ACV LFB MAN 40Pin Quadlock control remoto del volante
ACV LFB MAN 40Pin Quadlock control remoto del volante
- Bus CAN, conector Quadlock de 40 pines MAN, suministro de energía. Adecuado para MAN TGA, TGL, TGM, TGS, TGX, diversos años de fabricación. Señales: encendido, iluminación, señal de marcha atrás, velocidad.
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LFB MAN 40Pin Quadlock de ACV
Si deseas reemplazar tu radio de fábrica por una radio de posventa, debes asegurarte de mantener las funciones originales del control remoto en el volante.
Sin embargo, ten en cuenta que, dependiendo del equipamiento del vehículo, el alcance de las funciones y el software del dispositivo de actualización, algunas funciones de operación pueden no estar disponibles o pueden ser reemplazadas por otras funciones.
Compara los conectores del adaptador que se muestran con los de tu vehículo y asegúrate de que encajen tanto visual como técnicamente.
Por favor, verifica también si alguna de las radios originales del fabricante mencionadas estaba instalada en tu vehículo.
Antes de instalar definitivamente la radio de reemplazo, te recomendamos que verifiques el funcionamiento de las funciones de tu vehículo, la configuración del vehículo y el control remoto del volante para asegurarte de que todo funcione sin problemas.
Nota
- CAN Bus
- Conexión: conector MAN Quadlock de 40 pines +12V
- Conexión: alimentación de +12V
- Vehículos con suministro de tensión de +24 Voltios
- Convertidor de tensión 24 Volt > 12 Volt máx. 10A > Artículo: 30.3520-06
- Vehículos con subwoofer OEM conexión MQS 40 pines Quadlock:
- Verificar la ocupación con el dispositivo OEM antes de la instalación
- B11: +12V Amp Remoto
- D10: Preamp-GND 2V máx.
- D11: Preamp-R 2V máx.
- D12: Pramp-L 2V máx.
- Vehículos con cámara OEM MQS conexión de 40 pines Quadlock
- Verificar la ocupación con dispositivo OEM
- D3: Video+
- D4: Video-
- D6: +24V señal de marcha atrás
- Verificar la posición del interruptor DIP del control remoto del volante en el dispositivo de retrofitting (ver BDA)
- Verificar la configuración del interruptor DIP del equipamiento del vehículo (ver BDA)
Apto para los siguientes vehículos
- MAN TGA 2007 -2020*
- MAN TGL 2007 - 2020*
- MAN TGM 2007 - 2020*
- MAN TGS 2007 - 2020*
- MAN TGX 2007 - 2020*
Se proporcionarán las siguientes señales.
- Los vehículos reimportados o los vehículos con software diferente pueden ser incompatibles en funciones.
- +12V Encendido Terminal 15
- +12V Iluminación Terminal 58
- +12V señal de marcha atrás
- señal de velocidad
- Capacidad de carga salidas totales: 200 mA máx.
- Capacidad de carga de salida individual: 180 mA. máx.
- Demanda de corriente mayor a 180 mA
- 1 Relé resistencia de bobina 75 Ohm min.
- 2 Relés Resistencia de Bobina 150 Ohm min.
- control remoto del volante
- *Vehículos con adaptador de conversión de conector Quadlock de 42 pines VAG 42Pin Quadlock>40Pin Quadlock > Artículo: 321328-24
- *Bus CAN alto/bajo negro/azul//marrón/negro > conector MQS B6/B12
- *Vehículos con conexión ISO > Bus CAN en el conector de corriente ISO
Opcional
- 2-DIN Radioblende MAN TGA/TGL/TGM/TGS/TGX Rubber Touch > Artículo: 391165-01
Cable de conexión para los siguientes fabricantes de radios
- LFB Speedsignal Kabel > Blaupunkt 2010>/Pioneer/Sony 4 Pin: 42c-3474101
- LFB Speedsignal Cable > JVC/Kenwood/XZent/Zenec 1 Conductor 4 Pines: 42c-3474104
- LFB Speedsignal Kabel > Alpine/Clarion/JVC con conector de 3.5mm 4 pines: 42c-3474105
- LFB Speedsignal Kabel > Blaupunkt 2010>/China HU Lead 4 Pin: 42c-3474124
Instrucciones generales de instalación
- Revisión
- 1: Revisión de todas las funciones de operación y funciones de ajuste del vehículo del dispositivo OEM
- 2: Realizar el desmontaje del dispositivo OEM sin tensión.
- 3: Verificación de todas las conexiones de interfaz por su corrección y continuidad sin tensión.
- Conexión y orden de conexión
- 1: Realizar la configuración de ajustes y hardware de la interfaz sin tensión.
- 2: Verificar la configuración del cable de conexión de radio
- 3: Conectar el cable de conexión del radio según el manual de instrucciones del dispositivo de actualización.
- 4: Conectar todas las demás conexiones según el manual de instrucciones del dispositivo de actualización.
- 5: Conexión de la instalación total en el vehículo con la conexión de tensión al final.
- 6: Configuración del software de la interfaz según las indicaciones en el texto del artículo y en el BDA
- 7: Configuración del dispositivo de actualización según el manual de instrucciones del dispositivo de actualización Control remoto del volante/Cámara/FSE/Suministro fantasma de antena y más
- 8: Prueba de funcionamiento del control remoto del volante y del vehículo
- Cambios en la configuración de hardware de la interfaz y del cable de conexión de radio
- 1: Realizar cambios sin tensión
- 2: Conexión tras modificación ver arriba 5 a 8
- En caso de mal funcionamiento de la interfaz o del vehículo
- 1: Reversión al dispositivo OEM
- 2: Operar dispositivo OEM
- 3: Establecer la calma del bus CAN
- 4: Verificación de la configuración de hardware de la interfaz
- 5: Conexión a CAN Bus en reposo, ver arriba 5 a 8
- Las conexiones, cambios de conexión, conexiones alternativas, conexiones de cables sueltos o extensiones de conexión de cables sueltos indicadas en el texto de advertencia o en el manual de instrucciones son únicamente para la orientación y la información del personal técnico capacitado.
- Otras conexiones, cambios en la configuración del cableado del arnés o uso de conexiones alternativas o extensiones de conexión.
- 1: Las conexiones y modificaciones deben ser realizadas exclusivamente por personal técnico capacitado.
- 2: Las conexiones y modificaciones deben ser verificadas antes de la conexión en cuanto a posibles autorizaciones del fabricante o a las condiciones de garantía del fabricante que puedan verse afectadas por las modificaciones.
- 3: Las conexiones y modificaciones deben ser verificadas por medición y mediante la comparación con el esquema de cableado del vehículo antes de la conexión para asegurar su funcionamiento y corrección.
- 4: Las conexiones y modificaciones se realizan bajo su propia responsabilidad sin garantía de funcionamiento.
- 5: Las conexiones y modificaciones se realizan bajo su propia responsabilidad sin garantía de daños al vehículo, al dispositivo de actualización o a la interfaz.
- 6: Los cambios en el arnés de cableado preensamblado pueden llevar a la pérdida de la garantía del producto.
ACV LFB MAN 40Pin Quadlock Datenblatt
Häufige Fragen zum LFB MAN 40Pin Quadlock
Was sind die Anforderungen für die Installation des LFB MAN 40Pin Quadlock Adapters?
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Mit welchen Fahrzeugen ist der LFB MAN 40Pin Quadlock kompatibel?
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Welche Spannungsanforderungen bestehen für den LFB MAN 40Pin Quadlock Adapter von ACV?
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Wie ist die Belegung des 40 Pin Quadlock Steckers im LFB MAN Adapter?
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Welche Besonderheiten haben die Lenkradfernbedienungsfunktionen im LFB MAN 40Pin Quadlock?
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Welche Signale werden vom LFB MAN 40Pin Quadlock bereitgestellt?
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Was ist bei der Hardwarekonfiguration des LFB MAN 40Pin Quadlock zu beachten?
Was ist bei der Hardwarekonfiguration des LFB MAN 40Pin Quadlock zu beachten?
Welche Anforderungen bestehen an die elektrische Verkabelung beim LFB MAN Adapter?
Welche Anforderungen bestehen an die elektrische Verkabelung beim LFB MAN Adapter?
Welche Schnittstellen und Anschlüsse bietet der LFB MAN 40Pin Quadlock Adapter?
Welche Schnittstellen und Anschlüsse bietet der LFB MAN 40Pin Quadlock Adapter?
Wie erfolgt die Identifizierung der Kabelbelegung im LFB MAN Adapter?
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Herstellerinformation/verantwortliche Person
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