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Vibe Audio CVEN10SW-V7

10" (25cm) Caisson de basses

  • 400 W RMS, impédance 4 ohms, plage de fréquence 25Hz-1,5kHz
  • membrane en aluminium, bobine mobile 2", bass-reflex/fermé
  • profondeur d'encastrement 148 mm, diamètre d'encastrement 227 mm, 8,45 kg
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Le CVEN10SW-V7 est un subwoofer 10" (25 cm) de Vibe Audio qui convainc par des basses intenses et pleines de caractère et une compression minimale lors de l'excursion. La membrane en aluminium et l'adaptation parfaite du spider Conex et de la suspension en caoutchouc mousse sont les composants clés de ses performances SQ supérieures. Que ce soit pour des applications bass-reflex ou fermées, ce subwoofer est prêt à dépasser toutes tes attentes et garantit une expérience d'écoute incomparable.

Caractéristiques

  • Membrane en aluminium

Données techniques

  • 10" (25cm) Caisson de basses
  • Puissance : 800 W MAX
  • Puissance : 400 W RMS
  • Impédance : 4 Ohm
  • Sensibilité : 84 dB
  • Gamme de fréquences : 25Hz - 1,5kHz
  • 2″ Bobine acoustique à 4 couches
  • Profondeur d'encastrement : 5,8″ (148 mm)
  • Diamètre de montage : 8,9″ (227 mm)
  • Boîtier recommandé : 28l fermé
  • Caisson recommandé : 45l bass-reflex avec réglage 25-30Hz
  • Poids : 8,45 kg

Paramètre

  • Fs 27.1
  • Qms 13.05
  • Re 3.7Ω
  • Qes 0.51
  • Mms 159.28g
  • dB spl 82.66
  • L 1kHz 1.11mH
  • Sd 314.1593 cm²
  • Qts 0.49
  • Rms 2.08Ωm
  • VAS 29.84L
  • L 10kHz 0.73 mH
  • Cms 0.22 mm/N
  • BL 13.98
  • Zmin 4.85Ω

Questions fréquentes sur le CVEN10SW-V7

Quelle est la puissance du caisson de basses CVEN10SW-V7 ?

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Rob

Le CVEN10SW-V7 de Vibe Audio présente des caractéristiques de puissance impressionnantes. Il offre une puissance maximale de 800 watts et une puissance RMS de 400 watts. Ces valeurs permettent au subwoofer de produire des basses puissantes et profondes sans pour autant compromettre la qualité du son. La taille recommandée du caisson influence également le déploiement de la puissance. Dans un caisson fermé de 28 litres ou dans un caisson bass-reflex de 45 litres avec un réglage entre 25 et 30 Hz, le subwoofer peut développer ses capacités de manière optimale. Pour obtenir les meilleurs résultats, il est essentiel de bien choisir le caisson.

Quelles sont les dimensions du caisson de basses CVEN10SW-V7 ?

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Rob

Le CVEN10SW-V7 a un diamètre de montage de 8,9 pouces (227 mm) et une profondeur de montage de 5,8 pouces (148 mm). Ces dimensions sont déterminantes lorsqu'il s'agit de l'intégrer dans des systèmes de haut-parleurs ou des boîtiers existants. Le diaphragme en aluminium joue un rôle central dans la qualité sonore élevée et assure, avec le spider Conex et la suspension en caoutchouc mousse, une compression minimale lors des excursions. Lors de l'installation, tu dois t'assurer que le modèle d'enceinte choisi remplit les conditions requises pour l'installation du CVEN10SW-V7, afin de garantir des performances optimales et un fonctionnement sans faille.

Quelles sont les gammes de fréquences couvertes par le CVEN10SW-V7 ?

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Rob

Le CVEN10SW-V7 de Vibe Audio couvre une gamme de fréquences de 25 Hz à 1,5 kHz. Ces spécifications permettent de reproduire avec précision aussi bien les basses lourdes et profondes que les fréquences plus élevées. Grâce à cette large bande passante, il convient aussi bien aux enceintes fermées qu'aux enceintes bass-reflex, ce qui offre une grande flexibilité d'utilisation. C'est justement lorsque tu préfères des genres musicaux basés sur des basses intenses que le subwoofer prend tout son sens et déploie sa finesse sonore. L'harmonisation de la suspension en mousse et du spider Conex contribuent largement à la qualité remarquable du son.

Comment la membrane en aluminium contribue-t-elle à la qualité sonore du CVEN10SW-V7 ?

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Rob

La membrane en aluminium du CVEN10SW-V7 est un élément déterminant pour sa qualité sonore exceptionnelle. L'aluminium est connu pour sa légèreté et sa rigidité, ce qui lui permet d'utiliser efficacement les vibrations pour produire du son sans se déformer inutilement. Il en résulte une reproduction linéaire des basses fréquences et une distorsion sonore minimisée, même à des volumes élevés. En combinaison avec l'araignée Conex et la suspension en caoutchouc mousse, le diaphragme est accordé de manière à ce que le caractère sonore reste particulièrement concis et qu'aucune altération du son n'apparaisse, même en cas de fortes sollicitations. Cette structure garantit une image sonore à la fois volumineuse et précise.

Comment les paramètres Thiele Small influencent-ils les performances du CVEN10SW-V7 ?

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Les paramètres Thiele Small du CVEN10SW-V7 sont déterminants pour la performance et l'intégration du subwoofer dans divers systèmes de caissons. Avec un Fs de 27.1 Hz et une qualité totale Qts de 0.49, les paramètres sont optimaux pour une utilisation dans des enceintes fermées et bass-reflex. Le Mms de 159.28 g détermine la masse en mouvement, ce qui, en combinaison avec une valeur BL de 13.98, assure que le subwoofer joue de manière à la fois dynamique et précise. Un Vas de 29.84 L indique que le volume du caisson doit être bien calculé pour libérer toute la puissance acoustique du CVEN10SW-V7.

Le CVEN10SW-V7 est-il compatible avec mon modèle de voiture ?

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Rob

Pour vérifier la compatibilité du CVEN10SW-V7 avec un modèle de véhicule spécifique, tu dois tenir compte des dimensions d'installation. Le diamètre d'installation requis est de 8,9 pouces (227 mm) pour une profondeur d'installation de 5,8 pouces (148 mm). Ces spécifications sont déterminantes pour savoir si le subwoofer s'adapte aux cavités de haut-parleurs existantes. Certaines marques, comme VW ou Ford, ont des dimensions de montage standardisées pour leurs modèles, mais tu dois t'assurer que le subwoofer peut être intégré dans ton véhicule en te basant sur ces dimensions. Il est recommandé de mesurer précisément l'espace de montage disponible avant l'achat.

Quels sont les avantages de la bobine mobile à 4 couches du CVEN10SW-V7 ?

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La bobine mobile de 2 pouces à 4 couches du CVEN10SW-V7 offre des avantages acoustiques décisifs. Cette construction assure une meilleure dissipation de la chaleur, ce qui est particulièrement avantageux en cas d'utilisation intensive, car elle prévient la surchauffe. La construction robuste augmente également la capacité de courant, ce qui garantit une performance plus stable à des volumes élevés. Il en résulte une reproduction uniforme des basses sans pertes dynamiques. En même temps, l'enroulement spécial de la bobine mobile permet un contrôle plus précis du mouvement du diaphragme, ce qui contribue, avec le diaphragme en aluminium et le spider Conex adapté, à une précision et une clarté exceptionnelles de l'image sonore.

Quel est l'impact de l'impédance du CVEN10SW-V7 sur l'intégration dans des systèmes existants ?

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Rob

L'impédance de 4 ohms du CVEN10SW-V7 en fait un excellent candidat pour l'intégration dans la plupart des systèmes audio de voiture courants. Cette impédance offre un bon compromis entre une performance efficace et un contrôle facile des signaux des haut-parleurs. Lorsque tu connectes le subwoofer, cette impédance assure une transmission stable du signal et évite les pertes de puissance inutiles, ce qui se ressent nettement dans la performance finale du système. Si les systèmes de ton véhicule exigent d'autres valeurs d'impédance, des adaptations et l'utilisation d'un amplificateur approprié sont nécessaires pour garantir la pleine performance.

Quelles sont les possibilités de placement du CVEN10SW-V7 dans la voiture ?

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Lors de l'installation du subwoofer CVEN10SW-V7 dans une voiture, diverses possibilités de placement s'offrent à vous en fonction des dimensions de montage. La profondeur d'encastrement de 5,8 pouces et le diamètre de 8,9 pouces offrent une grande flexibilité en matière de choix de l'emplacement. Il est recommandé d'utiliser le coffre ou des boîtiers de subwoofer spéciaux qui offrent l'espace nécessaire. Si l'on opte pour des caissons fermés ou bass-reflex, il faut tenir compte des volumes recommandés de 28 litres et 45 litres pour obtenir les meilleurs résultats acoustiques. Un placement correct garantit qu'il n'y a pas de perte de fréquence et que le son peut être transmis de manière optimale dans l'habitacle du véhicule.

Comment le poids du CVEN10SW-V7 influence-t-il sa manipulation ?

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Avec un poids de 8,45 kg, le subwoofer CVEN10SW-V7 est relativement léger pour sa catégorie, ce qui facilite sa manipulation et son installation à l'intérieur du véhicule. Le poids a une influence sur la facilité ou la difficulté à placer le subwoofer dans diverses positions de montage, en particulier dans les situations de montage étroites. Une construction plus légère facilite non seulement l'installation, mais peut également maintenir le poids total du véhicule à un niveau bas, ce qui, en acoustique automobile, joue un rôle dans la reproduction sonore et l'efficacité énergétique. Malgré son poids relativement faible, le subwoofer offre une image sonore puissante et stable qui ne fait aucun compromis en matière de reproduction des basses.

Questions fréquentes et réponses

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Informations du fabricant/personne responsable

Midbass Distribution Ltd
Jonny Windridge
Unit 26a Tech House
Sutton Coldfield
Midlands de l'Ouest
B75 7BU
Royaume-Uni

Personne responsable :
Masori

Daniel Hoppe

10a, rue Kliestower

Allemagne


Contact : [email protected]

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Questions spécifiques aux produits

Quel est le caisson de basses qui sonne le plus fort ?

Si tu cherches un subwoofer qui génère une pression sonore maximale (qui joue le plus fort), tu dois prendre en compte la sensibilité, le type de caisson et la puissance disponible. Choisis un subwoofer à boîtier à haut rendement (sensibilité), logé dans un boîtier avec un orifice bass-reflex ou mentionné comme "bass-reflex" dans le boîtier recommandé pour les haut-parleurs de subwoofer individuels. Le support de Masori t'aidera volontiers à faire ton choix. Ensuite, tu alimentes le subwoofer avec un amplificateur dont la puissance de sortie se situe dans la plage de puissance recommandée pour ton subwoofer (de préférence dans le tiers supérieur de cette plage) ou légèrement au-dessus, avec un facteur de 1 à 1,5 au-dessus de la puissance RMS du subwoofer. Tu obtiendras ainsi le son que tu veux entendre. L'utilisation d'un amplificateur avec un réglage "bass boost" peut également être utile. Envisage également un système avec plusieurs subwoofers. Ils nécessitent certes plus de puissance, mais jouent plus fort.

Quel est le caisson de basses qui sonne le plus bas ?

Pour expérimenter les basses les plus profondes possibles, choisis un grand haut-parleur de basses conçu pour être utilisé dans un boîtier fermé ou un grand boîtier bass-reflex. Ces types de boîtiers sont le meilleur choix pour reproduire une réponse en fréquence jusqu'aux basses les plus profondes. Une puissance en watts suffisante est également un must si tu veux entendre les basses les plus profondes. Un woofer avec une réponse en fréquence très basse peut aider à reproduire des sons extrêmement graves. De plus, en raison de leur taille et de leur capacité d'excursion, les grands woofers peuvent souvent jouer plus bas que les petits woofers. Veille ici à un XMAX élevé, qui indique la course du diaphragme en millimètres. Plus un subwoofer joue dans les graves, plus il doit avoir une course importante, car les basses fréquences nécessitent beaucoup d'énergie. La taille de caisson de basses la plus courante est de 12 pouces (30 cm), ce qui indique le diamètre de la membrane. Plus il est grand, plus tu as besoin de place dans le coffre pour le caisson et plus l'amplificateur qui lui est connecté a besoin de puissance.

Puis-je connecter un amplificateur et un subwoofer à mon système Werks sans changer les haut-parleurs avant ou la radio ?

Oui, il existe plusieurs façons de connecter un amplificateur et un subwoofer à un système d'usine. Dans ce cas, tu dois prendre les câbles des haut-parleurs de ta voiture pour accéder au signal dit "high-level" de la chaîne hi-fi. Tu peux alors utiliser un adaptateur high-low pour réduire l'intensité du signal et le transmettre à l'amplificateur, certains amplificateurs en possèdent même un directement intégré.

De quelle puissance d'amplificateur ai-je besoin pour faire fonctionner un subwoofer dans ma voiture ?

La bonne réponse à cette question dépend du subwoofer que tu choisis. Dans les caractéristiques techniques de chaque subwoofer, tu trouveras une plage de puissance recommandée (en watts continus ou RMS). En règle générale, il est préférable d'avoir plus de puissance, car les basses sont très gourmandes en puissance. Pour que ton subwoofer soit vraiment performant, nous te recommandons de choisir un amplificateur qui se situe dans le tiers supérieur de la puissance RMS maximale de ton woofer. En règle générale, on peut considérer qu'un amplificateur doit offrir une puissance RMS 1 à 1,5 fois supérieure à celle indiquée pour un subwoofer lors de l'indication de la RMS. La puissance RMS de ton amplificateur peut même dépasser la puissance RMS maximale du woofer, à condition que tu fasses attention à la qualité du son - si les basses commencent à se déformer ou à "casser", tu as atteint la limite de puissance de ta combinaison amplificateur-haut-parleur. Si tu baisses un peu le réglage du volume, ton woofer est en sécurité ; un son propre et fort n'endommagera pas ton haut-parleur. En effet, cette puissance RMS de l'amplificateur n'est disponible que si le réglage du volume de ta radio est poussé au maximum et si le réglage du gain de ton amplificateur est correctement réglé.

Si je mets mon caisson de basses dans le coffre, est-ce que je peux entendre les basses ?

Dans tous les cas. La seule situation dans laquelle tu ne pourrais pas entendre les basses provenant d'un boîtier installé dans le coffre serait si ton coffre était scellé et insonorisé. Normalement, les basses traversent facilement le matériau qui sépare le coffre de l'habitacle. Si tu penses que tu n'entends pas les basses parce que le dossier de ton siège et le matériau de la plage arrière bloquent les ondes sonores, tu peux résoudre le problème en retirant une des plages arrière, en ouvrant le passe-sac à skis et en retirant les haut-parleurs qui se trouvent éventuellement dans la plage arrière, afin que le son du coffre puisse se propager librement dans l'habitacle.

Quel type d'enceinte dois-je choisir - avec bassrelfex ou fermée ?

Le caisson fermé et ses effets sur le son des basses : des basses plus tendues et plus précises. Une enceinte fermée est un boîtier hermétique pour ton subwoofer. Un caisson fermé convient mieux à toute musique nécessitant des basses tendues et précises. Attends-toi à une reproduction sonore régulière (pas trop tonitruante), à une reproduction profonde des basses et à une excellente capacité de charge. Étant donné qu'un caisson fermé nécessite généralement plus de puissance qu'un caisson ouvert, tu dois utiliser un amplificateur avec un nombre de watts suffisant pour obtenir des performances optimales. Caractéristiques sonores d'une enceinte bass-reflex : Les basses sont plus fortes et plus vrombissantes, moins précises Taille du caisson plus grande Efficace, ne nécessite pas autant de puissance Les caissons bass-reflex utilisent un orifice (appelé port) pour amplifier la reproduction des basses. Ainsi, pour une puissance d'amplificateur donnée, tu obtiens plus de puissance qu'avec une enceinte fermée. Certaines personnes préfèrent le son des enceintes bass-reflex pour la techno, le hip-hop, le rock, le heavy metal ou toute autre musique dure. Les enceintes bass-reflex peuvent fournir des basses plus puissantes que les enceintes fermées, mais elles doivent pour cela être beaucoup plus grandes que les enceintes fermées. Une basse vrombissante a plus de punch et de réverbération dans chacun de ses coups. La membrane a une plus grande liberté de mouvement. L'ouverture dévie le son provenant de l'arrière de la membrane et l'ajoute au son venant de l'avant, ce qui rend la basse plus forte. Grâce à ce rendement plus élevé, tu peux utiliser un amplificateur plus petit qu'avec une enceinte fermée comparable pour jouer avec le même volume. Un autre avantage à long terme d'un caisson avec des ouvertures est que le subwoofer reste plus frais grâce au flux d'air et vit donc souvent plus longtemps que dans un caisson fermé.

Qu'est-ce qu'un subwoofer à double bobine ?

Un subwoofer à double bobine mobile a deux bobines mobiles séparées (chacune avec ses propres connexions) et offre donc plus de flexibilité pour le câblage du système qu'un subwoofer standard. Le subwoofer DVC peut être câblé dans deux configurations différentes : En parallèle ou en série. De cette manière, tu peux câbler le subwoofer en fonction de la conception de ton système et de tes préférences. Les doubles bobines acoustiques sont indiquées par une résistance (appelée impédance). Une valeur typique est par exemple D1, D2 ou D4. D signifie double bobine mobile et le chiffre représente l'impédance de chaque bobine mobile. D1 a donc deux bobines mobiles et des connexions de 1 ohm chacune, D2 de 2 ohms chacune et D4 de deux fois 4 ohms. Connectée en parallèle, l'impédance est divisée par deux. Exemple : 2 ohms divisés par 2 donnent une impédance de connexion de 1 ohm sur l'amplificateur. En série, l'impédance est doublée et passe à 2 + 2 ohms = 4 ohms d'impédance de connexion à l'amplificateur. Il est recommandé de choisir une impédance aussi basse que possible, car c'est là que l'amplificateur délivre le plus de puissance. Il faut veiller à ce que l'amplificateur supporte la basse impédance.

Dois-je utiliser un seul subwoofer ou un subwoofer à caisson ?

Pour une performance maximale possible et une individualité dans les mesures de l'enceinte, tu devrais utiliser un seul subwoofer. Un seul subwoofer n'est que le haut-parleur lui-même - il doit être installé dans une boîte de subwoofer calculée pour fonctionner correctement. Tu dois également alimenter le subwoofer via un amplificateur externe. Les subwoofers individuels ont généralement une taille de 8" à 15". Il existe des modèles qui peuvent être utilisés à faible ou à forte puissance et qui fonctionnent dans une grande variété de types et de tailles d'enceintes. Il existe le plus grand choix de haut-parleurs, parfaitement adaptés à tes besoins individuels, ainsi que différentes configurations d'impédance et de bobine mobile, de sorte que tu peux choisir les modèles qui conviennent le mieux à ton système. Si tu commences à planifier ton système individuel en partant de zéro, le choix du subwoofer est un bon début. Nous te conseillerons volontiers sur ce qui convient le mieux à tes besoins. D'ailleurs, nous pouvons aussi construire et calculer un caisson de basses selon tes dimensions et tes besoins. Si tu veux plus de basses dans ta voiture rapidement, facilement et sans complications, regarde nos caissons de basses. Les caissons de basses sont livrés prêts à être installés dans un boîtier spécialement conçu pour le subwoofer. Tu n'as donc pas besoin de construire un boîtier pour le subwoofer et tu ne dois pas consacrer autant de temps à la planification et à la construction de ton système. Tout ce dont tu as besoin ici, c'est d'un amplificateur externe pour alimenter le subwoofer. Nous te conseillerons volontiers sur le choix de l'amplificateur le mieux adapté. La forme spéciale de caisson de basses : Le caisson de basses actif. Un caisson de basses actif combine un amplificateur et un woofer dans un boîtier. Comme l'amplificateur est déjà intégré dans le boîtier, tu n'as pas besoin de beaucoup de place. De nombreux caissons de basses actifs sont compacts et n'occupent pas beaucoup de place dans ton véhicule. Bien que les caissons de basse actifs puissent être des producteurs de basses très efficaces, leurs pilotes et amplificateurs plus petits peuvent ne pas offrir toute la puissance sonore que tu souhaites si tu cherches des basses vraiment puissantes. D'un autre côté, leur installation relativement simple et leur petite taille en font un excellent complément à la chaîne stéréo d'usine. Tu trouveras également chez nous des subwoofers spécifiques aux véhicules, avec ou sans prise de courant. Ces subwoofers sont conçus de manière à pouvoir être placés discrètement dans de nombreuses voitures et sont souvent assortis à la couleur de l'intérieur du véhicule. Comme les subwoofers actifs que nous venons de mentionner, ils ne sont peut-être pas le meilleur choix si tu cherches vraiment de grandes basses, mais ils sont plus que suffisants pour la plupart des besoins d'écoute, sans prendre beaucoup de place dans l'habitacle.

Dois-je utiliser un amplificateur monocanal ou multicanal pour alimenter mes subwoofers ?

Étant donné que les amplificateurs mono sont généralement des amplificateurs de classe D, qui prennent généralement en charge des impédances faibles allant jusqu'à 1 ohm, ils constituent un bon choix pour l'utilisation de subwoofers - les amplificateurs de classe D ont un rapport puissance/chaleur élevé et un excellent rendement, ce qui est exactement ce dont tu as besoin lorsque tu as affaire à des signaux basse fréquence gourmands en puissance. De plus, un amplificateur monocanal offre la garantie de fournir le même signal à tes subwoofers lorsque tu en utilises plusieurs connectés en parallèle ou en série. Les amplificateurs multicanaux possèdent généralement des réglages de volume individuels par canal, avec lesquels il est difficile de régler le même volume pour tous les subwoofers.

Quels sont les avantages de brancher 2 subwoofers sur un amplificateur mono ? Comment les câblerais-je ?

Les avantages de connecter deux subwoofers à un amplificateur mono sont les mêmes que pour n'importe quel autre nombre de subwoofers à un amplificateur mono : tu peux alimenter les subwoofers avec plus de puissance à des impédances plus faibles. Comme les basses fréquences sont moins directionnelles (c'est-à-dire qu'il est plus difficile pour tes oreilles de savoir d'où viennent les basses fréquences que les hautes), les basses sont souvent transmises en mono. La mono se réfère ici à un seul canal (par opposition à la stéréo ou à deux canaux), et non à un haut-parleur. La plupart des amplificateurs mono ont deux jeux de bornes pour haut-parleurs afin de faciliter l'installation : Si tu connectes deux subwoofers à l'amplificateur et que tu utilises un câble épais, tu peux y fixer les fils sans devoir les couper. Mais en réalité, ces bornes sont reliées entre elles dans l'amplificateur - les deux pôles positifs sont connectés au même endroit dans l'amplificateur, tout comme les deux pôles négatifs. Si tu utilises plus de deux subwoofers, tu dois les brancher en parallèle ou en série (ou une combinaison des deux) afin de te rapprocher le plus possible de l'impédance minimale de l'amplificateur (tu trouveras plus d'informations dans nos schémas de branchement des subwoofers).

Que signifie "ponter" un amplificateur ?

Le bypass consiste à combiner deux canaux d'un amplificateur en un seul pour obtenir plus de puissance. Par exemple, un amplificateur à deux canaux qui délivre 75 watts RMS par canal sous 4 ohms peut fournir jusqu'à 200 watts RMS sous 4 ohms dans un seul canal lorsqu'il est bypassé, ce qui peut être génial pour faire fonctionner un subwoofer. Il n'y a pas de formule pour déterminer la puissance que tu gagnes lorsque tu bypasses les canaux d'un amplificateur - chaque amplificateur est différent. La plupart des amplificateurs à 2 et 4 canaux peuvent être bypassés, ce qui permet de les utiliser dans une multitude de situations et de systèmes. Par exemple, tu peux utiliser un amplificateur à 4 canaux pour alimenter tes haut-parleurs gauche et droit avec deux canaux et un subwoofer avec les deux autres canaux pontés ensemble.

Y a-t-il des problèmes pour ponter un amplificateur ?

L'un des inconvénients du pontage d'amplificateurs est que tu dois faire attention à ne pas connecter une charge avec une impédance trop faible, sinon tu pourrais endommager l'amplificateur. Les amplificateurs qui fonctionnent avec des charges allant jusqu'à 2 ohms par canal ne peuvent généralement faire fonctionner en toute sécurité que des charges allant jusqu'à 4 ohms lorsqu'ils sont pontés. Le risque d'utiliser un amplificateur avec une impédance trop faible est de le faire surchauffer et de le griller. Avant de connecter un amplificateur bridgé à un subwoofer ou à un système de haut-parleurs à basse impédance, tu devrais toujours vérifier les indications relatives à l'impédance minimale.

Puis-je ponter mon amplificateur mono ?

Non, tu ne peux pas ponter un amplificateur mono, car il n'y a rien à "ponter". Ponter signifie combiner deux canaux d'amplification en un seul pour obtenir plus de puissance. Si tu n'as qu'un seul canal, il n'y a rien à combiner.

Que dois-je savoir sur l'impédance lorsque je connecte des subwoofers à un amplificateur ?

L'impédance est la résistance que les haut-parleurs opposent au courant qui circule depuis l'amplificateur. Chaque fois que tu réduis de moitié l'impédance des haut-parleurs, par exemple si tu passes d'un subwoofer de 2 ohms à un subwoofer de 1 ohm, tu dois faire en sorte que l'amplificateur double sa puissance. Certains amplificateurs peuvent gérer cette impédance plus faible, d'autres non. La chose la plus importante que tu dois savoir sur l'impédance est donc que l'impédance de ton subwoofer correspond à la puissance indiquée par ton amplificateur. Par exemple, si la puissance d'un amplificateur est indiquée à 1 ohm, tu peux aussi y connecter un subwoofer de 1 ohm. Regarde les amplificateurs appropriés dans ta gamme de prix. Une fois que tu as trouvé le bon amplificateur, cherche des subwoofers qui correspondent à ton amplificateur en termes de puissance et d'impédance. La plupart des subwoofers ont une impédance de 4 ohms, mais les subwoofers de 2 ohms, de 1 ohm et à double bobine sont devenus courants, il est donc facile de trouver des subwoofers qui tirent le meilleur parti de l'amplificateur que tu as choisi.

Quel point de coupure dois-je choisir pour mon subwoofer de voiture ?

Chez Masori, lorsque nous concevons des systèmes, nous commençons généralement par un filtre passe-bas autour de 60 Hz. Par tâtonnement, nous avons découvert que des fréquences de coupure plus élevées mettent davantage l'accent sur la source des basses que sur l'expérience musicale globale. En d'autres termes, on se rend compte que la basse provient d'une caisse dans le coffre. Un séparateur de fréquences entre 30 et 50 Hz focalise la puissance de ton amplificateur de subwoofer sur les sons les plus graves de ta musique (ceux que tu ressens) et contribue à ce que les basses que tu entends donnent l'impression de provenir, avec le reste de l'image stéréo, de l'avant du véhicule. Tes propres préférences sont également importantes. Si tu préfères des basses percutantes ou si tes haut-parleurs avant ou tes subwoofers sont petits, une fréquence de coupure de 60 ou même 100 Hz est appropriée.

Informations du fabricant/personne responsable

Midbass Distribution Ltd
Jonny Windridge
Unit 26a Tech House
Sutton Coldfield
Midlands de l'Ouest
B75 7BU
Royaume-Uni

Personne responsable :
Masori

Daniel Hoppe

10a, rue Kliestower

Allemagne


Contact : [email protected]

10 (25cm) Vibe Audio Subwoofer CVEN10SW-V7 günstig kaufen bei Masori.de

Der CVEN10SW-V7, ein 10 Subwoofer von Vibe Audio, ist die perfekte Wahl für alle, die kraftvolle und präzise Bässe erleben möchten. Mit einer beeindruckenden maximalen Leistung von 800 W und einer RMS-Leistung von 400 W bietet er genug Power für jede musikalische Herausforderung. Die 4-Ohm-Impedanz sorgt für eine optimale Ansteuerung von Verstärkern. Dank der Aluminium-Membran liefert dieser Subwoofer kristallklaren Sound ohne Verzerrung. Außerdem sorgt die perfekt abgestimmte Conex-Spinne in Kombination mit der Schaumgummisicke für minimale Kompression. Mit einem Frequenzbereich von 25Hz bis 1,5kHz deckt er tiefe und knackige Bässe ab und das bei einer Empfindlichkeit von 84 dB. Durch die Masori Tiefstpreis-Garantie kannst Du sicher sein, den CVEN10SW-V7 immer zum besten Preis online zu kaufen.

Aluminium-Membran und das Herzstück des Vibe Audio CVEN10SW-V7

Die Aluminium-Membran des CVEN10SW-V7 ist ein entscheidendes Merkmal. Aluminium bietet eine außergewöhnliche Steifigkeit bei geringem Gewicht, was bedeutet, dass der Subwoofer schnell und präzise auf musikalische Signale reagieren kann. Die Kombination aus Steifigkeit und geringem Gewicht sorgt dafür, dass die Membran selbst bei hoher Lautstärke ihre Form behält und Verzerrungen minimiert werden. Im Vergleich zu anderen Materialen wie Papier oder Kunststoff, die in manchen Subwoofern verwendet werden, bietet Aluminium bessere akustische Eigenschaften und erhöht die Lebensdauer des Produktes.

Des performances claires et des fréquences stables : bobine mobile 2 pouces à 4 couches

Der CVEN10SW-V7 ist mit einer 2-Zoll-4-Lagen-Schwingspule ausgestattet. Diese Bauweise ermöglicht eine effiziente Wärmeableitung bei hoher Belastung, was die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Subwoofers erhöht. Eine größere Schwingspule kann höhere Leistungen bewältigen, wodurch der Subwoofer in der Lage ist, die vollen 400 W RMS ohne Überhitzung zu verarbeiten. Im Vergleich zu Subwoofern mit kleineren oder zweilagigen Schwingspulen bietet der Vibe Audio CVEN10SW-V7 eine überlegene Wärmeverwaltung und damit eine bessere Klangqualität über lange Spielzeiten.

Utilisation optimale du volume du caisson - Recommandations de caissons pour les systèmes fermés et bass-reflex

Der Subwoofer ist für geschlossene Gehäuse mit einem Volumen von 28 Litern sowie für Bassreflex-Gehäuse mit 45 Litern und einer Abstimmung von 25-30Hz optimiert. Ein geschlossenes Gehäuse bietet eine präzise Basswiedergabe mit exzellentem Impulsverhalten, während das Bassreflex-Design eine tiefere Basswiedergabe ermöglicht. Die Bassreflex-Configuration von 25-30Hz erlaubt es diesem Subwoofer, in tiefe Frequenzbereiche einzudringen, die bei vielen anderen Modellen nicht möglich sind. Eine korrekte Gehäuseauswahl kann die Gesamterfahrung signifikant verbessern und die akustischen Eigenschaften voll ausschöpfen.

Précision de montage grâce à des dimensions fixes : profondeur et diamètre de montage

Die genaue Einbautiefe des CVEN10SW-V7 beträgt 148 mm, während der Einbaudurchmesser bei 227 mm liegt. Diese Maße sind entscheidend für eine sichere Installation und vollständige Abdichtung des Gehäuses, was bedeutende Leistungsunterschiede im Klangbild erzeugen kann. Die präzise Einbauanpassung stellt sicher, dass der Subwoofer perfekt mit dem Gehäuse resoniert und keine störenden Vibrationen entstehen. Verglichen mit Standardmaßen bietet Vibe Audio hier eine leicht modifizierte Dimension, die bei der Auswahl des Gehäuses beachtet werden sollte.

Eindrucksvolle Thiele-Small-Parameter für den Vibe Audio CVEN10SW-V7

Thiele-Small-Parameter spielen eine entscheidende Rolle bei der Charakterisierung der Subwoofer-Eigenschaften. Der CVEN10SW-V7 besitzt eine Resonanzfrequenz (Fs) von 27.1Hz, was auf seine Fähigkeit hinweist, tiefe Töne mit minimaler Verzerrung wiederzugeben. Der mechanische Gütefaktor (Qms) von 13.05 ergänzt dies, indem er die Effizienz der mechanischen Rückstellkräfte beschreibt. Mit einer bewegten Masse (Mms) von 159.28g zeigt der Subwoofer eine hervorragende Balance zwischen Massentracht und Antrate für schnelle dynamische Reaktionen. Eine Gesamtgüte (Qts) von 0.49 ist ein Indikator für optimale Allround-Leistung, die sowohl für geschlossene als auch Bassreflex-Systeme geeignet ist.

Flexibilität durch die 4 Ohm Impedanz im Vibe Audio Subwoofer

Mit einer Impedanz von 4 Ohm bietet der CVEN10SW-V7 besondere Flexibilität in der Konfiguration mit verschiedenen Verstärkersystemen. Eine 4-Ohm-Konfiguration ermöglicht eine breitere Nutzung von Verstärkern, die häufig für diese Impedanz ausgelegt sind, um optimale Leistung zu gewährleisten. Im Vergleich zu Subwoofern mit höherer Impedanz von 8 Ohm, bietet der Vibe Audio Subwoofer einen effizienteren Energieeinsatz, was zu höherer Effizienz und lauteren Bässen führt, insbesondere in Kombination mit leistungsstarken Verstärkern.

Sensibilité convaincante de 84 dB et réponse en fréquence jusqu'à 1,5 kHz

Die Empfindlichkeit von 84 dB des CVEN10SW-V7 zeigt seine Fähigkeit, aus einem gegebenen Energieinput eine bedeutende Schallausgabe zu generieren. In der Praxis bedeutet dies, dass der Subwoofer auch mit weniger leistungsstarken Verstärkern beeindruckende Pegel erreicht. Der erweiterte Frequenzbereich bis 1,5kHz stellt sicher, dass er nicht nur tiefe Bässe, sondern auch mittlere Frequenzen mit Stabilität abdeckt. Diese Eigenschaft macht den Subwoofer vielseitig einsetzbar, besonders in Audiosystemen, die nahtlose Übergänge zwischen Subwoofer und anderen Lautsprechern erfordern.

Mikropräzision dank Belastbarkeit und Gewicht des Vibe Audio Subwoofers

Ein Gewicht von 8,45 kg zeugt von der robusten Konstruktion des Subwoofers. Dieses Gewicht trägt zu einer stabilen Performance bei, da es Resonanzen und Bewegungen des Gehäuses reduziert, was den Klang klarer und präziser macht. Mit seiner Belastbarkeit von bis zu 800 W MAX zeigt sich der Vibe Audio CVEN10SW-V7 als äußerst belastungsfähig, was für eine konsistente Performance sorgt, auch wenn der Subwoofer regelmäßig an seinen Leistungsgrenzen arbeitet. Ein Subwoofer diese Leistungsstärke mit vergleichbarem Gewicht bringt selten die gleiche Verlässlichkeit und Soundqualität zusammen.

Les paramètres de Thiele-Small : L'importance de Cms et BL pour le CVEN10SW-V7

Die Nachgiebigkeit der Aufhängung (Cms) beträgt 0.22 mm/N, was bedeutet, dass der Subwoofer in der Lage ist, auf extrem niedrige Frequenzen zu reagieren, ohne seine strukturelle Integrität zu verlieren. Dies ergänzt sich mit einem kraftvollen BL-Wert von 13.98, der die Effizienz der Magnetspule-Wanderung verdeutlicht. Ein höherer BL-Wert wie dieser stellt sicher, dass der Subwoofer bestens auf Veränderungen in der Musik ansprechen kann, was zu präziseren und aggressiveren Bassantworten führt, verglichen mit Modellen mit niedrigerem BL-Wert. Für speziellen Service und zusätzliche Details kannst Du den Einbau vor Ort in Frankfurt (Oder) nutzen, mehr technische Beratung in den Expertensupport FAQ & Hilfe einholen oder den umfassenden Audio Blog konsultieren. --- Alle Spezifikationen bieten zusätzliche Kontur für die revolutionären Sounderlebnisse, die der Vibe Audio CVEN10SW-V7 seinem Besitzer bringt.