Thor TRX-4004DSP

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L'amplificateur DSP Hifonics Thor TRX-4004DSP impressionne par sa puissance impressionnante de 4 x 100/150 W/RMS à 4/2 Ω, garantissant une reproduction musicale puissante même pour les systèmes hi-fi de voiture exigeants. La garantie du meilleur prix de Masori vous assure d'obtenir le meilleur prix pour ce modèle puissant. En plus de la puissance pure, il offre 2 x 300 W/RMS en mode ponté à 4 Ω, idéal pour les applications de basses puissantes. Avec ses 8 canaux et un processeur DSP 32 bits / 192 kHz, cet amplificateur offre des options de contrôle et de réglage audio flexibles qui raviront tout audiophile. La télécommande sans fil intégrée complète l'offre et permet une utilisation confortable pendant la conduite.

Fonctions DSP intégrées du Hifonics Thor TRX-4004DSP optimisées pour l'acoustique de chaque véhicule

Le Thor TRX-4004DSP de Hifonics marque des points avec des processeurs DSP à 8 canaux qui permettent un réglage spécifique de chaque canal. Le logiciel DSP M-CONTROL 2 permet d'ajuster avec précision des facteurs tels que le déphasage et la correction du temps de fonctionnement à l'acoustique du véhicule. Un égaliseur 31 bandes par canal permet un contrôle sonore détaillé. Cette adaptabilité rend l’amplificateur DSP particulièrement attractif. Des nombres de bandes inférieurs pourraient limiter les possibilités d'optimisation, tandis que des valeurs plus élevées pourraient introduire une complexité supplémentaire sans valeur ajoutée, ce qui rend cet amplificateur idéalement positionné. La prise en charge de jusqu'à 10 paramètres mémorisables permet une gestion optimale des besoins changeants ou de plusieurs profils utilisateur.

Paramètres de performance du Thor TRX-4004DSP de classe A/B pour une qualité audio maximale

Le Thor TRX-4004DSP fonctionne comme un amplificateur analogique de classe A/B. Cette typologie d'amplificateur offre un mélange équilibré d'efficacité et de transparence sonore. Avec une puissance de 4 x 100 W à 4 Ω ou 150 W à 2 Ω, vous obtenez des médiums définis et des aigus puissants. En mode ponté, 2 x 300 W à 4 Ω produisent des basses puissantes, permettant une configuration flexible du système audio. Un avantage précieux par rapport aux amplificateurs de classe D, qui fonctionnent souvent avec une efficacité plus élevée mais des nuances tonales plus petites. L'utilisation d'un type Classe A/B à cette puissance est idéale pour les amateurs de son qui exigent à la fois musicalité dynamique et précision.

Entièrement équipé de connecteurs de haute qualité pour une connectivité maximale

Le Hifonics Thor TRX-4004DSP dispose de six entrées RCA et de deux entrées RCA AUX, qui servent d'interfaces flexibles aux systèmes hi-fi de voiture existants. Les deux sorties de ligne RCA élargissent encore les options de personnalisation. Une entrée optique prend en charge les signaux stéréo PCM 2.0, idéal pour intégrer des sources sonores numériques sans perte de qualité. Les prises RCA vissées assurent une connexion stable et sans interférence, ce qui est particulièrement important pour les applications à haute puissance. Les interfaces combinées offrent un avantage stratégique pour la personnalisation et les futures mises à niveau du système sans compromettre la qualité du signal.

Réglage du gain du Thor TRX-4004DSP pour un contrôle précis du volume

Avec un réglage de gain variable de -40 à +12 dB, le Hifonics Thor TRX-4004DSP permet des réglages de niveau individuels. Cette fonction est essentielle pour garantir un réglage optimal des haut-parleurs ou des unités principales utilisés. Cette bande passante garantit que l'amplificateur peut être utilisé de manière flexible pour les systèmes de haut-parleurs sensibles et gourmands en énergie. Une plage de gain plus petite limiterait l’adaptabilité, tandis qu’une plage encore plus grande pourrait rester inutilisée. L'expertise technique du service commercial sur Masori FAQ & Help vous accompagne dans la configuration optimale.

Élégant et fonctionnel – le design du Thor TRX-4004DSP pour des accents visuels

La conception de l'amplificateur DSP Thor TRX-4004DSP de Hifonics intègre un logo lumineux bleu ou blanc, qui distingue l'extérieur et ajoute un attrait visuel à l'intérieur du véhicule. Les embouts moulés solides améliorent non seulement la durabilité, mais contribuent également au refroidissement, garantissant des performances constantes. Le circuit imprimé doublement laminé fait partie de la démarche qualité qui minimise les effets de bruit et maintient la reproduction sonore propre. L'éclairage latéral souligne un concept de design moderne. Les détails qui affectent à la fois la forme et la fonction font de cet amplificateur non seulement un élément acoustique mais aussi un élément visuel marquant dans votre véhicule.

Outil auxiliaire pour le réglage du son en temps réel : Télécommande filaire avec écran du Thor TRX-4004DSP

La télécommande filaire incluse avec écran LCD vous permet de contrôler facilement le volume général, le niveau du caisson de basses, les modes d'entrée et la sélection des paramètres. L'affichage en temps réel fournit un retour visuel immédiat sur les changements. La possibilité de régler les paramètres sonores via la télécommande permet des corrections directes pendant la lecture de musique. Cette fonctionnalité est particulièrement utile pour optimiser le son sans interrompre votre trajet. Une telle facilité d'utilisation n'est en aucun cas acquise dans cette catégorie et rend le produit innovant et convivial. Souhaitez-vous en savoir plus sur ces fonctionnalités ? Le blog audio Masori propose des articles complets sur ce sujet.

Le Hifonics Thor TRX-4004DSP : réglé avec précision avec corrections de temps et de phase

La correction du temps d'exécution de 0 à 15 ms ou de 0 à 510 cm, couplée au réglage de phase de 0° ou 180°, permet un réglage précis de l'onde audio dans le véhicule. Ces fonctions permettent d’optimiser la reproduction sonore afin qu’elle s’harmonise parfaitement avec les conditions spatiales du véhicule. Une plage plus petite pourrait entraîner des réglages inadéquats, tandis que des valeurs inutilement plus élevées pourraient compliquer le fonctionnement sans apporter d'avantage supplémentaire. Grâce à ce réglage précis, une image sonore claire et équilibrée est obtenue qui donne l'impression que le son provient directement du siège du conducteur, créant une scène sonore immersive.

Paramètres d'égaliseur polyvalents pour chaque besoin musical

Avec les égaliseurs 6 x 31 bandes et 2 x 11 bandes, le Thor TRX-4004DSP peut être adapté avec précision à tout type de musique. Les fréquences de 20 à 20 000 Hz sont réglables, permettant un contrôle complet du son. Un grand nombre de bandes permet un réglage différencié sur l'ensemble du spectre audible, ce qui peut être particulièrement crucial pour des réglages précis ou des styles musicaux spécifiques. Un nombre inférieur de bandes limiterait considérablement la flexibilité, tandis qu'un nombre plus élevé ne pourrait que menacer des configurations plus complexes sans aucun avantage réel. Le logiciel DSP vous permet de basculer rapidement entre différents paramètres d'égaliseur enregistrés, ce qui rend le Hifonics Thor TRX-4004DSP adaptable dans n'importe quelle situation.

Dimensions du Hifonics Thor TRX-4004DSP pour une installation peu encombrante dans n'importe quel véhicule

Les dimensions compactes de l'amplificateur de 255 x 62 x 395/435 mm permettent une installation facile dans presque tous les environnements de véhicule. Cette taille garantit que l'amplificateur peut être intégré dans une variété d'emplacements d'installation sans occuper d'espace précieux. Si les dimensions étaient nettement plus grandes, l'installation sous le siège ou dans le coffre serait plus difficile. Un format plus petit pourrait compromettre la conception intérieure ou nuire à la dissipation de la chaleur. Des dimensions bien pensées permettent à cet amplificateur d'être positionné de manière variable tout en mettant pleinement en valeur ses performances et son design élégant, quel que soit l'endroit où il est monté. L'installation sur site à Francfort (Oder) contribue à un positionnement idéal dans le véhicule.