Si deseas cambiar tu radio de fábrica por una radio de posventa, te recomendamos que mantengas las funciones originales del control remoto del volante.

Sin embargo, ten en cuenta que, dependiendo del equipamiento del vehículo, el alcance de las funciones y el software del dispositivo de actualización, algunas funciones de operación pueden no estar disponibles o pueden ser reemplazadas por otras funciones.

Compara los conectores del adaptador que se muestran con los de tu vehículo y asegúrate de que encajen tanto visual como técnicamente.

Por favor, verifica también si alguna de las radios originales mencionadas estaba instalada en tu vehículo.

Antes del montaje final, debes verificar las funciones de tu vehículo, la configuración del vehículo y el control remoto del volante para asegurarte de que todo funcione sin problemas.

Nota

• Análogo

• Conexión: ISO / conector Mini ISO de 20 pines
• Vehículos con corriente de encendido de +12V en el terminal 15 y control remoto de volante analógico en el conector Mini ISO pin 11/12/13

Apto para los siguientes vehículos

• Citroën
• Citroën Jumper (250) 10/2006 - 06/2011
• Citroën Relay (250) 10/2006 - 06/2011
• Fiat
• Fiat Ducato (ZAF 250) 10/2006 - 06/2011
• Fiat Ducato (ZAF 250) 06/2011 - 05/2014
• Fiat Multipla (ZAF 186) 02/1999 - 09/2004
• Fiat Multipla (ZAF 186) 09/2004 - 01/2008
• Fiat Panda (ZAF 169) 10/2003 - 02/2012
• Peugeot
• Peugeot Boxer (Y) 02/2007 - 07/2011

Se proporcionarán las siguientes señales

• control remoto del volante

Cable de conexión para los siguientes fabricantes de radios

• LFB InCartec Cable > Blaupunkt/China HU/Kenwood: 42k-000
• LFB InCartec Cable > Multilead diversos dispositivos: 42k-025
• LFB InCartec Cable > Alpine: 42k-100
• LFB InCartec Cable > Blaupunkt/Kenwood/Pioneer: 42k-300
• LFB InCartec Kabel > XZent/ Zenec: 42k-400
• LFB InCartec Kabel > Sony: 42k-600
• LFB InCartec Kabel > Kenwood: 42k-700a
• LFB InCartec Cable > Clarion: 42k-800
• LFB InCartec Kabel > JVC: 42k-900

Instrucciones generales de instalación

• Revisión
• 1: Revisión de todas las funciones de operación y funciones de ajuste del vehículo del dispositivo OEM
• 2: Realizar el desmontaje del dispositivo OEM sin tensión.
• 3: Verificación de todas las conexiones de interfaz por su corrección y continuidad sin tensión.
• Conexión y orden de conexión
• 1: Realizar la configuración de ajustes y hardware de la interfaz sin tensión.
• 2: Verificar la configuración del cable de conexión de radio
• 3: Conectar el cable de conexión de radio según el manual de instrucciones del dispositivo de actualización.
• 4: Conectar todas las demás conexiones según el manual de instrucciones del dispositivo de actualización.
• 5: Conexión de la instalación total en el vehículo con la conexión de tensión al final.
• 6: Configuración del software de la interfaz según las indicaciones en el texto del artículo y en el BDA
• 7: Configuración del dispositivo de actualización según el manual de instrucciones del dispositivo de actualización Control remoto del volante/Cámara/FSE/Suministro fantasma de antena y más
• 8: Prueba de funcionamiento del control remoto del volante y del vehículo
• Cambios en la configuración de hardware de la interfaz y del cable de conexión de radio
• 1: Realizar cambios sin tensión
• 2: Conexión tras modificación ver arriba 5 a 8
• En caso de mal funcionamiento de la interfaz o del vehículo
• 1: Reversión al dispositivo OEM
• 2: Operar dispositivo OEM
• 3: Establecer la calma del bus CAN
• 4: Verificación de la configuración de hardware de la interfaz
• 5: Conexión según CAN Bus en reposo, ver arriba 5 a 8
• Las conexiones, cambios de conexión, conexiones alternativas, conexiones de cables sueltos o extensiones de conexión de cables sueltos indicadas en el texto de advertencia o en el manual de instrucciones son únicamente para la orientación y la información del personal técnico capacitado.
• Otras conexiones, cambios en la configuración del cableado del arnés o uso de conexiones alternativas o extensiones de conexión.
• 1: Las conexiones y modificaciones deben ser realizadas exclusivamente por personal técnico capacitado.
• 2: Las conexiones y modificaciones deben ser verificadas antes de la conexión en cuanto a posibles aprobaciones del fabricante o a las condiciones de garantía del fabricante que puedan verse afectadas por las modificaciones.
• 3: Las conexiones y modificaciones deben ser verificadas antes de la conexión mediante mediciones y mediante la comparación con el esquema de cableado del vehículo para comprobar su funcionamiento y precisión.
• 4: Las conexiones y modificaciones se realizan bajo su propia responsabilidad sin garantía de funcionamiento.
• 5: Las conexiones y modificaciones se realizan bajo su propia responsabilidad sin garantía de daños al vehículo, al dispositivo de actualización o a la interfaz.
• 6: Los cambios en el arnés de cables preensamblado pueden llevar a la pérdida de la garantía del producto.