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LE-210.1a

LE-210.1a

Points forts techniques

  • Belastbarkeit 350 W RMS, Impedanz 1 Ohm, Bassreflexdesign.
  • Subwoofer 210e-D2, Schwingspule 2,5 Zoll, Gehäuse Multiplex.
  • Maße 33,5 × 60,9 × 33 cm, Metallgitter Hex-Cut, ideal für Autos.
  • Plus de détails techniques
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DD Audio-LE-210.1a-10" (25cm) Gehäusesubwoofer-masori-kaufen
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Le LE-210.1a de DD Audio est un Subwoofer avec enceinte de 10 pouces, qui se distingue par sa construction robuste et sa performance des basses remarquable. Avec un boîtier en multiplex et le puissant Subwoofer 210e-D2, il offre une puissance de 350 W RMS avec un design bass-reflex qui garantit une pression et une précision optimales. Le boîtier est fabriqué en contreplaqué de haute qualité et est équipé d'une grille en métal Hex-Cut pour la protection, ce qui en fait la solution idéale pour les véhicules avec un espace limité.

Caractéristiques

  • Subwoofer de 10 pouces avec design bass-reflex
  • Boîtier en contreplaqué de haute qualité
  • Subwoofer puissant 210e-D2
  • Puissance de 350 W RMS
  • Grille en métal Hex-Cut de grande surface pour la protection
  • Construction compacte pour un espace restreint

Données techniques

  • Taille du haut-parleur 25 cm
  • Modèle de Subwoofer 210e-D2
  • Puissance (RMS/Pic) 350 W / 1100 W
  • Impedance Simple 1 Ohm
  • Bobine mobile 2,5 pouces
  • Dimensions du boîtier 33,5 × 60,9 × 33 cm (H × L × P)
  • Type de boîtier bass-reflex
  • Matériau contreplaqué
  • Grille de protection en métal, design Hex-Cut

Questions fréquentes sur LE-210.1a

Welche RMS-Leistung bietet der DD Audio LE-210.1a, und wie beeinflusst das Bassreflexdesign die Basswiedergabe?

Der Gehäusesubwoofer bietet eine RMS-Belastbarkeit von 350 W, was ordentlich Spielraum für hohe Lautstärken schafft. Durch das Bassreflexprinzip kann die Membran effizienter arbeiten, sodass kräftige Tieftonwellen mit präzisem Punch entstehen. Zudem profitiert der 10-Zoll-Tieftöner von einer 2,5-Zoll-Schwingspule, welche die Wärme besser ableitet und eine gleichbleibende Performance ermöglicht. Das stabile Multiplex-Sperrholzgehäuse minimiert Vibrationen und verhindert unerwünschte Resonanzen. Wie relevant ist das Multiplex-Gehäuse für den Klang, und wie genau wirkt sich das Bassreflexprinzip auf den Tiefbass aus? Gerade wenn Du gerne laut Musik hörst, sorgt die Konstruktion mit 25 cm Lautsprecherdurchmesser für durchsetzungsstarken Tiefgang bei geringem Platzbedarf. Das großflächige Hex-Cut-Metallgitter beugt dabei Beschädigungen vor

Wie groß ist der Lautsprecher in diesem Subwoofergehäuse, und was bedeutet eine Schwingspule mit 2,5 Zoll Durchmesser?

Der in diesem Basslautsprecher verbaute 25 cm Treiber erzielt dank der Schwingspule mit 2,5 Zoll Durchmesser eine gesteigerte Belastbarkeit und hält thermischen Belastungen besser stand. Wenn Du den DD Audio LE-210.1a einbaust, profitierst Du von einer gleichmäßigen Leistungsverteilung über den gesamten Frequenzbereich, da die relativ große Schwingspule für eine optimierte Kraftübertragung auf die Membran sorgt. Zugleich ermöglicht diese Konstruktion eine höhere Auslenkung, woraus ein satter, tiefer Pegel resultiert. Bei leistungsintensiven Musikstilen liefert die 2,5-Zoll-Voice-Coil ein stabiles Fundament im Tiefbass, ohne unkontrollierte Verzerrungen zu provozieren. Die Treibergröße von 25 cm harmoniert ideal mit dem kompakten Reflexgehäuse, wodurch kräftiger Bass bei überschaubarem Platzverbrauch entsteht.

Verfügt der DD Audio LE-210.1a über ein robustes Material für das Gehäuse, und wie beeinflusst dieses die Resonanzeigenschaften?

Das Gehäuse aus Multiplex-Sperrholz bietet eine hohe Festigkeit, wodurch unerwünschte Eigenvibrationen kaum auftreten und die Basswiedergabe unverfälscht bleibt. Multiplex gilt als stabiler als herkömmliches MDF, weil mehrere Sperrholzlagen miteinander verleimt und versetzt angeordnet sind. Dies erhöht die Steifigkeit deutlich und reduziert hörbare Gehäuseresonanzen. Zudem sorgt das verwendete Holzmaterial für eine konsistente Dämmwirkung, was die Tiefbassfrequenzen sauber in den Fahrzeuginnenraum überträgt. Dank des präzisen Zuschnitts und der soliden Verarbeitung wird Luftaustritt an den Gehäusekanten minimiert. Wer eine klare Bassreproduktion bevorzugt, profitiert von dieser Konstruktion, die den Subwoofer vor klanglich störender Gehäusebewegung bewahrt und somit konsistente Pegelreserven ermöglicht.

Wie hoch ist die RMS- und Peak-Belastbarkeit, und welche Vorteile bringt eine Impedanz von 1 Ohm?

Dieses Subwoofer-System kann laut Datenblatt bis zu 350 W RMS vertragen und erreicht eine Peak-Leistung von 1100 W, was Dir enorme Leistungsreserven für dynamische Bassimpulse beschert. Wenn Du den DD Audio LE-210.1a einsetzt, ermöglicht Dir die Single-1-Ohm-Ausführung eine effiziente Endstufenauslastung, da viele Verstärker bei niedrigen Impedanzen höhere Ausgangsleistungen liefern. Diese Kombination aus hoher Dauerleistung und niedriger Impedanz gestattet intensive Hörsessions mit sattem Tiefgang. Dabei kann die 2,5-Zoll-Schwingspule die mechanischen Beanspruchungen problemlos abfedern, sodass Verzerrungen auch bei hohem Pegel minimiert bleiben. Die Kombination aus 350 W RMS und 1 Ohm Widerstand erzielt in typischen Car-Hi-Fi-Setups eine ausgewogene Balance aus Lautstärke und klanglicher Präzision.

Welchen Einfluss hat der Anschluss eines DD Audio LE-210.1a auf die Bassraumabdeckung, und wie arbeitet das Hex-Cut-Metallgitter als Schutzvorrichtung?

Durch das exakt berechnete Bassreflexvolumen verteilt sich der Schalldruck gleichmäßig, um realistische Tieftonfrequenzen im Fahrzeuginnenraum zu erzeugen. Dabei stellt der 10-Zoll-Woofer mit 25 cm Durchmesser eine ausgewogene Mischung aus Platzersparnis und Klangfülle dar. Wie schützt das Metallgitter die Membran, und warum ist es großflächig ausgelegt? Das Hex-Cut-Design deckt die Membran breit ab, ohne den Luftstrom stark zu behindern, sodass die Bassdynamik erhalten bleibt. Gerade bei niedrigen Frequenzen ist es entscheidend, dass das Schutzgitter Vibrationen standhält und die empfindliche Subwoofermembran schont. Zudem beugt das Gitter Beschädigungen durch Ladung im Kofferraum vor, was bei einem Subwoofergehäuse mit begrenztem Raumangebot ausgesprochen praktisch ist.

Wie lässt sich das kompakte Bassreflexgehäuse installieren, und was ist bei den Abmessungen zu beachten?

Um den DD Audio LE-210.1a sicher im Fahrzeug zu platzieren, solltest Du seine Gehäusemaße von 33,5 × 60,9 × 33 cm (H × B × T) berücksichtigen. Diese kompakten Abmessungen erlauben eine flexible Montage im Kofferraum oder hinter den Rücksitzen, ohne zu viel Stauraum zu beanspruchen. Dabei empfiehlt es sich, ausreichend Abstand zu umliegenden Bauteilen zu wahren, um die Bassreflexöffnung nicht zu blockieren. Die Multiplex-Sperrholzkonstruktion erleichtert eine feste Verankerung, da sich Schrauben im stabilen Material sicher verankern lassen. Zudem ist die Positionierung so zu wählen, dass der Subwoofer möglichst frei abstrahlen kann. Dadurch wird ein optimaler Tiefenklang gewährleistet, der punktgenauen Druck erzeugt.

Kann der DD Audio LE-210.1a durch seine 2,5-Zoll-Schwingspule eine konstant hohe Bassleistung liefern, und wie wirkt sich diese Auslegung auf intensive Musikgenres aus?

Die 2,5-Zoll-Schwingspule verfügt über eine größere Kontaktfläche zwischen Wicklung und Membranträger, wodurch sie die entstehende Wärme effizienter ableiten kann. Folglich bleibt die Leistungsfähigkeit bei dauernhafter Belastung stabil, was vor allem bei Genres mit hoher Bassenergiedichte – beispielsweise Elektronik, Hip-Hop oder Metal – von Vorteil ist. Wie beeinflusst dieses Design den Klang, und kann es Verzerrungen bei tiefen Frequenzen minimieren? Durch die erweiterte Schwingspulenoberfläche wird mehr Magnetfeld genutzt, was für eine kraftvolle, gleichmäßige Bewegung der Membran sorgt. Zusätzlich vermeidet die robuste Bauweise ungewolltes Anschlagen bei hohen Pegeln, sodass Deine Musik stets druckvoll bleibt, ohne klangliche Aussetzer zu provozieren.

Wie ist das Bassreflexgehäuse konstruiert, um präzisen Punch bei gleichzeitigem Tiefgang zu ermöglichen?

Der DD Audio LE-210.1a setzt auf ein durchdachtes Bassreflexkonzept, bei dem das Gehäusevolumen exakt auf den 10-Zoll-Subwoofer abgestimmt ist. Dieses Zusammenspiel sorgt für eine verlustarme Ausbreitung tiefer Frequenzen, sodass Dein Ohr einen spürbaren Druck im unteren Frequenzbereich wahrnimmt. Das verbaute Reflexrohr senkt die untere Grenzfrequenz, was zu einem erweiterten Tiefgang ohne sprunghafte Pegelsprünge führt. Gleichzeitig bleibt der Punch im mittleren Bassbereich präsent, weil die Ventilationsmechanik ideal dimensioniert ist. Dank des Multiplex-Sperrholzes behält das Gehäuse seine Steifigkeit und verhindert akustische Kurzschlüsse. Zusammen bilden Woofer und Gehäuse ein System, das sowohl tiefe, vibrierende Subbass-Fundamente als auch knackigen Kickbass realisieren kann.

Warum eignet sich der DD Audio LE-210.1a gerade für Fahrzeuge mit begrenztem Platz, und welche Rolle spielt das sperrholzbasierte Gehäuse bei der Pegelstabilität?

Die kompakten Gehäusemaße von 33,5 × 60,9 × 33 cm erlauben eine flexible Integration in Kofferraumregionen, ohne übermäßig viel Raum zu beanspruchen. Wie profitiert dabei die Pegelfestigkeit von dem robusten Multiplex-Sperrholz, und welchen Einfluss haben richtungsrelevante Faktoren auf die Basswiedergabe? Indem mehrere Schichten verleimten Holzes miteinander kombiniert werden, entsteht eine besonders steife Struktur, die Vibrationen des Gehäuses stark reduziert. Hierdurch geht weniger Energie in unnötige Resonanzen verloren, was den verfügbaren Schalldruck erhöht. Zugleich lässt sich das Chassis sicher verschrauben, da Sperrholz verlässlichen Halt bietet. So kannst Du in engen Einbauverhältnissen maximale Lautstärke abrufen, ohne klangliche Einbußen im Tieftonbereich zu riskieren.

Welche Vorteile bietet das integrierte Metallgitter beim täglichen Einsatz, und wie beeinflusst es die Haltbarkeit des Subwoofers?

Das großflächige Hex-Cut-Gitter schützt den Subwoofer effektiv vor Beschädigungen durch Ladegut oder versehentliche Stöße und trägt somit zu einer gleichmäßig hohen Klangperformance bei. Der DD Audio LE-210.1a kann dadurch auch bei häufigem Umbau des Kofferraums oder bei Transportfahrten sicher im Einsatz bleiben, da das Metallgitter die empfindliche Membran vor äußeren Einwirkungen bewahrt. Trotz der robusten Struktur schränkt die wabenförmige Gestaltung die Luftströmung kaum ein, sodass die Bassreflexöffnung frei atmen kann. Dadurch bleibt das Klangbild bei tiefen Frequenzen unbeeinträchtigt, während gleichzeitig die Langlebigkeit erhöht wird. Das Metallgitter sorgt letztendlich dafür, dass Du den Subwoofer langfristig nutzen kannst, ohne Qualitätseinbußen zu befürchten.

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