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ACV LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock Lenkradfernbedienung

LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock

Technische Highlights

  • CAN Bus, 40 Pin Quadlock Mercedes Stecker, Audio 20. Für Mercedes A-Klasse, B-Klasse, C-Klasse, diverse Baujahre geeignet. Signale: Zündung, Beleuchtung, Rückwärtssignal, Geschwindigkeit.
  • Mehr technische Details
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LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock von ACV

ACV LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock ist eine Lenkradfernbedienung mit CAN Bus und 40 Pin Quadlock Mercedes Stecker. Ausgelegt für Fahrzeuge mit 2-DIN Audio 20 OEM Gerät sowie 2-DIN Audio 50 APS Comand NTG2 und NTG2.5 OEM Navigation, zusätzlich für Mercedes ohne Radiovorbereitung und ohne 1-DIN OEM Gerät. Bei Audio 50 APS Comand NTG2 und NTG2.5 ist die Uhrzeiteinstellung nicht unterstützt, Codierung auf Audio 20 OEM Gerät wenn möglich. Bereitgestellte Signale sind +12V Zündung Klemme 15, +12V Beleuchtung Klemme 58, +12V Rückfahrsignal und Masse GND Handbremssignal, die Gesamtausgänge sind bis 100 mA belastbar. Für Strombedarf größer 100 mA werden Relais mit Spulenwiderstand von mindestens 75 Ohm bei einem Relais oder 150 Ohm bei zwei Relais verwendet. Kompatibel mit den aufgeführten Mercedes- und Smart-Modellen und Baujahren. Fahrzeuge mit Harman Kardon OEM Soundsystem nutzen je nach Ausführung die angegebenen Zusatzartikel. Anschlusskabel 42s/acv sind für Alpine, Parrot, Bosch-Blaupunkt, Blaupunkt, China HU, Kenwood, Clarion, Garmin Vieo RV52 Stereo Dock, JVC, Panasonic, Pioneer, Sony, XZent und Zenec sowie als Multilead verfügbar.

Merkmale
  • Lenkradfernbedienung
  • Hersteller: ACV
  • CAN Bus
  • Anschluss: 40 Pin Quadlock Mercedes Stecker
  • Bei nicht bekannter Mercedes Steckervariante: Artikel 42smc00c mit ISO und 40 Pin Quadlock Kabelbaum
  • Fahrzeuge mit 2-DIN Audio 20 OEM Gerät
  • Fahrzeuge mit 2-DIN Audio 50 APS Comand NTG2 und NTG2.5 OEM Navigation
  • Fahrzeuge Mercedes ohne Radiovorbereitung
  • Fahrzeuge Mercedes ohne 1-DIN OEM Gerät
  • Uhrzeiteinstellung bei Audio 50 APS Comand NTG2 und NTG2.5 nicht unterstützt, Codierung auf Audio 20 OEM Gerät wenn möglich
  • Fahrzeuge Mercedes mit Harman Kardon OEM Soundsystem
  • Für folgende Fahrzeuge geeignet
    • Mercedes
      • Mercedes A-Klasse C169 und W169 10/2004 - 04/2008
      • Mercedes A-Klasse C169 und W169 06/2008 - 06/2012
      • Mercedes B-Klasse T245 07/2005 - 04/2008
      • Mercedes B-Klasse T245 04/2008 - 09/2011
      • Mercedes C-Klasse CL203, S203 und W203 02/2004 - 09/2007
      • Mercedes CLC-Klasse CL203 06/2008 - 02/2011
      • Mercedes CLK-Klasse W209 04/2005 - 01/2010
      • Mercedes CLS-Klasse C219 04/2008 - 09//2010*
      • Mercedes E-Klasse S211 und W211 03/2008 - 01/2009
      • Mercedes G-Klasse W463 04/2007 - 06/2008
      • Mercedes G-Klasse W164 09/2008 - 06/2012
      • Mercedes GL-Klasse X164 09/2006 - 05/2009
      • Mercedes GL-Klasse X164 05/2009 - 07/2012
      • Mercedes M-Klasse W164 07/2005 - 04/2008**
      • Mercedes M-Klasse W164 10/2008 - 07/2011**
      • Mercedes ML W164 07/2005 - 04/2008
      • Mercedes ML W164 10/2008 - 07/2011
      • Mercedes R-Klasse W251 09/2005 - 05/2007
      • Mercedes R-Klasse W251 05/2007 - 05/2010
      • Mercedes SLK-Klasse R171 04/2008 - 03/2011
      • Mercedes Sprinter W906 04/2006 - 08/2013
      • Mercedes Sprinter W906 08/2013 - 05/2018
      • Mercedes Vito und Viano W639 04/2006 - 08/2010
      • Mercedes Vito und Viano W639 09/2010 - 03/2014
    • Smart
      • Smart For Four W454 01/2004 - 04/2007***
Technische Daten
  • Hinweis: Reimportfahrzeuge oder Fahrzeuge mit abweichender Software können in Funktionen inkompatibel sein
  • Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt
    • rot: +12V Zündung Klemme 15
    • orange: +12V Beleuchtung Klemme 58
    • lila und weiß: +12V Rückfahrsignal
    • grün: Masse GND Handbremssignal
  • Belastbarkeit Gesamtausgänge: 100 mA max
  • Strombedarf größer 100 mA
    • 1 Relais Spulenwiderstand 75 Ohm min
    • 2 Relais Spulenwiderstand 150 Ohm min
  • Lenkradfernbedienung
  • *Fahrzeuge mit Harman Kardon OEM Soundsystem: Artikel 13-1190-53
  • **Fahrzeuge mit Harman Kardon OEM Soundsystem: Artikel 13-1190-52
  • ***Fahrzeuge mit 2-DIN OEM CD Gerät
  • ***Fahrzeuge mit Comand OEM Navigation 40 Pin Quadlock
  • Anschlusskabel für folgende Radiohersteller
    • LFB Kabel 42s/acv zu Alpine Klinke: 42ctalpinelead
    • LFB Kabel 42s/acv zu Parrot 4 Pin: 42ctasteroidlead
    • LFB Kabel 42s/acv zu Bosch-Blaupunkt ab 2010 Mini ISO: 42ctblaupunktlead
    • LFB Kabel 42s/acv zu Blaupunkt, China HU, Kenwood 3 Kabel: 42ctchinahulead
    • LFB Kabel 42s/acv zu Clarion Klinke: 42ctclarionlead
    • LFB Kabel 42s/acv zu Garmin Vieo RV52 Stereo Dock 3 Kabel: 42ctgarminlead
    • LFB Kabel 42s/acv zu JVC 1 Kabel und Klinke: 42ctjvclead
    • LFB Kabel 42s/acv zu Kenwood 1 Kabel: 42ctkenwoodlead
    • LFB Kabel 42s/acv zu Multilead diverse Geräte: 42ctmultilead
    • LFB Kabel 42s/acv zu Multilead diverse Geräte und Pioneer 2022>: 42ctmultilead3
    • LFB Kabel 42s/acv zu Multilead diverse Geräte und Pioneer 2022>: 42ctmultilead5
    • LFB Kabel 42s/acv zu Panasonic 1 Kabel: 42ctpanasoniclead
    • LFB Kabel 42s/acv zu Blaupunkt, Kenwood, Pioneer Klinke: 42ctpioneerlead
    • LFB Kabel 42s/acv zu Pioneer AVH, DMH, SPH 2022> Klinke lose: 42ctpioneerlead2
    • LFB Kabel 42s/acv zu Geräte mit LFB-Anlernfunktion: 42ctsmartlead
    • LFB Kabel 42s/acv zu Blaupunkt, Kenwood, Sony Klinke: 42ctsonylead
    • LFB Kabel 42s/acv zu XZent und Zenec 1 Kabel: 42ctzeneclead
  • Allgemeine Installationshinweise
    • Überprüfung
      • 1: Überpüfung aller Bedienfunktionen und Fahrzeugeinstellfunktionen des OEM Gerätes
      • 2: Demontage des OEM Gerätes spannungsfrei vornehmen
      • 3: Überprüfung aller Interfaceanschlüsse auf Richtigkeit und Durchgang spannungsfrei vornehmen
    • Anschluss- und Anschlussreihenfolge
      • 1: Einstellungen und Hardwarekonfiguration des Interfaces spannungsfrei vornehmen
      • 2: Konfiguration des Radioanschlusskabels prüfen
      • 3: Anschluss des Radioanschlusskabels laut Bedienungsanleitung des Nachrüstgerätes vornehmen
      • 4: Anschluss aller weiteren Verbindungen laut Bedienungsanleitung des Nachrüstgerätes vornehmen
      • 5: Anschluss der Gesamtinstallation am Fahrzeug mit spannungsführendem Anschluss zuletzt
      • 6: Softwarekonfiguration des Interfaces laut Hinweisen im Artikeltext und in der BDA
      • 7: Konfiguration des Nachrüstgerätes laut Bedienungsanleitung des Nachrüstgerätes Lenkradfernbedienung, Kamera, FSE, Antennen-Phantomspeisung und weitere
      • 8: Funktionsprobe Lenkradfernbedienung und Fahrzeug
    • Änderungen der Hardwarekonfiguration des Interfaces und des Radioanschlusskabels
      • 1: Änderungen spannungsfrei durchführen
      • 2: Anschluss nach Änderung siehe oben 5 bis 8
    • Bei Fehlfunktion des Interfaces oder des Fahrzeugs
      • 1: Rückrüstung auf das OEM Gerät
      • 2: OEM Gerät bedienen
      • 3: CAN Bus-Ruhe herstellen
      • 4: Überprüfung der Hardwarekonfiguration des Interfaces
      • 5: Anschluss nach CAN Bus-Ruhe siehe oben 5 bis 8
    • Im Hinweistext oder der Bedienungsanleitung angegebene Anschlüsse, Anschlussänderungen, Alternativanschlüsse, Anschlüsse loser Kabel oder Anschlusserweiterungen loser Kabel dienen ausschließlich der Orientierung und zur Information für geschultes Fachpersonal
    • Weitere Anschlüsse, Änderungen der Kabelkonfiguration des Kabelbaums oder Verwendung von Alternativanschlüssen oder Anschlusserweiterungen
      • 1: Anschlüsse und Änderungen sind ausschließlich durch geschultes Fachpersonal durchzuführen
      • 2: Anschlüsse und Änderungen sind vor Anschluss auf eventuelle Herstellerfreigaben oder auf durch die Änderungen eventuell betroffene Herstellergarantiebedingungen zu prüfen
      • 3: Anschlüsse und Änderungen sind vor Anschluss durch Messen und durch den Abgleich anhand des Kabelbelegungsplans des Fahrzeugs auf Funktion und Richtigkeit zu prüfen
      • 4: Anschlüsse und Änderungen erfolgen eigenverantwortlich ohne Garantie auf Funktion
      • 5: Anschlüsse und Änderungen erfolgen eigenverantwortlich ohne Garantie auf Schäden am Fahrzeug, dem Nachrüstgerät oder dem Interface
      • 6: Änderungen am vorkonfektionierten Kabelbaum können zum Erlöschen der Garantie des Produktes führen

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ACV LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock Datenblatt

Häufige Fragen zum LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock


Wie funktioniert der LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock von ACV mit Lenkradfernbedienungen?

Der LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock von ACV ermöglicht die Integration von Lenkradfernbedienungen bei Nachrüstradios unter Beibehaltung der originalen Steuerungsfunktionen. Voraussetzung ist die technische Übereinstimmung von Stecker und Fahrzeug. Eine Überprüfung der Kompatibilität der Bedienfunktionen sowie der Fahrzeugeinstellungen ist erforderlich, da je nach Fahrzeugausstattung Funktionen entfallen oder ersetzt werden können. Die Installation sollte mit Überprüfung der Funktionstüchtigkeit des CAN-Bus-Systems erfolgen. Schließlich erfolgt eine Softwarekonfiguration gemäß der Vorgaben des Herstellers und erläutert detailliert die Schritte in der Bedienungsanleitung des Nachrüstgerätes.

Für welche Mercedes-Modelle ist der LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock von ACV kompatibel?

Der LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock ist mit einer Vielzahl von Mercedes- und Smart-Modellen kompatibel, darunter Mercedes A-Klasse C169/W169 (10/2004 - 06/2012), B-Klasse T245 (07/2005 - 09/2011), E-Klasse S211/W211 (03/2008 - 01/2009), sowie Modelle wie SLK-Klasse R171 (04/2008 - 03/2011) oder Smart ForFour W454 (01/2004 - 04/2007). Es ist wichtig, die genauen Steckervarianten und Softwareversionen des Fahrzeugs zu prüfen, da Abweichungen existieren können, welche die Funktion des Adapters beeinträchtigen oder einschränken. Eine gründliche Überprüfung und Anpassung an die fahrzeugspezifische Situation ist daher notwendig.

Welche Anschlussmöglichkeiten bietet der LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock von ACV?

Der LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock von ACV bietet zahlreiche Anschlussmöglichkeiten. Zu den verfügbaren Signalen gehören unter anderem die Zündung (+12V Klemme 15), Beleuchtung (+12V Klemme 58), Rückfahrsignal (+12V), Masse (GND), und das Handbremssignal. Diese Ausgänge sind mit einer Belastbarkeit von 100 mA spezifiziert. Wichtig sind auch die Spezifikationen für den Relais Spulenwiderstand, minimal 75 Ohm bzw. 150 Ohm bei zwei Relais. Der ordnungsgemäße Anschluss aller Signale erfolgt in der vorgegebenen Reihenfolge, zunächst spannungsfrei und später in genau abgestimmten Schritten, um Konflikte mit dem Bordnetz zu vermeiden.

Welche Schritte sind bei der Installation des LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock zu beachten?

Die Installation des LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock erfordert Durchlauf spezieller Schritte: Zunächst muss die Demontage des vorhandenen OEM-Gerätes spannungsfrei erfolgen. Danach sind alle Interfaceanschlüsse auf Korrektheit zu überprüfen. Wichtiger Anschluss erfolgt gemäß der Bedienungsanleitung des verwendeten Nachrüstgerätes. Anschließend wird die Softwarekonfiguration des Interfaces vorgenommen. Der letzte Schritt beinhaltet die Funktionsprobe der Lenkradfernbedienung. Sollten Änderungen erforderlich sein, sind diese spannungsfrei durchzuführen. Die Kompatibilität der neuen Konfiguration muss abschließend mittels Betrieb des Interfaces und der vorgenommenen Einstellungen getestet werden.

Wie überprüfst du den richtigen Anschluss des LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock?

Für den korrekten Anschluss des LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock empfiehlt es sich, zunächst alle OEM-Geräte spannungsfrei zu entfernen und die Interfaceanschlüsse auf Richtigkeit und Durchgang zu prüfen. Nach fehlkonfigurierten oder unzureichend angeschlossenen Kabeln sind erneut alle zugehörigen Geräte zu konfigurieren. Bei Zweifeln ist es ratsam, Rückführung auf das originale Gerät durchzuführen, um die CAN-Bus-Ruhe herzustellen. Danach erfolgt die Überprüfung der Hardwarekonfiguration. Wichtig ist auch der spezifische Kabelbelegungsplan des Fahrzeugs als Referenz sowie die abschließende Eigenverantwortung für eventuelle Änderungen ohne Garantiefunktion.

Kann der ACV LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock mit einem Nachrüstradio verwendet werden?

Ja, der ACV LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock ist speziell entworfen, um mit Nachrüstradios zu funktionieren, während originale Lenkradbedienfunktionen erhalten bleiben. Es ist allerdings erforderlich, die korrekten Anschlussvarianten und passende Konfiguration des Radioanschlusskabels sorgfältig zu prüfen, um sicherzustellen, dass alle Funktionen nach dem Austausch weiter zur Verfügung stehen. Je nach Fahrzeugmodel und Nachrüstradiomodell können bestimmte Funktionen variieren oder entfallen. Daher ist es wichtig, dass sowohl die Software als auch die Hardware korrekt eingerichtet und konfiguriert sind, was vor dem endgültigen Einbau getestet werden sollte.

Welche Funktionseinschränkungen gibt es beim Einsatz des LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock?

Beim Einsatz des LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock können spezifische Einschränkungen auftreten. Fahrzeuge mit Harman Kardon OEM Soundsystemen benötigen beispielsweise alternative Artikelnummern. Außerdem wird die Uhrzeiteinstellung bei bestimmten Navigationseinheiten nicht unterstützt, weshalb eine Umcodierung auf das jeweilige Mercedes Audio 20 Gerät empfohlen wird. Reimportfahrzeuge oder solche mit abweichender Software können ebenfalls Einschränkungen erfahren. Es ist entscheidend, die Software- und Hardwarekonfigurationen des Interface sowie der Bordelektronik vor dem Einbau zu prüfen, um eine einwandfreie Funktionalität zu gewährleisten und alle möglichen Fehlfunktionen zu vermeiden.

Wie sicherst du die Funktionalität des LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock nach der Installation?

Um die Funktionalität des LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock nach der Installation zu sichern, sollten alle Systemfunktionen Schritt für Schritt überprüft werden. Hierzu wird zunächst das Spannungsführende System abgetrennt und überprüft, ob die Lenkradfernbedienung alle Funktionen ausführt. Werden Unstimmigkeiten festgestellt, ist eine Rückrüstoption auf das OEM-System zu erwägen, wodurch die CAN-Bus-Ruhe wiederhergestellt wird. Danach ist weiterhin die Kontrolle der Interfaceanschlüsse anhand des Kabelbelegungsplans unerlässlich. Schließlich wird die Funktion aller Verbindungen am Fahrzeug geprüft, um sicherzustellen, dass alle Komponenten korrekt arbeiten und die allgemeine Softwarekonfiguration nicht gestört wird.

Welche Kabelverbindungsoptionen bietet der LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock von ACV?

Der LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock von ACV bietet vielseitige Kabelverbindungsoptionen. Zu den unterstützten Radioherstellern zählen Alpine, Parrot, Bosch, Blaupunkt, Kenwood und viele andere. Für jedes dieser Systeme sind spezielle LFB-Kabel erhältlich, wie 42ctalpinelead für Alpine oder 42ctkenwoodlead für Kenwood. Zusätzlich gibt es Multileads für diverse Geräte. Bei der Integration ist sicherzustellen, dass die Kabel exakt mit den entsprechenden Steckern und Funktionen übereinstimmen. Die korrekte Verdrahtung ist bis ins Detail in der Installationsanweisung des Fahrzeugherstellers Anwendung zu finden, um eine vollständige und einwandfreie Integration und Funktionsweise zu garantieren.

Welcher ACV-Artikel wird für Fahrzeuge mit Harman Kardon OEM Soundsystem benötigt?

Für Fahrzeuge mit einem eingebauten Harman Kardon OEM Soundsystem sind spezifische ACV-Artikel erforderlich, um die vollständige Funktionsweise zu gewährleisten. Beispielsweise wird für einige Mercedes-Modelle der Artikel 13-1190-52 benötigt. Diese Artikel garantieren die Kompatibilität des LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock mit den OEM-Audiosystemen. Der richtige Einsatz dieser Artikel ist entscheidend für das Beibehalten der originalen Soundqualität und Steuerfunktionen. Bei der Auswahl des geeigneten Artikels ist auf die genaue Modell- und Versionsbeschreibung des Fahrzeugs zu achten, sowie die Kompatibilität zwischen den verschiedenen Sound- und Navigationssystemen vorab zu prüfen.

Herstellerinformation/verantwortliche Person

acv GmbH
Straßburger Allee 10-12
41812 Erkelenz
Deutschland
Vertreten durch:
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Kontakt:info@acvgmbh.de

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