ATB20P

Name: Axton ATB20P caisson de basses actif 20 cm | Achetez maintenant
Brand: Axton
Price: 151.32 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.96 (25 reviews)

25 Évaluations

150 Watt

ATB20P

25 Évaluations

Points forts techniques

Puissance 150 W RMS, impédance 4 ohms, réponse en fréquence 25-150 Hz.
Amplificateur intégré de classe A/B, commutateur de phase 0/180°.
Filtre passe-bas 50-150 Hz, amplification des basses jusqu'à 18 dB à 45 Hz.
Plus de détails techniques

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Description du produit

L'Axton ATB20P est un caisson de basses actif de 8 pouces (20 cm) avec deux membranes passives. Le boîtier est en aluminium moulé sous pression, les réglages et les connexions sont placés à l'avant. Un amplificateur intégré de classe A/B est installé. La puissance de sortie est de 150 watts RMS à 4 Ohm. La réponse en fréquence est de 25 à 150 Hz. En termes de connexions, il y a une entrée RCA Cinch ainsi qu'une entrée High-Level avec Auto-Turn-On. Les fonctionnalités incluent un commutateur de phase 0/180°, un filtre passe-bas de 50 à 150 Hz, un filtre subsonique à 20 Hz ainsi qu'un renforcement des basses de 0 à 18 dB à 45 Hz. Une télécommande de niveau de basses est incluse.

Caractéristiques

Caisson de basses actif de 8 pouces (20 cm)
2 membranes passives
Boîtier en aluminium moulé sous pression
Réglages et connexions à l'avant
Entrée RCA Cinch
Entrée High-Level avec Auto-Turn-On
Télécommande de niveau de basses

Données techniques

Puissance de sortie à 4 Ohm : 150 watts RMS
Amplificateur : Classe A/B
Réponse en fréquence : 25–150 Hz
Filtre passe-bas : 50–150 Hz
Filtre subsonique : 20 Hz
Commutateur de phase : 0/180°
Renforcement des basses : 0–18 dB @ 45 Hz
Taille du haut-parleur : 203,2 mm (8 pouces)

Kleines Gerät, riesige Leistung

Früher habe ich riesige Bassboxen und dicke Verstärker in meine Kofferräume gestopft. Mit dem Cabrio ist das wegen Platzmangel nicht mehr drin, also musste was anderes her. Ich bin echt beeindruckt, wie viel Power dieses kleine Teil hat. Hab den Gain-Regler und die Fernbedienung beide bei 50% und trotzdem dröhnen die Bässe im Cabrio ordentlich. Bei der Leistung lohnt es echt kaum noch, den Kofferraum voll zu packen.

Echter Soundhammer

Die Qualität ist echt top, und die kleine Box liefert ordentlich Krach mit klaren, kräftigen Bässen. Hab sie unter den Beifahrersitz eingebaut.

Kompakte Soundmaschine, die überzeugt.

Ich habe den Subwoofer in meinen kompakten Sprinter eingebaut, und zwar an der linken Seite des Beifahrersitzes. Dort passt er gerade so rein und ragt kaum in den Durchgang rein, mit nur etwa 7 cm Tiefe. Ich hab das Teil per Cinch an einen älteren Naviceiver angeschlossen, der auch noch ein paar Hochtöner und Mitteltöner in den Türen versorgt. Die Türverkleidungen hab ich aufwändig mit Alubutyl und Schaumstoff gedämmt. Vorher hatte ich schon Erfahrungen mit anderen flachen Woofern gemacht, die zwar okay waren, aber nicht wirklich beeindruckend. Also dachte ich mir, neues Auto, neuer Versuch.

Jetzt mal ehrlich, was da aus dem schweren Alugehäuse an Bass rauskommt, ist schon beeindruckend. Der Subwoofer fügt sich super in den Rest des Soundsystems ein und kann auch ordentlich loslegen, wenn’s mal bisschen mehr sein soll. Die Hochtöner laufen ab 125 Hertz, der Woofer macht bis zu 125 Hz mit. Wichtig ist, dass er genügend Power über ein Relais und dicke Kabel bekommt – kein Wunder, dass er 'ne 25 Ampère-Sicherung hat. Das Ding will gut versorgt sein, Rauschen hab ich aber keins bemerkt.

Was mich ein bisschen gestört hat, sind die mangelnden Befestigungsmöglichkeiten. Die mitgelieferten Blechteile und kleinen Schrauben sind nicht gerade der Hit. M6-Gewindelöcher wären da echt hilfreich gewesen. Und das Lautsprechergitter hat ziemlich große Löcher, die den Schutz der Membran nicht wirklich toll machen. Da muss ich noch was überlegen, um das besser zu sichern.

Hält, was es verspricht

Klingt echt gut. Der Sound kommt klar und deutlich rüber. Klasse Wahl, falls man auf guten Musikgenuss steht. Habe es in meinen Passat eingebaut und echt zufrieden.

Super zufrieden!

Klein und fein. Habe es bei meinem BMW an die Rücksitzbank montiert, weil es nicht unter den Sitz passt. Macht ordentlich Wumms.

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Questions fréquentes sur ATB20P

Quelle est la puissance du Subwoofer Axton ATB20P ?

Le Subwoofer Axton ATB20P se distingue par une puissance de sortie impressionnante. À 4 Ohm, il atteint 150 Watts RMS, ce qui est plus que suffisant pour la plupart des applications. L'amplificateur intégré de classe A/B assure une grande efficacité énergétique et une moindre charge due à la chaleur. Cette puissance permet non seulement une restitution des basses puissantes, mais aussi une reproduction musicale dynamique. Surtout si tu aimes écouter de la musique à fort volume ou si tu préfères des titres riches en basses, le ATB20P avec ses 150 Watts RMS te fournit une base solide pour garantir une expérience sonore intense. Grâce à son placement intelligent dans le boîtier en aluminium moulé sous pression, les vibrations indésirables sont également minimisées.

Quels sont les plages de fréquence couvertes par le ATB20P ?

La réponse en fréquence du Axton ATB20P s'étend de 25 à 150 Hz, couvrant un large spectre dans la gamme des basses. Cela permet de restituer des fréquences basses profondes de manière précise et puissante. En particulier, la plage de fréquence inférieure à partir de 25 Hz est particulièrement impressionnante pour un système bass-reflex de cette taille. Cela signifie que tu peux rendre à la fois des fréquences sub-basses profondes et des lignes de basse plus élevées clairement et précisément audibles. L'utilisation de deux membranes passives complète le potentiel de performance et améliore la restitution des basses. Cela est particulièrement avantageux si tu recherches des basses substantielles mais bien équilibrées.

Comment le Axton ATB20P peut-il être intégré dans une voiture ?

L'intégration du Axton ATB20P dans un véhicule est simple grâce à son architecture bien pensée. Le Subwoofer mesure 203,2 mm (8 pouces) et est monté dans un boîtier en aluminium moulé sous pression, offrant une grande résistance tout en étant léger. Le montage à l'avant du boîtier est fonctionnel pour rendre tous les éléments de commande et les connexions facilement accessibles. L'entrée RCA Cinch ainsi que l'entrée High-Level avec fonction Auto-Turn-On offrent des options de connexion flexibles, que ce soit avec une radio de voiture existante ou un système d'amplificateur. Note que suffisamment d'espace doit être disponible dans le véhicule pour le boîtier afin d'obtenir des résultats sonores optimaux.

Quelles options de filtre offre le Axton ATB20P ?

Le Subwoofer Axton ATB20P offre des options de filtrage polyvalentes, permettant d'ajuster le son spécifiquement selon vos préférences. Il est équipé d'un filtre passe-bas dont la plage de fréquence réglable se situe entre 50 et 150 Hz. Cela vous permet de filtrer les hautes fréquences indésirables et de concentrer l'attention sur les fréquences basses. Le filtre subsonique intégré, fixé à 20 Hz, protège le Subwoofer des distorsions causées par des fréquences ultra-basses qui ne peuvent pas être reproduites. De plus, vous pouvez ajuster le renforcement des basses ; de 0 à 18 dB à 45 Hz. C'est un avantage significatif, surtout pour les genres musicaux riches en basses.

Quelles options de connexion sont disponibles sur l'Axton ATB20P ?

L'Axton ATB20P dispose de plusieurs options de connexion, permettant une intégration flexible dans les systèmes audio existants. Le Subwoofer est équipé d'une entrée RCA Cinch, facilitant la connexion à l'autoradio. De plus, une entrée à haut niveau avec fonction Auto-Turn-On est disponible, ce qui est particulièrement utile si votre système audio n'a pas de sortie dédiée pour Subwoofer. Cette capacité d'activation automatique facilite énormément l'installation et garantit que le Subwoofer ne fonctionne que lorsqu'il est nécessaire. La position des connexions à l'avant facilite l'accès et l'ajustement pendant le fonctionnement.

Comment la construction du boîtier de l'ATB20P influence-t-elle la qualité sonore ?

Le Subwoofer Axton ATB20P est logé dans un boîtier en aluminium moulé sous pression, ce qui offre plusieurs avantages. Le choix de ce matériau n'est pas anodin ; il se distingue par sa grande résistance et sa durabilité, tout en maintenant un poids minimal. Ces caractéristiques sont essentielles pour minimiser les résonances et les vibrations qui pourraient nuire à la qualité sonore. Le boîtier est conçu pour optimiser la pression des basses et restituer les fréquences de manière claire et sans distorsion. Surtout dans une voiture, où les vibrations du véhicule peuvent être transmises au boîtier, une telle construction stable est d'un grand avantage.

Comment l'interrupteur de phase affecte-t-il le son de l'Axton ATB20P ?

L'interrupteur de phase du Axton ATB20P te permet de changer la phase du Subwoofer entre 0° et 180°. C'est un outil essentiel pour optimiser l'intégration du Subwoofer dans le système audio existant du véhicule. Par exemple, si tu remarques que les basses sonnent déséquilibrées à certaines positions dans la voiture, il pourrait y avoir un problème de phase. L'interrupteur aide à résoudre de tels problèmes en ajustant la phase pour mieux accorder la reproduction des basses avec les haut-parleurs, évitant ainsi les ondes stationnaires. Cela conduit à une reproduction sonore plus cohérente et équilibrée à l'intérieur.

Quels sont les avantages des membranes passives dans le Axton ATB20P ?

Les deux membranes passives intégrées dans le Axton ATB20P améliorent considérablement la reproduction des basses. Elles agissent comme un soutien de basses réflexes, sans qu'un canal de basses réflexes traditionnel soit nécessaire. Ces membranes utilisent la pression d'air générée par le conducteur actif pour produire elles-mêmes des ondes sonores, ce qui augmente l'efficacité et la reproduction des basses, en particulier dans les basses fréquences. Cela est particulièrement avantageux, car cela permet une reproduction des basses plus profonde sans avoir à augmenter le volume du boîtier. Surtout dans les installations compactes, comme c'est souvent le cas dans les véhicules, les membranes passives offrent des avantages significatifs en termes de qualité sonore et d'efficacité.

Quelles possibilités d'utilisation offre le Bass-Boost du ATB20P ?

Le Bass-Boost du Axton ATB20P peut être ajusté dans une plage de 0 à 18 dB à 45 Hz. Cette fonction est particulièrement utile pour renforcer le niveau des basses selon tes préférences d'écoute personnelles. Par exemple, si tu écoutes souvent de la musique riche en basses ou si le basses dans ton véhicule ne sont pas suffisamment fortes en raison de problèmes acoustiques, tu peux affiner le boost pour maximiser la reproduction des basses. La plage de 45 Hz est bien choisie, car elle correspond à une grande partie de la plage de basses musicales, favorisant ainsi une reproduction sonore équilibrée sans masquer les autres plages de fréquences.

Comment le Axton ATB20P est-il contrôlé et quels sont les avantages de la télécommande ?

Le Axton ATB20P est contrôlé par une télécommande de niveau de basses fournie, qui te permet d'ajuster le niveau des basses à tout moment, sans avoir à modifier les commandes réelles sur le Subwoofer. Cette télécommande est particulièrement utile pendant la conduite, car tu peux rapidement ajuster les basses en fonction de différents morceaux de musique ou préférences. Que tu souhaites renforcer ou diminuer les basses, la télécommande te permet un ajustement flexible depuis le cockpit. Cette possibilité de contrôler directement les basses augmente la convivialité et permet une expérience sonore personnalisée dans la voiture, adaptée à l'environnement et à l'ambiance musicale.

Informations fabricant / personne responsable

ACR Brändli + Vögeli AG
Roland Brändli
Chemin de la tour 1
5330 Bad Zurzach
Suisse

Responsable UE :
ACR S + V GmbH
Industriestr. 35
79787 Lauchringen
Allemagne

Contact : compliance@acr.eu