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Hertz Cento CK 165 F Ensemble de haut-parleurs de 6,5" (16,5 cm)
Hertz Cento CK 165 F Ensemble de haut-parleurs de 6,5" (16,5 cm)
- Puissance : 90 W RMS, 270 W Crête, Impédance : 4 Ohm, SPL : 93 dB.
- Réponse en fréquence : 65 22,5 kHz, tweeter : diaphragme 26 mm, bobine 20 mm.
- Bobine acoustique du woofer : 25 mm, crossover : passif 2 voies.
- Plus de détails techniques
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Cento CK 165 F von Hertz
Le Cento CK 165 F est un système de haut-parleurs avant de 16,5 cm (6,5 pouces) signé Hertz, leader du marché grâce à ses innovations. Ce système se distingue par son nouveau tweeter C 26 doté d'une membrane en tétolon de 26 mm et d'une bobine mobile de 20 mm, garantissant une reproduction détaillée et naturelle des fréquences médiums-aiguës. Sa réponse en fréquence équilibrée offre des performances optimales quelle que soit votre position d'écoute. Après des recherches approfondies, un matériau parfaitement adapté a été sélectionné pour la membrane du haut-parleur médium du CK 165 F, offrant un excellent compromis entre légèreté et amortissement. Les filtres passifs ultra-compacts et la grille de haut-parleur incluse complètent l'ensemble, faisant du Cento CK 165 F un choix exceptionnel pour tout système audio embarqué.
Données techniques
- Taille mm 165
- Capacité de charge - RMS W 90
- Capacité de charge - Puissance maximale W 270
- Impédance (Ohms) 4
- Diaphragme du tweeter mm 26
- Bobine mobile du haut-parleur de graves Ø mm 25
- Bobine mobile du tweeter Ø mm 20
- Sensibilité dB SPL 93
- Réponse en fréquence : 65 Hz – 22,5 kHz
- Fréquence de coupure du filtre 2,5 kHz à 12 dB Oct.
- Type de filtre : Filtre passif 2 voies
- Poids d'un composant - haut-parleur de graves 0,72
- Poids d'un composant - tweeter kg 0,03
- Poids d'un composant - Crossover kg 0,185
Spécifications électroacoustiques
- D mm 134
- Re Ohm 2,7
- Fs Hz 80
- Le mH 0,154
- Vas I 9,40
- Mms g 12
- Cms mm/N 0,33
- BL T*m 3.9
- Qts 0,80
- Qes 1.00
- Qms 3.4
- Spl dB 93
CARACTÉRISTIQUES

- C 26 :
- Membrane Soft Tetolon® de 26 mm (1 po) et bobine mobile de 20 mm (0,8 po) pour une reproduction musicale naturelle et très détaillée jusqu'aux plus petites nuances.
- Aimant en néodyme extrêmement puissant, optimisé pour un contrôle maximal sous charge élevée dans les médiums supérieurs.
- Géométrie de la plaque frontale optimisée par la technique FEM (modélisation par éléments finis) pour la résonance de fréquence linéaire dans les installations hors axe.
- Large gamme d'accessoires pour une installation facile aux emplacements de montage d'origine.
- C 165 F :
- Profil de montage plat pour un remplacement facile des haut-parleurs d'origine.
- Membrane en papier semi-pressé renforcée de poudre de mica pour une rigidité supérieure et une résonance plate.
- Aimant en néodyme extrêmement puissant associé à des plaques polaires à faible teneur en carbone qui réduisent la distorsion à volume élevé.
- Bobine mobile en cuivre pur, enroulée sur un support en aluminium pour une très bonne capacité de charge thermique et mécanique.
- Grille de haut-parleur élégante en métal, encastrée dans un cadre en plastique robuste.
- CCX 2 :
- Niveau de haute fréquence réglable sur deux positions (0, +3 dB) pour une adaptation parfaite aux goûts de l'auditeur.
- Condensateurs à pertes minimales et bobines en cuivre pur pour une transparence et une clarté maximales aux hautes fréquences.
- Conception compacte à l'aspect métallique pour une installation facile, avec des fentes de ventilation pour une dissipation efficace de la chaleur.
FORMAT COMPACT
Le panier ultra-mince à profondeur réduite permet également une installation dans les configurations OEM les plus problématiques, largement utilisées dans les voitures récentes.
Hertz Cento CK 165 F Datenblatt
Questions fréquemment posées sur Cento CK 165 F
Wie beeinflusst der Cento CK 165 F Hochtöner die Klangqualität?
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Welche Besonderheiten hat der Tieftöner des Cento CK 165 F?
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Welche technischen Daten hebt das Cento CK 165 F hervor?
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Wie lässt sich der Frequenzgang der Hertz Cento CK 165 F optimieren?
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Welche Installationsvorteile bietet das Cento CK 165 F im Auto?
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Was versteht man unter den elektromechanischen Parametern des CK 165 F?
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Welche Materialien wurden im Cento CK 165 F verwendet?
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Auf welche Art und Weise unterstützt das Cento CK 165 F die Wärmeabfuhr?
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Wie trägt die Schwingspule des CK 165 F zur Belastbarkeit bei?
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Ist das Cento CK 165 F mit bestimmten Automarken kompatibel?
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Herstellerinformation/verantwortliche Person
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