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ACV ASA Mercedes MOST>Cinch Aktivadapter
SKU:  13-1190-53
EAN:  4026724338157

ASA Mercedes MOST>Cinch

SKU:  13-1190-53
EAN:  4026724338157

Technische Highlights

  • Kompatibel mit MOST25 OEM Soundsystem, Cinch rot/weiß Anschlüsse.
  • Nicht kompatibel mit Mercedes SL-Klasse (R230) 03/2006-12/2011.
  • Unterstützt keine Faderfunktion, OEM Zusatzkomponenten entfernen.
  • Mehr technische Details
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ASA Mercedes MOST>Cinch von ACV Beschreibung

ASA Mercedes MOST>Cinch ist ein Aktivadapter von ACV für Fahrzeuge mit MOST25 OEM Soundsystem. Anschluss: OEM Soundsystem MOST > Cinch rot/weiß und lose Kabel. Kompatibel mit Fahrzeugen mit Audio 50 APS Comand NTG2/NTG2.5 OEM Navigation; gleichzeitig für Fahrzeuge ohne Comand 2.0/2.5 OEM Navigation und ohne D2B Optical Bus System. Inkompatibel mit Mercedes SL-Klasse (R230) 03/2006-12/2011. Cinch > Front-Vorverstärkerausgang Nachrüstradio; Faderfunktion nicht unterstützt. Strom- und Signalleitungen: gelb +12V Dauerstrom Klemme 30, schwarz Masse Klemme 31, rot +12V geschaltet Klemme 15 / Amp Remote / Antennenremote. OEM Zusatzkomponenten wie CD-Wechsler, TV-Tuner und Telefonmodul aus dem MOST Ring entfernen. Lichtwellenleiter Verbinder MOST-Ring Artikel 771000-2100 und Lichtwellenleiter Schleife (f) MOST-Ring Artikel 771000-2101. Geeignet für Mercedes CLK-Klasse (A209/C209) 04/2005-01/2010, CLS (C219) 04/2008-09/2010, E-Klasse (W211/S211) 02/2008-08/2009 sowie SLK-Klasse (R171) 04/2008-03/2011.

Merkmale
  • Aktivadapter
  • Anschluss: OEM Soundsystem MOST > Cinch rot/weiß
  • Anschluss: lose Kabel
  • Fahrzeuge mit MOST25 OEM Soundsystem
  • Fahrzeuge mit Audio 50 APS Comand NTG2/NTG2.5 OEM Navigation
  • Fahrzeuge ohne Comand 2.0 / 2.5 OEM Navigation
  • Fahrzeuge ohne D2B Optical Bus System
  • Cinch > Front-Vorverstärkerausgang Nachrüstradio
  • Faderfunktion nicht unterstützt
  • Inkompatibel: Mercedes SL-Klasse (R230) 03/2006-12/2011
  • OEM Zusatzkomponenten aus dem MOST Ring entfernen: CD-Wechsler / TV-Tuner / Telefonmodul
  • Lichtwellenleiter Verbinder MOST-Ring: Artikel 771000-2100
  • Lichtwellenleiter Schleife (f) MOST-Ring: Artikel 771000-2101
Technische Daten
  • Stromanschluss gelb: +12V Dauerstrom Klemme 30
  • Stromanschluss schwarz: Masse Klemme 31
  • Stromanschluss rot: +12V geschaltet Klemme 15 / Amp Remote / Antennenremote
  • Kompatibilität Fahrzeuge: Mercedes CLK-Klasse (A209/C209) 04/2005-01/2010
  • Kompatibilität Fahrzeuge: Mercedes CLS (C219) 04/2008-09/2010
  • Kompatibilität Fahrzeuge: Mercedes E-Klasse (W211/S211) 02/2008-08/2009
  • Kompatibilität Fahrzeuge: Mercedes SLK-Klasse (R171) 04/2008-03/2011

Häufige Fragen zum ASA Mercedes MOST>Cinch

Welche Funktion erfüllt der ASA Mercedes MOST>Cinch Adapter?

Der ASA Mercedes MOST>Cinch Adapter von ACV ermöglicht die Integration von Nachrüstradios in fahrzeugeigene Aktivsysteme spezifischer Mercedes-Modelle. Er sorgt dafür, dass OEM Verstärker und Lautsprecher weiterhin genutzt werden können, indem die Ausgangssignale der neuen Quelle an die Anforderungen des bestehenden Systems angepasst werden. Dabei werden Signale von der MOST-Schnittstelle auf standardisierte Cinch-Anschlüsse konvertiert, was den nahtlosen Übergang zwischen unterschiedlichen Audiosystemen ermöglicht. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass manche Funktionen wie der Fader oder Subwoofer-Settings möglicherweise nicht unterstützt werden können.

Was ist bei der Installation des ASA Mercedes MOST>Cinch Adapters zu beachten?

Vor Beginn der Installation des ASA Mercedes MOST>Cinch Adapters sollte das System auf seine Funktionalität überprüft werden. Der Adapter erfordert den Anschluss an die OEM Soundsystem MOST-Schnittstelle mittels eines roten und weißen Cinch-Kabels. Für den korrekten Betrieb müssen die gelbe Leitung an +12V Dauerstrom (Klemme 30), die schwarze an Masse (Klemme 31), und die rote an +12V geschalteten Zündungsstrom (Klemme 15) angeschlossen werden. Zudem sollten etwaige OEM Zusatzkomponenten wie CD-Wechsler oder TV-Tuner, die sich im MOST-Ring befinden, entfernt werden, um mögliche Störungen zu vermeiden.

Welche Einschränkungen hat der Adapter hinsichtlich der Faderfunktion?

Der ASA Mercedes MOST>Cinch Adapter unterstützt keine Faderfunktion. Dies liegt daran, dass bei der Adaption der Signale von der MOST-Schnittstelle auf den Cinch-Ausgang die volle Funktionalität des OEM Systems nicht vollständig repliziert werden kann. Besonders bei Fahrzeugen mit komplexen Soundsystemen kann dies zu Einschränkungen in der klanglichen Anpassungsfähigkeit führen. Für Anwender, die auf die Fader-Funktion angewiesen sind, bedeutet dies, dass möglicherweise andere Hardware- oder Software-Lösungen in Betracht gezogen werden müssen, um diesen Bedarf zu decken.

Mit welchen Mercedes-Modellen ist der ASA Mercedes MOST>Cinch Adapter kompatibel?

Der ASA Mercedes MOST>Cinch Adapter ist besonders für Mercedes-Modelle geeignet, die über die Audio 50 APS Comand NTG2/NTG2.5 Navigationssysteme verfügen. Kompatibel ist er mit Fahrzeugen wie der Mercedes CLK-Klasse (A209/C209) von 04/2005 bis 01/2010, der Mercedes CLS (C219) von 04/2008 bis 09/2010, der Mercedes E-Klasse (W211/S211) von 02/2008 bis 08/2009 und der Mercedes SLK-Klasse (R171) von 04/2008 bis 03/2011. Modelle ohne die genannten Comand-Systeme oder Fahrzeuge ohne D2B Optical Bus System sind nicht kompatibel.

Welche Verbindungen nutzt der ASA Mercedes MOST>Cinch Adapter?

Der Adapter nutzt eine Vielzahl von elektrischen und optischen Verbindungen. Die primäre Schnittstelle besteht aus dem MOST Bus, einem lichtbasierten Kommunikationsstandard in der Automobilindustrie. Die Umwandlung geschieht über Cinch-Anschlüsse, die bei Nachrüstgeräten üblich sind. Zusätzlich sorgen lose Kabel für die stromtechnische Versorgung: Gelb für Dauerstrom an Klemme 30, Schwarz als Masse an Klemme 31, und Rot an geschalteten Zündungsstrom an Klemme 15. Diese Kombination aus Lichtwellenleitern und elektrischen Verbindungen ermöglicht eine nahtlose Integration in bestehende Soundsysteme.

Muss der ASA Mercedes MOST>Cinch Adapter vor der Endmontage geprüft werden?

Ja, es ist essenziell, den ASA Mercedes MOST>Cinch Adapter vor der endgültigen Installation im Fahrzeug auf Funktion zu prüfen. Dies stellt sicher, dass alle Verbindungen korrekt sind und das Soundsystem ordnungsgemäß funktioniert. Eine Vorabprüfung kann spätere Fehlersuche und mögliche Zusatzkosten vermeiden. Vor allem sollte auf die korrekte Signalübertragung von der neuen Audioquelle zum OEM Verstärker geachtet werden. Ebenso ist sicherzustellen, dass keine zusätzlichen OEM Komponenten wie CD-Wechsler Störungen verursachen, falls sie nicht korrekt entfernt wurden.

Welche Komponenten müssen aus dem MOST-Ring beim Einbau entfernt werden?

Beim Einbau des ASA Mercedes MOST>Cinch Adapters sollten einige OEM Zusatzkomponenten aus dem MOST Ring entfernt werden, um die korrekte Funktion des Adapters zu gewährleisten. Dazu zählen CD-Wechsler, TV-Tuner und Telefonmodule. Ihre Entfernung ist notwendig, da sie die Signalübertragung im MOST-Netzwerk beeinträchtigen können. Falls diese Komponenten im System verbleiben, kann es zu Störungen oder eine mangelhafte Signalübertragung kommen. Der Adapter sollte zudem mit einem Lichtwellenleiter Verbinder für den MOST-Ring (Artikel: 771000-2100) ausgestattet werden, um den Kreis zu schließen.

Was sind die Anforderungen für den Anschluss der Stromversorgung des Adapters?

Die Stromversorgung des ASA Mercedes MOST>Cinch Adapters erfordert spezielle Anschlüsse, um ordnungsgemäß zu funktionieren. Dies umfasst das gelbe Kabel, das an +12V Dauerstrom (Klemme 30) angeschlossen wird, um eine konstante Stromversorgung sicherzustellen. Das schwarze Kabel stellt den Masseanschluss an Klemme 31 dar, während das rote Kabel an +12V geschalteten Zündungsstrom (Klemme 15) sowie Amp Remote oder Antennenremote angeschlossen wird. Diese Verbindungskonfiguration ermöglicht die Aktivierung des Adapters nur bei eingeschalteter Zündung, was energietechnisch effizient ist.

Warum ist die Faderfunktion beim ASA Mercedes MOST>Cinch Adapter nicht verfügbar?

Die Faderfunktion ist beim ASA Mercedes MOST>Cinch Adapter nicht verfügbar, weil der Adapter primär die Signalumwandlung von MOST auf Cinch fokussiert, ohne die vollständige Kontrolle über die individuellen Audiokanäle zu behalten. Dadurch wird diese Funktionalität zugunsten einer universellen Kompatibilität geopfert. In Nachrüstungskonfigurationen verliert man deshalb die Möglichkeit, das Klangbild zwischen vorderen und hinteren Lautsprechern zu verschieben. Für Fahrzeugeigentümer, die gerne durch den Innenraum eine gleichmäßige Klangverteilung wünschen, könnte dies eine entscheidende Einschränkung darstellen, die alternative Audiotechnologien erfordert.

Was ist die Bedeutung der Lichtwellenleiter in diesem System?

Die Lichtwellenleiter im ASA Mercedes MOST>Cinch Adapter spielen eine entscheidende Rolle, da sie die Grundlage des MOST-Kommunikationssystems bilden. Als lichtbasierte Übertragungstechnologie ermöglichen sie schnelle und verlustarme Signalübertragung zwischen den verschiedenen Audiokomponenten im Fahrzeug. Der MOST-Bus nutzt diese Lichtwellenleiter, um Audiosignale zwischen dem Headunit und den angeschlossenen Systemen wie dem OEM Verstärker zu übertragen. Beim Einsatz des Adapters sind diese Verbindungen durch den Lichtwellenleiter Verbinder (Artikel: 771000-2100) und die Lichtwellenleiter Schleife (Artikel: 771000-2101) zu schließen, um den Signalfluss aufrechtzuerhalten.

Herstellerinformation/verantwortliche Person

acv GmbH
Straßburger Allee 10-12
41812 Erkelenz
Deutschland
Vertreten durch:
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Kontakt:info@acvgmbh.de