Comfort Mat Extreme Pro 6mm Aislamiento

  • Factor de pérdida mecánica: 0,75, adherencia: 11N/cm, grosor: 6mm.
  • Tamaño de la placa: 500 x 700 mm, grosor de la película: 2 x 0,1 mm, peso: 9,63 kg/m2.
  • Resistente al agua: SÍ, polímeros de butilo especiales, reforzado con papel de aluminio.
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Extreme Pro 6mm de Comfort Mat

La Comfort Mat Extreme PRO 6mm representa una solución de aislamiento de primera clase, especialmente diseñada para áreas con cargas de vibración extremas. Como un sándwich de Alubutyl-Bitumen, esta alfombra ofrece una amortiguación de vibraciones multicapa, que se utiliza, por ejemplo, en vehículos de competición SPL. Se destaca por su excelente adherencia al metal, su resistencia a las influencias ambientales y su impermeabilidad. Con un grosor de 6 mm y una mezcla de polímeros de butilo especiales reforzada por una capa de betún y dos capas de papel de aluminio, es un material robusto y versátil. Ten en cuenta que se requiere calentamiento durante la instalación.

Datos técnicos

  • Grosor: 6 mm
  • Tamaño de la placa: 500 x 700 mm
  • Grosor de la lámina: 2 x 0,1mm
  • Factor de pérdida mecánica: 0,75
  • Peso de la placa: 3,37 kg
  • Peso: 9,63 kg/m²
  • Tensión: 11N/cm
  • Resistente al agua: SÍ
  • Se utiliza como 1.ª capa
  • Color: Negro/Verde
  • 5 piezas en un paquete.
  • Lugar de uso: pasos de rueda, pared frontal, suelo del vehículo, vehículos SPL

Häufige Fragen zum Extreme Pro 6mm


Was zeichnet die Extreme Pro 6mm als Dämmmaterial aus?

Die Extreme Pro 6mm de Comfort Mat es un sándwich de alubutilo-bitumen, diseñado específicamente para cargas de vibración extremas. Con un grosor de 6mm, ofrece una amortiguación de vibraciones multicapa, ideal para vehículos de competición SPL. Destaca especialmente la composición única de polímeros de butilo especiales, reforzada con betún y una lámina de aluminio de dos capas. Esta construcción proporciona una adherencia sobresaliente en metal, alta resistencia a las influencias ambientales y completa impermeabilidad. Sus propiedades mecánicas, como el factor de pérdida de 0,75 y la alta adherencia de 11N/cm, subrayan aún más su potencia.

Wie erfolgt die Installation der Extreme Pro 6mm?

La instalación del Extreme Pro de 6 mm requiere un calentamiento para poder aplicar las capas de Alubutyl-Bitumen de manera óptima sobre la superficie metálica. Colocar la placa en las áreas deseadas, como los pasos de rueda, la pared frontal o el suelo del vehículo. El calentamiento aumenta la adherencia y mejora la flexibilidad del material para compensar mejor las irregularidades. Con un tamaño de placa de 500 x 700 mm, se ofrece una fácil manipulación y adaptabilidad a diferentes áreas del vehículo, siendo cinco de estas unidades incluidas en un paquete, lo que permite una cobertura completa.

Welche Vorteile bietet die Extreme Pro 6mm in SPL-Fahrzeugen?

En vehículos SPL, la Extreme Pro 6mm se destaca por su excepcional amortiguación de vibraciones, que se logra gracias a la construcción multicapa de alubutyl y betún. Con un factor de pérdida mecánica de 0,75, asegura una minimización efectiva de las vibraciones, lo cual es especialmente crucial a niveles de volumen altos. La doble capa de película de aluminio con un grosor de película de 2 x 0,1mm contribuye a la rigidez, mientras que las propiedades repelentes al agua del material evitan que la humedad afecte la calidad del sonido.

Warum ist die Erwärmung bei der Montage der Extreme Pro 6mm notwendig?

La calefacción durante la instalación del Extreme Pro 6mm es importante para hacer flexible el complejo de alubutilo-bituminoso y maximizar la adherencia en la superficie metálica. Calentar intensifica las propiedades de unión de los polímeros de butilo especiales, lo que a su vez aumenta la estabilidad duradera de la instalación. Especialmente en áreas de difícil acceso o irregulares como el suelo del vehículo o los pasos de rueda traseros, este proceso apoya la adaptabilidad y efectividad de la amortiguación de vibraciones, al ajustarse mejor a las contornos de la superficie.

Was sind die Abmessungen der Platten und deren Einfluss auf die Montage?

Las placas de Extreme Pro 6mm miden 500 x 700 mm. Esta dimensión estándar permite una adaptación versátil en diversas áreas del vehículo, como los pasos de rueda, la pared frontal y el área del suelo. El formato generoso simplifica la cobertura de grandes superficies con pocas superposiciones, al mismo tiempo que garantiza flexibilidad para ajustes específicos. Al aplicarse como primera capa, la integración de las 5 piezas de un paquete proporciona una protección óptima contra el sonido y las vibraciones, además de ahorrar tiempo de montaje, ya que se procesan menos piezas individuales.

Welche Eigenschaften machen die Extreme Pro 6mm wasserbeständig?

Die Extram Pro 6mm es resistente al agua gracias a la alta calidad de la combinación de polímeros de butilo y betún, que crean una barrera constante y densa contra la humedad. La doble capa de papel de aluminio contribuye adicionalmente a la estanqueidad, al evitar la penetración de agua a través del material aislante. Esta combinación asegura una durabilidad prolongada, incluso en condiciones adversas, como las que pueden presentarse en áreas como los pasos de rueda o en la pared frontal. Esta resistencia al agua garantiza la funcionalidad constante de sus propiedades de amortiguación de vibraciones.

Wie unterstützt die Folienstärke von 2 x 0,1mm der Extreme Pro 6mm die Anwendung?

El grosor de la lámina de aluminio de doble capa de 2 x 0,1 mm ofrece al Extreme Pro 6 mm no solo una estructura robusta, sino que también aumenta la resistencia a las vibraciones y la estabilidad térmica de las alfombrillas. Especialmente en el uso en vehículos SPL, este grosor de lámina juega un papel crítico, ya que garantiza una alta resistencia a la tracción y estabilidad de forma, sin aumentar excesivamente el peso total. Estas propiedades contribuyen a la óptima influencia de la fuerza de vibración, actuando como un refuerzo mecánico, mientras que al mismo tiempo reducen notablemente la resonancia propia del vehículo.

Wie verhält sich das Gewicht von 9,63 kg/m2 der Extreme Pro 6mm bei der Dämmung?

El peso del material de 9,63 kg/m2 del Extreme Pro de 6 mm proporciona una inercia considerable, lo que conduce a una efectiva reducción de vibraciones. El peso superficial relativamente alto resulta de la densa estratificación del material y de un butilo de alta calidad en combinación con betún. Esta masa influye significativamente en las frecuencias de resonancia del sustrato y minimiza así la transmisión de vibraciones. Al aplicarse en áreas de vehículos con alta carga, este peso garantiza una absorción de sonido constante y de alto rendimiento. Al mismo tiempo, el producto sigue siendo lo suficientemente flexible como para adaptarse a contornos complejos.

Wie erfolgt die Positionierung der Extreme Pro 6mm in SPL-Fahrzeugen?

La Extreme Pro de 6 mm se posiciona estratégicamente en vehículos SPL en áreas como los pasos de rueda, el panel frontal y el suelo del vehículo. Estas ubicaciones se eligen debido a la alta exigencia por las vibraciones del aire a niveles de sonido extremos. La colocación se realiza típicamente después de una cuidadosa limpieza y preparación de las superficies para garantizar una adherencia óptima. La alfombra sirve como la primera capa para un aislamiento base efectivo, mientras que las propiedades flexibles del material permiten una fácil adaptación a diversas texturas de superficie. Esta posicionamiento mejora el rendimiento acústico mediante una reducción significativa del ruido estructural.

Welche technischen Vorteile bietet der mechanische Verlustfaktor von 0,75 bei der Extreme Pro 6mm?

Un factor de pérdida mecánica de 0,75 en el Extreme Pro de 6 mm muestra la capacidad efectiva del material para absorber y amortiguar energía en forma de vibraciones. Este alto factor de pérdida indica que gran parte de la energía vibracional entrante se convierte dentro de la alfombra, lo que lleva a una minimización significativa de la transmisión de estas vibraciones. Especialmente en vehículos que operan a altos volúmenes, este factor de pérdida ofrece una ventaja significativa al reducir drásticamente el ruido no deseado dentro del vehículo y preservar la calidad acústica del sonido sin distorsiones.

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