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Système audio-G10C-10" (25cm) caisson de basses-masori-achat

Audio System G10C

10" (25cm) Boîtier de caisson de basses

  • Design incliné, façade élégante en carbone, MDF robuste
  • Boîtier fermé, 22 litres, installation facile
  • double terminal, arceau de protection en acier inoxydable, élégant et fonctionnel
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Découvre le G10C, un puissant boîtier de subwoofer 10" (25 cm) d'Audio System. Avec une plaque arrière inclinée pour une adaptation optimale à la banquette arrière et une façade en carbone raffinée, ce boîtier de subwoofer allie à la fois style et fonctionnalité. Le boîtier est fabriqué en MDF robuste de 18 mm et contient un double terminal avec une double face avant en carbone de 36 mm. En outre, l'unité offre une enceinte fermée de 22 litres pour ton subwoofer 10" 25cm et est livrée avec deux étriers de protection en acier inoxydable. Ses dimensions, dont un cercle de trous de 23,5 cm, permettent une installation et une utilisation faciles.

Image similaire ! L'image montre la variante bass-reflex avec Aeroport.

Caractéristiques

  • Boîtier vide avec façade CARBONE et plaque arrière inclinée, pour une adaptation optimale à la banquette arrière
  • Caisson fermé de 22 litres pour subwoofer 10" 25cm
  • boîtier en MDF de 18 mm avec double terminal et double face avant de 36 mm CARBON
  • Incl. 2x arceaux de protection en acier inoxydable

    Dimensions

    • Cercle de trous : 23,5 cm pour le subwoofer 10" (25cm)
    • l= 460 mm
    • h= 340 mm
    • t1= 150 mm
    • t2= 280 mm

    Questions fréquentes sur le G10C

    Quelles sont les dimensions du caisson de basses G10C d'Audio System ?

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    Rob

    Le G10C d'Audio System dispose de dimensions spécifiques pour une adaptation optimale à la banquette arrière du véhicule. Sa longueur est de 460 mm, sa hauteur de 340 mm et sa profondeur va de 150 mm à 280 mm. Cette conception permet une intégration parfaite, surtout si tu préfères un design épuré. Le cercle de trous est de 23,5 cm pour garantir une installation sans problème d'un subwoofer de 10" (25 cm).

    Comment le caisson de basses G10C s'intègre-t-il dans ma voiture ?

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    Rob

    Un aspect essentiel du boîtier du subwoofer G10C d'Audio System est la plaque arrière inclinée, qui permet une adaptation sans faille à la plupart des banquettes arrière. Pour une installation correcte, vérifie les dimensions totales : 460 mm de longueur, 340 mm de hauteur et une variation de profondeur de 150 mm à 280 mm. Assure-toi que l'espace disponible dans ton véhicule supporte ces dimensions afin de garantir une fixation sûre.

    Quels sont les matériaux utilisés dans la construction du caisson de basses G10C ?

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    Rob

    Le boîtier du subwoofer G10C d'Audio System est principalement composé de MDF de 18 mm d'épaisseur, qui offre une excellente atténuation acoustique. De plus, une double plaque frontale en carbone de 36 mm est utilisée pour combiner stabilité et élégance visuelle. Deux étriers de protection en acier inoxydable augmentent la durabilité et offrent une protection supplémentaire pour le subwoofer intégré. Cette composition de matériaux te garantit une reproduction sonore de haute qualité.

    Quels sont les avantages d'un boîtier fermé pour le G10C ?

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    Rob

    Un caisson fermé, comme celui proposé dans le G10C, contient un volume de 22 litres, optimisé pour des subwoofers de 10" (25 cm). Par rapport aux caissons ventilés, il offre une reproduction des basses plus précise et contrôlée. L'air à l'intérieur du caisson agit comme un ressort, ce qui donne au subwoofer une réponse plus propre et plus tendue dans les graves. Cette conception d'enceinte est idéale pour les auditeurs qui apprécient des performances de basses précises et puissantes.

    Quelles sont les caractéristiques de conception particulières du G10C ?

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    Rob

    Le G10C d'Audio System est doté de caractéristiques de design particulières. Sa façade en carbone donne au boîtier un look moderne, tandis que la plaque arrière inclinée permet une adaptation parfaite à la géométrie du siège arrière. Avec une structure solide en MDF de 18 mm d'épaisseur et une double face avant en carbone de 36 mm d'épaisseur, l'esthétique et la fonctionnalité sont prises en compte. De tels éléments de design n'offrent pas seulement un attrait visuel, mais aussi une robustesse structurelle et des performances.

    Comment installer efficacement le G10C d'Audio System ?

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    Rob

    L'installation du boîtier du subwoofer G10C nécessite un respect précis des dimensions et un soutien structurel dans le véhicule. Vérifie d'abord l'espace disponible en te basant sur les dimensions : longueur 460 mm, hauteur 340 mm et profondeur entre 150 mm et 280 mm. Fixe le boîtier de manière stable contre la banquette arrière en utilisant la plaque arrière inclinée. Utilise des vis et du matériel de montage appropriés pour éviter qu'il ne glisse pendant le trajet. Raccorde la connexion via le double terminal, comme décrit dans la documentation technique. Ces étapes garantissent la stabilité et la sécurité de fonctionnement.

    Quels sont les avantages des arceaux de protection en acier inoxydable sur le G10C ?

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    Rob

    Les étriers de protection en acier inoxydable du boîtier du subwoofer G10C offrent de multiples avantages. Ils offrent une protection physique contre les effets mécaniques et évitent d'endommager le panneau avant en cas de freinage brusque ou de collision avec d'autres objets dans le coffre. De plus, ils renforcent l'attrait esthétique du boîtier en ajoutant des accents métalliques robustes. Surtout si tu as des exigences de sécurité élevées, ces étriers sont indispensables pour garantir l'intégrité et la durée de vie de ton caisson de basses.

    Le boîtier du subwoofer G10C est-il compatible avec d'autres subwoofers 10" ?

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    Rob

    Le boîtier de subwoofer G10C d'Audio System est compatible avec une grande variété de subwoofers 10" (25 cm), à condition que le cercle de perçage de 23,5 cm soit respecté. Le positionnement précis et le volume de 22 litres du boîtier fermé sont optimaux pour la plupart des subwoofers 10" disponibles sur le marché, qui nécessitent un ajustement précis pour la qualité du son et l'efficacité. La conception flexible du boîtier prend en charge différentes marques et modèles en tenant compte des dimensions requises du subwoofer.

    Quelle est l'influence de la double façade en carbone sur le son du G10C ?

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    Rob

    La double plaque frontale en carbone de 36 mm d'épaisseur du caisson de basses G10C contribue de manière significative à l'intégrité structurelle et à l'efficacité sonore. Le matériau renforcé de fibres de carbone offre une résistance accrue et minimise les vibrations indésirables, ce qui se traduit par une reproduction sonore plus claire. Ces caractéristiques permettent aux fréquences les plus basses d'être transmises avec une précision et une clarté accrues, ce qui constitue un avantage certain, en particulier à des volumes sonores élevés.

    Le boîtier du G10C correspond-il à l'illustration de la photo du produit ?

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    Rob

    L'image du produit G10C montre la variante bass-reflex avec aeroport, alors que le modèle réellement proposé est conçu comme un boîtier fermé. Celui-ci ne possède pas d'évent bass-reflex afin d'offrir un autre type de caractéristique sonore. En revanche, la façade en carbone représentée, la plaque arrière inclinée et l'inclusion de l'arceau de protection en acier inoxydable sont des caractéristiques élémentaires qui sont effectivement présentes lors de l'achat du boîtier du subwoofer. En cas d'incertitude, il est recommandé de comparer les données techniques avec l'illustration.

    Questions fréquentes et réponses

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    Informations du fabricant/personne responsable

    Axel Förderer
    Système audio Allemagne
    6, rue Falltorstraße
    76707 Hambrücken
    Allemagne

    Contact : [email protected]

    J'ai encore des questions. Comment puis-je contacter le support ?

    Questions spécifiques aux produits

    Quel est le caisson de basses qui sonne le plus fort ?

    Si tu cherches un subwoofer qui génère une pression sonore maximale (qui joue le plus fort), tu dois prendre en compte la sensibilité, le type de caisson et la puissance disponible. Choisis un subwoofer à boîtier à haut rendement (sensibilité), logé dans un boîtier avec un orifice bass-reflex ou mentionné comme "bass-reflex" dans le boîtier recommandé pour les haut-parleurs de subwoofer individuels. Le support de Masori t'aidera volontiers à faire ton choix. Ensuite, tu alimentes le subwoofer avec un amplificateur dont la puissance de sortie se situe dans la plage de puissance recommandée pour ton subwoofer (de préférence dans le tiers supérieur de cette plage) ou légèrement au-dessus, avec un facteur de 1 à 1,5 au-dessus de la puissance RMS du subwoofer. Tu obtiendras ainsi le son que tu veux entendre. L'utilisation d'un amplificateur avec un réglage "bass boost" peut également être utile. Envisage également un système avec plusieurs subwoofers. Ils nécessitent certes plus de puissance, mais jouent plus fort.

    Quel est le caisson de basses qui sonne le plus bas ?

    Pour expérimenter les basses les plus profondes possibles, choisis un grand haut-parleur de basses conçu pour être utilisé dans un boîtier fermé ou un grand boîtier bass-reflex. Ces types de boîtiers sont le meilleur choix pour reproduire une réponse en fréquence jusqu'aux basses les plus profondes. Une puissance en watts suffisante est également un must si tu veux entendre les basses les plus profondes. Un woofer avec une réponse en fréquence très basse peut aider à reproduire des sons extrêmement graves. De plus, en raison de leur taille et de leur capacité d'excursion, les grands woofers peuvent souvent jouer plus bas que les petits woofers. Veille ici à un XMAX élevé, qui indique la course du diaphragme en millimètres. Plus un subwoofer joue dans les graves, plus il doit avoir une course importante, car les basses fréquences nécessitent beaucoup d'énergie. La taille de caisson de basses la plus courante est de 12 pouces (30 cm), ce qui indique le diamètre de la membrane. Plus il est grand, plus tu as besoin de place dans le coffre pour le caisson et plus l'amplificateur qui lui est connecté a besoin de puissance.

    Puis-je connecter un amplificateur et un subwoofer à mon système Werks sans changer les haut-parleurs avant ou la radio ?

    Oui, il existe plusieurs façons de connecter un amplificateur et un subwoofer à un système d'usine. Dans ce cas, tu dois prendre les câbles des haut-parleurs de ta voiture pour accéder au signal dit "high-level" de la chaîne hi-fi. Tu peux alors utiliser un adaptateur high-low pour réduire l'intensité du signal et le transmettre à l'amplificateur, certains amplificateurs en possèdent même un directement intégré.

    De quelle puissance d'amplificateur ai-je besoin pour faire fonctionner un subwoofer dans ma voiture ?

    La bonne réponse à cette question dépend du subwoofer que tu choisis. Dans les caractéristiques techniques de chaque subwoofer, tu trouveras une plage de puissance recommandée (en watts continus ou RMS). En règle générale, il est préférable d'avoir plus de puissance, car les basses sont très gourmandes en puissance. Pour que ton subwoofer soit vraiment performant, nous te recommandons de choisir un amplificateur qui se situe dans le tiers supérieur de la puissance RMS maximale de ton woofer. En règle générale, on peut considérer qu'un amplificateur doit offrir une puissance RMS 1 à 1,5 fois supérieure à celle indiquée pour un subwoofer lors de l'indication de la RMS. La puissance RMS de ton amplificateur peut même dépasser la puissance RMS maximale du woofer, à condition que tu fasses attention à la qualité du son - si les basses commencent à se déformer ou à "casser", tu as atteint la limite de puissance de ta combinaison amplificateur-haut-parleur. Si tu baisses un peu le réglage du volume, ton woofer est en sécurité ; un son propre et fort n'endommagera pas ton haut-parleur. En effet, cette puissance RMS de l'amplificateur n'est disponible que si le réglage du volume de ta radio est poussé au maximum et si le réglage du gain de ton amplificateur est correctement réglé.

    Si je mets mon caisson de basses dans le coffre, est-ce que je peux entendre les basses ?

    Dans tous les cas. La seule situation dans laquelle tu ne pourrais pas entendre les basses provenant d'un boîtier installé dans le coffre serait si ton coffre était scellé et insonorisé. Normalement, les basses traversent facilement le matériau qui sépare le coffre de l'habitacle. Si tu penses que tu n'entends pas les basses parce que le dossier de ton siège et le matériau de la plage arrière bloquent les ondes sonores, tu peux résoudre le problème en retirant une des plages arrière, en ouvrant le passe-sac à skis et en retirant les haut-parleurs qui se trouvent éventuellement dans la plage arrière, afin que le son du coffre puisse se propager librement dans l'habitacle.

    Quel type d'enceinte dois-je choisir - avec bassrelfex ou fermée ?

    Le caisson fermé et ses effets sur le son des basses : des basses plus tendues et plus précises. Une enceinte fermée est un boîtier hermétique pour ton subwoofer. Un caisson fermé convient mieux à toute musique nécessitant des basses tendues et précises. Attends-toi à une reproduction sonore régulière (pas trop tonitruante), à une reproduction profonde des basses et à une excellente capacité de charge. Étant donné qu'un caisson fermé nécessite généralement plus de puissance qu'un caisson ouvert, tu dois utiliser un amplificateur avec un nombre de watts suffisant pour obtenir des performances optimales. Caractéristiques sonores d'une enceinte bass-reflex : Les basses sont plus fortes et plus vrombissantes, moins précises Taille du caisson plus grande Efficace, ne nécessite pas autant de puissance Les caissons bass-reflex utilisent un orifice (appelé port) pour amplifier la reproduction des basses. Ainsi, pour une puissance d'amplificateur donnée, tu obtiens plus de puissance qu'avec une enceinte fermée. Certaines personnes préfèrent le son des enceintes bass-reflex pour la techno, le hip-hop, le rock, le heavy metal ou toute autre musique dure. Les enceintes bass-reflex peuvent fournir des basses plus puissantes que les enceintes fermées, mais elles doivent pour cela être beaucoup plus grandes que les enceintes fermées. Une basse vrombissante a plus de punch et de réverbération dans chacun de ses coups. La membrane a une plus grande liberté de mouvement. L'ouverture dévie le son provenant de l'arrière de la membrane et l'ajoute au son venant de l'avant, ce qui rend la basse plus forte. Grâce à ce rendement plus élevé, tu peux utiliser un amplificateur plus petit qu'avec une enceinte fermée comparable pour jouer avec le même volume. Un autre avantage à long terme d'un caisson avec des ouvertures est que le subwoofer reste plus frais grâce au flux d'air et vit donc souvent plus longtemps que dans un caisson fermé.

    Qu'est-ce qu'un subwoofer à double bobine ?

    Un subwoofer à double bobine mobile a deux bobines mobiles séparées (chacune avec ses propres connexions) et offre donc plus de flexibilité pour le câblage du système qu'un subwoofer standard. Le subwoofer DVC peut être câblé dans deux configurations différentes : En parallèle ou en série. De cette manière, tu peux câbler le subwoofer en fonction de la conception de ton système et de tes préférences. Les doubles bobines acoustiques sont indiquées par une résistance (appelée impédance). Une valeur typique est par exemple D1, D2 ou D4. D signifie double bobine mobile et le chiffre représente l'impédance de chaque bobine mobile. D1 a donc deux bobines mobiles et des connexions de 1 ohm chacune, D2 de 2 ohms chacune et D4 de deux fois 4 ohms. Connectée en parallèle, l'impédance est divisée par deux. Exemple : 2 ohms divisés par 2 donnent une impédance de connexion de 1 ohm sur l'amplificateur. En série, l'impédance est doublée et passe à 2 + 2 ohms = 4 ohms d'impédance de connexion à l'amplificateur. Il est recommandé de choisir une impédance aussi basse que possible, car c'est là que l'amplificateur délivre le plus de puissance. Il faut veiller à ce que l'amplificateur supporte la basse impédance.

    Dois-je utiliser un seul subwoofer ou un subwoofer à caisson ?

    Pour une performance maximale possible et une individualité dans les mesures de l'enceinte, tu devrais utiliser un seul subwoofer. Un seul subwoofer n'est que le haut-parleur lui-même - il doit être installé dans une boîte de subwoofer calculée pour fonctionner correctement. Tu dois également alimenter le subwoofer via un amplificateur externe. Les subwoofers individuels ont généralement une taille de 8" à 15". Il existe des modèles qui peuvent être utilisés à faible ou à forte puissance et qui fonctionnent dans une grande variété de types et de tailles d'enceintes. Il existe le plus grand choix de haut-parleurs, parfaitement adaptés à tes besoins individuels, ainsi que différentes configurations d'impédance et de bobine mobile, de sorte que tu peux choisir les modèles qui conviennent le mieux à ton système. Si tu commences à planifier ton système individuel en partant de zéro, le choix du subwoofer est un bon début. Nous te conseillerons volontiers sur ce qui convient le mieux à tes besoins. D'ailleurs, nous pouvons aussi construire et calculer un caisson de basses selon tes dimensions et tes besoins. Si tu veux plus de basses dans ta voiture rapidement, facilement et sans complications, regarde nos caissons de basses. Les caissons de basses sont livrés prêts à être installés dans un boîtier spécialement conçu pour le subwoofer. Tu n'as donc pas besoin de construire un boîtier pour le subwoofer et tu ne dois pas consacrer autant de temps à la planification et à la construction de ton système. Tout ce dont tu as besoin ici, c'est d'un amplificateur externe pour alimenter le subwoofer. Nous te conseillerons volontiers sur le choix de l'amplificateur le mieux adapté. La forme spéciale de caisson de basses : Le caisson de basses actif. Un caisson de basses actif combine un amplificateur et un woofer dans un boîtier. Comme l'amplificateur est déjà intégré dans le boîtier, tu n'as pas besoin de beaucoup de place. De nombreux caissons de basses actifs sont compacts et n'occupent pas beaucoup de place dans ton véhicule. Bien que les caissons de basse actifs puissent être des producteurs de basses très efficaces, leurs pilotes et amplificateurs plus petits peuvent ne pas offrir toute la puissance sonore que tu souhaites si tu cherches des basses vraiment puissantes. D'un autre côté, leur installation relativement simple et leur petite taille en font un excellent complément à la chaîne stéréo d'usine. Tu trouveras également chez nous des subwoofers spécifiques aux véhicules, avec ou sans prise de courant. Ces subwoofers sont conçus de manière à pouvoir être placés discrètement dans de nombreuses voitures et sont souvent assortis à la couleur de l'intérieur du véhicule. Comme les subwoofers actifs que nous venons de mentionner, ils ne sont peut-être pas le meilleur choix si tu cherches vraiment de grandes basses, mais ils sont plus que suffisants pour la plupart des besoins d'écoute, sans prendre beaucoup de place dans l'habitacle.

    Dois-je utiliser un amplificateur monocanal ou multicanal pour alimenter mes subwoofers ?

    Étant donné que les amplificateurs mono sont généralement des amplificateurs de classe D, qui prennent généralement en charge des impédances faibles allant jusqu'à 1 ohm, ils constituent un bon choix pour l'utilisation de subwoofers - les amplificateurs de classe D ont un rapport puissance/chaleur élevé et un excellent rendement, ce qui est exactement ce dont tu as besoin lorsque tu as affaire à des signaux basse fréquence gourmands en puissance. De plus, un amplificateur monocanal offre la garantie de fournir le même signal à tes subwoofers lorsque tu en utilises plusieurs connectés en parallèle ou en série. Les amplificateurs multicanaux possèdent généralement des réglages de volume individuels par canal, avec lesquels il est difficile de régler le même volume pour tous les subwoofers.

    Quels sont les avantages de brancher 2 subwoofers sur un amplificateur mono ? Comment les câblerais-je ?

    Les avantages de connecter deux subwoofers à un amplificateur mono sont les mêmes que pour n'importe quel autre nombre de subwoofers à un amplificateur mono : tu peux alimenter les subwoofers avec plus de puissance à des impédances plus faibles. Comme les basses fréquences sont moins directionnelles (c'est-à-dire qu'il est plus difficile pour tes oreilles de savoir d'où viennent les basses fréquences que les hautes), les basses sont souvent transmises en mono. La mono se réfère ici à un seul canal (par opposition à la stéréo ou à deux canaux), et non à un haut-parleur. La plupart des amplificateurs mono ont deux jeux de bornes pour haut-parleurs afin de faciliter l'installation : Si tu connectes deux subwoofers à l'amplificateur et que tu utilises un câble épais, tu peux y fixer les fils sans devoir les couper. Mais en réalité, ces bornes sont reliées entre elles dans l'amplificateur - les deux pôles positifs sont connectés au même endroit dans l'amplificateur, tout comme les deux pôles négatifs. Si tu utilises plus de deux subwoofers, tu dois les brancher en parallèle ou en série (ou une combinaison des deux) afin de te rapprocher le plus possible de l'impédance minimale de l'amplificateur (tu trouveras plus d'informations dans nos schémas de branchement des subwoofers).

    Que signifie "ponter" un amplificateur ?

    Le bypass consiste à combiner deux canaux d'un amplificateur en un seul pour obtenir plus de puissance. Par exemple, un amplificateur à deux canaux qui délivre 75 watts RMS par canal sous 4 ohms peut fournir jusqu'à 200 watts RMS sous 4 ohms dans un seul canal lorsqu'il est bypassé, ce qui peut être génial pour faire fonctionner un subwoofer. Il n'y a pas de formule pour déterminer la puissance que tu gagnes lorsque tu bypasses les canaux d'un amplificateur - chaque amplificateur est différent. La plupart des amplificateurs à 2 et 4 canaux peuvent être bypassés, ce qui permet de les utiliser dans une multitude de situations et de systèmes. Par exemple, tu peux utiliser un amplificateur à 4 canaux pour alimenter tes haut-parleurs gauche et droit avec deux canaux et un subwoofer avec les deux autres canaux pontés ensemble.

    Y a-t-il des problèmes pour ponter un amplificateur ?

    L'un des inconvénients du pontage d'amplificateurs est que tu dois faire attention à ne pas connecter une charge avec une impédance trop faible, sinon tu pourrais endommager l'amplificateur. Les amplificateurs qui fonctionnent avec des charges allant jusqu'à 2 ohms par canal ne peuvent généralement faire fonctionner en toute sécurité que des charges allant jusqu'à 4 ohms lorsqu'ils sont pontés. Le risque d'utiliser un amplificateur avec une impédance trop faible est de le faire surchauffer et de le griller. Avant de connecter un amplificateur bridgé à un subwoofer ou à un système de haut-parleurs à basse impédance, tu devrais toujours vérifier les indications relatives à l'impédance minimale.

    Puis-je ponter mon amplificateur mono ?

    Non, tu ne peux pas ponter un amplificateur mono, car il n'y a rien à "ponter". Ponter signifie combiner deux canaux d'amplification en un seul pour obtenir plus de puissance. Si tu n'as qu'un seul canal, il n'y a rien à combiner.

    Que dois-je savoir sur l'impédance lorsque je connecte des subwoofers à un amplificateur ?

    L'impédance est la résistance que les haut-parleurs opposent au courant qui circule depuis l'amplificateur. Chaque fois que tu réduis de moitié l'impédance des haut-parleurs, par exemple si tu passes d'un subwoofer de 2 ohms à un subwoofer de 1 ohm, tu dois faire en sorte que l'amplificateur double sa puissance. Certains amplificateurs peuvent gérer cette impédance plus faible, d'autres non. La chose la plus importante que tu dois savoir sur l'impédance est donc que l'impédance de ton subwoofer correspond à la puissance indiquée par ton amplificateur. Par exemple, si la puissance d'un amplificateur est indiquée à 1 ohm, tu peux aussi y connecter un subwoofer de 1 ohm. Regarde les amplificateurs appropriés dans ta gamme de prix. Une fois que tu as trouvé le bon amplificateur, cherche des subwoofers qui correspondent à ton amplificateur en termes de puissance et d'impédance. La plupart des subwoofers ont une impédance de 4 ohms, mais les subwoofers de 2 ohms, de 1 ohm et à double bobine sont devenus courants, il est donc facile de trouver des subwoofers qui tirent le meilleur parti de l'amplificateur que tu as choisi.

    Quel point de coupure dois-je choisir pour mon subwoofer de voiture ?

    Chez Masori, lorsque nous concevons des systèmes, nous commençons généralement par un filtre passe-bas autour de 60 Hz. Par tâtonnement, nous avons découvert que des fréquences de coupure plus élevées mettent davantage l'accent sur la source des basses que sur l'expérience musicale globale. En d'autres termes, on se rend compte que la basse provient d'une caisse dans le coffre. Un séparateur de fréquences entre 30 et 50 Hz focalise la puissance de ton amplificateur de subwoofer sur les sons les plus graves de ta musique (ceux que tu ressens) et contribue à ce que les basses que tu entends donnent l'impression de provenir, avec le reste de l'image stéréo, de l'avant du véhicule. Tes propres préférences sont également importantes. Si tu préfères des basses percutantes ou si tes haut-parleurs avant ou tes subwoofers sont petits, une fréquence de coupure de 60 ou même 100 Hz est appropriée.

    Informations du fabricant/personne responsable

    Axel Förderer
    Système audio Allemagne
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    Puissant 10 caisson de basses G10C de Audio System acheter en ligne


    Le boîtier de subwoofer G10C d'Audio System est parfait pour les amateurs de musique qui recherchent la qualité sans compromis. L'intérieur fermé de 22 litres assure des basses précises et riches, tandis que la construction robuste en MDF de 18 mm garantit la longévité. La luxueuse façade en carbone assure non seulement le style, mais aussi une absorption sonore optimale. Grâce au design arrière incliné, le boîtier s'adapte parfaitement à ta banquette arrière, ce qui permet une installation facile. Achète le G10C à bas prix chez Masori.fr et profite de la garantie du prix le plus bas pour tirer le meilleur parti de ton installation audio. Avec des caractéristiques telles qu'une double façade en carbone de 36 mm et un double terminal, ce caisson de basses G10C est un must absolu.

    Design arrière incliné pour une adaptation parfaite aux banquettes arrière


    Le design unique du boîtier du subwoofer G10C, avec son dos incliné, permet une adaptation idéale aux contours de la banquette arrière de ton véhicule. Cette forme spécifique offre non seulement des avantages esthétiques, mais optimise également l'espace dans l'habitacle du véhicule. Caractéristique standard des enceintes de subwoofer haut de gamme, le dos incliné garantit que le son est non seulement capté, mais aussi harmonieusement réparti dans le véhicule. Par rapport aux boîtiers rectangulaires conventionnels, ces solutions de pointe empêchent les vibrations et les résonances indésirables, ce qui se traduit par des basses plus claires et plus précises. Un design plus plat utiliserait moins efficacement l'espace de ta voiture, tandis qu'un angle plus incliné pourrait éventuellement influencer négativement le son.

    Une façade noble en carbone pour le style et l'efficacité acoustique


    La double face avant en carbone de 36 mm du boîtier du subwoofer n'est pas seulement un atout esthétique, mais aussi un avantage technique décisif. Le carbone offre d'excellentes propriétés d'amortissement acoustique et favorise l'équilibre du centre de gravité du caisson. Ce choix de matériau augmente la durabilité et la résistance aux influences physiques. Contrairement au plastique traditionnel, qui montre souvent des signes de fatigue après une courte période, le carbone promet une structure stable à long terme. Si la face avant était plus fine ou fabriquée dans des matériaux de moindre qualité, cela pourrait avoir des conséquences négatives sur la fidélité du son et la longévité du boîtier.

    Boîtier robuste en MDF de 18 mm pour une meilleure durée de vie


    Fabriqué en MDF solide de 18 mm, le boîtier du subwoofer G10C offre une intégrité structurelle et une isolation acoustique exceptionnelles. Le MDF est souvent utilisé dans le domaine de la technologie audio de pointe, car il contribue à minimiser les vibrations indésirables et à fournir un son pur. Par rapport aux matériaux plus fins souvent utilisés dans des alternatives moins chères, une épaisseur de 18 mm favorise la qualité sonore générale en stabilisant le poids du boîtier. Un matériau plus fin pourrait entraîner des déformations et des mouvements indésirables, ce qui nuirait à la reproduction sonore.

    Double terminal innovant pour une connectivité optimale


    Le double terminal intégré au système audio G10C offre de multiples possibilités de connexion et augmente la flexibilité lors de l'installation de différents composants audio. Il favorise une connexion stable et améliore l'efficacité de la transmission en minimisant les pertes. Un terminal assure la stabilité nécessaire, tandis que le second peut être utilisé comme backup ou pour des composants supplémentaires. Par rapport à une connexion standard avec un seul terminal, ce système augmente la redondance et crée de la flexibilité. En cas de panne, un seul raccordement de terminal pourrait empêcher complètement toute utilisation ultérieure.

    Boîtier fermé de 22 litres pour des basses contrôlées


    Le G10C offre un caisson fermé spécialement conçu, d'un volume de 22 litres, qui produit des basses focalisées et bien contrôlées. Un caisson fermé minimise les fuites d'air et les résonances qui se produisent souvent dans les modèles non amortis, ce qui se traduit par une reproduction plus précise des basses. Une telle structure utilise moins d'espace tout en maximisant la largeur de bande de fréquences. En comparaison, un boîtier de petit volume limiterait la profondeur du son, tandis qu'un volume plus important pourrait faire perdre le contrôle, ce qui se traduirait par un bourdonnement indésirable.

    arceau de protection en acier inoxydable pour une résistance accrue


    Le boîtier G10C est livré avec deux étriers de protection en acier inoxydable qui, en plus d'assurer une structure plus robuste, protègent les composants sensibles contre les influences extérieures. L'acier inoxydable garantit une excellente protection contre la corrosion et offre un charme esthétique avec des performances fonctionnelles élevées. De telles protections sont particulièrement utiles dans les environnements automobiles où des mouvements ou des déplacements soudains peuvent se produire. En l'absence d'une telle protection, les mouvements brusques pourraient entraîner des dommages ou une baisse de la qualité sonore.

    Dimensionnement et dimensions de montage pour le subwoofer 10 25 cm


    Le G10C dispose d'un cercle de trous précis de 23,5 cm, spécialement conçu pour un subwoofer de 10 (25 cm). Les dimensions totales sont l=460 mm, h=340 mm, t1=150 mm, t2=280 mm, ce qui permet une compatibilité facile avec une grande variété de modèles de subwoofers. Grâce à ce dimensionnement spécialisé, tu peux garantir une intégration en douceur dans l'environnement du véhicule, ce qui minimise le travail d'installation. D'autres dimensions pourraient entraîner des installations imprécises, ce qui pourrait nuire à la fidélité du son et provoquer des vibrations accrues.

    Support et expérience client de premier ordre chez Masori


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