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VW-SubwoofergehäuseNormaler Preis 195,00€Normaler Preis
195,00€Verkaufspreis 195,00€In 1-4 Tagen -
VW-SubwoofergehäuseNormaler Preis 139,00€Normaler Preis
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VW-SubwoofergehäuseNormaler Preis 199,00€Normaler Preis
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Masori G10-15 VW Passat B6/B7 Kombi
VW-SubwoofergehäuseNormaler Preis 245,00€Normaler Preis245,00€Verkaufspreis 245,00€In 1-4 Tagen -
VW-SubwoofergehäuseNormaler Preis 245,00€Normaler Preis
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VW-SubwoofergehäuseNormaler Preis 259,00€Normaler Preis
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VW-SubwoofergehäuseNormaler Preis 195,00€Normaler Preis
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VW-SubwoofergehäuseNormaler Preis 149,00€Normaler Preis
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VW-SubwoofergehäuseNormaler Preis 305,00€Normaler Preis
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VW-SubwoofergehäuseNormaler Preis 185,00€Normaler Preis
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VW-SubwoofergehäuseNormaler Preis 229,00€Normaler Preis
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VW-SubwoofergehäuseNormaler Preis 229,00€Normaler Preis
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Masori G10-15 VW Passat B6/B7 Limousine
VW-SubwoofergehäuseNormaler Preis 259,00€Normaler Preis259,00€Verkaufspreis 259,00€In 1-4 Tagen -
Masori G10-15 VW Passat B5 Kombi
VW-SubwoofergehäuseNormaler Preis 219,00€Normaler Preis219,00€Verkaufspreis 219,00€In 1-4 Tagen -
Masori G10-15 VW Passat B5 Limousine
VW-SubwoofergehäuseNormaler Preis 245,00€Normaler Preis245,00€Verkaufspreis 245,00€In 1-4 Tagen -
Masori G10-15 VW Golf 5/6 Kombi
VW-SubwoofergehäuseNormaler Preis 245,00€Normaler Preis245,00€Verkaufspreis 245,00€In 1-4 Tagen -
VW-SubwoofergehäuseNormaler Preis 155,00€Normaler Preis
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VW-SubwoofergehäuseNormaler Preis 259,00€Normaler Preis
259,00€Verkaufspreis 259,00€In 1-4 Tagen -
VW-SubwoofergehäuseNormaler Preis 229,00€Normaler Preis
229,00€Verkaufspreis 229,00€In 1-4 Tagen -
Günstige VW-Subwoofergehäuse online kaufen bei Masori Carhifi Onlineshop
Hochwertige VW-Subwoofergehäuse sind ein essenzieller Bestandteil jedes professionellen Autohifi-Ausbaus. Ob du deinen Golf oder Passat mit starkem Tiefbass ausrüsten möchtest oder ein leistungsstarkes Upgrade für deinen Polo planst – bei Masori Carhifi Onlineshop findest du perfekt abgestimmte Lösungen, die das Potenzial deiner Subwoofer voll ausschöpfen. Mit präzisen Gehäusevolumina, robustem MDF-Material und individuell wählbaren Impedanzen profitierst du von klaren Tieffrequenzen und druckvollen Bässen, die dein Musikerlebnis im Auto auf ein neues Level heben.
Maßgeschneiderte Konstruktionen und technische Variationen
Unsere VW-spezifischen Subwoofergehäuse ermöglichen eine nahtlose Integration in den Kofferraum oder unter den Sitz deines Fahrzeugs. Abgestimmt auf Modelle wie Golf 7, Passat B8 oder Polo 6 bieten wir verschiedene Volumen und Bauweisen, etwa geschlossene Konstruktionen oder Bassreflex-Designs. So ist garantiert, dass der Klang exakt auf deine Bedürfnisse zugeschnitten ist. Wer etwa mit 2-Ohm-Konfigurationen die Endstufe stärker belasten möchte, kann sich für ein Modell mit 1000 Watt RMS Kapazität entscheiden. Für sanftere, aber saubere Bässe sind 4-Ohm-Varianten mit bis zu 500 Watt RMS eine ideale Wahl.
- Optionale Passform für VW Golf, Polo, Passat, Tiguan
- Häufige Impedanzen: 2 Ohm oder 4 Ohm
- Leistungsstufen: 200 Watt bis 1500 Watt RMS
- Erweiterbar für Audi, BMW, SEAT, Opel, Mercedes
- MDF-Stärke von 15 mm bis 25 mm
Um maximale Flexibilität zu gewährleisten, haben wir auch Plug&Play-fähige Lösungen im Sortiment, die sich unkompliziert in vorhandene Carhifi-Anlagen einklinken lassen. Dadurch ist eine schnelle Installation möglich, selbst wenn du kein professioneller Audio-Ingenieur bist. Bei Bedarf helfen wir dir gerne mit unserem Expertensupport weiter oder übernehmen den Einbau vor Ort in Frankfurt Oder.
Übersicht zu typischen Leistungswerten und Gehäusespezifikationen
Modell | Volumen (Liter) | RMS-Bereich | Impedanz | Einbauoption |
---|---|---|---|---|
VW Golf 7 Subwooferbox | 15-20 | 200-600 Watt | 2 oder 4 Ohm | Kofferraum, rechtsseitig |
VW Polo 6 Subwoofergehäuse | 10-15 | 250-800 Watt | 2 oder 4 Ohm | Reserveradmulde |
VW Passat B8 Gehäuse | 20-27 | 400-1000 Watt | 2-Ohm-Konfiguration | Kofferraum-Stellplatz |
Universal Bassreflex-Box | 25+ | bis zu 1500 Watt | 4-Ohm-Doppelspule | Großer Kofferraum |
Einbautipps und Zubehör für maximale Bassperformance
Die richtige Montage eines Subwoofergehäuses in deinem VW-Modell ist ausschlaggebend für eine klare Basswiedergabe. Achte auf ausreichende Belüftung, damit deine Endstufe nicht überhitzt und das Gehäuse genug Luftzirkulation erhält. Eine stabile Fixierung im Kofferraum sorgt für minimale Vibrationen am Fahrzeugboden. Besonders effektiv:
- Montageschienen oder Haltewinkel für sicheren Halt
- Saubere Kabelführung mit hochwertigen Cinch-Anschlüssen
- Verstärker mit DSP-Option, um Frequenzverläufe einzustellen
- Geräuscharme Steckverbindungen und geschützte Sicherungen
- Regelmäßige Kontrolle der Dichtungen gegen Luftverluste
Um das System abzurunden, lohnt sich der Einsatz einer separaten Digitalendstufe mit ausreichender Reserve. Ein Class-D-Verstärker mit 85 % oder höherer Effizienz liefert bärenstarke Basspegel ohne stärkeren Lastwechsel auf die Bordelektrik. Für noch mehr Präzision kannst du zusätzlich auf Signalprozessoren setzen, die den Frequenzgang optimal an dein Fahrzeug anpassen.
Plug&Play-Integration und Autosound-Optimierung
Wer den Original-Sound seines Volkswagens dezent verbessern will, nutzt Plug&Play-Lösungen, die sich oft in wenigen Schritten mit dem bestehenden Werksradio verbinden lassen. Für Audi, BMW oder SEAT existieren ähnliche Schnellmontage-Sets, die speziell auf die Bordelektronik dieser Marken ausgelegt sind. Wichtig ist dabei stets die korrekte Justierung der Frequenzweichen, damit Mitten und Höhen im Zusammenspiel mit dem Subwoofer nicht untergehen. Eine Einmessung über DSP kann weitere Frequenzlöcher ausgleichen und garantiert eine homogene Klangbühne.
Klangoptimierung durch Thiele/Small-Parameter und Bauarten
Um das klangliche Potenzial zu entfalten, berücksichtigen unsere Entwickler bei Masori die Thiele/Small-Parameter deines Subwoofers. Diese Werte (Fs, Qts, Vas, BL) sind entscheidend bei der Dimensionierung:
- Akkurate Volumenberechnung: Optimales Litervolumen, abgestimmt auf die Tieftönerresonanz
- Reduktion von Resonanzen: Dichte MDF-Konstruktionen im Bereich von 18 bis 25 mm Dicke
- Füllmaterial: Optionales Dämpfungsmaterial für reduziertes Dröhnen und linearen Frequenzverlauf
Geschlossene Subwooferboxen punkten mit einer präzisen und schnellen Basswiedergabe, ideal für Rock oder Elektro. Ein Bassreflexgehäuse liefert dagegen spürbar mehr Schalldruck unterhalb von 50 Hz und eignet sich für Hip-Hop oder Dubstep. Passend hierzu hast du die Wahl zwischen Single- oder Doppelspulen-Subwoofern, um die Impedanz flexibel an deine Verstärkerleistung anzupassen.
Leistungsstarke Endstufen und Signalverarbeitung
Um eine VW-Subwooferkiste mit bis zu 1500 Watt RMS anzutreiben, benötigt man einen robusten Verstärker. Hier sind Modelle mit 1-Kanal-Monoamp-Architektur beliebt, die eine konstante Stromversorgung garantieren. Moderne Digitalverstärker besitzen häufig integrierte Frequenzweichen, die den unteren Frequenzbereich trennen und dem Tieftöner exakt die passenden Signalanteile liefern. Zusätzlich empfiehlt sich der Einbau eines externen DSP, gerade wenn du mehrere Lautsprechersets verbaut hast. Dieser teilt Frequenzbänder noch genauer nach Treiber und Raumverhältnissen auf. Für Alltagsnutzer, die einfach nur mehr Druck im Hinterraum wünschen, ist dagegen oft schon eine Endstufe mit integriertem Low-Pass-Filter ausreichend.
Integration in bestehende Autosound-Konzepte
Masori Subwoofergehäuse für Volkswagen lassen sich leicht mit weiteren Audiokomponenten vernetzen, egal ob von Helix, Rockford Fosgate oder Audison. Durch bedarfsgerechte Kabelführung kann das Signal gezielt geleitet werden, ohne dass Störgeräusche entstehen. Wer noch mehr Dynamik im Innenraum wünscht, ergänzt das Subwooferset mit passenden Mitteltönern oder Hochtönern. Mit ein paar simplen Konfigurationen bringst du dein gesamtes Autohifi-Setup in Einklang, denn unsere patentierten Anschlusssysteme sind auf gängige Steckformate ausgelegt. Auch ein späterer Austausch der Endstufe ist unproblematisch, sofern die Gesamtimpedanz gleichbleibt.
- Erweiterbar durch zusätzliche Coaxial-Lautsprecher
- Kompatibel mit OEM-Radios und Nachrüst-Headunits
- DSP-Anpassung für liebliche Höhen und saubere Mitten
- Abschirmung gegen Elektrosmog im Kofferraum
- Kombination mit Doorboards für Komplett-Upgrades
Services und praktische Unterstützung
Falls du technische Fragen hast, steht dir unser AI-Chatbot jederzeit zur Verfügung, um die Kompatibilität erneut zu prüfen und konkrete Empfehlungen auszusprechen. Darüber hinaus bietet unser Einbauservice in Frankfurt Oder einen professionellen Einbau inklusive Feinabstimmung des gesamten Systems. So stellst du sicher, dass deine Subwoofergehäuse sauber betrieben werden und keine ungewollten Nebengeräusche entstehen.
Vorteile dicker MDF-Wände und exakter Materialverarbeitung
Jedes VW-Subwoofergehäuse von Masori wird mit laserpräzisen Fräsköpfen hergestellt, damit Kanten und Fugen passgenau sitzen. Die meisten Gehäuse bestehen aus 18-mm- oder 25-mm-MDF-Wänden, um Vibrationen und unerwünschte Resonanzfrequenzen zu unterbinden. Zusätzlich liefern wir bei Bedarf Verstrebungen im Inneren, um das Boxeninnere zu stabilisieren:
- Weniger Gehäuseresonanz bei hohen Pegeln
- Robuste Verklebungen an Kanten und Schraubverbindungen
- Exakt zugeschnittene Öffnungen für Rundsubwoofer oder eckige Treiber
- Dichtmassen an den Übergängen für optimale Luftführung
Dadurch erreichst du eine höhere Effizienz und einen tieferen Bass, ganz ohne Klangbrei. Die Rundung an den Innenkanten minimiert die Bildung stehender Wellen, während Polsterungen mit Polyesterwatte den Frequenzgang zusätzlich glätten.
Wartung, Pflege und langfristige Zuverlässigkeit
Sobald dein VW-Subwoofergehäuse montiert ist, wirst du lange Freude daran haben, sofern du einige Punkte beachtest. Achte auf eine saubere Verkabelung, damit Strom- und Cinch-Leitungen sich nicht störend überkreuzen. Prüfe regelmäßig:
- Dichtigkeit der Anschlüsse und Terminal-Platten
- Korrekter Anzug aller Schrauben und Halterungen
- Funktion der Sicherungen und des internen Kühlkonzepts
- Unversehrte Lautsprecherkabel ohne Scheuerstellen
Längere Einlagerungen von Gehäusen sollten trocken erfolgen, um Schimmelbildung in der Dämmung zu verhindern. Bei Transport wirken stoßdämpfende Verpackungen, beispielsweise Luftpolster oder dicke Kartons, als verlässliche Schutzmaßnahme. Falls du später eine andere Subwoofergröße einsetzen möchtest, sind in vielen Fällen modifizierte Schallwände erhältlich, mit denen du den Ausschnitt anpassen kannst. So kannst du dein Carhifi-System stetig erweitern und behältst dennoch ein perfekt konfektioniertes Gehäuse bei.
Wie wähle ich das richtige VW-Subwoofergehäuse für mein Auto?
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Welche technischen Features sollte ein VW-Subwoofergehäuse unbedingt haben?
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Wie lässt sich ein VW-Subwoofergehäuse einfach einbauen?
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Worauf sollte man bei der Impedanz eines VW-Subwoofergehäuses achten?
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Was sollte ich bei der Wartung meines VW-Subwoofergehäuses beachten?
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Welche Rolle spielen Thiele/Small Parameter bei einem Subwoofergehäuse?
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Kann ich ein VW-Subwoofergehäuse selbst installieren oder benötige ich professionelle Hilfe?
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Wie optimiere ich die Klangqualität meines VW-Subwoofergehäuses?
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Welche Zubehörteile benötige ich für eine optimale Integration meines VW-Subwoofergehäuses?
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Welche Vorteile bieten maßgeschneiderte VW-Subwoofergehäuse gegenüber Standardlösungen?
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