Par ACV

Clé LFB 40 broches pour Citroën/Fiat/Peugeot/Toyota

Télécommande au volant

Prix habituel 89,00€
Prix habituel 109,00€ Prix soldé 89,00€
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Points forts

  • Connexion bus CAN : connecteur PSA Quadlock 40 broches, connexion +12V.
  • Prend en charge les paramètres du véhicule, la télécommande au volant, le mode ECO.
  • Compatible avec différents fabricants de radio, jack 3,5 mm.
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Si vous souhaitez remplacer votre radio d'usine par une radio de rechange, vous devez vous assurer de conserver les fonctions d'origine de la télécommande au volant.

Il est toutefois possible qu'en fonction de l'équipement du véhicule et de l'étendue des fonctions et du logiciel du dispositif de post-équipement, certaines fonctions de commande ne soient plus applicables ou soient remplacées par d'autres fonctions.

Comparez les fiches d'adaptateur illustrées avec celles de votre véhicule et assurez-vous qu'elles s'adaptent visuellement et techniquement.

Veuillez également vérifier si l'une des radios d'usine d'origine spécifiées a été installée dans votre véhicule.

Avant l'assemblage final, vous devez vérifier les fonctions, les réglages du véhicule et la télécommande au volant pour vous assurer que tout fonctionne correctement.

Avis

  • Bus CAN
  • Connectique : Connecteur PSA Quadlock 40 broches > Article :  42cx30
  • Vérifier la position du commutateur DIP pour le dispositif de mise à niveau
  • Véhicules avec dispositif OEM RD4 / RD45 1-DIN
  • Véhicules sans dispositif OEM Bosch
  • Véhicules sans Magneti Marelli  Navigation OEM RT3 / RT6 / Harman Becker avec contrôle du volume
  • Véhicules sans  Système audio JBL
  • Paramètres du véhicule pris en charge via la télécommande au volant (voir BDA)
  • Véhicules avec mode ECO >  Borne de connexion à courant continu +12 V, batterie 30 avec fusible
  • Véhicules avec PDC à l'arrière en plus  >  Article 42cxpdc

Convient aux véhicules suivants

  • Citroën
    • Citroën Berlingo (7) 06/2008 - 03/2012
    • Citroën Berlingo (7) 04/2012 - 05/2015
    • Citroën Berlingo (7) 06/2015 - 06/2018
    • Citroën C2 (J) 12/2004 - 12/2009
    • Citroën C3 (F) 10/2005 - 01/2010
    • Citroën C3 (S) 01/2010 - 01/2017
    • Citroën C4 (L) 11/2004 - 08/2010
    • Citroën C5 (D) 10/2004 - 04/2008
    • Citroën C8 (E) 01/2008 - 07/2012
    • Citroën C8 (E) 07/2012 - 06/2014
    • Citroën DS3 (S) 03/2010 - 07/2014
    • Citroën Jumpy (X) 02/2007 - 05/2016
    • Citroën Nemo (A) 08/2008 - 12/2015
    • Citroën Xsara Picasso (C) 03/2004 - 02/2010
  • Décret
    • Fiat Scudo (ZAF 270) 02/2007 - 07/2016
  • Peugeot
    • Peugeot 207 (WC) 06/2006 - 06/2009
    • Peugeot 207 (W) 06/2009 -  07/2015
    • Peugeot 208 (C) 04/2012 - 04/2015
    • Peugeot 307 (3/ 3 Break/ 3 SW/3 CC) 06/2005 - 03/2009
    • Peugeot 308 (4/4 GTI/4 SW/4 CC) 09/2007 - 07/2015
    • Peugeot 407 (6/6 SW/6 Coupé) 05/2004 - 07/2008
    • Peugeot 407 (6/6 SW/6 Coupé) 02/2006 - 03/2011
    • Peugeot 807 (E) 07/2002 - 02/2008
    • Peugeot 807 (E) 02/2008 - 06/2014
    • Peugeot 3008 (oU) 06/2009 - 10/2013
    • Peugeot 5008 Fourgon (O) 10/2009 - 10/2013
    • Peugeot Bipper (A) 12/2007 - 12/2015
    • Peugeot Expert (X) 02/2007 - 08/2016
    • Peugeot Partenaire (7) 05/2008 - 03/2012
    • Peugeot RCZ (4J) 04/2010 - 09/2015
  • Toyota
    • Toyota Proace 03/2013 - 08/2016

Les signaux suivants sont fournis

  • Les véhicules réimportés ou les véhicules dotés d'un logiciel différent peuvent avoir des fonctions incompatibles.
  • rose : +12V borne d'allumage 15 1,5A max.
  • orange : +12V borne éclairage 58 0,1A max.
  • blanc : +12 V signal d'inversion 1,5 A max.
  • jaune/vert jaune/rouge : signal de vitesse
  • Télécommande au volant
  • Paramètres du véhicule pris en charge

Câble de connexion pour les fabricants de radio suivants

  • Appareils divers multilead : 42arc100
  • Connexion jack alpine 3,5 mm : 42arc101
  • Blaupunkt 2010> Connexion jack 3,5 mm : 42arc107
  • Blaupunkt 2010>Connexion Key1 / Key2 / (GND) : 42arc000
  • Chine HU Key1 / Key2 / (GND) Connexion : 42arc000
  • Connexion jack Clarion 3,5 mm : 42arc104
  • Connexion par câble unique Digital Dynamics : 42arc108
  • Connecteur ESX Key1 / Key2 : 42arc000
  • Connexion jack 3,5 mm JVC : 42arc104
  • Connexion par câble unique JVC : 42arc105
  • Connexion par câble unique Kenwood : 42arc105
  • Kenwood 2017> Connexion jack 3,5 mm : 42arc107
  • Kenwood 2020> Connexion Key1 / Key2 / GND : 42arc000
  • Connexion jack 3,5 mm Pioneer : 42arc107
  • Connexion Snooper Key1 / Key2 : 42arc000
  • Connexion jack Sony 3,5 mm : 42arc107
  • Connexion par câble unique XZent : 42arc108
  • Connexion par câble unique Zenec : 42arc108

Instructions générales d'installation

  • Connexion et ordre de connexion
    • 1 : Effectuer les réglages et la configuration de l'interface sans tension
    • 2 : Vérifier la configuration du câble de liaison radio
    • 3 : Connectez le câble de connexion radio conformément au mode d'emploi de l'appareil de mise à niveau.
    • 4 : Effectuer tous les autres raccordements conformément aux instructions de service de l'appareil de mise à niveau.
    • 5 : Raccordement de l'ensemble de l'installation au véhicule avec la connexion live en dernier
    • 6 : Configuration du dispositif de mise à niveau selon le mode d'emploi du dispositif de mise à niveau télécommande au volant/caméra/FSE/alimentation fantôme d'antenne et autres
  • Modifications de la configuration de l'interface et du câble de connexion radio
    • 1 : Effectuer des changements sans tension
    • 2 : Raccordement après modification voir 5 et 6 ci-dessus
  • Les connexions, les modifications de connexion, les connexions alternatives, les connexions de câbles libres ou les rallonges de connexion de câbles libres spécifiées dans le texte d'information ou dans le mode d'emploi sont exclusivement destinées à l'orientation et à l'information du personnel spécialisé formé.
  • Connexions, modifications de la configuration des câbles du faisceau de câbles ou utilisation de connexions alternatives ou d'extensions de connexion
    • 1 : Les raccordements et les modifications doivent être effectués uniquement par du personnel spécialisé et formé.
    • 2 : Les connexions et les modifications doivent être vérifiées avant la connexion pour connaître les approbations du fabricant ou les conditions de garantie du fabricant qui peuvent être affectées par les modifications.
    • 3 : Le fonctionnement et l'exactitude des connexions et des modifications doivent être vérifiés avant la connexion en mesurant et en comparant à l'aide du plan d'affectation des câbles du véhicule.
    • 4 : Les connexions et modifications s'effectuent sous votre propre responsabilité sans aucune garantie de fonctionnalité
    • 5 : Les branchements et modifications s'effectuent à vos propres risques sans aucune garantie pour les dommages au véhicule, au dispositif de post-équipement ou à l'interface
    • 6 : Les modifications apportées au faisceau de câbles pré-assemblé annuleront la garantie du produit

Um den ACV LFB Citroen/Fiat/Peugeot/Toyota 40Pin Quadlock korrekt zu installieren, beginne mit der spannungsfreien Konfiguration des Interfaces und des Radioanschlusskabels. Stelle sicher, dass alle Verbindungen laut Bedienungsanleitung des Nachrüstgeräts vorgenommen werden. Die Anschlussreihenfolge ist entscheidend: Zuerst Interface einstellen, dann Radioanschlusskabel konfigurieren. Verbinde die Komponenten, indem du die Spannungsversorgung am Ende anschließt. Bei Änderungen in der Konfiguration des Interfaces, führe stets Modifikationen spannungsfrei durch und überprüfe nach Anschluss auf Funktionalität. Beachte, dass Änderungen am Kabelbaum zum Erlöschen der Garantie führen können. Um Schäden zu vermeiden, sind alle Arbeiten durch qualifiziertes Fachpersonal auszuführen.
Der ACV LFB Citroen/Fiat/Peugeot/Toyota 40Pin Quadlock unterstützt Fahrzeuge mit ECO-Mode durch Bereitstellung eines +12V Dauerstromanschlusses an Klemme 30, welcher abgesichert von der Batterie stammt. Dies gewährleistet, dass der Adapter auch in Energiesparmodellen problemlos funktioniert. Die gesicherten Stromanschlüsse für Zündung (Klemme 15, rosa) und Beleuchtung (Klemme 58, orange) gewährleisten zudem die nahtlose Integration in andere elektrische Systeme des Fahrzeugs. Alle Funktionen müssen vor der Endmontage gründlich auf Funktionstüchtigkeit überprüft werden, um sicherzustellen, dass keine Bedienfunktionen im ECO-Modus beeinträchtigt werden, insbesondere in Kombination mit verschiedenen Softwareversionen in verschiedenen Fahrzeugmodellen.
Der ACV LFB Citroen/Fiat/Peugeot/Toyota 40Pin Quadlock ist mit einer breiten Palette von Fahrzeugmodellen kompatibel, darunter Citroën Berlingo, C2, C3, C4, C5, C8, Jumpy, Nemo und Xsara Picasso; Fiat Scudo; Peugeot 207, 208, 307, 308, 407, 807, 3008, 5008 Van, Bipper, Expert, Partner und RCZ; sowie Toyota Proace. Achte darauf, dass dein Fahrzeug eines der aufgelisteten Modelle ist, um die volle Funktionalität und Kompatibilitätsgarantie zu gewährleisten. Für Fahrzeuge mit abweichender Software, wie Reimportmodelle, sollten die genauen Funktionen und die Hardware überprüft werden, um eventuelle Inkompatibilitäten zu vermeiden.
Der ACV LFB Citroen/Fiat/Peugeot/Toyota 40Pin Quadlock Adapter ist mit einer Vielzahl von Nachrüstradios kompatibel. Unterstützte Modelle umfassen Alpine, Blaupunkt ab 2010, Clarion, JVC, Kenwood ab 2017, Pioneer, Sony und diverse andere. Für jede Marke gibt es spezifische Anschlüsse, darunter 3,5mm Klinkenanschlüsse für einige Modelle und Key1/Key2 Anschlüsse für andere. Es ist essenziell, die Bedienungsanleitung des Nachrüstgeräts zu konsultieren, um die korrekten Anschlüsse zu verwenden. Eine detaillierte Übereinstimmung der Anschlusskabel ist notwendig, um einen reibungslosen Betrieb sicherzustellen und die Funktionalität vollständig zu nutzen.
Der ACV LFB Adapter bietet mehrere Signalausgaben, um die Integration in das Fahrzeug zu erleichtern. Dazu gehört ein +12V Signal für die Zündung (Klemme 15) mit max. 1,5A, ein +12V Beleuchtungssignal (Klemme 58) mit max. 0,1A, sowie ein +12V Rückfahrsignal mit max. 1,5A. Zusätzlich steht ein Geschwindigkeitssignal zur Verfügung, was besonders für Fahrzeugeinstellungen essentiell ist. Diese Signale erlauben die Steuerung der Fahrzeugeinstellungen über die Lenkradfernbedienung. Es ist wichtig, alle Signale vor der endgültigen Installation zu testen, um die optimale Funktion des Adapters sicherzustellen und mögliche Anpassungen bei Fahrzeugen mit abweichender Software vorzunehmen.
Beim Einbau des ACV LFB Adapters können mehrere Herausforderungen auftreten. Es besteht die Möglichkeit, dass bei bestimmten Fahrzeugmodellen einzelne Funktionen entfallen oder ersetzt werden, abhängig von der Ausstattung sowie der Software des Nachrüstgeräts. Vor dem finalen Einbau ist es ratsam, die Kompatibilität der abgebildeten Stecker mit deinem Fahrzeug zu überprüfen. Zudem müssen alle Fahrzeugeinstellungen und die Funktion der Lenkradfernbedienung überprüft werden. Änderungen oder Erweiterungen der Kabelanschlüsse sollten ausschließlich durch Fachpersonal erfolgen, da sie ohne Herstellergarantie oder Freigabe eigenverantwortlich vorgenommen werden und die Garantie erlöschen könnte.
Bevor der ACV LFB Adapter endgültig montiert wird, sollten alle Funktionen gründlich getestet werden. Beginne mit dem Prüfen der Bedienfunktionen und der Lenkradfernbedienung, um sicherzustellen, dass alle Steueraspekte wie vorgesehen arbeiten. Nutze die Bedienungsanleitung zur Orientierung und Positionierung des Adapters im Fahrzeug. Stelle sicher, dass alle elektrischen Signale und Spannungsanschlüsse korrekt arbeiten. Gerade im ECO-Mode sollten die Spannungssignale stabil bleiben. Verzichte auf ungesicherte Modifikationen am Kabelbaum, um die Garantie nicht zu gefährden und um mögliche Fehlfunktionen durch falsche Signalkonfigurationen zu vermeiden.
Die Wahl des Nachrüstradios ist entscheidend für die Funktion des ACV LFB Adapters. Verschiedene Radiohersteller erfordern unterschiedliche Anschlusskonfigurationen, weshalb es wichtig ist, dass das gewählte Nachrüstradio mit den im Lieferumfang enthaltenen Multilead-Anschlüssen kompatibel ist. Einige Modelle benötigen zusätzliche Adapter, wie den Alpine 3,5mm Klinkenanschluss oder Key1/Key2 Anschlüsse für Clarion und Kenwood. Eine fehlerhafte Anschlusswahl kann die Funktion der Lenkradfernbedienung beeinträchtigen. Konsultiere die Anleitungen von Adapter und Radio, um sicherzustellen, dass alle Geräte korrekt konfiguriert und integriert sind, um die optimalen Funktionalitäten freizuschalten.
Für Fahrzeuge ohne originale OEM Geräte, wie Bosch oder Magneti Marelli, erfordert der ACV LFB Adapter besondere Aufmerksamkeit bei der Konfiguration. Wichtig ist die korrekte Dipschalterstellung, um sicherzustellen, dass die Fahrzeug- und Schnittstelleneinstellungen optimal abgestimmt sind. Nur so bleiben alle Funktionen der Lenkradfernbedienung erhalten. Bei Fahrzeugen, die keine RT3 / RT6 oder Harman Becker Navigation verbaut haben, kann es zusätzlich erforderlich sein, andere Anschlussmethoden zu evaluieren. Die Feinabstimmung und Anpassung der Konfigurationen sollte in enger Absprache mit der Bedienungsanleitung erfolgen, um eine vollständige Kompatibilität sicherzustellen.
Ja, Softwareunterschiede können die Funktionen des ACV LFB Citroen/Fiat/Peugeot/Toyota 40Pin Quadlock Adapters beeinflussen. Diese Unterschiede treten bei Reimportfahrzeugen oder Modellen mit abweichender Softwarekonfiguration auf. Es ist entscheidend, dass vor der Installation geprüft wird, ob alle vorgesehenen Funktionen des Adapters mit den Fahrzeugsoftwareversionen kompatibel sind. Bestimmte Funktionen, wie die Lenkradfernbedienung oder die ECO-Mode Anpassungen, könnten partiell nicht wie erwartet arbeiten. Bei solchen Fahrzeugen ist eine Rücksprache mit der Bedienungsanleitung sowie gegebenenfalls Anpassungen in der Konfigurationssoftware notwendig, um vollständige Kompatibilität sicherzustellen.

acv GmbH
Straßburger Allee 10-12
41812 Erkelenz
Allemagne
Représenté par :
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Contact : info@acvgmbh.de

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Spécifications du produit


Fabricant

Type de produit

Caractéristiques


  • Highlights

    • Connexion bus CAN : connecteur PSA Quadlock 40 broches, connexion +12V.
    • Prend en charge les paramètres du véhicule, la télécommande au volant, le mode ECO.
    • Compatible avec différents fabricants de radio, jack 3,5 mm.
  • Uvp

    109,99

Poids

0.1 kg

Données techniques


Vos avantages chez Masori


Achetez un système de verrouillage de porte ACV LFB pour Citroën/Fiat/Peugeot/Toyota 40 broches Quadlock à bas prix : garantie du prix le plus bas Masori

Si vous envisagez de remplacer votre radio d'usine par une radio de rechange, l'adaptateur de télécommande au volant ACV pourrait être exactement ce qu'il vous faut. Avec des fonctionnalités telles qu'un Quadlock à 40 broches et la prise en charge des paramètres du véhicule via les commandes au volant, cette interface offre une intégration transparente. L'adaptateur est spécialement conçu pour certains modèles de Citroën, Fiat, Peugeot et Toyota. Il est important de tester les fonctions de votre véhicule avant l'assemblage final pour garantir une expérience musicale fluide à l'avenir. Veuillez noter que les véhicules réimportés ou ceux dotés de logiciels différents peuvent être incompatibles. Achetez cet adaptateur en ligne sur masori.de et bénéficiez de la garantie du prix le plus bas Masori.

Caractéristiques techniques de l'adaptateur de télécommande au volant ACV : Quadlock 40 broches

Le connecteur Quadlock 40 broches est un aspect important de cet adaptateur et vise à faciliter une installation facile dans le véhicule. Lors de l'installation, il est essentiel de comparer les adaptateurs présentés avec ceux du véhicule pour s'assurer qu'ils conviennent visuellement et techniquement. L’utilisation d’un système spécialement conçu réduit le besoin de réglages compliqués et minimise les erreurs d’installation. Le Quadlock à 40 broches permet une connexion sécurisée et efficace, optimisée pour les véhicules équipés de systèmes RD4 et RD45. Si vous vous attendez à un niveau de personnalisation plus élevé, le temps d'installation pourrait augmenter considérablement, tandis qu'un nombre inférieur de broches pourrait affecter la compatibilité.

Signaux et connexions : options de connexion polyvalentes pour votre radio de rechange

Les signaux fournis au véhicule comprennent l'allumage (+12V borne 15 avec 1,5A), l'éclairage (+12V borne 58 avec 0,1A) et le signal de marche arrière (+12V avec 1,5A). Ces signaux sont essentiels pour assurer les fonctions de base de votre radio de rechange. Une alimentation en tension sans faille garantit des performances constantes. De plus, des signaux de vitesse sont intégrés, ce qui est particulièrement utile lors de la saisie des options de navigation. Si les valeurs du signal sont inférieures, cela pourrait limiter les temps de réponse du signal du véhicule, ce qui pourrait entraîner des retards dans l'exécution de la fonction.

Prise en charge des réglages du véhicule via la télécommande au volant

La prise en charge des paramètres du véhicule via la télécommande au volant offre une interface intuitive pour contrôler votre système audio. La possibilité de contrôler les fonctions du véhicule directement depuis le volant augmente considérablement le confort. Associé au temps d'apprentissage plus long nécessaire pour s'adapter aux nouveaux contrôles, cet adaptateur garantit que les temps de transition sont minimisés et que la convivialité est maximisée. Un niveau de support plus élevé pourrait simplifier la transition entre les nouveaux et les anciens systèmes et compléter l’expérience utilisateur.

Compatibilité des câbles de connexion pour différents fabricants de radio

ACV propose des options de connectivité complètes pour une variété de fabricants de radio. Il s'agit notamment de connexions pour Alpine avec une prise jack 3,5 mm, Blaupunkt, Clarion, Digital Dynamics et bien d'autres. Cette variété vous garantit de trouver la bonne connexion quelle que soit la marque de radio. Une option de connexion uniforme évite les dépenses liées à des adaptateurs supplémentaires et à un câblage supplémentaire, ce qui peut entraîner des niveaux de complexité inutiles. Si des problèmes de compatibilité mineurs surviennent, il est conseillé de vérifier à nouveau les options de connexion et les positions des fiches.

Instructions générales d'installation pour une mise en service en douceur

Avant l'installation, il est important de débrancher l'alimentation électrique pour garantir une installation en toute sécurité. L'interface doit être configurée sans tension pour garantir un fonctionnement sans erreur. Après avoir installé les câbles de connexion radio et toutes les connexions nécessaires, l'installation globale est enfin terminée avec une connexion sous tension. Ce guide étape par étape minimise le risque de courts-circuits et garantit une connexion sécurisée de tous les composants. Si les instructions de connexion sont ignorées, des problèmes de connectivité peuvent survenir, vous obligeant à recommencer l'intégralité du processus.

Informations complémentaires sur la connexion PDC pour les véhicules équipés de capteurs de stationnement

Pour les véhicules équipés de capteurs de stationnement prenant en charge le changement de vitesse en marche arrière, l'élément 42cxpdc est requis, qui a été spécifiquement développé pour de telles configurations. Cet équipement supplémentaire garantit une intégration transparente dans les véhicules dotés de fonctions PDC. Cela garantit que les diagnostics du véhicule et la fonctionnalité des capteurs sont entièrement conservés. Si cet adaptateur n'est pas utilisé, les signaux et informations des capteurs de stationnement risquent de ne pas être transmis correctement, ce qui pourrait nuire à l'assistance à la marche arrière.

Configuration et modifications de l'interface de la télécommande au volant

Toute modification de la configuration ou tout réglage des connexions des câbles doit être effectué hors tension. Il est important de prêter attention aux éventuelles homologations du fabricant afin de ne pas affecter les conditions de garantie du fabricant pour les véhicules. Les procédures de modification nécessitent un soin et une expertise détaillés et doivent être vérifiées en mesurant et en comparant le plan de disposition des câbles avant la connexion. Le non-respect de cette procédure peut entraîner un dysfonctionnement de l'installation et l'annulation de la garantie, ce qui pourrait entraîner des réparations coûteuses. Les experts Masori offrent une assistance dans la section FAQ et Aide ainsi qu'un blog audio .

Compatibilité des véhicules Citroën, Fiat, Peugeot et Toyota

L'adaptateur ACV est compatible avec une large gamme de modèles de véhicules, y compris les modèles Citroën tels que Berlingo et C2, qui prennent en charge une intégration parfaite. Pour les modèles Peugeot tels que les 207 et 307, l'adaptateur garantit des optimisations spéciales qui contribuent à la compatibilité avec les installations des années respectives. De plus, la gamme de modèles compatibles est complétée par des véhicules tels que le Toyota Proace. Cette adaptation spécifique à différents modèles assure une grande interopérabilité. Si vous vous écartez de la liste de compatibilité, il est possible que certaines fonctions ne soient pas intégrées correctement.

Alimentation optimisée et connexion électrique continue (mode ECO)

Pour les véhicules fonctionnant en mode ECO, l'adaptateur fournit une connexion d'alimentation continue +12 V protégée par fusible à la borne 30 de la batterie. Cette configuration permet de soulager la charge sur l'alimentation principale et fournit une tension continue pendant le fonctionnement. Une telle connexion électrique stable et continue évite les pertes de tension et les interruptions liées au signal. Un courant plus élevé pourrait encore améliorer l’efficacité d’un tel système, tandis qu’une alimentation plus faible pourrait affecter les performances et la cohérence des systèmes audio. L'installation sur site à Francfort (Oder) est recommandée pour garantir que toutes les exigences de connexion spécifiques sont respectées.