ACV LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog control remoto del volante

ACV LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog control remoto del volante

  • Conector ISO/Mini ISO, corriente de encendido +12V, control remoto analógico del volante.
  • Pin 3-42: Masa, velocidad, iluminación, señal de marcha atrás y señal de ánimo.
  • Compatible con Citroen, Fiat, Opel, Peugeot; juego de cables T de 52 pines.
  • Mehr technische Details
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LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog de ACV

Si deseas cambiar tu radio de fábrica por una radio de posventa, debes asegurarte de mantener las funciones originales del control remoto en el volante.

Sin embargo, ten en cuenta que, dependiendo del equipamiento del vehículo, así como de las funciones y el software del dispositivo de actualización, algunas funciones de operación pueden no estar disponibles o pueden ser reemplazadas por otras funciones.

Compara los conectores del adaptador que se muestran con los de tu vehículo y asegúrate de que encajen tanto visual como técnicamente.

Por favor, verifica también si alguna de las radios originales de fábrica mencionadas estaba instalada en tu vehículo.

Antes del ensamblaje final, debes verificar el funcionamiento de las funciones de tu vehículo, así como la configuración del vehículo y el control remoto del volante.

Nota

  • Análogo
    • Conexión: ISO / Mini ISO
    • Vehículos con preparación para radio
    • Vehículos con corriente de encendido de +12V y LFB analógica en el conector Mini-ISO Pin 10/11/12 SWC1/GND/SWC2
    • Vehículos sin dispositivo OEM
  • 'En caso de funciones LFB intercambiadas, intercambiar el cable verde/azul en el conector.'
  • Vehículos con dispositivo OEM Daiichi cableado directamente con cables de colores
    • Comprobar señales analógicas antes de la instalación con el dispositivo OEM > Imagen del artículo 2
    • Pin 3: Masa GND señal de freno de mano
    • Pin 4: Señal de velocidad
    • Pin 5: +12V Iluminación Terminal 58
    • Pin 8: SWC GND
    • Pin 9: Clave 1 > verde
    • Pin 10: Clave 2 > azul
    • Pin 19: +12V señal de marcha atrás
    • Pin 28: Masa GND Señal de silencio
    • Pin 42: +12V Encendido Terminal 15
  • 'En caso de funciones LFB intercambiadas, intercambiar el cable verde/azul en el conector.'
  • Adaptación T-Cableado Citroen/Dodge/Fiat/Jeep/Opel/Peugeot 52Pin > Artículo: 57-1095

Apto para los siguientes vehículos

  • Citroën
    • Citroen Jumper (250) 05/2014 - 2024
    • Citroën Relay (250) 05/2014 - 2024
  • Fiat
    • Fiat Ducato (ZFA 250) 05/2014 - 11/2021
  • Opel
    • Opel Movano Cargo C (Y) 10/2021 - 2024
  • Peugeot
    • Peugeot Boxer (Y) 09/2014 - 2024

Se proporcionan las siguientes señales.

  • control remoto del volante

Cable de conexión para los siguientes fabricantes de radios

  • LFB Kabel 42s/acv > Alpine Klinke: 42ctalpinelead
  • LFB Kabel 42s/acv > Parrot 4 Pin: 42ctasteroidlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Bosch-Blaupunkt >2010 Mini ISO: 42ctblaupunktlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Blaupunkt/China HU/Kenwood 3 Kabel: 42ctchinahulead
  • LFB Kabel 42s/acv > Clarion Klinke: 42ctclarionlead
  • LFB Kabel 42s/acv > JVC 1 Kabel/Klinke: 42ctjvclead
  • LFB Kabel 42s/acv > Kenwood 1 Kabel: 42ctkenwoodlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Multilead diversos dispositivos: 42ctmultilead
  • LFB Kabel 42s/acv > Multilead diversos dispositivos/Pioneer 2022>: 42ctmultilead3
  • LFB Kabel 42s/acv > Multilead diversos dispositivos/Pioneer 2022>: 42ctmultilead5
  • LFB Kabel 42s/acv > Panasonic 1 Kabel: 42ctpanasoniclead
  • LFB Kabel 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Pioneer Klinke: 42ctpioneerlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022> Klinke suelto: 42ctpioneerlead2
  • LFB Kabel 42s/acv > Dispositivos con función de aprendizaje LFB: 42ctsmartlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Sony Klinke: 42ctsonylead
  • LFB Kabel 42s/acv > XZent/Zenec 1 Kabel: 42ctzeneclead

Instrucciones generales de instalación

  • Revisión
    • 1: Revisión de todas las funciones de operación y funciones de ajuste del vehículo del dispositivo OEM
    • 2: Realizar el desmontaje del dispositivo OEM sin tensión.
    • 3: Verificación de todas las conexiones de interfaz por su corrección y continuidad sin tensión.
  • Conexión y secuencia de conexión
    • 1: Realizar la configuración de ajustes y hardware de la interfaz sin tensión.
    • 2: Verificar la configuración del cable de conexión de radio
    • 3: Conectar el cable de conexión de radio según el manual de instrucciones del dispositivo de actualización.
    • 4: Conectar todas las demás conexiones según el manual de instrucciones del dispositivo de actualización.
    • 5: Conexión de la instalación total en el vehículo con la conexión bajo tensión al final
    • 6: Configuración del software de la interfaz según las indicaciones en el texto del artículo y en el BDA
    • 7: Configuración del dispositivo de actualización según el manual de instrucciones del dispositivo de actualización Control remoto del volante/Cámara/FSE/Suministro fantasma de antena y más
    • 8: Prueba de funcionamiento del control remoto del volante y del vehículo
  • Cambios en la configuración de hardware de la interfaz y del cable de conexión de radio
    • 1: Realizar cambios sin tensión
    • 2: Conexión tras modificación ver arriba 5 a 8
  • En caso de mal funcionamiento de la interfaz o del vehículo
    • 1: Reversión al dispositivo OEM
    • 2: Operar dispositivo OEM
    • 3: Establecer la calma del bus CAN
    • 4: Verificación de la configuración de hardware de la interfaz
    • 5: Conexión según CAN Bus en reposo, ver arriba 5 a 8
  • Las conexiones, cambios de conexión, conexiones alternativas, conexiones de cables sueltos o extensiones de conexión de cables sueltos indicadas en el texto de advertencia o en el manual de instrucciones son únicamente para la orientación y la información del personal técnico capacitado.
  • Otras conexiones, cambios en la configuración del cableado del arnés o uso de conexiones alternativas o extensiones de conexión.
    • 1: Las conexiones y modificaciones deben ser realizadas exclusivamente por personal técnico capacitado.
    • 2: Las conexiones y modificaciones deben ser verificadas antes de la conexión en cuanto a posibles autorizaciones del fabricante o a las condiciones de garantía del fabricante que puedan verse afectadas por las modificaciones.
    • 3: Las conexiones y modificaciones deben ser verificadas antes de la conexión mediante mediciones y mediante la comparación con el esquema de cableado del vehículo para comprobar su funcionamiento y precisión.
    • 4: Las conexiones y modificaciones se realizan bajo su propia responsabilidad sin garantía de funcionamiento.
    • 5: Las conexiones y modificaciones se realizan bajo su propia responsabilidad sin garantía de daños al vehículo, al dispositivo de actualización o a la interfaz.
    • 6: Los cambios en el arnés de cableado preensamblado pueden llevar a la pérdida de la garantía del producto.

    ACV LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog Datenblatt

    Häufige Fragen zum LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog


    Welche Fahrzeugmodelle sind mit dem LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog kompatibel?

    El adaptador ISO/Mini ISO analógico LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot es compatible con una variedad de modelos: Citroen Jumper (250) y Relay (250) desde 05/2014 hasta 2024, Fiat Ducato (ZFA 250) desde 05/2014 hasta 11/2021, Opel Movano Cargo C (Y) desde 10/2021 hasta 2024, así como Peugeot Boxer (Y) desde 09/2014 hasta 2024. Para la correcta instalación, es importante comparar los conectores del adaptador con los del vehículo, para asegurar la coincidencia óptica y técnica.

    Wie erfolgt die Installation des LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog Adapters?

    La instalación del LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO análogo requiere que todas las conexiones de interfaz se verifiquen sin tensión para asegurar su corrección. Primero se realizan los ajustes y la configuración de hardware de la interfaz, antes de que el cable de conexión del radio se configure de acuerdo con las instrucciones del dispositivo de retrofitting. Todas las demás conexiones también deben realizarse según las instrucciones. Finalmente, se lleva a cabo la configuración del software de la interfaz. En la instalación, es crucial conectar la instalación total por último con la conexión bajo tensión para evitar errores eléctricos.

    Welche Signale können mit dem LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog gesteuert werden?

    El LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analógico permite el control de varias señales, incluyendo el control remoto del volante y señales como la señal de freno de mano, señal de velocidad y señal de marcha atrás. Los pines específicos incluyen el pin 3 para masa GND, el pin 4 para la señal de velocidad, y el pin 5 para +12V iluminación terminal 58, así como otros para conexiones específicas de radio. Además, hay ajustes para vehículos sin dispositivo OEM, realizando conexiones de cables específicas como el intercambio de verde/azul en el conector. Estas señales permiten un control completo sobre la radio del vehículo y otras interfaces.

    Welche Schritte sind bei einer Fehlfunktion des LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog durchzuführen?

    En caso de un mal funcionamiento del LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO, primero se debe revertir el dispositivo OEM para restaurar la calma del bus CAN. Luego, se procederá a verificar la configuración de hardware de la interfaz. Los cambios debidos a la instalación, que deben realizarse sin tensión, deben ser revisados y probados. Si se requieren más cambios, se debe asegurar la funcionalidad mediante la comparación con el esquema de cableado del vehículo. Estos pasos son cruciales para identificar posibles errores de instalación o corregir conexiones mal configuradas.

    Welche Radiohersteller werden vom LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog unterstützt?

    El LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analógico admite una variedad de fabricantes de radios. Entre ellos se encuentran Alpine, Parrot, Bosch-Blaupunkt, Clarion, JVC, Kenwood, Pioneer, Panasonic, Sony, XZent y Zenec. Esta compatibilidad se realiza a través de varios cables adaptadores, como el 42ctalpinelead para Alpine o el 42ctpioneerlead para dispositivos Pioneer. También están disponibles cables Multilead especiales para soportar diversos dispositivos. Este amplio soporte hace que el adaptador sea extremadamente versátil para los usuarios que utilizan diferentes sistemas de radio.

    Wie beeinflusst der LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog das Lenkradbedienungssystem?

    El adaptador analógico ISO/Mini ISO de LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot permite mantener las funciones originales del control remoto del volante, que ofrecen una comodidad de manejo esencial en muchos vehículos. Es importante tener en cuenta que, dependiendo del alcance funcional del dispositivo de posinstalación y del equipamiento del vehículo, algunas funciones de manejo pueden no estar disponibles o ser reemplazadas por otras. Una revisión cuidadosa de la conexión y pruebas de funcionamiento antes del montaje final aseguran que el control remoto del volante funcione correctamente y que el manejo del dispositivo de posinstalación siga siendo cómodo.

    Welche technischen Daten sind für den LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog bei der Installation wichtig?

    En la instalación del LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analógico, los datos técnicos de la asignación de pines son esenciales. Los pines importantes son el pin 42 para +12V de encendido, el pin 5 para +12V de iluminación, y el pin 28 para masa GND de señal de mute. Las conexiones correctas de estos pines garantizan la funcionalidad de los dispositivos de retrofitting. Además, los cables adaptadores para ajustarse a diferentes fabricantes de radios también juegan un papel importante. Antes del montaje final, es crucial verificar las funciones y conectar correctamente los cables confeccionados para asegurar el funcionamiento sin problemas.

    Wie kann der Anschluss des LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog bei vertauschten Funktionen angepasst werden?

    Si después de la instalación del adaptador ISO/Mini ISO analógico LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot se producen funciones de control intercambiadas, existe la posibilidad de cambiar el cableado en el conector. En este caso, se deben intercambiar los cables que controlan los botones de función del control remoto del volante, como el cable verde y el cable azul, para ajustar correctamente el control. Este cambio permite asignar la operación del volante a las funciones de control deseadas, de modo que los procesos de operación sean intuitivos y eficientes.

    Welche Sicherheitsvorkehrungen sind bei der Installation des LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog einzuhalten?

    Al instalar el LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analógico, se deben tener en cuenta importantes precauciones de seguridad. Todos los cambios y ajustes deben realizarse sin tensión para evitar cortocircuitos o daños eléctricos. Antes del montaje final, se deben verificar todas las conexiones de interfaz para asegurar su corrección. Es necesario medir y comparar con el esquema de cableado del vehículo para identificar posibles conexiones incorrectas. El personal especializado también recomienda una desmontaje sin tensión del dispositivo OEM y una verificación precisa de la configuración de conexiones para garantizar un funcionamiento fiable.

    Wie werden Hardwarekonfigurationen beim LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog angepasst?

    La adaptación de las configuraciones de hardware del LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO análogamente requiere una concentración detallada en procedimientos específicos de conexión y configuración. En primer lugar, la configuración de la interfaz se realiza sin tensión. Las conexiones deben ser conectadas de manera confiable de acuerdo con el manual de instrucciones. Especialmente al adaptarse a dispositivos de retrofitting, el orden correcto y la especificación exacta de las conexiones son decisivos. Cualquier cambio debe realizarse bajo su propia responsabilidad, basándose en las directrices del fabricante y a menudo asegurándose mediante la medición y comparación de la tabla de cableado del vehículo.

    Herstellerinformation/verantwortliche Person

    acv GmbH
    Straßburger Allee 10-12
    41812 Erkelenz
    Deutschland
    Vertreten durch:
    Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

    Kontakt:info@acvgmbh.de

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