Par Crunch

GTI250S

Caisson de basse de 10" (25 cm)

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Points forts

  • 250W RMS, 4 Ohm, membrane aluminium, membrane passive.
  • Fonctionnement vers le bas, bornes à poussoir, bobine mobile de 50 mm.
  • Dimensions 70x33x16,5 cm, installation compacte.
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marque: Crunch
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Nombre:
Morceau
Watts RMS:
250
Type de caisson de basses:
Membrane passive
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Le GTI250S de Crunch est un subwoofer à boîtier de 10" (25 cm) qui se distingue par sa membrane en aluminium et sa membrane passive. Il a été spécialement optimisé pour un fonctionnement downfire et impressionne par une puissance de 250 watts RMS et une puissance maximale de 500 watts. Les bornes poussoirs simplifient Installation et assurer une connexion fiable Avec une impédance de 4 ohms et une bobine mobile de 50 mm, le subwoofer offre une qualité sonore impressionnante grâce à son design compact.

Le GTI250S de Crunch est un subwoofer à boîtier de 10" (25 cm) qui impressionne par ses caractéristiques exceptionnelles. Il possède une membrane en aluminium et une membrane passive en aluminium et est spécialement optimisé pour un fonctionnement downfire. Les bornes poussoirs facilitent l'installation et améliorent la connexion. Avec un d'une puissance de 250 watts RMS et d'une puissance maximale de 500 watts, d'une impédance de 4 ohms et d'une bobine mobile de 50 mm, ce subwoofer offre une qualité sonore impressionnante. Son design compact avec ses dimensions de 70 x 33 x 16,5 cm le rend polyvalent.

Caractéristiques

  • Caisson de basse avec membrane en aluminium
  • Membrane passive en aluminium
  • Optimisé pour le fonctionnement vers le bas
  • Bornes à pousser

Données techniques

  • Caisson de basse de 25 cm
  • Membrane passive de 25 cm
  • 250 watts RMS, 500 watts maximum.
  • Impédance 4 ohms
  • Bobine acoustique de 50 mm
  • 70x33x16,5cm

Die Aluminium-Membran des GTI250S von Crunch beeinflusst die Klangqualität wesentlich, da sie einerseits leicht und dennoch steif genug ist, um präzise Bassfrequenzen zu erzeugen. Aluminium bietet eine verbesserte Dämpfung, was dazu beiträgt, unerwünschte Resonanzen zu minimieren, die den Klang beeinträchtigen können. Durch die Kombination mit der Passiv-Membran aus demselben Material wird eine gleichmäßige und tiefe Basswiedergabe erzielt. Gerade wenn Du gerne laut Musik hörst, wirst Du die klaren und druckvollen Töne zu schätzen wissen, die das Aluminium ermöglicht. Gleichzeitig unterstützt die kompakte Bauform eine Nutzung in engeren Einbauräumen, ohne klangliche Einbußen in Kauf nehmen zu müssen.
Der Downfire-Betrieb des GTI250S sorgt dafür, dass die Schallwellen direkt auf den Boden gerichtet werden, was das Abstrahlverhalten des Subwoofers optimiert. Dadurch werden tiefe Frequenzen gleichmäßiger im Raum verteilt, was zu einer verbesserten Basswahrnehmung führt. In einem Fahrzeug installiert, hilft der Downfire-Ansatz dabei, den Platzbedarf zu reduzieren und eine diskrete Installation zu ermöglichen, ohne dass die Klangqualität darunter leidet. Zudem schützt die Anordnung gegen Beschädigungen durch vorn liegende Gegenstände und schafft Raum für ästhetische Installationen, insbesondere in Fahrzeugen mit begrenztem Einbauvolumen.
Die technische Angabe von 250 Watt RMS beschreibt die Dauerleistung, die der Crunch GTI250S Gehäusesubwoofer über einen längeren Zeitraum verarbeiten kann, ohne Schaden zu nehmen oder an Leistungsfähigkeit zu verlieren. Die RMS-Leistung ist ein Indikator für die kontinuierliche Belastbarkeit des Subwoofers. Die maximale Leistung von 500 Watt gibt die kurzfristig höchste Leistung an, die der Lautsprecher verarbeiten kann, insbesondere bei dynamischen Spitzen in der Musik. Diese Werte gewährleisten eine ausgewogene Performance, die sowohl in Qualität als auch in der Lautstärke beeindruckt, wobei dynamische Musikpassagen hervorragend gemeistert werden.
Die Push Terminals des GTI250S von Crunch vereinfachen den Installationsprozess erheblich, indem sie eine einfache und zuverlässige Verbindung der Lautsprecherkabel ermöglichen. Du kannst Kabel mittels Federmechanismus sicher befestigen, ohne Schrauben oder Klemmen zu benötigen, was den Aufwand an Werkzeugen minimiert. Diese Technik sorgt für eine sichere Verbindung, die Vibrationen und Temperaturschwankungen standhält, und gewährleistet dadurch eine dauerhaft stabile Audioübertragung. Besonders vorteilhaft ist dies in mobilen Anwendungen wie Fahrzeugen, wo die Erschütterungen des Fahrbetriebs zu Störungen führen könnten.
Der GTI250S hat Abmessungen von 70 x 33 x 16,5 cm und bietet dadurch eine kompakte Bauform, die eine einfache Installation in einer Vielzahl von Fahrzeugtypen ermöglicht. Dank seiner effizienten Gestaltung ist der Gehäusesubwoofer sowohl für Limousinen als auch für SUV-Kofferräume geeignet, ohne wertvollen Stauraum zu kompromittieren. Diese Maße bieten Flexibilität bei der Platzierung, zum Beispiel unterhalb von Sitzen oder in ungenutzten Kofferraumbereichen. Dadurch kannst Du die Klangleistung optimieren, ohne Abstriche bei der Funktionalität Deines Fahrzeugs machen zu müssen.
Die 50 mm große Schwingspule des GTI250S von Crunch ist ein entscheidender Bestandteil für die Leistungsfähigkeit des Subwoofers. Diese größere Schwingspule kann mehr Wärme ableiten, wodurch höhere Leistungsbelastungen bewältigt werden können und die Lebensdauer des Systems verlängert wird. Mit einem solchen Design wird die Spule weniger anfällig für Überhitzung bei hoher Lautstärke, was wiederum die Zuverlässigkeit in einer anspruchsvollen Audio-Anwendung unterstützt. Zudem mehr Fläche, bessere Kontrolle über die Membranbewegung, das unterstützt eine präzise und klare Wiedergabe von tiefen Tönen sowie eine optimierte Dynamik.
Die Impedanz von 4 Ohm des GTI250S von Crunch ist mit den meisten gängigen Verstärkern und Car-Audio-Systemen kompatibel. Diese Impedanz erlaubt es, eine optimale Leistungsausbeute bei einer Vielzahl von Amps zu erzielen, da viele Verstärker für den Betrieb mit Subwoofern dieser Impedanzklasse ausgelegt sind. Dies fördert effizientere Energieübertragung und minimiert den Leistungsverlust während der Wiedergabe. Zudem ist ein 4-Ohm-Subwoofer häufig flexibler in Kombinationen mit anderen Audiokomponenten, was eine breite Palette an Anpassungsoptionen im Klangdesign und bei der Systemintegration erlaubt.
Die Aluminium-Passiv-Membran des GTI250S unterstützt die Hauptmembran bei der Erzeugung besonders tiefer Frequenzen. Aluminium bietet Eigenschaften wie Steifheit und Leichtigkeit, was sowohl die strukturelle Integrität als auch die Geschwindigkeit der Membranbewegung verbessert. Diese Kombination ermöglicht einen verstärkten Bassbereich ohne den Einsatz einer zusätzlichen Treibereinheit. Solche passiven Membranen, auch als Radiatoren bekannt, absorbieren den Druck im Gehäuse und geben ihn kontrolliert ab, was die Bassintensität erhöht, und steht für besseren Energietransfer, ohne die Systemleistung zu erhöhen.
Während die kompakten Maße von 70 x 33 x 16,5 cm des GTI250S seine platzsparende Eigenschaft im Fahrzeug hervorheben, unterstützen sie gleichzeitig die effektive Abstrahlung der Bassfrequenzen im Innenraum. Aus technischer Sicht ermöglicht die kompakte Bauweise den optimalen Einsatz in Fahrzeugen, in denen der Platz begrenzt ist, wobei die Rahmengröße ideal für die Integration in unterschiedlichste Arten von Car-Audio-Konfigurationen ist. Dennoch wird keine Leistungseinbuße verzeichnet, was diesen Subwoofer für Fahrzeuge mit variierenden Platzverhältnissen prädestiniert, ohne das Klangerlebnis zu beeinträchtigen.
Die Integration des GTI250S in ein bereits bestehendes Audiosystem könnte einige Herausforderungen umfassen, die zur Berücksichtigung der vorhandenen Verstärkerleistung und der Kompatibilität der 4-Ohm-Impedanz führen. Dazu gehört die Bewertung, ob die vorhandene Verstärkerleistung von etwa 250 Watt RMS ausreicht, um optimalen Klang sicherzustellen. Zudem sollte die räumliche Planung zur Unterbringung der 70 x 33 x 16,5 cm großen Einheit erfolgen. Auch das Layout der Push Terminals könnte Anpassungsbedarfe mit sich bringen, besonders in Hinblick auf die Verkabelung und die bestehenden Elektronikanbindungen des Fahrzeugs.

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Au Breilingsweg 3
76709 Kronau
Allemagne

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Spécifications du produit


Fabricant

Caractéristiques


  • Highlights

    • 250W RMS, 4 Ohm, membrane aluminium, membrane passive.
    • Fonctionnement vers le bas, bornes à poussoir, bobine mobile de 50 mm.
    • Dimensions 70x33x16,5 cm, installation compacte.

Poids

9.5 kg

Données techniques


Puissance RMS admissible

250

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Caisson de basses Crunch GTI250S : 250 watts RMS et 500 watts de puissance maximale, achetez en ligne

Le subwoofer Crunch GTI250S impressionne par sa puissance RMS de 250 watts, qui garantit des basses précises et puissantes dans le segment hi-fi automobile. Avec une puissance maximale de 500 watts, le subwoofer offre des réserves de puissance élevées pour une reproduction dynamique des basses. Le subwoofer montre ses atouts notamment en fonctionnement downfire. La membrane assure des réactions rapides et impulsives et un son défini. Si vous souhaitez vivre une expérience sonore intense, ce caisson de basses est idéal. Utilisez l' aide à l'installation Masori pour une installation professionnelle directement sur site. Avec la garantie du prix le plus bas de Masori, vous pouvez sécuriser ce géant de la basse aux meilleures conditions disponibles en ligne.

Subwoofer Crunch GTI250S : cône en aluminium et cône passif

La combinaison d'une membrane et d'une membrane passive, toutes deux en aluminium, confère au GTI250S un son unique. L'aluminium est connu pour sa grande rigidité et sa faible masse, ce qui se traduit par une réponse rapide. La membrane passive optimise la reproduction des basses fréquences en amortissant les résonances dans le caisson. Cette conception permet de produire des fréquences plus basses. Par rapport au marché, les membranes en aluminium font partie des matériaux les plus performants dans le domaine de la reproduction des basses. L'utilisation à différents volumes est cohérente sans perte de précision. Un matériau plus lourd entraînerait des mouvements de membrane plus lents et altérerait la réponse impulsionnelle.

Caisson de basses optimisé pour un fonctionnement vers le bas pour des basses maximales

Le GTI250S de Crunch est spécialement conçu pour un fonctionnement en tir descendant. En mode downfiring, le caisson de basses est monté de manière à ce que le son soit réfléchi sur le sol. Ce mode intensifie la reproduction des basses car le son est réparti uniformément dans tout le véhicule. Lorsqu'il est positionné de manière optimale, les basses peuvent être sensiblement augmentées. Par rapport aux systèmes à tir frontal, les configurations à tir descendant offrent une richesse de basses supérieure dans les cabines de véhicules plus petites. Le fonctionnement monté à l'avant nécessite plus d'espace et peut créer des reflets indésirables. Si vous souhaitez une intensité de basses maximale dans des espaces restreints, cette optimisation est un plus indéniable.

Bornes à poussoir efficaces pour une installation facile et sûre

Le subwoofer Crunch GTI250S est équipé de bornes à poussoir qui facilitent grandement l'installation. Les bornes à pousser offrent une connexion sécurisée et durable qui minimise le risque de problèmes de contact. Par rapport aux bornes à vis, elles sont plus conviviales car le branchement et le débranchement des câbles sont simples et rapides. Cela vous permet de changer ou de repositionner facilement le caisson de basses dans votre configuration hi-fi de voiture. Une connexion compromise peut affecter la qualité du son. La fiabilité des bornes à poussoir garantit que la qualité sonore totale est toujours maintenue. Ces connecteurs favorisent également un excellent flux de courant, ce qui permet un fonctionnement cohérent.

Conception compacte avec des dimensions de 70 x 33 x 16,5 cm dans la voiture

Avec ses dimensions compactes de 70 x 33 x 16,5 cm, le Crunch GTI250S peut être utilisé de diverses manières dans le véhicule. Cette taille permet un placement flexible, même dans les véhicules avec un espace de stockage limité. L’avantage d’une conception compacte est qu’elle optimise l’espace disponible sans sacrifier la qualité sonore. Le boîtier plus petit peut résoudre les problèmes d'intégration là où les boîtiers plus grands ne s'adaptent pas. Une conception plus grande pourrait s'avérer encombrante et limiter la possibilité de positionnement dans certaines zones du véhicule. Les subwoofers compacts sont une solution économique lorsque l'espace est limité.

Utilisation et avantages d'une bobine mobile de 50 mm pour une reproduction puissante des basses

La bobine acoustique de 50 mm du subwoofer Crunch GTI250S optimise son efficacité et ses performances. Une bobine acoustique plus grande a une plus grande capacité de dissipation thermique et une meilleure gestion de la puissance. Cette taille permet une utilisation plus longue sans surcharge thermique. En comparaison, une bobine acoustique plus petite pourrait chauffer plus rapidement à la même puissance, ce qui compromettrait la fiabilité. La construction solide de la bobine acoustique assure une longue durée de vie du subwoofer, même en cas d'utilisation intensive. Cela garantit que le subwoofer fonctionne de manière fiable aussi bien dans une utilisation quotidienne que dans des applications exigeantes.

Impédance de 4 Ohm et son effet sur la qualité sonore du GTI250S

Avec une impédance de 4 ohms, le caisson de basses Crunch GTI250S est idéal pour l'intégration dans les systèmes audio. L'impédance de 4 ohms offre un équilibre entre volume et consommation électrique. Cela favorise une efficacité d'amplification de puissance plus élevée, ce qui se traduit par un son amélioré avec le même gain. Une impédance trop élevée pourrait limiter les performances, tandis qu'une impédance trop faible pourrait surcharger un amplificateur et causer des dommages. Le GTI250S s'adapte parfaitement à différents systèmes d'amplification et est facile à intégrer. Cela en fait un ajout polyvalent à une large gamme de systèmes audio.

Qualité sonore et résonance du cône en aluminium du Crunch GTI250S

La qualité sonore du Crunch GTI250S est considérablement influencée par la membrane en aluminium. Les matériaux conventionnels tels que le papier ou le plastique ont souvent des propriétés d'amortissement inférieures et ont tendance à se déformer à des volumes élevés par rapport à la construction en aluminium. L'aluminium offre des basses cristallines avec des pics définis. À des volumes plus faibles, les membranes en papier peuvent être plus résonnantes, mais elles perdent en contrôle et en précision à des niveaux élevés. Le GTI250S offre ainsi une reproduction des basses claire et articulée qui reste stable en comparaison sonore et gère les niveaux extrêmes. Pour plus d'informations et d'assistance technique, la FAQ et l'aide du support expert Masori sont disponibles. Alternativement, vous pouvez trouver de nombreux conseils pratiques et rapports d'expérience dans le blog Masori Audio et dans la communauté automobile. De cette façon, vous pouvez vous assurer que le caisson de basses est parfaitement adapté à vos besoins.