ACV LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO CAN Bus/Mini ISO

Descripción de la

Si desea sustituir su radio de fábrica por una radio retrofit, es aconsejable conservar las funciones originales del mando a distancia del volante. No obstante, dependiendo del equipamiento del vehículo, de la gama de funciones y del software del dispositivo retrofit, es posible que se omitan algunas funciones de manejo o que se sustituyan por otras.





Compare los enchufes adaptadores mostrados con los de su vehículo y asegúrese de que coinciden visual y técnicamente. Compruebe también si en su vehículo se instaló una de las radios originales de fábrica especificadas. Antes de instalar definitivamente la radio adaptada, le recomendamos que compruebe las funciones de su vehículo, los ajustes del vehículo y el mando a distancia del volante para asegurarse de que funcionan correctamente.

Sugerencia

Bus CAN

• Conexión: ISO / Mini ISO
• Vehículos con dispositivo Blaupunkt / Delphi / VDO OEM
• Vehículos con bus CAN en el conector de alimentación ISO
• Vehículos sin mando a distancia analógico en el volante en el conector Mini ISO C-2
• Vehículos sin dispositivo OEM Visteon / Daiichi / UConnect
• Los vehículos con Blue&Me > módulo Silverbox deben permanecer instalados
• azul: +12V Amp Remote*

Apto para los siguientes vehículos

Citroen

• Citroen Jumper (250) 11/2011 - 05/2014**
• Citroen Nemo (A.) 08/2008 - 12/2015
• Citroen Relé (250) 2011 - 2014

Fiat

• Fiat 500 (ZAF 312) 10/2007 - 07/2015
• Fiat Doblo (ZAF 263) 02/2010 - 01/2015
• Fiat Ducato (ZAF 250) 06/2011 - 05/2014**
• Fiat Fiorino (ZAF 225) 04/2008 - 07/2016
• Fiat Grande Punto (ZAF 199) 10/2005 - 05/2010
• Fiat Idea (ZAF 350) 11/2005 - 01/2008
• Fiat Punto (ZAF 199) 05/2010 - 12/2010
• Fiat Punto (ZAF 199) 01/2011 - 01/2012
• Fiat Punto Evo (ZAF 199) 09/2009 - 01/2011
• Fiat Qubo (ZAF 225) 09/2008 - 07/2016

Opel

• Opel Combo D (Combo D) 01/2012 - 08/2018

Peugeot

• Peugeot Bipper (A) 12/2007 - 12/2015
• Peugeot Boxer (Y) 07/2011 - 05/2014**

Se proporcionan las siguientes señales

• Los vehículos reimportados o con software diferente pueden ser incompatibles en cuanto a funciones.
• rojo: +12V borne de encendido 15
• naranja: +12V iluminación borne 58
• morado/blanco: +12V señal inversa
• Rosa: Señal de velocidad
• verde: masa GND señal freno de mano
• Capacidad total de carga de salida: 100 mA máx.

Consumo de corriente superior a 100 mA

• 1 relé Resistencia bobina 75 Ohm min.
• 2 Ralais Resistencia bobina 150 Ohm min.
• Mando a distancia en el volante
• **Vehículos con 8 botones / funciones de mando a distancia en el volante
• **Vehículos con dispositivo Delphi 2-DIN OEM lacado piano con mando de control central

Cable de conexión para los siguientes fabricantes de radios

• Cable LFB 42s/acv > Toma alpina: 42ctalpinelead
• LFB cable 42s/acv > Parrot 4 pin: 42ctasteroidlead
• LFB cable 42s/acv > Bosch-Blaupunkt >2010 Mini ISO: 42ctblaupunktlead
• LFB cable 42s/acv > Blaupunkt/China HU/Kenwood 3 cable: 42ctchinahulead
• LFB cable 42s/acv > Clavija Clarion: 42ctclarionlead
• LFB cable 42s/acv > JVC 1 cable/jack: 42ctjvclead
• LFB cable 42s/acv > Kenwood 1 cable: 42ctkenwoodlead
• LFB cable 42s/acv > Multilead varios dispositivos: 42ctmultilead
• LFB cable 42s/acv > Multilead varios dispositivos/Pioneer 2022>: 42ctmultilead3
• LFB cable 42s/acv > Multilead varios dispositivos/Pioneer 2022>: 42ctmultilead5
• LFB cable 42s/acv > Panasonic 1 cable: 42ctpanasoniclead
• Cable LFB 42s/acv > toma Blaupunkt/Kenwood/Pioneer: 42ctpioneerlead
• LFB cable 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022> jack loose: 42ctpioneerlead2
• Cable LFB 42s/acv > Dispositivos con función LFB teach-in: 42ctsmartlead
• LFB cable 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Sony jack: 42ctsonylead
• LFB cable 42s/acv > XZent/Zenec 1 cable: 42ctzeneclead

Opcional

• *Adaptador sistema activo Alfa Romeo/Lancia ISO>ISO > Artículo: 13-1001-50

Instrucciones generales de instalación

Consulte

• 1: Comprobación de todas las funciones operativas y de ajuste del vehículo del dispositivo OEM
• 2: Desactivar el dispositivo OEM
• 3: Compruebe que todas las conexiones de interfaz son correctas y no presentan continuidad sin tensión.

Conexión y secuencia de conexión

• 1: Desactivar los ajustes y la configuración hardware de la interfaz
• 2: Compruebe la configuración del cable de conexión de radio
• 3: Conecte el cable de conexión de radio según las instrucciones de uso del dispositivo de reequipamiento
• 4: Conecte todas las demás conexiones según las instrucciones de uso del dispositivo de reequipamiento
• 5: Conexión de la instalación completa al vehículo con conexión en tensión por último
• 6: Configuración del software de la interfaz según las instrucciones del texto del artículo y del BDA.
• 7: Configuración del dispositivo de retroadaptación según las instrucciones de uso del dispositivo de retroadaptación Mando a distancia del volante/cámara/FSE/antena alimentación fantasma y otros
• 8: Prueba de funcionamiento del mando a distancia del volante y el vehículo

Cambios en la configuración de hardware de la interfaz y el cable de conexión de radio

• 1: Realizar cambios sin tensión
• 2: Conexión después del cambio ver arriba 5 a 8

En caso de mal funcionamiento de la interfaz o del vehículo

• 1: Adaptación al dispositivo OEM
• 2: Operar el dispositivo OEM
• 3: Establecer la inactividad del bus CAN
• 4: Comprobación de la configuración hardware de la interfaz
• 5: Conexión después del reposo del bus CAN ver arriba 5 a 8
• Las conexiones, los cambios de conexión, las conexiones alternativas, las conexiones de cables sueltos o las prolongaciones de conexión de cables sueltos especificados en el texto informativo o en las instrucciones de funcionamiento tienen carácter orientativo e informativo y están dirigidos exclusivamente a personal especializado formado.

Conexiones adicionales, cambios en la configuración de los cables del haz de cables o uso de conexiones alternativas o extensiones de conexión.

• 1: Las conexiones y modificaciones sólo deben ser realizadas por especialistas formados.
• 2: Las conexiones y modificaciones deben comprobarse antes de la conexión para ver si existen aprobaciones del fabricante o condiciones de garantía del fabricante que puedan verse afectadas por las modificaciones.
• 3: Antes de la conexión, debe comprobarse el funcionamiento y la corrección de las conexiones y modificaciones midiendo y calibrando mediante el diagrama de asignación de cables del vehículo.
• 4: Las conexiones y modificaciones se realizan bajo su propia responsabilidad sin ninguna garantía de funcionamiento.
• 5: Las conexiones y modificaciones se realizan bajo su propia responsabilidad sin garantía de daños en el vehículo, el dispositivo de reequipamiento o la interfaz.
• 6: Las modificaciones en el mazo de cables premontado pueden invalidar la garantía del producto.