique l'efficacité avec laquelle le subwoofer génère de la pression sonore. Une valeur SPL plus élevée est généralement synonyme d'un volume plus important sans perte de qualité sonore. Alors que 88 dB est supérieur à la moyenne, il assure un équilibre entre l'efficacité et la consommation d'énergie. C'est la combinaison parfaite pour les amateurs de basses qui font attention au volume et à l'équilibre énergétique.

Explorer le contrôle : 19 mm Xmax pour une déviation optimale


Avec un Xmax de 19 mm, le subwoofer permet d'obtenir des basses très profondes et pleines avec une distorsion minimale. Le Xmax désigne l'excursion linéaire maximale du diaphragme et influence considérablement la capacité du subwoofer à fournir des sons de basse clairs et forts. Un Xmax plus élevé permettrait plus de profondeur, mais pourrait nuire à la précision, ce qui est dans ce cas parfaitement adapté aux impulsions de basses concises.

Design spécifique et diamètre de 15 pouces pour des performances optimales


Le diamètre de 15 pouces (38 cm) offre une grande surface de membrane, ce qui permet de reproduire les basses fréquences avec précision et puissance. Les membranes de subwoofers plus grandes produisent généralement des basses plus profondes et plus puissantes que les modèles plus petits, mais les diamètres plus petits sont éventuellement plus maniables pour les VTT. L'énorme diamètre est idéal pour les basses fréquences et permet d'obtenir un son impressionnant dans la voiture.

Profondeur de montage de 258,5 mm : convient à de nombreux véhicules


Avec une profondeur de montage de 258,5 mm, les options de montage dans le véhicule sont multiples. Cette profondeur est importante pour la précision d'ajustement et influence les propriétés de résonance du boîtier dans lequel le subwoofer est monté. Elle est déterminante pour la compatibilité avec des architectures de véhicules spécifiques et permet une utilisation optimale du volume pour obtenir des basses profondes.

bobine mobile de 3 pouces pour une meilleure gestion thermique


La bobine mobile de 3 pouces est parfaitement conçue pour dissiper la chaleur, une caractéristique essentielle pour des performances durables. Plus la bobine mobile est grande, plus la résistance aux contraintes thermiques est élevée. Cela permet d'obtenir une intégrité sonore durable, même à plein volume.

Conception robuste du cadre en aluminium pour une stabilité optimale


Le boîtier du subwoofer est en aluminium, ce qui garantit sa durabilité et sa légèreté. L'aluminium offre une grande résistance à la flexion et à la corrosion. Ces caractéristiques minimisent les vibrations indésirables lors de lignes de basse puissantes, ce qui garantit un son clair, très apprécié dans le monde de l'audio.

Astuces de montage et conseils : ton astuce de pro pour une meilleure manipulation


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