ACV LFB Audi 52 Pin Quadlock Lenkradfernbedienung

ACV LFB Audi 52 Pin Quadlock Lenkradfernbedienung

  • Gesamtausgänge mit 100 mA Belastbarkeit, Relais mit 75 Ohm.
  • Lenkradfernbedienung über CAN Bus, 52 Pin Quadlock Stecker.
  • Geschwindigkeitssignal in rosa, Beleuchtungssignal in orange.
  • Mehr technische Details
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LFB Audi 52 Pin Quadlock von ACV

Wenn du dein Werksradio gegen ein Nachrüstradio austauschen möchtest, solltest du die originalen Lenkradfernbedienungsfunktionen beibehalten.

Es ist jedoch möglich, dass je nach Fahrzeugausstattung sowie Funktionsumfang und Software des Nachrüstgeräts einzelne Bedienfunktionen entfallen oder durch andere Funktionen ersetzt werden.

Vergleiche die abgebildeten Stecker des Adapters mit denen in deinem Fahrzeug und stelle sicher, dass sie optisch und technisch passen.

Bitte prüfe auch, ob eines der angegebenen originalen Werksradios in deinem Fahrzeug verbaut war.

Vor der Endmontage solltest du die Fahrzeugfunktionen, Fahrzeugeinstellungen und Lenkradfernbedienung auf ihre Funktionstüchtigkeit überprüfen.

Hinweis

  • CAN Bus
    • Anschluss: 52 Pin Quadlock VAG Stecker
  • Fahrzeuge mit Concert OEM Gerät mit Farbmonitor Armaturenbrett / 1 x SD-Karte
  • Fahrzeuge mit AUX Eingang
  • Fahrzeuge ohne OEM Navigation
  • Fahrzeuge ohne BOSE OEM Soundsystem
  • Fahrzeuge ohne OEM Gerät 2 x SD-Karte
  • Fahrzeugeinstellungen nicht unterstützt

Für folgende Fahrzeuge geeignet

  • Audi A1 (8X) 07/2010 - 04/2018
  • Audi Q3 (8U) 10/2011 - 06/2018

Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt

  • Reimportfahrzeuge oder Fahrzeuge mit abweichender Software können in Funktionen inkompatibel sein.
  • rot: +12V Zündung Klemme 15
  • orange: +12V Beleuchtung Klemme 58
  • lila/weiß: +12V Rückwärtssignal
  • rosa: Geschwindigkeitssignal
  • grün: Masse GND Handbremssignal
  • Belastbarkeit Gesamtausgänge: 100 mA max.
  • Strombedarf größer 100 mA:
    • 1 Relais Spulenwiderstand 75 Ohm min.
    • 2 Ralais Spulenwiderstand 150 Ohm min.
  • Lenkradfernbedienung
  • *Fahrzeuge mit LG Anatel L169SK2 OEM Gerät
  • **Fahrzeuge mit OEM Gerät inklusive CD Laufwerk
  • ***Fahrzeuge ohne Composition Audio MIB Entry OEM Gerät mit Front AUX/SD/USB
  • ***Fahrzeuge mit Composition Audio MIB Entry OEM Gerät mit Front AUX/SD/USB > Artikel: 42a-1324-001
  • ****Fahrzeuge ohne OEM Soundsystem                                     

Anschlusskabel für folgende Radiohersteller

  • LFB Kabel 42s/acv > Alpine Klinke: 42ctalpinelead
  • LFB Kabel 42s/acv > Parrot 4 Pin: 42ctasteroidlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Bosch-Blaupunkt  >2010 Mini ISO: 42ctblaupunktlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Blaupunkt/China HU/Kenwood 3 Kabel: 42ctchinahulead
  • LFB Kabel 42s/acv > Clarion Klinke: 42ctclarionlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Garmin Vieo" RV52 Stereo Dock 3 Kabel: 42ctgarminlead
  • LFB Kabel 42s/acv > JVC 1 Kabel/Klinke: 42ctjvclead
  • LFB Kabel 42s/acv > Kenwood 1 Kabel: 42ctkenwoodlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Multilead diverse Geräte: 42ctmultilead
  • LFB Kabel 42s/acv > Multilead diverse Geräte/Pioneer 2022>: 42ctmultilead3
  • LFB Kabel 42s/acv > Multilead diverse Geräte/Pioneer 2022>: 42ctmultilead5
  • LFB Kabel 42s/acv > Panasonic 1 Kabel: 42ctpanasoniclead
  • LFB Kabel 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Pioneer Klinke: 42ctpioneerlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022> Klinke lose: 42ctpioneerlead2
  • LFB Kabel 42s/acv > Geräte mit LFB-Anlernfunktion: 42ctsmartlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Sony Klinke: 42ctsonylead
  • LFB Kabel 42s/acv > XZent/Zenec 1 Kabel: 42ctzeneclead

Allgemeine Installationshinweise

  • Überprüfung
    • 1: Überpüfung aller Bedienfunktionen und Fahrzeugeinstellfunktionen des OEM Gerätes
    • 2: Demontage des OEM Gerätes spannungsfrei vornehmen
    • 3: Überprüfung aller Interfaceanschlüsse auf Richtigkeit und Durchgang spannungsfrei vornehmen
  • Anschluss- und Anschlussreihenfolge
    • 1: Einstellungen und Hardwarekonfiguration des Interfaces spannungsfrei vornehmen
    • 2: Konfiguration des Radioanschlusskabels prüfen
    • 3: Anschluss des Radioanschlusskabels laut Bedienungsanleitung des Nachrüstgerätes vornehmen
    • 4: Anschluss aller weiteren Verbindungen laut Bedienungsanleitung des Nachrüstgerätes vornehmen
    • 5: Anschluss der Gesamtinstallation am Fahrzeug mit spannungsführendem Anschluss zuletzt
    • 6: Softwarekonfiguration des Interfaces laut Hinweisen im Artikeltext und in der BDA
    • 7: Konfiguration des Nachrüstgerätes laut Bedienungsanleitung des Nachrüstgerätes Lenkradfernbedienung/Kamera/FSE/Antennen-Phantomspeisung und weitere
    • 8: Funktionsprobe Lenkradfernbedienung und Fahrzeug
  • Änderungen der Hardwarekonfiguration des Interfaces und des Radioanschlusskabels
    • 1: Änderungen spannungsfrei durchführen
    • 2: Anschluss nach Änderung siehe oben 5 bis 8
  • Bei Fehlfunktion des Interfaces oder des Fahrzeugs
    • 1: Rückrüstung auf das OEM Gerät
    • 2: OEM Gerät bedienen
    • 3: CAN Bus-Ruhe herstellen
    • 4: Überprüfung der Hardwarekonfiguration des Interfaces
    • 5: Anschluss nach CAN Bus-Ruhe siehe oben 5 bis 8
  • Im Hinweistext oder der Bedienungsanleitung angegebene Anschlüsse, Anschlussänderungen, Alternativanschlüsse, Anschlüsse loser Kabel oder Anschlusserweiterungen loser Kabel dienen ausschließlich der Orientierung und zur Information für geschultes Fachpersonal.
  • Weitere Anschlüsse, Änderungen der Kabelkonfiguration des Kabelbaums oder Verwendung von Alternativanschlüssen oder Anschlusserweiterungen
    • 1: Anschlüsse und Änderungen sind ausschließlich durch geschultes Fachpersonal durchzuführen
    • 2: Anschlüsse und Änderungen sind vor Anschluss auf eventuelle Herstellerfreigaben oder auf durch die Änderungen eventuell betroffene Herstellergarantiebedingungen zu prüfen
    • 3: Anschlüsse und Änderungen sind vor Anschluss durch Messen und durch den Abgleich anhand des Kabelbelegungsplans des Fahrzeugs auf Funktion und Richtigkeit zu prüfen
    • 4: Anschlüsse und Änderungen erfolgen eigenverantwortlich ohne Garantie auf Funktion
    • 5: Anschlüsse und Änderungen erfolgen eigenverantwortlich ohne Garantie auf Schäden am Fahrzeug, dem Nachrüstgerät oder dem Interface
    • 6: Änderungen am vorkonfektionierten Kabelbaum können zum Erlöschen der Garantie des Produktes führen

    ACV LFB Audi 52 Pin Quadlock Datenblatt

    Häufige Fragen zum LFB Audi 52 Pin Quadlock


    Welche Fahrzeuge sind mit dem LFB Audi 52 Pin Quadlock kompatibel?

    Der LFB Audi 52 Pin Quadlock von ACV ist spezifisch für Audi-Modelle wie den Audi A1 (8X) von 07/2010 bis 04/2018 und den Audi Q3 (8U) von 10/2011 bis 06/2018 konzipiert. Es ist wichtig, die Kompatibilität mit dem Werksradio und dem Vorhandensein von Funktionen wie Farbmonitor, AUX-Eingang und ohne OEM Soundsystem zu überprüfen. Fahrzeuge ohne OEM Navigation und Bose Soundsystem sind ebenfalls relevant. Reimportfahrzeuge oder Modelle mit abweichender Software könnten Kompatibilitätsprobleme aufweisen. Daher wird empfohlen, die spezifischen Anforderungen und unterstützten Funktionen vor dem Einbau zu kontrollieren.

    Welche Signale werden vom LFB Audi 52 Pin Quadlock bereitgestellt?

    Das ACV LFB Audi 52 Pin Quadlock Adapterkabel stellt eine Reihe von Signalen bereit, die für die Integration und Funktionstüchtigkeit essenziell sind. Dazu gehören ein +12V Zündsignal (rot) über Klemme 15, ein +12V Beleuchtungssignal (orange) über Klemme 58 und das Rückwärtssignal (lila/weiß). Zudem wird ein Geschwindigkeitssignal (rosa) und ein Masseanschluss (grün) zur Verfügung gestellt. Die Belastbarkeit der Gesamtausgänge beträgt 100 mA, während ein Strombedarf über 100 mA die Nutzung eines Relais mit einem Spulenwiderstand von mindestens 75 Ohm voraussetzt. Diese Vielseitigkeit sichert die nahtlose Funktionsweise in Verbindung mit dem Nachrüstradio.

    Wie erfolgt die Installation des LFB Audi 52 Pin Quadlock?

    Die Installation des LFB Audi 52 Pin Quadlock erfordert präzise Vorbereitung und Durchführung. Zunächst müssen die Bedienfunktionen und Fahrzeugeinstellungen des OEM Gerätes überprüft werden. Während der gesamten Demontage sollte das Gerät spannungsfrei gehalten werden. Die Konfiguration des Interfaces und des Radioanschlusskabels sollte ebenfalls spannungsfrei erfolgen. Dabei sind die Einstellungen des Kabels gemäß der Bedienungsanleitung des Nachrüstgerätes zu überprüfen und vorzunehmen. Anschließend wird die Gesamtinstallation durch Anschluss der spannungsführenden Verbindung am Fahrzeug abgeschlossen. Eine Softwarekonfiguration ist gemäß den Artikelhinweisen vorzunehmen, bevor die Funktionsprobe der Lenkradfernbedienung und jegliche Anpassungen durchgeführt werden.

    Welche Bedienfunktionen können beim Einbau des LFB Audi 52 Pin Quadlock entfallen?

    Beim Einbau des LFB Audi 52 Pin Quadlock kann es vorkommen, dass bestimmte Bedienfunktionen des Lenkrads nicht mehr nutzbar sind. Dies hängt von der individuellen Fahrzeugausstattung, dem Funktionsumfang und der Software des neu eingebauten Nachrüstradios ab. Funktionen können entfallen oder durch andere ersetzt werden, was eine vorherige Überprüfung erforderlich macht. Gerade wenn Du besonderen Wert auf Lenkradfunktionalitäten legst, ist es ratsam sicherzustellen, dass das Nachrüstradio diese vollständig unterstützt. Empfehlungen zur Überprüfung oder Anpassung finden sich häufig in den Anleitungen des Herstellers oder durch spezialisierte Fachkräfte.

    Welche technischen Anforderungen bestehen an die Gesamtinstallation mit dem LFB Audi 52 Pin Quadlock?

    Der LFB Audi 52 Pin Quadlock erfordert spezifische technische Anforderungen für eine erfolgreiche Integration. Dazu gehört die Unterstützung von maximal 100 mA für Gesamtausgänge, wobei bei höherem Bedarf mindestens 1 oder 2 Relais verwendet werden müssen, jeweils mit einem Spulenwiderstand von 75 oder 150 Ohm. Eine genaue Überprüfung aller Interfaceanschlüsse ist notwendig, um Richtigkeit und Funktionsfähigkeit zu gewährleisten, da inkorrekte oder lose Verbindungen zu Fehlfunktionen führen können. Zudem müssen Konfigurationsänderungen am vorkonfektionierten Kabelbaum unter Berücksichtigung möglicher Garantieverluste detailliert geplant und ausgeführt werden.

    Wie passt das LFB Audi 52 Pin Quadlock in Fahrzeuge mit variierenden Softwareversionen?

    Beim Einbau des LFB Audi 52 Pin Quadlock in Fahrzeuge mit verschiedenen Softwareversionen kann es zu Funktionseinschränkungen kommen. Das Adapterkabel ist für Fahrzeuge mit spezifischen Softwaresuiten konzipiert, die in Werksradios eingesetzt werden. Bei Reimportfahrzeugen oder solchen mit Softwareversionen, die nicht den ursprünglich unterstützten entsprechen, könnten bestimmte Bedienfunktionen nicht korrekt arbeiten. Eine sorgfältige Überprüfung der Kompatibilität ist unerlässlich, um sicherzustellen, dass alle bereitgestellten Signale und Funktionen einwandfrei integriert werden. Gegebenenfalls können Anpassungen durch geschultes Fachpersonal notwendig sein.

    Welche externen Anschlüsse unterstützt der LFB Audi 52 Pin Quadlock?

    Der LFB Audi 52 Pin Quadlock von ACV bietet eine Vielzahl von Anschlussmöglichkeiten für verschiedene Radiohersteller. Dazu gehören Kabel für Alpine, Parrot, Blaupunkt, Kenwood, Clarion, Garmin, JVC, Panasonic, und XZent/Zenec. Die spezifischen Kabelmodelle sind zum Beispiel 42ctalpinelead für Alpine oder 42ctkenwoodlead für Kenwood. Eine Bereitstellung für Pioneer Geräte ist ebenfalls gegeben. Die Adapter bieten Flexibilität bei der Integration in bestehende Systeme und unterstützen die Lenkradfernbedienung und andere Funktionalitäten. Die Wahl des passenden Anschlusskabels sollte sorgfältig auf Basis der Gerätspezifikation erfolgen.

    Was sind die erforderlichen Schritte bei einer Fehlfunktion des Interfaces des LFB Audi 52 Pin Quadlock?

    Bei Fehlfunktionen des LFB Audi 52 Pin Quadlock Interfaces sollte eine Rückrüstung auf das OEM Gerät erfolgen, um die Werksfunktionalitäten wiederherzustellen. Zunächst ist die CAN Bus-Ruhe zu gewährleisten, bevor die Hardwarekonfiguration des Interfaces überprüft wird. Die Schnittstellenanpassungen müssen sicherstellen, dass alle Verbindungen korrekt und ordnungsgemäß gemäß den in den Anleitungen angegebenen Spezifikationen ausgeführt werden. Individuelle Anpassungen am vorkonfektionierten Kabelbaum erfordern Maßhaltigkeit, da unautorisierte Änderungen Garantieeinschränkungen zur Folge haben könnten. Eine vollständige Funktionsüberprüfung nach jeder Änderung ist zwingend erforderlich, um alle Geräteintegritäten zu erhalten.

    Worauf ist bei den Interfaceanschlüssen des LFB Audi 52 Pin Quadlock zu achten?

    Besondere Aufmerksamkeit ist bei den Interfaceanschlüssen des LFB Audi 52 Pin Quadlock auf ihre Richtigkeit und Durchgangsfähigkeit zu legen. Die Anschlüsse sind spannungsfrei zu überprüfen, um mögliche Fehlfunktionen zu vermeiden. Spannungsunterschiede oder fehlerhafte Verbindungen können die Funktionalität des Gesamtsystems beeinträchtigen. Vor der Durchführung von Anschlussänderungen oder Anpassungen an bestehenden Schnittstellen ist sicherzustellen, dass sie mit den Herstellerbedingungen und eventuellen Freigaben konform sind. Auch sollte die Anschlussreihenfolge gemäß der Bedienungsanleitung des Nachrüstgeräts präzise eingehalten werden, um eine zuverlässige Leistung zu gewährleisten.

    Welche Rolle spielt der CAN Bus Anschluss beim LFB Audi 52 Pin Quadlock?

    Der CAN Bus Anschluss spielt bei der Integration des LFB Audi 52 Pin Quadlock eine entscheidende Rolle, insbesondere bei der Aufrechterhaltung der Originalfunktionen des Fahrzeugs. Er ist verantwortlich für die Kommunikation zwischen dem Nachrüstradio und den Fahrzeugsteuergeräten. Der 52 Pin Quadlock VAG Stecker ermöglicht den Anschluss zur Fahrzeugzentraleinheit, die Signale zu und von den Steuerungseinrichtungen überträgt. Diese Funktionalität ist wesentlich, da sie sicherstellt, dass alle erforderlichen Daten wie Zündungs-, Licht-, und Geschwindigkeitssignale korrekt verarbeitet werden. Fehler im CAN Bus-Anschluss können zu Unterbrechungen in der Gesamtfunktionalität führen.

    Herstellerinformation/verantwortliche Person

    acv GmbH
    Straßburger Allee 10-12
    41812 Erkelenz
    Deutschland
    Vertreten durch:
    Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

    Kontakt:info@acvgmbh.de

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