Alternateurs AD Universel 350A - 13.4V-16.2V
Alternateur universel
/pièce
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Description
L'alternateur 350A - 13.4V-16.2V de AD Alternators est un alternateur universel qui convient parfaitement à tous les types de véhicules. Il se caractérise par une tension réglable de 13.4V-16.2V et une intensité de 350A et comprend également un régulateur de tension. Avec ses connecteurs universels et un choix de tailles, cet alternateur offre un haut niveau de flexibilité et de compatibilité.
Particularités
- L'alternateur n'est pas compatible avec les régulations DF / DFM, l'alternateur fonctionne de manière autonome avec son régulateur et la fonction de régulation est supprimée.
- Le témoin de charge doit être contourné pour éviter qu'il ne s'allume.
- L'alternateur devrait être commandé par un relais et un interrupteur séparé afin de ne pouvoir enclencher le générateur que lorsque le moteur tourne.
- Si l'alternateur universel sert à remplacer la pièce d'origine, il peut être nécessaire, sur certains véhicules, de coder le calculateur afin d'éviter les lampes d'avertissement (signal de vitesse VAG). En outre, l'alternateur universel peut toujours être installé.
Données et dimensions
- Tension 13,4-16,2 V (réglable par régulateur de tension)
- Courant : 350A
- Taille A : 43mm
- Taille B : 21mm
- Taille C : 46mm
- O.D.1 : 44mm
- D.1: 10.SOmm
- D.2: 10.SOmm
- D.3: M10x1.5mm
- D.4: M10x1.5mm
- L.1 : 160mm
Pour remplacer le régulateur interne d'origine par un régulateur externe de AD Alternators, procédez comme suit
- 1. retire toutes les pièces du régulateur d'origine et déconnecte soigneusement toutes les connexions
- 2. le régulateur d'origine ne devrait plus avoir que le porte-balais sans aucune connexion.
- 3. dessoude 2 fils des brosses du régulateur original (noir, jaune)
Su tu connectes l'alternateur
- 1. connecte le câble noir de la brosse à la masse
- 2. connecte le câble jaune de la deuxième brosse au câble jaune du régulateur
Voici comment tu connectes le régulateur
- 1. connecte le câble noir à la masse
- 2. connecte le câble rouge au +12V après l'allumage (pompe à essence, relais, etc.)
- 3. relie le câble jaune au câble jaune de la deuxième brosse
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