ACV ASA BMW MOST>Cinch Adaptador de activación

Max, Mikael y más de 53k clientes ya con Masori Soundupgrade

ACV ASA BMW MOST>Cinch Adaptador de activación

Sistema de sonido OEM MOST > Cinch(m) rojo/blanco para conexión precisa de señal.
Soporta +12V corriente continua terminal 30, negro: masa terminal 31.
Radio de posinstalación con salida de preamplificador frontal, fader no soportado.
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ASA BMW MOST>Cinch de ACV

Los adaptadores de sistema activo sirven para mantener los sistemas de sonido instalados de fábrica.

Esto permite la conexión de radios de posventa a un sistema activo del vehículo manteniendo el amplificador OEM y los altavoces conectados mediante la adaptación, ajuste o conversión de las señales de salida de la fuente de señal a la entrada de señal del amplificador OEM.

Dependiendo del vehículo y del sistema OEM activo instalado, pueden faltar diferentes funciones como, por ejemplo, el fader o los ajustes de sonido y subwoofer.

Antes del ensamblaje final, verificar el funcionamiento.

Nota

Conexión: Sistema de sonido OEM MOST > Cinch(m) rojo/blanco
Conexión: cable suelto
amarillo: +12V corriente continua terminal 30
negro: Masa Terminal 31
rot: +12V activado corriente de encendido terminal 15 / Amp Remote / Antena remota
Cinch > Salida de preamplificador frontal para radio de reemplazo
Función de atenuación no soportada

Apto para los siguientes vehículos

BMW 1er (E87) 09/2004 - 03/2007
BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 04/2007 - 01/2012
BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 03/2005 - 02/2010
BMW 3er (E90/E91/E92/E93) 09/2008 - 09/2013
BMW 5er (E60/E61) 07/2003 - 03/2007
BMW 5er (E60/E61) 03/2007 - 07/2010

Häufige Fragen zum ASA BMW MOST>Cinch

Wie wird der ASA BMW MOST>Cinch von ACV angeschlossen?

El ASA BMW MOST>Cinch se conecta mediante la adaptación del sistema activo OEM con la radio de posinstalación. Hay cables sueltos para la alimentación: amarillo para corriente continua (+12V, terminal 30), negro para masa (terminal 31) y rojo para corriente de encendido conmutada (+12V, terminal 15). Una salida Cinch sirve como salida de preamplificador frontal en la radio de posinstalación. Se debe tener en cuenta que la función de fader no es compatible con este adaptador. También se requiere una preinspección de la funcionalidad antes del montaje final para garantizar un funcionamiento sin problemas. Al instalar en un modelo de vehículo correspondiente, se debe tener cuidado de que las adaptaciones se realicen correctamente.

Welche BMW Modelle sind mit dem ASA BMW MOST>Cinch Adapter kompatibel?

El adaptador ASA BMW MOST>Cinch es compatible con varios modelos de BMW. Esto incluye el BMW Serie 1 (E87) de 09/2004 a 03/2007 y de 04/2007 a 01/2012, el BMW Serie 3 (E90/E91/E92/E93) de 03/2005 a 02/2010 y de 09/2008 a 09/2013, así como el BMW Serie 5 (E60/E61) de 07/2003 a 03/2007 y de 03/2007 a 07/2010. Esta compatibilidad específica hace que el adaptador sea la solución ideal para vehículos BMW de estas series y permite la integración de radios de posventa, sin necesidad de reemplazar el amplificador OEM o cambiar la configuración de los altavoces.

Welche Funktionen könnten mit dem ASA BMW MOST>Cinch Adapter ausfallen?

Al utilizar el adaptador ASA BMW MOST>Cinch, puede ocurrir que algunas funciones del sistema activo OEM original no sean compatibles. La función de fader se elimina por completo, lo que significa que el balance entre los altavoces delanteros y traseros no se puede controlar directamente a través de la radio de posinstalación. También podrían no ser ajustables configuraciones de sonido específicas como perfiles de ecualizador y configuraciones de subwoofer. Por lo tanto, es importante considerar la pérdida de tales funciones al instalar el adaptador en un vehículo BMW y, si es necesario, considerar soluciones alternativas.

Welche technischen Merkmale hat der ASA BMW MOST>Cinch für Nachrüstradios?

El adaptador ASA BMW MOST>Cinch ofrece una conexión de alta calidad entre una radio de posventa y el sistema activo OEM. Soporta un bus MOST a conexión Cinch y permite el uso de una radio de posventa con salidas de preamplificador. El sistema de cableado suelto para la alimentación incluye +12V de corriente continua (amarillo), masa (negro) y +12V de corriente de encendido conmutada (rojo). Estas especificaciones técnicas aseguran que el adaptador ofrezca tanto un rendimiento efectivo como opciones de conexión sencillas para aprovechar al máximo el sonido del sistema de audio de fábrica. Las pruebas de funcionamiento correctas son un requisito previo antes de la puesta en marcha.

Wie verbessert der ASA BMW MOST>Cinch die Integration eines Nachrüstradios?

El adaptador ASA BMW MOST>Cinch permite la integración sin problemas de una radio de posventa en un sistema activo OEM de BMW, ajustando la señal de salida de la fuente de señal a la entrada de señal del amplificador OEM. Esto preserva el amplificador original y los altavoces conectados, y permite el uso de unidades de radio más modernas. Aunque puede haber una pérdida de la función de fader, se logra un sonido uniforme y potente a través de las salidas de preamplificador proporcionadas por Cinch-Port. Este adaptador permite utilizar funciones modernas en un modelo antiguo de BMW sin realizar grandes modificaciones.

Wie wirkt sich die Verwendung des ASA BMW MOST>Cinch auf die Klangqualität aus?

El uso del adaptador ASA BMW MOST>Cinch tiene un impacto significativo en la calidad del sonido, ya que permite la integración de la radio de posventa en el sistema de sonido OEM, manteniendo intactos los altavoces y el amplificador de fábrica. De este modo, el adaptador garantiza que se conserve la característica de sonido original, mientras que se pueden lograr mejoras gracias a la tecnología más moderna de la radio de posventa. Aunque configuraciones de sonido como el ecualizador o ajustes de subwoofer no son directamente soportados por el adaptador, se asegura un sonido claro a través de la conexión optimizada, lo que puede ser de particular interés para los amantes de la música.

Kann ich den ASA BMW MOST>Cinch in einem nicht aufgeführten BMW Modell verwenden?

El adaptador ASA BMW MOST>Cinch ha sido desarrollado específicamente para los modelos de BMW enumerados y es principalmente compatible con las series de modelos especificadas en el adaptador. Su uso en modelos no enumerados podría provocar malfunciones o afectar negativamente el sonido, ya que la adaptación al sistema activo específico no está garantizada. Es importante verificar la compatibilidad de antemano según los detalles específicos del vehículo y considerar soluciones alternativas o adaptadores especializados para evitar pérdidas de funcionalidad y asegurar el rendimiento sonoro completo del sistema.

Ist der ASA BMW MOST>Cinch einfach zu installieren?

Sí, el ASA BMW MOST>Cinch está diseñado para garantizar una instalación sencilla en modelos compatibles. El uso de conexiones estándar como Cinch y terminales sueltos para la alimentación facilita considerablemente la instalación. Sin embargo, es importante verificar el funcionamiento antes del montaje final para asegurar un correcto funcionamiento. Un cierto entendimiento técnico es útil, especialmente para tener en cuenta la pérdida de la función de fader y para realizar todas las conexiones eléctricas correctamente. A través de estos aspectos, se optimiza la integración de nuevo hardware de radio en sistemas existentes.

Welche Signalanpassungen führt der ASA BMW MOST>Cinch durch?

El ASA BMW MOST>Cinch realiza la adaptación de señal del sistema de bus MOST a una conexión Cinch, lo que permite que una radio de reemplazo funcione con el sistema activo OEM. Esta adaptación asegura que los altavoces originales y el amplificador puedan seguir utilizándose a pesar de la modernización del equipo de radio. El diseño del adaptador tiene como objetivo adaptar las señales de manera eficiente, para que no haya complicaciones o distorsiones en la calidad del sonido. Las funciones de control esenciales se mantienen, sin embargo, el control de fader queda excluido, lo cual es importante en la planificación y uso del sistema.

Welche Stromanschlüsse sind beim ASA BMW MOST>Cinch relevant?

El ASA BMW MOST>Cinch requiere tres conexiones de alimentación esenciales: cables sueltos amarillos para +12V de corriente continua a través del terminal 30, cables sueltos negros para la conexión a masa en el terminal 31 y cables rojos para +12V de corriente de encendido conmutada en el terminal 15, que también sirve como remoto para el amplificador. Estas conexiones son extremadamente importantes, ya que suministran la energía necesaria al adaptador y permiten una integración sin problemas de la radio de reemplazo. A través de esta adaptación específica, el adaptador puede operar tanto los componentes originales como asegurar el flujo eléctrico para la unidad de radio moderna.

Herstellerinformation/verantwortliche Person

acv GmbH
Straßburger Allee 10-12
41812 Erkelenz
Deutschland
Vertreten durch:
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Kontakt:info@acvgmbh.de

Let customers speak for us

from 9059 reviews

Jean François Tedesco

Alpine tube 12 bazooka , Un sacré caisson de basses ,

Un sacré caisson de basses , j'ai eu un 46 cm killer 454 de l'époque année 90 , qui tapait vraiment bien , mais ce tube est bien plus fort et plus ample, toutes les basses passent sans problème, avec une télécommande à réglage multiples taramps eq bass , et un ampli Machete de masori , le couple est parfait, personnellement j'en ai deux tubes et ça donne énormément, avec l'ampli 2 x 530 en 4 ohms . Parfois le plus simple est bien meilleur et plus durable .

SWT-12S4

11/29/2025

Bartosz Erber

X-10 v3 d2

Hallo. Sehr freundlicher Kundenservice und schnelle Auftragsabwicklung. Der Lautsprecher ist brandneu und unbenutzt. Ich habe ihn vor einiger Zeit gekauft, aber erst kürzlich das Gehäuse fertiggestellt. Die Parameter entsprechen den Herstellerangaben: 42,5 Liter Nettovolumen, abgestimmt auf 32 Hz und 21 mm starkes Sperrholz. Ich hatte noch nie einen 10-Zoll-Lautsprecher und wusste nicht, was mich erwartet, aber das Ergebnis hat meine kühnsten Erwartungen übertroffen. Der Bass aus einem so kleinen Lautsprecher in einem so kleinen Gehäuse ist einfach unglaublich. Um den X-10 zu kaufen, habe ich meinen DD 712f in einem 70-Liter-Gehäuse verkauft, und der war ein Volltreffer. Der Sundown ist in jeder Hinsicht besser. Ich kann diesen Lautsprecher und den Händler, bei dem ich ihn gekauft habe, wärmstens empfehlen. Beste Grüße.

X10 v3

11/18/2025

tatazz

Est arrivé à la maison très rapidement

Est arrivé à la maison très rapidement 👌🏽

Hydrogen GZHW 25XSPL

11/13/2025

Anonym

.

Geht echt gut und leicht zum einstellen

GPX2200.1D

11/12/2025

Georges, Alexander, Vainohoarii NAGLE

Très satisfaisant.

Bonjour, je reçu le colis bien emballé.
Je recommande vivement, la livraison est gratuite et rapide, je recommanderai sûrement encore chez Masori.

RS-YS12

11/10/2025

SPYRIDON D.

Bought again

Bought again. Great price, fast delivery, nice !

Mille Pro MP 165.3

11/06/2025

Arthur Mol

Perfect sound, I bough 2 pairs for the door and

Perfect sound, I bough 2 pairs for the door and the difference between these and the stock ones are huge

Voce AV 6.5

11/03/2025

christopher Martinez

Deaf bonce

Très bonne qualité
Envoie rapide et soigné
Je recommande

Apocalypse AP-M61AC

11/03/2025

Georgina Keresztes

Szuper

Apocalypse ASA-8000.1

10/31/2025

Cengiz

Tolles Produkt

Tolles Produkt. Sehr hochwertig und passgenau. Passt in die hinteren Türen von meinem Passat B8 2019 perfekt.

MSR-VO2

10/31/2025

Tomáš hokuf

Nice

3000.1 EVO6

10/29/2025

Michael Steffan

Hifonics

Qualität und Verarbeitung sind sehr hochwertig wie man es von hifonics kennt 5 Sterne

Vulcan VX62

10/28/2025

Michael Steffan

Preis/Leistung Qualität

Preis/Leistung Qualität top!

Zeus ZS42

10/28/2025

Anonym

Top Upgrade für Canton System

Ich habe den Woofer in meinem Skoda Octavia 3 mit Canton Soundsystem eingebaut.
Der Einbau war Plug & Play, alles passt perfekt ohne Anpassungen.
Im Vergleich zum originalen Canton Subwoofer spielt dieser deutlich stärker, präziser und mit mehr Druck.
Ich kann den Woofer jedem empfehlen, der mehr Bass aus dem Canton-System herausholen möchte – lohnt sich absolut!

CO06 D8 EVO

10/27/2025