ACV ASA Mercedes MOST>Cinch Adaptador de activación

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ACV ASA Mercedes MOST>Cinch Adaptador de activación

Compatible con el sistema de sonido OEM MOST25, conexiones RCA rojo/blanco.
No compatible con Mercedes SL-Klasse (R230) 03/2006-12/2011.
No soporta la función de fader, eliminar componentes adicionales OEM.
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ASA Mercedes MOST>Cinch de ACV

Los adaptadores de sistema activo sirven para mantener los sistemas de sonido instalados de fábrica.

Esto permite la conexión de radios de posventa a un sistema activo del vehículo manteniendo el amplificador OEM y los altavoces conectados mediante la adaptación, ajuste o conversión de las señales de salida de la fuente de señal a la entrada de señal del amplificador OEM.

Dependiendo del vehículo y del sistema OEM activo instalado, pueden faltar diferentes funciones como, por ejemplo, el fader o los ajustes de sonido y subwoofer.

Antes del ensamblaje final, verificar el funcionamiento.

Nota

Conexión: Sistema de sonido OEM MOST > Cinch rojo/blanco
Conexión: cable suelto
Vehículos con Audio 50 APS Comand NTG2/ NTG2.5 OEM Navegación
Vehículos con sistema de sonido OEM MOST25
Vehículos Mercedes SL-Class (R230) 03/2006-12/2011 no compatible
Vehículos sin Comand 2.0 / 2.5 OEM Navegación
Vehículos sin sistema de bus óptico D2B
amarillo: +12V corriente continua terminal 30
negro: Masa Terminal 31
rot: +12V activado corriente de encendido terminal 15 / Amp Remote / Antenna Remote
Cinch > Salida de preamplificador frontal para radio de reemplazo
Función de atenuación no soportada
OEM componentes adicionales > Retirar el cambiador de CD / sintonizador de TV / módulo de teléfono del anillo MOST
Conector de fibra óptica MOST-Ring > Artículo: 771000-2100
"Luz de fibra óptica bucle (f) MOST-Ring> Artículo: 771000-2101"

Apto para los siguientes vehículos

Mercedes CLK-Klasse (A209/C209) 04/2005 - 01/2010
Mercedes CLS (C219) 04/2008 - 09/2010
Mercedes E-Klasse (W211/S211) 02/2008 - 08/2009
Mercedes SLK-Klasse (R171) 04/2008 -03/2011

Häufige Fragen zum ASA Mercedes MOST>Cinch

Welche Funktion erfüllt der ASA Mercedes MOST>Cinch Adapter?

El adaptador ASA Mercedes MOST>Cinch de ACV permite la integración de radios de posventa en sistemas activos específicos de modelos Mercedes. Asegura que los amplificadores y altavoces OEM puedan seguir utilizándose, ajustando las señales de salida de la nueva fuente a los requisitos del sistema existente. Las señales de la interfaz MOST se convierten en conexiones Cinch estandarizadas, lo que permite una transición fluida entre diferentes sistemas de audio. Sin embargo, es importante tener en cuenta que algunas funciones como el fader o la configuración del subwoofer pueden no ser compatibles.

Was ist bei der Installation des ASA Mercedes MOST>Cinch Adapters zu beachten?

Antes de comenzar la instalación del adaptador ASA Mercedes MOST>Cinch, se debe verificar la funcionalidad del sistema. El adaptador requiere conexión a la interfaz MOST del sistema de sonido OEM mediante un cable Cinch rojo y blanco. Para un funcionamiento correcto, el cable amarillo debe conectarse a +12V de corriente continua (terminal 30), el negro a masa (terminal 31) y el rojo a +12V de corriente de encendido conmutada (terminal 15). Además, se deben retirar cualquier componente adicional OEM como cambiadores de CD o sintonizadores de TV que se encuentren en el anillo MOST, para evitar posibles interferencias.

Welche Einschränkungen hat der Adapter hinsichtlich der Faderfunktion?

El adaptador ASA Mercedes MOST>Cinch no soporta la función de fader. Esto se debe a que, al adaptar las señales de la interfaz MOST a la salida Cinch, no se puede replicar completamente la funcionalidad del sistema OEM. Especialmente en vehículos con sistemas de sonido complejos, esto puede llevar a limitaciones en la capacidad de ajuste del sonido. Para los usuarios que dependen de la función de fader, esto significa que puede ser necesario considerar otras soluciones de hardware o software para satisfacer esta necesidad.

Mit welchen Mercedes-Modellen ist der ASA Mercedes MOST>Cinch Adapter kompatibel?

El adaptador ASA Mercedes MOST>Cinch es especialmente adecuado para modelos de Mercedes que cuentan con los sistemas de navegación Audio 50 APS Comand NTG2/NTG2.5. Es compatible con vehículos como la clase CLK de Mercedes (A209/C209) desde 04/2005 hasta 01/2010, la CLS de Mercedes (C219) desde 04/2008 hasta 09/2010, la clase E de Mercedes (W211/S211) desde 02/2008 hasta 08/2009 y la clase SLK de Mercedes (R171) desde 04/2008 hasta 03/2011. Los modelos sin los sistemas Comand mencionados o vehículos sin el sistema de bus óptico D2B no son compatibles.

Welche Verbindungen nutzt der ASA Mercedes MOST>Cinch Adapter?

El adaptador utiliza una variedad de conexiones eléctricas y ópticas. La interfaz principal consiste en el bus MOST, un estándar de comunicación basado en luz en la industria automotriz. La conversión se realiza a través de conectores RCA, que son comunes en dispositivos de posventa. Además, los cables sueltos aseguran el suministro eléctrico: Amarillo para corriente continua en el terminal 30, Negro como masa en el terminal 31, y Rojo para corriente de encendido conmutada en el terminal 15. Esta combinación de fibras ópticas y conexiones eléctricas permite una integración perfecta en sistemas de sonido existentes.

Muss der ASA Mercedes MOST>Cinch Adapter vor der Endmontage geprüft werden?

Sí, es esencial comprobar el funcionamiento del adaptador ASA Mercedes MOST>Cinch antes de la instalación final en el vehículo. Esto asegura que todas las conexiones sean correctas y que el sistema de sonido funcione adecuadamente. Una revisión previa puede evitar problemas de diagnóstico posteriores y posibles costos adicionales. En particular, se debe prestar atención a la correcta transmisión de señales de la nueva fuente de audio al amplificador OEM. También se debe asegurar que no haya componentes OEM adicionales, como el cambiador de CD, que causen interferencias si no se han retirado correctamente.

Welche Komponenten müssen aus dem MOST-Ring beim Einbau entfernt werden?

Al instalar el adaptador ASA Mercedes MOST>Cinch, se deben retirar algunos componentes adicionales OEM del anillo MOST para garantizar el correcto funcionamiento del adaptador. Esto incluye cambiadores de CD, sintonizadores de TV y módulos de teléfono. Su eliminación es necesaria, ya que pueden interferir con la transmisión de señales en la red MOST. Si estos componentes permanecen en el sistema, puede haber interrupciones o una mala transmisión de señales. Además, el adaptador debe estar equipado con un conector de fibra óptica para el anillo MOST (artículo: 771000-2100) para cerrar el circuito.

Was sind die Anforderungen für den Anschluss der Stromversorgung des Adapters?

La alimentación del adaptador ASA Mercedes MOST>Cinch requiere conexiones especiales para funcionar correctamente. Esto incluye el cable amarillo, que se conecta a +12V de corriente continua (terminal 30) para asegurar un suministro constante de energía. El cable negro representa la conexión a tierra en la terminal 31, mientras que el cable rojo se conecta a +12V de corriente de encendido conmutada (terminal 15) así como a Amp Remote o Antenna Remote. Esta configuración de conexión permite la activación del adaptador solo con el encendido activado, lo que es energéticamente eficiente.

Warum ist die Faderfunktion beim ASA Mercedes MOST>Cinch Adapter nicht verfügbar?

La función de atenuación no está disponible en el adaptador ASA Mercedes MOST>Cinch, ya que el adaptador se centra principalmente en la conversión de señales de MOST a Cinch, sin mantener el control total sobre los canales de audio individuales. Esto sacrifica esta funcionalidad en favor de una compatibilidad universal. En configuraciones de retrofitting, se pierde la posibilidad de ajustar la imagen sonora entre los altavoces delanteros y traseros. Para los propietarios de vehículos que desean una distribución de sonido uniforme en el interior, esto podría representar una limitación decisiva que requiere tecnologías de audio alternativas.

Was ist die Bedeutung der Lichtwellenleiter in diesem System?

Los conductores de luz en el adaptador ASA Mercedes MOST>Cinch juegan un papel crucial, ya que forman la base del sistema de comunicación MOST. Como tecnología de transmisión basada en luz, permiten una transmisión de señales rápida y de baja pérdida entre los diferentes componentes de audio en el vehículo. El bus MOST utiliza estos conductores de luz para transmitir señales de audio entre la unidad principal y los sistemas conectados, como el amplificador OEM. Al utilizar el adaptador, estas conexiones deben cerrarse mediante el conector de fibra óptica (Artículo: 771000-2100) y el bucle de fibra óptica (Artículo: 771000-2101) para mantener el flujo de señal.

Herstellerinformation/verantwortliche Person

acv GmbH
Straßburger Allee 10-12
41812 Erkelenz
Deutschland
Vertreten durch:
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Kontakt:info@acvgmbh.de

Let customers speak for us

from 9059 reviews

Jean François Tedesco

Alpine tube 12 bazooka , Un sacré caisson de basses ,

Un sacré caisson de basses , j'ai eu un 46 cm killer 454 de l'époque année 90 , qui tapait vraiment bien , mais ce tube est bien plus fort et plus ample, toutes les basses passent sans problème, avec une télécommande à réglage multiples taramps eq bass , et un ampli Machete de masori , le couple est parfait, personnellement j'en ai deux tubes et ça donne énormément, avec l'ampli 2 x 530 en 4 ohms . Parfois le plus simple est bien meilleur et plus durable .

SWT-12S4

11/29/2025

Bartosz Erber

X-10 v3 d2

Hallo. Sehr freundlicher Kundenservice und schnelle Auftragsabwicklung. Der Lautsprecher ist brandneu und unbenutzt. Ich habe ihn vor einiger Zeit gekauft, aber erst kürzlich das Gehäuse fertiggestellt. Die Parameter entsprechen den Herstellerangaben: 42,5 Liter Nettovolumen, abgestimmt auf 32 Hz und 21 mm starkes Sperrholz. Ich hatte noch nie einen 10-Zoll-Lautsprecher und wusste nicht, was mich erwartet, aber das Ergebnis hat meine kühnsten Erwartungen übertroffen. Der Bass aus einem so kleinen Lautsprecher in einem so kleinen Gehäuse ist einfach unglaublich. Um den X-10 zu kaufen, habe ich meinen DD 712f in einem 70-Liter-Gehäuse verkauft, und der war ein Volltreffer. Der Sundown ist in jeder Hinsicht besser. Ich kann diesen Lautsprecher und den Händler, bei dem ich ihn gekauft habe, wärmstens empfehlen. Beste Grüße.

X10 v3

11/18/2025

tatazz

Est arrivé à la maison très rapidement

Est arrivé à la maison très rapidement 👌🏽

Hydrogen GZHW 25XSPL

11/13/2025

Anonym

.

Geht echt gut und leicht zum einstellen

GPX2200.1D

11/12/2025

Georges, Alexander, Vainohoarii NAGLE

Très satisfaisant.

Bonjour, je reçu le colis bien emballé.
Je recommande vivement, la livraison est gratuite et rapide, je recommanderai sûrement encore chez Masori.

RS-YS12

11/10/2025

SPYRIDON D.

Bought again

Bought again. Great price, fast delivery, nice !

Mille Pro MP 165.3

11/06/2025

Arthur Mol

Perfect sound, I bough 2 pairs for the door and

Perfect sound, I bough 2 pairs for the door and the difference between these and the stock ones are huge

Voce AV 6.5

11/03/2025

christopher Martinez

Deaf bonce

Très bonne qualité
Envoie rapide et soigné
Je recommande

Apocalypse AP-M61AC

11/03/2025

Georgina Keresztes

Szuper

Apocalypse ASA-8000.1

10/31/2025

Cengiz

Tolles Produkt

Tolles Produkt. Sehr hochwertig und passgenau. Passt in die hinteren Türen von meinem Passat B8 2019 perfekt.

MSR-VO2

10/31/2025

Tomáš hokuf

Nice

3000.1 EVO6

10/29/2025

Michael Steffan

Hifonics

Qualität und Verarbeitung sind sehr hochwertig wie man es von hifonics kennt 5 Sterne

Vulcan VX62

10/28/2025

Michael Steffan

Preis/Leistung Qualität

Preis/Leistung Qualität top!

Zeus ZS42

10/28/2025

Anonym

Top Upgrade für Canton System

Ich habe den Woofer in meinem Skoda Octavia 3 mit Canton Soundsystem eingebaut.
Der Einbau war Plug & Play, alles passt perfekt ohne Anpassungen.
Im Vergleich zum originalen Canton Subwoofer spielt dieser deutlich stärker, präziser und mit mehr Druck.
Ich kann den Woofer jedem empfehlen, der mehr Bass aus dem Canton-System herausholen möchte – lohnt sich absolut!

CO06 D8 EVO

10/27/2025