CS-Batteries HDX-14 - 5Ah LiFePO4 Litio - LiFePO4

Name: CS-Batteries HDX-14 - 5Ah LiFePO4 Litio - LiFePO4 | Masori
Brand: CS-Batteries
Price: 189.0 EUR
Availability: OutOfStock

Max, Mikael y más de 53k clientes ya con Masori Soundupgrade

CS-Batteries HDX-14 - 5Ah LiFePO4 Litio - LiFePO4

Potencia de arranque CA 400A, tensión 12,8V, tecnología LiFePO4.
Energía 64Wh, sistema de gestión de batería completo incorporado.
IP66 a prueba de agua, carga extremadamente rápida, función de RE-START.
Mehr technische Details

€189,00

~~€189,00~~ €189,00

5% Rabatt mit Vorkasse

inkl. MwSt. ,posiblemente más envío

Bequem in 12 zinsfreien Raten à €15,75 mit Klarna zahlen.

Jetzt mit kostenlosem Versand ab 50€!

Dieses Produkt ist derzeit nicht verfügbar. Lass Dich benachrichtigen oder klicke hier, um ähnliche Produkte zu entdecken.

Calculadora de costos de envío

Tierra/Región

PLZ

Garantie & zusätzlicher Geräteschutz für dein HiFi-System

3 Jahre Masori Garantie Kostenlos 48 Monate Plusgarantie €14,99 60 Monate Plusgarantie Am beliebtesten €19,99

Deshalb wählen uns 100.000+ Kunden

3 Jahre Garantie

Sicher & sorglos
Blitzversand

mit DHL Express
Tiefpreisschutz

Nie zu viel zahlen

Rob

Max

Unsicher, ob dieses Produkt zu deinem Auto passt?

Wir helfen dir – schnell, persönlich und unverbindlich.

Respuesta en días laborables dentro de 24 h

CS-BatteriesHDX-20 - 6Ah LiFePO4

Dayton AudioReference RSS390HF-4

HDX-14 - 5Ah LiFePO4 de CS-Batteries

Descubre la batería de litio 5Ah - 64Wh Heavy-Duty HDX, una innovadora revolución en el ámbito de las baterías para motocicletas de CS-Batteries. Equipado con una única tecnología de nanofosfato de hierro y litio (LiFePO4), la serie HDX ofrece una potencia de arranque y fiabilidad incomparables. En esta batería, la ligereza, la carga extremadamente rápida y una tecnología específica de sistema de gestión de baterías son el centro de atención. También destaca la función de arranque de emergencia Re-START, la capacidad de autodescarga y un certificado de impermeabilidad IP66. Además, CS-Batteries ofrece una tecnología de sistema operativo controlable dinámicamente (D-BMS) con protección completa.

Características

Nuestra nueva batería de motocicleta de litio revolucionaria es la primera batería de motocicleta de litio RE-START en el mundo. Se basa en el sistema de gestión de baterías patentado y la nueva tecnología de control dinámico (D-BMS) de CS-Batteries.
¡Adiós a los problemas de arranque por baterías vacías, con la serie HDX de CS-Batteries puedes arrancar tu motocicleta de todos modos!
Re-START Notstartfunktion
Mega StartPower
Multi-Connect Conexión
Extrem Ligero
Dynamic-BMS (D-BMS) con protección total
Rendimiento único de arranque en frío
IP66 a prueba de agua
Baja autodescarga - larga vida útil
A través de la tecnología de carga rápida más moderna, la batería de litio HDX-14 se carga extremadamente rápido después del arranque en pocos minutos y el regulador de carga se alivia.
"El innovador Dynamic-BMS, desarrollado originalmente para el automovilismo, garantiza la máxima seguridad gracias al equilibrio activo de celdas y a la adaptación permanente a la electrónica del vehículo para una fiabilidad duradera."

Datos técnicos

Ancho (mm): 70
Capacidad: 5Ah
Tensión: 12,8V
Longitud (mm): 113
Altura (mm): 83
Tipo de batería de arranque para motocicleta LiFeP04
Tecnología de celdas de fosfato de hierro y litio nanométrico | LiFeP04
Relevante para la capacidad de la batería de plomo Pb-EQ 5-14Ah
Tensión nominal típica 13,2V
Tensión de carga final 14,6V
Sistema de gestión de baterías (BMS) sí, BMS completo incorporado
Startleistung CA 400A
Energía 64Wh
Tensión de corte de descarga máxima 10V
Rango de temperatura de operación -30°C a +80°C
Rango de temperatura de almacenamiento -10°C a +45°C
Ladestrom Lima máx. 256W
Corriente de carga cargador de litio externo hasta 5A/1C/~60 min
Conexión múltiple M6, arriba, lateral, frontal
Dimensiones L113 x A70 x H83 mm
Peso 750g

CS-Batteries HDX-14 - 5Ah LiFePO4 Datenblatt

Datenblatt öffnen

Häufige Fragen zum HDX-14 - 5Ah LiFePO4

Welche Vorteile bietet die LiFePO4-Technologie der HDX-14 Batterie?

La batería HDX-14 de CS-Batteries utiliza tecnología innovadora de nanofosfato de litio-hierro (LiFePO4), lo que le permite ofrecer un alto rendimiento de arranque de 400A. Esta tecnología reduce el peso de la batería a solo 750g, lo que es especialmente ventajoso en el automovilismo. Además, la tecnología permite una carga extremadamente rápida y una baja autodescarga, lo que optimiza la HDX-14 para un largo tiempo de inactividad. LiFePO4 se caracteriza por una mayor resistencia a ciclos y seguridad, lo que hace que la batería sea ideal para condiciones de uso adversas, ya que esta química de celdas ofrece un alto grado de estabilidad térmica y química.

Wie wird die Re-START Notstartfunktion der HDX-14 aktiviert?

La batería HDX-14 cuenta con una única función de arranque de emergencia Re-START, que permite reiniciar el motor incluso con la batería casi descargada. Esta función se activa cuando la batería alcanza un voltaje crítico y la tecnología integrada de gestión inteligente de baterías (D-BMS) almacena energía cuando es necesario. Esto es especialmente útil en escenarios impredecibles, cuando no hay posibilidad de cargar la batería de inmediato. En caso de una caída de voltaje inesperada, la función Re-START se activa para garantizar que el proceso de arranque sea posible sin asistencia externa.

Was ist das Dynamic-BMS der HDX-14 Batterie und welche Vorteile bietet es?

El Dynamic-BMS (Sistema de Gestión de Baterías) de la batería HDX-14 de CS-Batteries ofrece una protección integral mediante un balanceo activo de celdas. Monitorea y controla continuamente los procesos de carga y descarga, midiendo la tensión y temperatura actuales de las celdas. Esta tecnología permite una adaptación óptima a la electrónica del vehículo y garantiza que la batería funcione solo dentro de sus parámetros de seguridad. Esto aumenta la longevidad de la batería, protege contra el sobrecalentamiento y asegura un rendimiento confiable en todas las condiciones de operación, incluso en temperaturas extremas que oscilan entre -30°C y +80°C.

Wie hoch ist die maximal zulässige Ladeschlussspannung der HDX-14 Batterie?

La tensión máxima de carga final de la batería de iones de litio HDX-14 de CS-Batteries es de 14,6V. Este límite de tensión asegura que la batería no se sobrecargue y maximiza su vida útil. Para evitar daños en la gestión de la batería o en las celdas de LiFePO4, es importante no exceder esta tensión de carga. Asegurarse de contar con la infraestructura de carga adecuada es esencial. Se requieren cargadores específicos para litio para garantizar un control de tensión. Tu cargador externo debe estar, por lo tanto, exactamente ajustado a estas especificaciones y tener una corriente de carga máxima de 5A/1C para una carga óptima de 60 minutos.

Welche Anschlussmöglichkeiten bietet die HDX-14 Motorrad Batterie?

La batería HDX-14 de CS-Batteries ofrece un innovador sistema de conexión Multi-Connect con conexiones M6, que cubre diversas posibilidades de instalación. Las conexiones están ubicadas tanto en la parte superior, lateral como en la parte frontal de la batería, para permitir una posición de montaje variada y más flexible. Por lo tanto, esta batería es adecuada para diferentes modelos de motocicletas y simplifica considerablemente la conexión. Especialmente cuando el espacio en el compartimento de la batería es limitado, la flexibilidad de las opciones de conexión representa una ventaja decisiva para optimizar la disposición de los cables según sea necesario.

Wie wetterbeständig ist die HDX-14 Batterie?

La batería HDX-14 de CS-Batteries es impermeable según la clase de protección IP66. Esto significa que está completamente protegida contra el polvo y también soporta chorros de agua a alta presión. Esta característica hace que la batería sea ideal para su uso en entornos difíciles y en condiciones climáticas adversas, que son comunes en el ámbito de las motocicletas. La resistencia a la intemperie garantiza que no penetre humedad ni suciedad en la carcasa, lo que asegura una fiabilidad duradera y una seguridad operativa de la batería incluso en recorridos bajo la lluvia o en aplicaciones off-road.

Welches Maß an Selbstentladung hat die HDX-14 Batterie?

La batería HDX-14 de CS-Batteries se caracteriza por una autodescarga extremadamente baja. Esta propiedad se debe a la avanzada tecnología de nanofosfato de litio-hierro, que garantiza un mantenimiento sostenible de la energía incluso durante períodos de inactividad prolongados. Incluso después de un almacenamiento prolongado de varios meses, la tensión de la batería permanece casi sin cambios. Esto resulta en intervalos de mantenimiento más largos y problemas de arranque minimizados después de pausas estacionales, como suelen ocurrir con las motocicletas. Esto es especialmente ventajoso para los motociclistas que no utilizan sus vehículos durante todo el año.

Welche Auswirkungen hat die HDX-14 Batterie auf den Laderegler eines Motorrads?

La batería HDX-14 permite una carga extremadamente rápida, que no solo mejora los tiempos de arranque, sino que también alivia al regulador de carga. Gracias a la máxima eficiencia de la tecnología de carga rápida, que está integrada en el Dynamic-BMS, la batería se carga completamente en pocos minutos. Esto reduce la carga sobre el regulador y asegura que no se desarrollen situaciones de sobrecarga que podrían dañar la electrónica del vehículo o el propio regulador de carga. Esta optimización conduce a un mejor rendimiento general y prolonga la vida útil de los componentes del vehículo.

Welches Gewicht und welche Abmessungen hat die HDX-14 Batterie?

La batería HDX-14 de CS-Batteries pesa solo 750 g y tiene dimensiones compactas de 113 mm de largo, 70 mm de ancho y 83 mm de alto. Estas medidas compactas permiten una instalación flexible en una variedad de motocicletas y contribuyen a la reducción de peso, lo que es especialmente valorado en el deporte de motor. La construcción ligera facilita la instalación y adaptación de la batería en motocicletas con compartimentos de batería pequeños o de forma atípica. El tamaño reducido también ofrece ventajas estratégicas en términos de optimización del espacio y distribución del peso.

Wie kann die HDX-14 Batterie im Motorrad installiert werden?

La instalación de la batería HDX-14 se realiza utilizando el sistema de conexión Multi-Connect M6, que ofrece flexibilidad en la colocación. La batería se puede fijar tanto en la parte superior, lateral como frontal, para aprovechar al máximo el espacio disponible. Con sus dimensiones de 113 mm x 70 mm x 83 mm, se adapta a la mayoría de los compartimentos de batería estándar de las motocicletas. El propietario del vehículo debe asegurarse de que las conexiones estén correctamente fijadas para evitar daños en la electrónica. Al instalar, se debe tener en cuenta que la batería no debe estar expuesta a fuentes directas de humedad.

Let customers speak for us

from 9059 reviews

Jean François Tedesco

Alpine tube 12 bazooka , Un sacré caisson de basses ,

Un sacré caisson de basses , j'ai eu un 46 cm killer 454 de l'époque année 90 , qui tapait vraiment bien , mais ce tube est bien plus fort et plus ample, toutes les basses passent sans problème, avec une télécommande à réglage multiples taramps eq bass , et un ampli Machete de masori , le couple est parfait, personnellement j'en ai deux tubes et ça donne énormément, avec l'ampli 2 x 530 en 4 ohms . Parfois le plus simple est bien meilleur et plus durable .

SWT-12S4

11/29/2025

Bartosz Erber

X-10 v3 d2

Hallo. Sehr freundlicher Kundenservice und schnelle Auftragsabwicklung. Der Lautsprecher ist brandneu und unbenutzt. Ich habe ihn vor einiger Zeit gekauft, aber erst kürzlich das Gehäuse fertiggestellt. Die Parameter entsprechen den Herstellerangaben: 42,5 Liter Nettovolumen, abgestimmt auf 32 Hz und 21 mm starkes Sperrholz. Ich hatte noch nie einen 10-Zoll-Lautsprecher und wusste nicht, was mich erwartet, aber das Ergebnis hat meine kühnsten Erwartungen übertroffen. Der Bass aus einem so kleinen Lautsprecher in einem so kleinen Gehäuse ist einfach unglaublich. Um den X-10 zu kaufen, habe ich meinen DD 712f in einem 70-Liter-Gehäuse verkauft, und der war ein Volltreffer. Der Sundown ist in jeder Hinsicht besser. Ich kann diesen Lautsprecher und den Händler, bei dem ich ihn gekauft habe, wärmstens empfehlen. Beste Grüße.

X10 v3

11/18/2025

tatazz

Est arrivé à la maison très rapidement

Est arrivé à la maison très rapidement 👌🏽

Hydrogen GZHW 25XSPL

11/13/2025

Anonym

.

Geht echt gut und leicht zum einstellen

GPX2200.1D

11/12/2025

Georges, Alexander, Vainohoarii NAGLE

Très satisfaisant.

Bonjour, je reçu le colis bien emballé.
Je recommande vivement, la livraison est gratuite et rapide, je recommanderai sûrement encore chez Masori.

RS-YS12

11/10/2025

SPYRIDON D.

Bought again

Bought again. Great price, fast delivery, nice !

Mille Pro MP 165.3

11/06/2025

Arthur Mol

Perfect sound, I bough 2 pairs for the door and

Perfect sound, I bough 2 pairs for the door and the difference between these and the stock ones are huge

Voce AV 6.5

11/03/2025

christopher Martinez

Deaf bonce

Très bonne qualité
Envoie rapide et soigné
Je recommande

Apocalypse AP-M61AC

11/03/2025

Georgina Keresztes

Szuper

Apocalypse ASA-8000.1

10/31/2025

Cengiz

Tolles Produkt

Tolles Produkt. Sehr hochwertig und passgenau. Passt in die hinteren Türen von meinem Passat B8 2019 perfekt.

MSR-VO2

10/31/2025

Tomáš hokuf

Nice

3000.1 EVO6

10/29/2025

Michael Steffan

Hifonics

Qualität und Verarbeitung sind sehr hochwertig wie man es von hifonics kennt 5 Sterne

Vulcan VX62

10/28/2025

Michael Steffan

Preis/Leistung Qualität

Preis/Leistung Qualität top!

Zeus ZS42

10/28/2025

Anonym

Top Upgrade für Canton System

Ich habe den Woofer in meinem Skoda Octavia 3 mit Canton Soundsystem eingebaut.
Der Einbau war Plug & Play, alles passt perfekt ohne Anpassungen.
Im Vergleich zum originalen Canton Subwoofer spielt dieser deutlich stärker, präziser und mit mehr Druck.
Ich kann den Woofer jedem empfehlen, der mehr Bass aus dem Canton-System herausholen möchte – lohnt sich absolut!

CO06 D8 EVO

10/27/2025