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AD Alternators BMW 1.5d, 2.0d, 3.0d 370A - 13.4V-16.2V Alternateur BMW
SKU:  BMW-1.5d,-2.0d,-3.0d-370A-13.4V-16.2V-Schwarz

BMW 1.5d, 2.0d, 3.0d 370A - 13.4V-16.2V

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Points forts techniques

  • Puissance maximale du générateur : +/370 A, tension de fonctionnement : 13,4 V-16,2 V.
  • Puissance à vide : +/245 A, avec régulateur de tension externe.
  • Plage de tension : 13,4 V-16,2 V, Matériaux : pièces automobiles de haute qualité.
  • Plus de détails techniques
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BMW 1.5d, 2.0d, 3.0d 370A - 13.4V-16.2V von AD Alternators Beschreibung

L'alternateur BMW 1.5d, 2.0d, 3.0d 370A - 13.4V-16.2V d'AD Alternators est un composant technique pour les systèmes de véhicules. Cet alternateur a une tension de fonctionnement de 13,4 V à 16,2 V. Un régulateur de tension externe est inclus dans la livraison. La puissance maximale du générateur est de +/- 370 A. Au ralenti, une puissance de +/- 245 A est atteinte. Des pièces automobiles de haute qualité sont utilisées comme matériau. La fabrication est réalisée selon des normes de qualité élevées.

Caractéristiques
  • Alternateur BMW
  • Fabricant : AD Alternators
  • Matériau : Pièces automobiles de haute qualité
  • Inclus : régulateur de tension externe
  • Tension de fonctionnement : 13,4 V-16,2 V
  • Puissance maximale du générateur : +/- 370 A
  • Puissance au ralenti : +/- 245 A

Fiche technique

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Häufige Fragen zum BMW 1.5d, 2.0d, 3.0d 370A - 13.4V-16.2V

Quelle est la tension de fonctionnement du générateur BMW 1.5d, 2.0d, 3.0d 370A - 13.4V-16.2V ?

Le générateur BMW 1.5d, 2.0d, 3.0d 370A - 13.4V-16.2V fonctionne avec une tension de fonctionnement de 13,4 V à 16,2 V, contrôlée par un régulateur de tension externe. Cette plage de tension variable permet une adaptation flexible aux différentes exigences pouvant survenir lors de l'utilisation du véhicule. Un régulateur de tension externe est pratique pour stabiliser la tension de sortie et garantir une alimentation électrique constante. En particulier dans les véhicules fonctionnant avec différentes charges électriques, cette flexibilité de tension est avantageuse pour soutenir efficacement la performance du moteur.

Quel matériau est utilisé pour la fabrication de l'alternateur BMW ?

L'alternateur BMW 1.5d, 2.0d, 3.0d 370A d'AD Alternators est fabriqué à partir de pièces automobiles de haute qualité. AD Alternators attache une grande importance à la qualité et à la durabilité des matériaux utilisés, afin de s'assurer que l'alternateur répond aux exigences exigeantes du véhicule. Ces matériaux contribuent de manière significative à la robustesse et à l'efficacité du générateur, en résistant à l'usure et en permettant une performance à long terme. En particulier dans les automobiles qui dépendent de performances élevées, de tels matériaux de haute qualité sont essentiels.

Quelle est la puissance maximale du générateur BMW 1.5d, 2.0d, 3.0d 370A ?

Le générateur BMW 1.5d, 2.0d, 3.0d 370A d'AD Alternators offre une puissance maximale impressionnante de +/- 370 A. Cela permet au générateur de fournir de l'électricité de manière fiable même en cas de forte demande électrique dans le véhicule. Cette intensité de courant élevée est particulièrement avantageuse pour les véhicules avec un équipement électronique étendu nécessitant une alimentation stable et puissante. L'alternateur est conçu pour maintenir une performance élevée même en cas d'utilisation intensive.

Quelle est la puissance à vide de l'alternateur AD Alternators pour BMW ?

L'alternateur AD pour les modèles BMW, plus précisément le BMW 1.5d, 2.0d, 3.0d 370A, offre une puissance au ralenti de +/- 245 A. Cette intensité au ralenti est importante pour fournir suffisamment d'énergie à tous les composants essentiels du véhicule, même à faible régime moteur. Que le véhicule soit en circulation urbaine à bas régime ou à l'arrêt, la puissance au ralenti conçue garantit que tous les systèmes électriques restent alimentés de manière stable, sans surcharger la Batterie.

Y a-t-il des conseils pour le placement ou l'installation de l'alternateur BMW ?

Pour installer l'alternateur BMW 1.5d, 2.0d, 3.0d 370A de manière optimale dans le véhicule, veille à respecter les points de montage prévus dans le compartiment moteur. Assure-toi que les dimensions de l'alternateur correspondent à l'emplacement d'installation et veille à ce qu'il y ait suffisamment d'espace pour le régulateur de tension externe. Une mise à la terre correcte et un raccordement sécurisé des câbles évitent les interférences électriques. Vérifie également que toutes les fixations sont correctement sécurisées pour éviter les vibrations indésirables. Une installation précise augmentera l'efficacité et la durée de vie de l'alternateur.

Pour quels modèles BMW le générateur 370A d'AD Alternators est-il adapté ?

Le générateur BMW 1.5d, 2.0d, 3.0d 370A d'AD Alternators est particulièrement adapté aux modèles diesel avec ces numéros de moteur. La haute puissance et la tension de fonctionnement en font un choix idéal pour les véhicules qui nécessitent non seulement une alimentation électrique fiable, mais qui doivent également répondre aux exigences de l'électronique embarquée moderne. Il est conseillé de toujours vérifier avant l'installation si le générateur s'intègre physiquement dans le compartiment moteur prévu, afin d'assurer une intégration fluide.

Quelles caractéristiques techniques définissent le générateur BMW 1.5d, 2.0d, 3.0d 370A ?

Le générateur BMW 1.5d, 2.0d, 3.0d 370A se distingue par plusieurs caractéristiques techniques : une tension de fonctionnement réglable de 13,4 V à 16,2 V, contrôlée par un régulateur de tension externe, et une puissance maximale du générateur de +/- 370 A. De plus, la puissance au ralenti est spécifiée à +/- 245 A. Ces spécifications techniques contribuent à ce que le générateur fonctionne de manière fiable dans différents états de fonctionnement et couvre efficacement les besoins en électricité du véhicule, sans surcharger la Batterie. De tels détails sont cruciaux pour le choix et l'utilisation dans certains modèles de véhicules.

Qu'est-ce qui rend l'alternateur AD Alternators BMW spécial ?

L'alternateur AD Alternators BMW 1.5d, 2.0d, 3.0d 370A se distingue par ses spécifications techniques de pointe. Avec une tension de fonctionnement réglable entre 13,4 V et 16,2 V, il offre flexibilité et adaptabilité. La puissance maximale possible en fonction de la demande de +/- 370 A et une puissance à vide de +/- 245 A garantissent que les besoins en électricité du véhicule sont couverts dans toutes les conditions. Fabriqué à partir de pièces automobiles de première qualité, il promet durabilité. Cette combinaison de performance et de qualité assure que l'alternateur répond aux exigences des modèles BMW modernes.

Comment fonctionne le régulateur de tension externe de l'alternateur BMW ?

Le régulateur de tension externe de l'alternateur BMW, modèle 1.5d, 2.0d, 3.0d 370A, a pour tâche de maintenir la tension de fonctionnement entre 13,4 V et 16,2 V stable. Il compense les fluctuations de tension et garantit que les composants électriques du véhicule sont alimentés de manière fiable sous différentes conditions de charge. Un régulateur de tension externe permet un contrôle et un ajustement précis pendant le fonctionnement, ce qui est particulièrement avantageux dans les véhicules avec des besoins électriques variés. Cette technologie permet de faire fonctionner l'alternateur et donc l'ensemble du système électrique du véhicule de manière efficace.

La puissance de l'alternateur BMW a-t-elle un impact sur le véhicule ?

Oui, l'alternateur avec une puissance spécifique au modèle, comme le BMW 1.5d, 2.0d, 3.0d 370A d'AD Alternators, a un impact direct sur l'efficacité électrique du véhicule. Une puissance de générateur élevée de +/- 370 A et une puissance à vide de +/- 245 A assurent un approvisionnement électrique suffisant même en cas de forte demande électrique. Cela est important pour garantir que tous les systèmes, tels que l'éclairage et les commandes électroniques, fonctionnent sans interruption. Un alternateur aussi puissant soutient la durée de vie de la Batterie et améliore considérablement la performance globale du réseau électrique.