High-Low Adapter – Perfekter Klang online kaufen

High-Low Adapter für Auto-Verstärker günstig kaufen im Carhifi Onlineshop Masori: Optimale Klangqualität für dein Fahrzeug

Wer in seinem Auto-Verstärker eine Aufwertung der Klangqualität anstrebt, kommt an einem High-Low Adapter nicht vorbei. Dabei handelt es sich um ein unverzichtbares Schnittstellengerät, das hochpegelige Lautsprechersignale (z. B. aus Werksradios ohne Cinch-Ausgang) in niederpegelige Eingangssignale umwandelt. So kannst du problemlos einen zusätzlichen Verstärker oder Subwoofer in deine bestehende Autohifi-Anlage integrieren, ohne das Originalradio austauschen zu müssen. Dank einer sauberen Signalübertragung erzielst du verbesserte Klangqualität und effizientere Leistung in jedem Fahrzeug, sei es Audi, VW, BMW, Mercedes, SEAT oder Opel.

Warum ein High-Low Konverter für Carhifi sinnvoll ist

Ein hochwertiger High-Low Adapter kann folgende Vorteile bieten:

Nahtlose Integration in dein Werksradio ohne Cinch-Ausgang.
Umwandlung hochpegeliger Signale in ein niederpegeliges Cinch-Signal.
Einfacher Anschluss weiterer Audio-Komponenten (z. B. Subwoofer).
Vermeidung von Signalverlusten für klaren, verzerrungsfreien Klang.
Kompatibilität mit Vielzahl von Autoherstellern.

Gerade moderne Fahrzeuge besitzen oftmals hochintegrierte Werksradios, die keine externen Line-Outs bereitstellen. Der High-Low Adapter füllt diese Lücke und macht den Anschluss leistungsstarker Endstufen oder DSP-Verstärker möglich, um das Carhifi-System massiv aufzuwerten. Entscheidend dafür ist eine korrekte Auswahl hinsichtlich Signalstärke, Ausgangsspannung und Zusatzfunktionen.

Aktive und passive Varianten: Technische Daten und Einsatzgebiete

Hinsichtlich Signalverarbeitung und Stromversorgung unterscheidet man zwei Haupttypen:

Aktiver High-Low Adapter: Eingangsspannung bis zu 15 V RMS, Frequenzbereich von etwa 20 Hz bis 20 kHz, Signal-to-Noise-Ratio (SNR) bis 100 dB, integrierter Verstärker und oft galvanische Trennung für nahezu störungsfreien Klang. Er setzt eine zusätzliche Stromanbindung voraus (z. B. 12 V Bordnetz).
Passiver High-Low Adapter: Arbeitet mit Transformatoren und Widerständen, ohne separate Stromversorgung. Frequenzbereich ca. 30 Hz bis 18 kHz, Eingangsspannung meist bis 10 V RMS. Er ist günstiger und kompakter, jedoch bei sehr hohen Pegeln anfälliger für Signalverzerrungen.

Wer auf maximale Klangtreue setzt, wählt bevorzugt einen aktiven Konverter mit überzeugenden Leistungsdaten und integrierten Filtern. Für Basics wie die Ansteuerung eines kleinen Subwoofers genügt in der Regel ein passives Modell.

Zusätzliche Features: Worauf Acht geben?

Beim Kauf eines High-Low Adapters lohnt es sich, einige Extras zu beachten:

Automatisches Remote-Signal: Erkennt anhand eingehender Signale, ob das Radio aktiv ist, und schaltet den Verstärker selbstständig ein (praktisch bei BMW, Audi oder Opel Fahrzeugen, die teils kein separates Remote-Kabel besitzen).
Pegelregler: Ermöglicht Feinjustierung, um Übersteuerung und Clipping zu vermeiden. Wichtig für eine harmonische Signalabstimmung bei Werksradios, deren Lautsprecherausgang sehr hoch sein kann.
Galvanische Trennung und Massefilter: Hilft, Brummschleifen oder Rauschen zu verhindern. Relevant, wenn komplexe Carhifi-Systeme mit mehreren Verstärkern oder DSP-Einheiten betrieben werden.
Bass-Optimierung: Ideal für Subwoofer und tieffrequente Signale. Verstärkt gezielt niedrige Frequenzen, damit Autosound-Fans besonders kräftige Bässe erhalten.

All diese Funktionen verbessern den Klang signifikant und sorgen für eine stabile sowie rauschfreie Verbindung zwischen Werksradio und Endstufe.

Installation und Einbautipps für High-Low Adapter

Um einen High-Low Adapter optimal ins Carhifi-System einzubinden, sind einige Aspekte zu beachten:

Identifiziere die Lautsprecherleitungen: Bei Werksradios von VW, SEAT oder Mercedes unbedingt Schaltplan oder Farbcodes zu Rate ziehen.
Vermeide Störquellen: Lege das Signalkabel getrennt von Stromkabeln, um elektrische Interferenzen zu minimieren.
Optimiere die Kabellängen: Kürzere Signalwege reduzieren Verluste und senken das Risiko von Einstreuungen.
Sichere die Stromleitungen: Bei aktiven Adaptern eine korrekte Absicherung (z. B. 1 A oder 2 A Sicherung) vorsehen, um Schäden am Bordnetz zu verhindern.
Korrekte Polarität: Achte exakt auf Plus- und Minusleitung, damit Phasendreher (und damit Klangverluste) vermieden werden.

Solltest du beim Einbau unsicher sein, kannst du den Einbauservice in Frankfurt (Oder) beauftragen. Dort werden hochwertige Installationstechniken angewandt, um störungsfreie Resultate zu gewährleisten.

Hilfreiches Zubehör fürs Nachrüsten

Zubehör	Funktion	Typische Daten
Cinch-Kabel (abgeschirmt)	Übertragung niederpegeliger Signale	Impedanz: 50–75 Ω, doppelt oder dreifach abgeschirmt
Verteilerblock	Mehrere Verstärker anschließen	Strombelastbarkeit: 50–100 A pro Ausgang
Remote-Kabel (optional)	Verstärker-Einschaltung	Dicke: 0,75–1,5 mm², meist blau
Adapterstecker (fahrzeugspezifisch)	Plug&Play-Lösung	OEM-spezifische Buchsen für Audi, VW u. a.

Bei der Wahl des passenden Zubehörs sind individuelle Anforderungen sowie die Komplexität der nachzurüstenden Komponenten (z. B. mehrere Endstufen oder DSP-Endstufen) zu berücksichtigen. Gerade in gehobenen Carhifi-Anlagen wird außerdem häufig auf hochwertiges Strom- und Lautsprecherkabel gesetzt, um klangliche Einbußen zu verhindern.

Tipps zur Optimierung deines Autosound dank High-Low Adapter

Ein High-Low Adapter ist mehr als nur ein Konverter. Um jedoch das Optimum herauszuholen, beachte folgende Ratschläge:

DSP-Verstärker einbinden: Wer auf moderne Klangbearbeitung setzen will, nutzt einen DSP-Amp. Mit dem richtigen Adapter bleibt das Original-Headunit (z. B. bei Opel oder Mercedes) erhalten, während man gleichzeitige DSP-Korrekturen wie Laufzeit und Filterung realisiert.
Pegel sauber abgleichen: Stichwort Gain-Struktur. Ein präzise eingestellter Eingangspegel verhindert Verzerrungen, gerade in lauten Systemen mit High-Power-Endstufen über 200 Watt RMS pro Kanal.
Bass-Bereich anpassen: Wenn der Adapter eine Bass-Optimierung bietet, kann damit ein Subwoofer gezielter angesteuert werden. Besonders bei tiefen Frequenzen unter 40 Hz kann eine klare Signalverstärkung den Nachrüst-Sub zum Leben erwecken.
Expertensupport nutzen: Bei Fragen hilft der Expertensupport von Masori. Zudem kann man über den KI-Chatbot die Kompatibilität diverser Produkte prüfen.

Gerade Auto-Enthusiasten, die ihr Werksradio in einem Volkswagen oder einem älteren BMW beibehalten möchten, profitieren enorm von einem passgenauen High-Low Konverter. So bleibt die Originaloptik erhalten, doch die Soundleistung steigert sich erheblich.

Häufig genannte Leistungswerte im Überblick

Im Datenblatt eines High-Low Adapters finden sich oft folgende Kenndaten, welche für die Klangqualität und Kompatibilität wichtig sind:

Max. Eingangspegel (RMS): Gibt an, wie hoch das Lautsprechersignal sein darf, ohne dass es zu Übersteuerungen kommt.
Ausgangsspannung (V Cinch): Üblich sind 2 V bis zu 8 V Ausgangspegel. Höhere Werte können das Rauschen bei der Verstärkeransteuerung minimieren.
Frequenzgang: Zeigt, ob tiefe und hohe Frequenzen linear weitergegeben werden (z. B. 20 Hz – 20 kHz).
Signal-Rausch-Abstand: Je höher (in dB), desto weniger Grundrauschen und umso klarer ist der Klang.
Klirrfaktor (THD)%: Werte unter 1% gelten als guter Standard bei gängigen Adaptern.

Carhifi-Zubehör und Einbau vor Ort in Frankfurt (Oder)

Damit dein Einbau reibungslos funktioniert, findest du bei Masori zahlreiches Zubehör wie Adapterstecker, Massefilter, Cinch-Kabel und Sicherungsverteiler. Gerade beim Umrüsten auf leistungsstarke Systemkomponenten ist eine solide Verkabelung essenziell. Falls du fachliche Unterstützung benötigst, kannst du direkt unseren professionellen Einbauservice in Frankfurt (Oder) in Anspruch nehmen. Dank großer Erfahrung mit unterschiedlichsten Markenfahrzeugen wird sichergestellt, dass dein High-Low Adapter korrekt angeschlossen und optimal eingerichtet wird.

Viele Wege führen zum perfekten Klang

Egal ob du eine aktive oder passive Lösung bevorzugst: Mit dem richtigen Adapter lässt sich fast jedes Carhifi-System aufrüsten. Besonders interessant sind Plug&Play-Angebote, die speziell für Marken wie Audi, VW oder SEAT entwickelt wurden. Diese steckfertigen Varianten erfordern oft keine besonderen technischen Kenntnisse und lassen sich an die vorhandenen Radioschnittstellen anschließen. Wer hingegen absolute Topwerte in Sachen Frequenzgang und Rauschabstand wünscht, greift zu aktiven High-Low Adaptern mit integriertem DSP-Modul oder rauscharmer Vorstufe.

Nutze gerne den Experten-Chat oder den KI-Chatbot, um zu prüfen, welcher Konverter perfekt zu deinem Auto und deinen Zielen passt. So stellst du sicher, dass du den idealen High-Low Adapter findet, deine Autohifi-Anlage klanglich auf eine neue Stufe hebst und dein Fahrzeug ohne technische Kompromisse ausstatten kannst.

Wie funktioniert ein High-Low Adapter für Auto-Verstärker genau?

Ein High-Low Adapter ist ein Gerät, das die hochpegeligen Signale von Werksradios in niederpegelige Signale umwandelt, die von Nachrüst-Verstärkern akzeptiert werden. Warum das wichtig ist? Ganz einfach: Ohne einen solchen Adapter würdest du jede Audioquelle mit lauten Verzerrungen hören, weil die Signalpegel nicht aneinander angepasst sind. Der Adapter beherbergt Transformatoren oder Widerstände, die das Signal umwandeln. Beachte, dass es bei einigen Modellen mehr als nur Transformation gibt, darunter Features wie Rauschfilter oder Galvanische Trennung. Diese Komponenten sind entscheidend, um Störsignale rauszunehmen, die dein Hörerlebnis trüben könnten. Wenn du also einen Verstärker einbauen willst, überprüfe die Verfügbarkeit dieser Merkmale beim Adapter. Suche nach einem Modell, das sowohl die Signalqualität verbessert als auch Features wie eine Remote-Funktion integriert hat. Macht das alles der Adapter? Frage mal einen Elektronikprofi nach einer Erklärung in deinem konkreten Fall.

Welche Arten von High-Low Adaptern gibt es und was sind die Unterschiede?

Es gibt hauptsächlich zwei Arten von High-Low Adaptern: aktive und passive. Beide haben ihre Vor- und Nachteile, die du kennen solltest, bevor du dir einen anschaffst. Aktive Adapter haben ihre eigene Stromversorgung und bieten oft bessere Klangqualität, weil sie Verstärker für das Signal beinhalten. Dadurch wird die Störung reduziert und die Klangwiedergabe präziser. Aber hey, der zusätzliche Aufwand für die Verkabelung dieser Modelle sollte nicht außer Acht gelassen werden. [[Passive Adapter|Weniger komplex]] arbeiten ohne eigene Stromversorgung und nutzen einfache Komponenten wie Widerstände, um das Signal zu transformieren. Diese sind zwar oft günstiger und einfach einzubauen, allerdings sind sie anfälliger für Störungen. Wenn du auf bestmögliche Qualität aus bist, stehst du vielleicht vor der Wahl, die höherwertige, preisintensivere, Option zu erwägen. Dein Budget spielt sicherlich auch eine Rolle. Manche high-end Adapter enthalten zudem Pegelregelung und Filter für störungsfreie Signale. Checke die Features immer im Detail, um die passende Wahl für deine Bedürfnisse zu treffen.

Wie wichtig ist die Pegelregelung bei einem High-Low Adapter und welche Vorteile bietet sie?

Eine Pegelregelung ist beim Adapter deshalb so bedeutend, weil sie sicherstellt, dass das Ausgangssignal deines Radios ohne Verzerrungen an den Verstärker weitergegeben wird. Warum ist das so entscheidend? Nun, jede Audiokomponente hat ihren eigenen optimalen Eingangspegel. Ohne Pegelregelung könnten einige Signale zu stark sein, was zu Verzerrungen führt, die das Klangbild erheblich verschlechtern. Eine optimierte Feineinstellung sorgt nicht nur für klaren Klang, sondern verhindert auch potenziellen Schaden an den Lautsprechern. Das bedeutet auch, dass du dir über unerwünschte Klanganomalien weniger Sorgen machen musst. Wenn dein Adapter also keine Pegelregelung hat, verpasst du eventuell die Möglichkeit, das Klangvermögen deines Systems voll auszuschöpfen. Suche nach Adaptern mit dieser Funktion, insbesondere wenn du ein hochqualitatives Fahrerlebnis und langanhaltende Zuverlässigkeit suchst. Einfache Kontrolle über Pegel ermöglicht zudem persönliche Anpassungen, die das gesamte Klangerlebnis im Auto optimieren.

Welche Zusatzfunktionen sollte ein High-Low Adapter haben, um bestmöglichen Klang zu gewährleisten?

Um den besten Klang aus deinem Carhifi-System herauszuholen, kann ein High-Low Adapter mit spezifischen Zusatzfunktionen ausgestattet sein. Ein häufig gesehenes Feature ist die Remote-Funktion, die es deinem Verstärker erlaubt, sich automatisch einzuschalten, sobald dein Radio ein Signal sendet. Dies spart nicht nur Zeit bei der Verkabelung, sondern erhöht auch die Effizienz des gesamten Systems. [[Zur Verbesserung der Tonqualität]] bieten Adapter mit integrierten Rauschfiltern erheblichen Mehrwert, indem sie ungewollte Geräusche minimieren, die durch das elektrische System deines Fahrzeugs entstehen können. Weitere Funktionen umfassen galvanische Trennung zur Verhinderung von Brummschleifen und Massefilter, um Störungen durch Erdungsprobleme zu vermeiden. Für Bassliebhaber gibt es Modelle mit Bass-Optimierung, die den Tieftonkosmos verstärken, was entscheidend ist, wenn du einen Subwoofer einbindest. Wenn eine klare Signalübertragung deine oberste Priorität ist, lohnt es sich, Adaptern mit aktiven Signalprozessoren und Linearitätskontrolle Aufmerksamkeit zu schenken. Diese sorgen dafür, dass die Signale unverfälscht und stabil bleiben.

Was sind die Vorteile eines Konverters gegenüber direkten Cinch-Verbindungen?

Der größte Vorteil eines High-Low Konverters gegenüber einer direkten Cinch-Verbindung ist seine Fähigkeit, dich von der Notwendigkeit zu befreien, dein werksseitiges Autoradio auszutauschen. Dies ist entscheidend, wenn du das Originalradio aus ästhetischen oder praktischen Gründen behalten möchtest. Ein High-Low Adapter wandelt die hochpegeligen Signale des Radios in Cinch-kompatible niederpegelige Signale um. Dadurch umgehst du Kompatibilitätsprobleme, die entstehen können, wenn du keine direkten Line-Ausgänge an deinem Radio hast. Ein weiterer großer Vorteil ist die Erhaltung der bestehenden Autoelektronik. Adapter bieten zusätzlichen Schutz und Verbesserungen wie Pegelregelung und Rauschfilter, um die Qualität der Signalübertragung zu optimieren. Diese sind in der Regel in Werksradios ohne Cinch-Ausgang kaum zu finden. Ein direkter Cinch-Anschluss ist im Carhifi-Bereich zwar der Standard für hochwertige Verbindungen, aber die Praktikabilität und die Kosteneinsparung, die durch den Einsatz eines Adapters entstehen, wiegen in vielen Fällen schwerer.

Welche Rolle spielen aktive versus passive Adapter bei der Integration komplexer Carhifi-Systeme?

Aktive und passive Adapter haben unterschiedliche Rollen in der Integration deines Carhifi-Systems, vor allem bei komplexen Setups. Aktive Adapter bieten dir eine Vielzahl an Vorteilen, darunter der bedeutendste: die Verbesserung der Signalqualität. Sie nutzen integrierte Verstärker und Aufbereitungs-Schaltungen, um das Signal gezielt zu verstärken und zu optimieren, was die Klangpräzision erhöht und Störungen minimiert. Dies ist besonders wichtig, wenn du in hochkarätige Audiosysteme investierst, die jedes Detail rausarbeiten. Sie erfordern allerdings mehr Strom und sind in der Installation oft aufwendiger. Passive Adapter hingegen sind leichter integrierbar und benötigen keine zusätzliche Energiezufuhr, was sie zu einer einfacheren Option für weniger komplexe Systeme macht. Dennoch kann es bei ihnen schneller zu Signalverlusten oder Störungen kommen. Falls du ein tiefes Klangfeld ohne störende Untertöne suchst, dann kommen nur aktive Modelle in Frage.

Welche technischen Unterschiede existieren zwischen aktiven und passiven High-Low Adaptern?

Aktive und passive Adapter unterscheiden sich grundlegend in ihrer technischen Ausstattung und ihrer Funktionsweise. Aktive Modelle benötigen eine eigene Stromversorgung, um ihre internen Verstärkerschaltungen betreiben zu können. Diese sind dafür ausgelegt, das Eingangssignal nicht nur umzuwandeln, sondern auch zu verstärken und zu optimieren. Das Resultat ist eine deutlich verbesserte Signalqualität, die auch bei hohem Lautstärkepegel ohne Verzerrungen und mit minimalem Rauschen übertragen wird. Viele aktive Adapter bieten zusätzliche Features wie Pegelregelung, was sie ideal für Audiophile macht, die ihr Hörerlebnis maximieren wollen. Passive Adapter hingegen sind simpler im Aufbau, da sie keine externe Stromversorgung benötigen. Sie nutzen einfach Transformatoren und Widerstände zur Signalumwandlung. Auch wenn sie günstiger und weniger aufwendig in der Installation sind, bergen sie ein höheres Risiko für Signalverluste und Störungen. Die Wahl zwischen den beiden Typen hängt stark von deinen spezifischen Bedürfnissen und Anforderungen an die Klangqualität ab.

Welche spezifischen Anforderungen sollten bei der Wahl eines High-Low Adapters beachtet werden?

Bei der Wahl eines High-Low Adapters spielen verschiedene Faktoren eine Rolle, die je nach deinem aktuellen Setup und deinen Audiozielen variieren können. Beginne damit, den Signalpegel deines Werksradios zu überprüfen. Dein Adapter muss in der Lage sein, dieses Signal ohne Übersteuerung auf eine Cinch-kompatible Qualität zu reduzieren. Sprecher mit aktiven Systemen sollten dabei aktiv nach Modellen mit Pegelregelung suchen. Achte ferner auf die Qualität der Signalumwandlung. Modelle mit integriertem Rauschfilter oder galvanischer Trennung helfen dir, Störungen zu vermeiden, besonders in älteren oder elektronenintensiven Modellen. Die Fernanfunktion des Adapters sollte mit deinem System harmonieren, um den Einbau zu erleichtern. Auch dein Budget spielt eine Rolle. Mehr Funktionen bedeuten oft mehr Geld. Überlege, was du benötigst und was nur „nice-to-have“ ist. Prüfe immer, ob der Adapter spezifische Fahrzeugstandards erfüllt oder ob eventuell Zusatzlösungen erforderlich sind.

Wie wird ein High-Low Adapter korrekt in ein bestehendes Carhifi-System integriert?

Die Integration eines High-Low Adapters in dein bestehendes Carhifi-System erfordert einige Schritte, die sorgsam ausgeführt werden sollten, um die gewünschte Klangqualität sicherzustellen. Beginne mit dem Ausbau des Werksradios, um Zugang zu den Lautsprecherkabeln zu erhalten. Der Adapter muss zwischen das Radio und die Lautsprecher geschaltet werden, was korrektes Anzapfen erfordert. Es ist entscheidend, Plus- und Minuspol korrekt zuzuordnen, um das gefürchtete Problem der Phasenumkehr zu vermeiden. Die Position des Adapters sollte sorgfältig gewählt werden. Ideal sind Orte, die keine hohe Feuchtigkeit oder starke Vibrationen aufweisen. Du kannst Halterungen oder Klettbänder zur Fixierung nutzen, um Bewegungen zu verhindern. Nachdem du die Verbindung geprüft hast, schließt du den Verstärker und alle weiteren Komponenten an. Achte auf einen sicheren Kabelweg, um Signalverluste und Störungen zu vermeiden. Ein professioneller Einbauservice kann hilfreich sein, wenn du dir bei der Verkabelung unsicher bist.

Wie beeinflusst die Qualität des Adapters die Gesamtleistung des Carhifi-Systems?

Ein High-Low Adapter ist sozusagen das Herzstück jeder nachträglichen Verstärkerinstallation in einem Carhifi-System. Ein qualitativ hochwertiger Adapter sichert die Integrität und Reinheit des Audio-Signals. Minderwertige Adapter hingegen können das Signal massiv beeinträchtigen, was im besten Fall zu leichtem, im schlimmsten Fall zu erheblichem Rauschen oder gar einer vollständigen Soundverzerrung führt. Funktionen wie Pegelregelung, Rauschfilter und galvanische Trennung sind bei hochwertigen Modellen ein Muss. Sie sichern die Übertragung von Audiosignalen ohne Verzerrungen und ohne den Verlust von Details. Die Qualität des Adapters beeinflusst auch die Effizienz deines Verstärkers und dessen Leistungsfähigkeit. Hochwertige Adapter bieten ein blitzsauberes Signal, das es deinem Verstärker erlaubt, sein volles Potenzial zu nutzen, was in sattem Bass, klaren Höhen und einem insgesamt brillanten Klangbild resultiert. Wenn gute Soundqualität dein Ziel ist, spare nicht am Adapter – er ist eine lohnende Investition.

Let customers speak for us

from 9070 reviews

Anonym

Massive 4 inch voice coil!

Massive 4 inch voice coil and ton of power handling, great venting around voice coil, also this vega series has black voice coils. Price/value ratio is very high with vega series.

Vega 2025 Edition V15DV2/4

12/15/2025

Anonym

Massive MiniMonster!

What a Minimonster, 18Liter ported box,tuned to 32hz and plays very loud and even good on lows. Even when i'm underpowering and only giving 350-400watts max. I really love this 6,5 monster, also the aluminium basket is very strong and solid and has great venting for the voice coil. Having rubber surround and carbon fiber cone just makes this even more indestructible

Vega 2025 Edition V65DV2/4

12/15/2025

Anonym

I love this 6,5 minimonster

Vega 2025 Edition V12DV2/4

12/15/2025

Artiomrusanovschi

👌

👌 superr

Machete Fight MF-15R

12/13/2025

Franco

Super guter Subwoofer

Super Subwoofer mit extrem tiefem Bass. Die Kabel sind dick und hochwertig verarbeitet. Es gibt nichts zu beanstanden. Absolut empfehlenswert.

CBP1000

12/09/2025

Jean François Tedesco

Alpine tube 12 bazooka , Un sacré caisson de basses ,

Un sacré caisson de basses , j'ai eu un 46 cm killer 454 de l'époque année 90 , qui tapait vraiment bien , mais ce tube est bien plus fort et plus ample, toutes les basses passent sans problème, avec une télécommande à réglage multiples taramps eq bass , et un ampli Machete de masori , le couple est parfait, personnellement j'en ai deux tubes et ça donne énormément, avec l'ampli 2 x 530 en 4 ohms . Parfois le plus simple est bien meilleur et plus durable .

SWT-12S4

11/29/2025

Bartosz Erber

X-10 v3 d2

Hallo. Sehr freundlicher Kundenservice und schnelle Auftragsabwicklung. Der Lautsprecher ist brandneu und unbenutzt. Ich habe ihn vor einiger Zeit gekauft, aber erst kürzlich das Gehäuse fertiggestellt. Die Parameter entsprechen den Herstellerangaben: 42,5 Liter Nettovolumen, abgestimmt auf 32 Hz und 21 mm starkes Sperrholz. Ich hatte noch nie einen 10-Zoll-Lautsprecher und wusste nicht, was mich erwartet, aber das Ergebnis hat meine kühnsten Erwartungen übertroffen. Der Bass aus einem so kleinen Lautsprecher in einem so kleinen Gehäuse ist einfach unglaublich. Um den X-10 zu kaufen, habe ich meinen DD 712f in einem 70-Liter-Gehäuse verkauft, und der war ein Volltreffer. Der Sundown ist in jeder Hinsicht besser. Ich kann diesen Lautsprecher und den Händler, bei dem ich ihn gekauft habe, wärmstens empfehlen. Beste Grüße.

X10 v3

11/18/2025