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Par ACV

LFB Audi/MAN/Seat/Skoda/VW 52 broches Quadlock

Télécommande au volant

89,00€
109,00€ 89,00€
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Points forts

  • Adaptateur avec VAG Quadlock 52 broches, adapté à la plate-forme MIB-PQ.
  • Alimentation signal : +12V allumage, éclairage, signal de recul.
  • Adaptable pour de nombreuses marques de véhicules, compatible avec les commandes au volant.
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marque: ACV
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MasoriLAR200-2 Siège MDF 03
Masori-LAR200-2 Seat MDF 03-Seat-Lautsprecherring-masori-kaufen
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MasoriLAR165-2 Siège MDF 04
ACV-LFB Audi/MAN/Seat/Skoda/VW 52Pin Quadlock-Lenkradfernbedienung-masori-kaufen
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Si vous souhaitez remplacer votre radio d'usine par une radio de rechange, vous devez conserver les fonctions d'origine de la télécommande au volant.

Il est toutefois possible qu'en fonction de l'équipement du véhicule et de l'étendue des fonctions et du logiciel du dispositif de post-équipement, certaines fonctions de commande ne soient plus applicables ou soient remplacées par d'autres fonctions.

Comparez les fiches d'adaptateur illustrées avec celles de votre véhicule et assurez-vous qu'elles s'adaptent visuellement et techniquement.

Veuillez également vérifier si l'une des radios d'usine d'origine spécifiées a été installée dans votre véhicule.

Avant l'assemblage final, vous devez vérifier les fonctions de votre véhicule, les réglages du véhicule et la télécommande au volant pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement.

Avis

  • Bus CAN
    • Connexion : connecteur VAG Quadlock 52 broches > Article : 42cx38
    • Vérifier la position du commutateur DIP pour le dispositif de mise à niveau
    • Véhicules MAN / Seat / Skoda / VW avec plateforme MIB-PQ
    • Paramètres du véhicule non pris en charge
    • L'appel électronique n'est pas pris en charge
  • Véhicules MAN / Seat / Skoda / VW avec E-Call
    • E-Call maintenance MAN/Seat/Skoda/VW 52 Pin Quadlock > Article : 1424-28
  • Véhicules MAN / Seat / Skoda / VW avec caméra de recul
    • Adaptateur caméra de recul OEM VW divers véhicules MIB-PQ > Article: 771324-1037

Convient aux véhicules suivants

  • Audi
    • Audi A1 (8X) 07/2010 - 11/2014*
    • Audi A1 (8X) 11/2014 - 04/2018*
    • Audi A3 (8V) 02/2013 - 05/2016
    • Audi A3 (8V) 07/2016 - 03/2020
    • Audi Q3 (8U) 10/2011 - 11/2014
    • Audi Q3 (8U) 02/2015 - 08/2018
  • HOMME
    • MAN TGE 04/2017 - 2023
  • Siège
    • Siège Alhambra (7N) 06/2015 - 01/2022
    • Seat Arona (KJ) 11/2017 - 06/2021
    • Siège Ateca (5FP) 08/2016 - 08/2020
    • Seat Ateca (5FP) 08/2020 - 2023
    • Siège Ibiza (6P) 07/2015 - 04/2017
    • Seat Ibiza (KJ) 07/2017 - 03/2021
    • Siège Mii (AA) 05/2015 - 04/2018
    • Seat Mii (AA) 01/2020 - 02/2021
    • Seat Leon (5F) 11/2012 - 12/2016
    • Seat Leon (5F) 11/2016 - 01/2020
    • Seat Toledo (NH) 03/2013 - 08/2018
  • Skoda
    • Skoda Citigo (AA) 05/2017 - 06/2019
    • Skoda Fabia III (5J) 11/2014 - 08/2018
    • Skoda Fabia III (5J) 08/2018 -05/2021
    • Skoda Karoq (NU) 11/2017 - 11/2021
    • Skoda Kodiaq (NS) 03/2017 - 06/2021
    • Skoda Octavia III (5E) 02/2013 - 12/2016
    • Skoda Octavia III (5E) 01/2017 - 01/2020
    • Skoda Rapid (NH) 04/2015 - 05/2017
    • Skoda Rapid (NH) 05/2017 - 02/2019
    • Skoda Superb (3V) 06/2015 - 06/2019
    • Skoda Yeti (5L) 10/2013 - 07/2017
  • VW
    • VW Amarok (2H) 09/2016 - 07/2020
    • VW Arteon (3H) 11/2017 - 06/2020
    • VW Coccinelle (16) 06/2016 - 03/2018
    • VW Caddy IV (DU) 06/2015 - 09/2020
    • VW Crafter II (SY/SZ) 03/2017 - 2023**
    • VW Golf VII (AU) 11/2012 - 12/2016
    • VW Golf VII (AU) 03/2017 - 05/2020
    • VW Grand California (SY/SZ) 03/2019 - 2023
    • VW Passat B8 10/2014 - 05/2019
    • VW Polo V (6R) 04/2014 - 07/2017
    • VW Polo VI (AW) 11/2017 - 05/2021
    • VW Scirocco (13) 08/2014 - 10/2017
    • VW Sharan II (7N) 07/2015 - 10/2021
    • VW T6 (7HC) 07/2015 - 08/2019
    • VW T6.1 (7HC) 11/2019 - 2023
    • VW T-Roc (A1) 11/2017 - 10/2021
    • VW Taigo (CS) 10/2021 - 2023
    • VW Tiguan II (5N) 05/2016 - 05/2021
    • VW Touran (5T) 09/2015 - 2023
    • VW UP! (AA) 07/2016 - 12/2020

Les signaux suivants sont fournis

  • Les véhicules réimportés ou les véhicules dotés d'un logiciel différent peuvent avoir des fonctions incompatibles.
  • rose : +12V borne d'allumage 15 1,5A max.
  • orange : +12V borne éclairage 58 0,1A max.
  • blanc : +12 V signal d'inversion 1,5 A max.
  • jaune/vert jaune/rouge : signal de vitesse
  • Télécommande au volant
  • *Véhicules équipés d'un appareil Concert OEM avec tableau de bord à écran couleur
  • *Véhicules avec dispositif Chorus OEM avec affichage monochrome > Article : 42cx25
  • **Signal de marche arrière uniquement lorsque le moteur tourne

Câble de connexion pour les fabricants de radio suivants

  • Appareils divers multilead : 42arc100
  • Connexion jack alpine 3,5 mm : 42arc101
  • Blaupunkt 2010> Connexion jack 3,5 mm : 42arc107
  • Blaupunkt 2010>Connexion Key1 / Key2 / (GND) : 42arc000
  • Chine HU Key1 / Key2 / (GND) Connexion : 42arc000
  • Connexion jack Clarion 3,5 mm : 42arc104
  • Connexion par câble unique Digital Dynamics : 42arc108
  • Connecteur ESX Key1 / Key2 : 42arc000
  • Connexion jack 3,5 mm JVC : 42arc104
  • Connexion par câble unique JVC : 42arc105
  • Connexion par câble unique Kenwood : 42arc105
  • Kenwood 2017> Connexion jack 3,5 mm : 42arc107
  • Kenwood 2020> Connexion Key1 / Key2 / GND : 42arc000
  • Connexion jack 3,5 mm Pioneer : 42arc107
  • Connexion Snooper Key1 / Key2 : 42arc000
  • Connexion jack Sony 3,5 mm : 42arc107
  • Connexion par câble unique XZent : 42arc108
  • Connexion par câble unique Zenec : 42arc108

Instructions générales d'installation

  • Connexion et ordre de connexion
    • 1 : Effectuer les réglages et la configuration de l'interface sans tension
    • 2 : Vérifier la configuration du câble de liaison radio
    • 3 : Connectez le câble de connexion radio conformément au mode d'emploi de l'appareil de mise à niveau.
    • 4 : Effectuer tous les autres raccordements conformément aux instructions de service de l'appareil de mise à niveau.
    • 5 : Raccordement de l'ensemble de l'installation au véhicule avec la connexion live en dernier
    • 6 : Configuration du dispositif de mise à niveau selon le mode d'emploi du dispositif de mise à niveau télécommande au volant/caméra/FSE/alimentation fantôme d'antenne et autres
  • Modifications de la configuration de l'interface et du câble de connexion radio
    • 1 : Effectuer des changements sans tension
    • 2 : Raccordement après modification voir 5 et 6 ci-dessus
  • Les connexions, les modifications de connexion, les connexions alternatives, les connexions de câbles libres ou les rallonges de connexion de câbles libres spécifiées dans le texte d'information ou dans le mode d'emploi sont exclusivement destinées à l'orientation et à l'information du personnel spécialisé formé.
  • Connexions, modifications de la configuration des câbles du faisceau de câbles ou utilisation de connexions alternatives ou d'extensions de connexion
    • 1 : Les raccordements et les modifications doivent être effectués uniquement par du personnel spécialisé et formé.
    • 2 : Les connexions et les modifications doivent être vérifiées avant la connexion pour connaître les approbations du fabricant ou les conditions de garantie du fabricant qui peuvent être affectées par les modifications.
    • 3 : Le fonctionnement et l'exactitude des connexions et des modifications doivent être vérifiés avant la connexion en mesurant et en comparant à l'aide du plan d'affectation des câbles du véhicule.
    • 4 : Les connexions et modifications s'effectuent sous votre propre responsabilité sans aucune garantie de fonctionnalité
    • 5 : Les branchements et modifications s'effectuent à vos propres risques sans aucune garantie pour les dommages au véhicule, au dispositif de post-équipement ou à l'interface
    • 6 : Les modifications apportées au faisceau de câbles pré-assemblé annuleront la garantie du produit

Beim Installieren des LFB Audi/MAN/Seat/Skoda/VW 52Pin Quadlock Adapters solltest du die Konfiguration des Interfaces spannungsfrei vornehmen, bevor du das Radioanschlusskabel gemäß der Bedienungsanleitung des neuen Geräts anschließt. Danach folgen alle weiteren Verbindungen laut Anleitung. Der absolut letzte Schritt ist der Anschluss der Gesamtinstallation am Fahrzeug mit Spannungsversorgung. Achte darauf, dass Änderungen am Kabelbaum eigenverantwortlich erfolgen, ohne Garantie auf Funktion oder Schäden. Berücksichtige bei diesen technischen Schritten auch die Kompatibilität mit vorhandenen Fahrzeugsystemen. Gerade bei Funktionen wie Lenkradfernbedienungen und Rückfahrkameras sind Korrektheit und Sorgfalt essenziell.
Der ACV Lenkradfernbedienungsadapter ist speziell für Fahrzeuge von Audi, MAN, Seat, Skoda und VW mit MIB-PQ Plattform konzipiert. Er stellt Verbindungen zu wichtigen Signalen wie Zündung (+12V), Beleuchtung (+12V) und Rückfahrsignal (+12V) her. Die Dipschalter sind entscheidend, um die Funktionsfähigkeit mit deinem neuen Radio sicherzustellen. Beachte, dass bestimmte Fahrzeugeinstellungen nicht unterstützt werden, insbesondere bei MAN Fahrzeugen mit E-Call. Da die OEM Funktionen variieren können, ist es ratsam, alle bestehenden Funktionen zu testen, bevor du den Einbau abschließt. So kannst du sicherstellen, dass alle gewünschten Einstellungen optimal genutzt werden.
Der 52Pin Quadlock Adapter ist kompatibel mit einer Vielzahl von Fahrzeugmodellen, darunter Audi A1, A3 und Q3, MAN TGE, mehrere Seat-Modelle wie Alhambra und Leon, Skoda Modelle wie Octavia und Kodiaq, sowie verschiedene VW Modelle, darunter Golf VII, Polo V und VI, Tiguan II und viele mehr. Die genaue Zeitspanne für jedes Modell variiert, oft werden Fahrzeuge ab Baujahr 2012 bis hin zu aktuellen Baujahren unterstützt. Vor dem Kauf ist ein genauer Abgleich mit dem eigenen Fahrzeugmodell und den Spezifikationen empfehlenswert, um die volle Funktionsfähigkeit und Kompatibilität zu garantieren.
Essentiell für den Anschluss des LFB Audi/MAN/Seat/Skoda/VW 52Pin Quadlock sind die Fahrzeugstecker und die optische sowie technische Übereinstimmung mit den Adaptern. Der Adapter stellt Signale bereit, wie das +12V Zündsignal, Beleuchtung und Rückfahrsignal. Achte darauf, dass die Stecker das 52 Pin VAG Quadlock Format haben. Einige Fahrzeuge benötigen spezielle Anschlussadapter für Rückfahrkameras oder USB-Anschlüsse. Falls du weitere Systeme integrieren möchtest, sind Multilead Geräte von verschiedenen Herstellern, wie Alpine und Kenwood, mit mehrfachen Anschlussmöglichkeiten verfügbar. Der Abgleich vor der Installation ist notwendig, um Inkompatibilitäten zu vermeiden.
Der LFB Audi/MAN/Seat/Skoda/VW Adapter unterstützt die E-Call Funktion in einigen Fahrzeugmodellen von MAN, Seat, Skoda und VW. Diese Funktion ist entscheidend für Notfallkommunikationssysteme, die bei Unfällen automatisierte Hilfe anfordern. Für Fahrzeuge mit E-Call Unterstützung ist es wichtig, dass die Adapterinstallation unter Berücksichtigung aller vorgegebenen Schritte erfolgt. Besonders Modelle mit Abweichungen in der Software müssen genauer geprüft werden, um die E-Call Verbindungen zu wahren. Umso wichtiger, den Fahrzeugtyp und das vorhandene System abzugleichen, bevor du die Installation des Adapters vornimmst, um die volle Funktionsfähigkeit zu garantieren.
Der ACV 52Pin Quadlock Adapter ermöglicht die Unterstützung von Rückfahrkameras für VW Fahrzeuge mit der MIB-PQ Plattform. Der Artikel 771324-1037 ist dafür entscheidend. Die Integration in das bestehende Fahrzeugdisplay oder ein Nachrüstradio muss sorgfältig gemäß der Anleitung durchgeführt werden. Ein präziser Anschluss ist wichtig, da das Rückfahrsignal nur bei laufendem Motor bereitgestellt wird. Sicherzustellen ist, dass die Pinbelegung korrekt ist, um ein fehlerfreies Bildsignal zu erhalten. Bei neueren VW Modellen ist es wichtig, das System vorab auf abweichende Software abzugleichen, um Funktionseinbußen zu vermeiden.
Der Tausch des Werksradios bei Verwendung des LFB Audi/MAN/Seat/Skoda/VW Adapters kann Herausforderungen bei der Funktionalität der Lenkradbedienelemente mit sich bringen. Je nach Fahrzeugausstattung und den Specs des Nachrüstradios können Funktionen entfallen oder modifiziert sein. Eine exakte Prüfung der Kompatibilität mit dem bestehenden System ist notwendig. Wichtig ist, dass Steckerübereinstimmung und die korrekte Pinbelegung gegeben sind. Der Einbau sollte immer spannungsfrei erfolgen, um Schaltfehler zu vermeiden. Gängige Probleme könnten im Bereich der CAN-Bus Kommunikation, besonders hinsichtlich des Erhalts multifunktionaler Steuerelemente, auftreten.
Der LFB Audi/MAN/Seat/Skoda/VW 52Pin Quadlock Adapter überträgt wesentliche Fahrzeugsignale. Dazu gehören zum Beispiel die +12V Zündung (rosa Klemme 15, max. 1,5A), die +12V Beleuchtung (orange Klemme 58, max. 0,1A) und das Rückfahrssignal (+12V, max. 1,5A). Das Geschwindigkeitssignal, auch entscheidend für dynamische Funktionen bei Nachrüstradios, ist ebenfalls implementiert. Diese Signale ermöglichen den Betrieb von Lenkradfernbedienungen, Rückfahrkameras und anderen elektronischen Zusatzfunktionen. Vorsicht ist bei Fahrzeugen mit abweichender Software oder Reimportfahrzeugen geboten, da es hier zu Inkompatibilitäten kommen kann. Insgesamt gewährleistet dieser Adapter eine nahtlose Integration wesentlicher Fahrzeugfunktionen.
Der LFB Audi/MAN/Seat/Skoda/VW 52Pin Quadlock Adapter unterstützt eine Vielzahl von Nachrüstgeräten verschiedenster Hersteller. Geräte von Alpine, JVC, Kenwood oder Sony mit 3,5mm Klinkenanschluss gehören dazu, ebenso wie Pioneer, die auf Einkabelanschlüsse setzen. Auch China Importgeräte, Clarion und Zenec Systeme sind integriert. Die Bandbreite der unterstützten Systeme erlaubt eine große Flexibilität bei der Wahl des Ersatzradios. Beim Anschluss ist auf die spezifische Kabelbelegung zu achten, um die optimale Funktion der Lenkradbedienelemente sicherzustellen. Jede Anschlussvariante erfordert die genaue Beachtung der Herstellervorgaben zur Vermeidung von Signalübertragungsproblemen.
Die Dipschalter am LFB Audi/MAN/Seat/Skoda/VW Adapter sind essenziell, um die Kompatibilität mit verschiedenen Nachrüstgeräten sicherzustellen. Mit ihrer Hilfe lässt sich die Pinbelegung spezifisch anpassen, sodass das Interface optimal mit dem neuen Radio kommuniziert. Fehleinstellungen können Funktionen der Lenkradfernbedienung oder anderer angeschlossener Geräte beeinträchtigen. Sicherzustellen, dass die Dipschalter korrekt positioniert sind, ist vor allem dann wichtig, wenn verschiedene Fahrzeuge mit abweichender Hardware oder Software genutzt werden. Diese Anpassungen stellen sicher, dass alle Funktionen wie erwartet operieren, von der Audiosteuerung bis hin zur Freisprecheinrichtung.

acv GmbH
Straßburger Allee 10-12
41812 Erkelenz
Allemagne
Représenté par :
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Contact : info@acvgmbh.de

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Spécifications du produit

Fabricant

ACV

Type de produit

Télécommande au volant

Caractéristiques

  • Highlights

    • Adaptateur avec VAG Quadlock 52 broches, adapté à la plate-forme MIB-PQ.
    • Alimentation signal : +12V allumage, éclairage, signal de recul.
    • Adaptable pour de nombreuses marques de véhicules, compatible avec les commandes au volant.

  • Uvp

    109,99

Poids

0.1 kg

Données techniques

Vos avantages chez Masori

Achetez LFB Audi/MAN/Seat/Skoda/VW 52Pin Quadlock chez ACV en ligne et bénéficiez des avantages suivants

Le LFB Audi/MAN/Seat/Skoda/VW 52Pin Quadlock d'ACV est la clé d'une intégration transparente d'une radio de rechange sans perdre les précieuses fonctions de télécommande au volant. Parfait pour les modèles Audi, MAN, Seat, Skoda et VW, cet adaptateur garantit que vous conservez les fonctionnalités OEM malgré les nouvelles fonctionnalités. Mais attention : les éventuelles modifications de la gamme de fonctions dépendent toujours du logiciel de l'appareil de remplacement et de l'équipement spécifique du véhicule. Avec masori.de, vous bénéficiez d'une garantie de prix bas, ce qui rend les achats plus attractifs et les prix imbattables. Pour une assistance d'installation détaillée, l' installation sur site à Francfort (Oder) est disponible, tandis que le support expert FAQ & Help constitue votre colonne vertébrale technique. Plongez plus profondément dans le monde audiophile avec le Blog Audio .

Adaptation précise du LFB Audi/MAN/Seat/Skoda/VW 52Pin Quadlock à votre véhicule

Avant de choisir l'adaptateur ACV, vérifiez l'ajustement optique et technique des prises dans votre véhicule. Un ajustement précis est essentiel pour garantir une fonctionnalité complète et éviter les complications dues à l'incompatibilité. Le réglage varie selon que l'une des radios d'usine prises en charge par le modèle, telles que « Concert » ou « Chorus », est utilisée chez Audi. Un adaptateur mal sélectionné peut s'adapter mécaniquement, mais peut limiter le fonctionnement en raison d'une affectation de broches ou d'un débit en bauds différent. Un alignement correct minimise les difficultés de réglage et optimise le contrôle de votre nouveau système audio.

Bus CAN et traitement du signal dans l'adaptateur ACV sur base VAG Quadlock 52 broches

La compatibilité de l'ACV 52Pin Quadlock avec le système de bus CAN est basée sur la technologie VAG Quadlock 52 broches. Le bus CAN permet le contrôle centralisé de diverses fonctions via l'adaptateur de volant, optimisant ainsi non seulement le contrôle mais également le temps de réponse des signaux. Il s'agit par exemple du signal de la caméra de recul ou des circuits de commande à distance du volant. Une mise en œuvre incorrecte peut entraîner des retards, voire la désactivation de fonctions telles que le passage à l'image de la caméra de recul. Lors de l'adaptation de ce système, des trames de communication CAN standard sont utilisées, ce qui permet une compatibilité totale avec différentes marques.

Spécifications du véhicule : Audi A1, A3 et Q3 compatibles avec LFB Audi/MAN/Seat/Skoda/VW 52Pin Quadlock

L'adaptateur ACV prend en charge, entre autres, les modèles Audi de A1 à Q3, qui sont sur le marché entre 2010 et 2020. Cependant, il convient de noter que les véhicules dotés de la plate-forme MIB-PQ peuvent ne pas prendre en charge certains paramètres du véhicule, ce qui pourrait affecter la compatibilité globale. La configuration correcte de l'adaptateur nécessite un certain niveau d'expertise technique afin d'obtenir une fonctionnalité optimisée chez Audi. Des adaptateurs inappropriés entraînent souvent une limitation du contrôle à distance du volant, la perte de fonctions de confort supplémentaires ou des fonctions de sécurité affectées.

Fonctionnalité spéciale pour les véhicules équipés d'une caméra de recul

Une caractéristique importante de l'adaptateur ACV est sa capacité à traiter correctement le signal de recul dans le véhicule - idéal si votre véhicule est équipé d'une caméra de recul OEM. Cette fonctionnalité vous permet de passer à l'appareil photo de manière transparente et sans interruption lorsque vous engagez la marche arrière. Une fois activé, l'adaptateur démontre sa haute compatibilité avec les signaux OEM qui ne communiquent normalement pas avec les radios de rechange en standard. Un traitement du signal défectueux peut entraîner des affichages d'image incorrects ou une diffusion d'image retardée, ce qui pourrait altérer l'aide au stationnement.

Système de contrôle intégré dans Seat Ateca et Skoda Fabia pour un fonctionnement amélioré

L'adaptateur garantit également une compatibilité opérationnelle totale avec certains véhicules Seat et Skoda. Les modèles tels que le Seat Ateca et les modèles Skoda Fabia à partir de 2016 peuvent bénéficier directement des options de contrôle avancées. Cependant, les paramètres du centre utilisateur peuvent être perdus car l'adaptateur ne prend pas en charge les paramètres du modèle de véhicule MIB-PQ. Une installation professionnelle garantit que chaque système de contrôle fonctionne de manière optimale et que tous les paramètres de fonctionnement sont réglés avec précision.

Assurer les options de caméra de recul pour Skoda Yeti et VW Amarok

Dans des modèles tels que le Skoda Yeti et le VW Amarok, présents sur le marché depuis 2017, l'adaptateur est utilisé pour garantir des données d'image optimales, la sécurité et le fonctionnement sans faille des caméras de recul intégrées. Cette fonction garantit que lors d'une marche arrière, l'écran passe immédiatement en vue arrière. Étant donné que certains modèles utilisent des connecteurs de caméra de recul différents, une intégration appropriée de ce système est une fonction de sécurité précieuse.

Compatibilité avec les radios de différents fabricants pour l'adaptateur ACV

L'adaptateur ACV est optimisé pour une variété d'appareils de rechange populaires de fabricants tels qu'Alpine, Blaupunkt, Clarion, JVC, Pioneer et Kenwood. Selon le fabricant, vous pouvez effectuer la connexion via des contacts d'entrée spécifiques tels que jack, Key1/Key2 ou des connecteurs spéciaux à câble unique. Cet ajustement précis vous donne la possibilité d'intégrer de manière transparente les modèles restylés ou les unités principales les plus populaires sans sacrifier les commandes de direction ou audio importantes. Une connexion de câble incorrecte peut être facilement évitée en suivant les exigences spécifiques du fabricant concerné.

Configuration de la fourniture de signaux et du contrôle sur l'adaptateur ACV LFB

L'adaptateur ACV fournit des signaux précis tels que l'allumage et l'éclairage +12V ainsi que les signaux de vitesse critique et de marche arrière, qui sont essentiels pour les réglages de fonctionnement optimaux de vos systèmes de rechange. Un réglage incorrect de ces signaux peut entraîner des contrôles incohérents et des lectures de vitesse incorrectes, ce qui pourrait affecter le fonctionnement des composants installés. Par conséquent, lors du réglage de la configuration du câble, une attention particulière doit être accordée au plan d'affectation des câbles donné pour garantir une fiabilité optimale de l'adaptateur.