Renault ISO TOMTOM Navigation control remoto del volante

Max, Mikael y más de 53k clientes ya con Masori Soundupgrade

ACV LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation control remoto del volante

Conexión ISO con cable suelto, especialmente para control remoto del volante.
Compatible con el control remoto del volante OEM de la columna de dirección, ver BDA.
Soporta control remoto del volante para varios fabricantes de radios.
Mehr technische Details

€165,00

~~€165,00~~ €165,00

5% Rabatt mit Vorkasse

inkl. MwSt. ,posiblemente más envío

Bequem in 12 zinsfreien Raten à €13,75 mit Klarna zahlen.

Jetzt mit kostenlosem Versand ab 50€!

Calculadora de costos de envío

Tierra/Región

PLZ

Garantía y protección adicional para tu sistema HiFi

3 Jahre Masori Garantie Kostenlos 48 Monate Plusgarantie €14,99 60 Monate Plusgarantie Am beliebtesten €19,99

Deshalb wählen uns 100.000+ Kunden

3 Jahre Garantie

Sicher & sorglos
Blitzversand

mit DHL Express
Tiefpreisschutz

Nie zu viel zahlen

Rob

Max

¿No estás seguro de si este producto es compatible con tu coche?

Te ayudamos: rápido, personal y sin compromiso.

Respuesta en días laborables dentro de 24 h

ACVT-Kabel Dacia 12Pin/24 Pin

ACVT-Kabel Nissan/Opel/Renault/Dacia 12Pin/32Pin

LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation de ACV

Si deseas reemplazar tu radio de fábrica por una radio de posventa, debes asegurarte de mantener las funciones originales de control remoto en el volante.

Sin embargo, ten en cuenta que, dependiendo del equipamiento del vehículo, el alcance de las funciones y el software del dispositivo de actualización, algunas funciones de operación pueden no estar disponibles o pueden ser reemplazadas por otras funciones.

Compara los conectores del adaptador que se muestran con los de tu vehículo y asegúrate de que encajen tanto visual como técnicamente.

Por favor, verifica también si alguna de las radios originales mencionadas estaba instalada en tu vehículo.

Antes de instalar definitivamente la radio de reemplazo, te recomendamos que verifiques el funcionamiento de las funciones de tu vehículo, la configuración del vehículo y el control remoto del volante para asegurarte de que todo funcione sin problemas.

Nota

Análogo

Anschluss: ISO
Conexión: control remoto del volante cable suelto > conexión en el control remoto del volante OEM columna de dirección (ver BDA)
Vehículos con navegación TOM TOM OEM
OEM Display no soportado

Apto para los siguientes vehículos

Nissan

Nissan Primastar (X83) 11/2002 - 09/2006
Nissan Primastar (X83) 09/2006 - 05/2015

Opel

Opel Vivaro A (X83) 09/2011 - 07/2014

Renault

Renault Trafic II (I/JL) 10/2005 - 12/2010
Renault Traffic II (I/JL) 01/2011 - 08/2014

Se proporcionarán las siguientes señales.

control remoto del volante

Cable de conexión para los siguientes fabricantes de radios

LFB InCartec Cable > Blaupunkt/China HU/Kenwood: 42k-000
LFB InCartec Cable > Multilead diversos dispositivos: 42k-025
LFB InCartec Cable > Alpine: 42k-100
LFB InCartec Cable > Blaupunkt/Kenwood/Pioneer: 42k-300
LFB InCartec Kabel > XZent/ Zenec: 42k-400
LFB InCartec Kabel > Sony: 42k-600
LFB InCartec Kabel > Kenwood: 42k-700a
LFB InCartec Cable > Clarion: 42k-800
LFB InCartec Kabel > JVC: 42k-900

ACV LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation Datenblatt

Datenblatt öffnen

Häufige Fragen zum LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation

Wie kann das LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation den Erhalt der Lenkradfernbedienungsfunktionen sicherstellen?

El LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation asegura que se mantengan las funciones originales del control remoto del volante, permitiendo la conexión al control remoto del volante OEM a través de cables sueltos en el conector ISO. Dependiendo del equipamiento del vehículo y del software de la nueva radio de posinstalación, ciertas funciones de operación pueden no estar disponibles o ser reemplazadas por otras. Una comparación cuidadosa de los conectores es esencial para garantizar la correcta compatibilidad y ajuste. El producto ofrece, gracias a su diseño, una interacción directa con las funciones de Automega a través de la unidad de control original. Antes de la instalación final, se debe verificar el funcionamiento existente para evitar discrepancias.

Mit welchen Fahrzeugmodellen ist das LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation kompatibel?

El LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation es especialmente adecuado para modelos de las marcas Nissan, Opel y Renault. Los modelos concretos incluyen el Nissan Primastar (X83) de los años de fabricación 11/2002 a 09/2006 y de 09/2006 a 05/2015. Para Opel, es el Vivaro A (X83) de los años de fabricación 09/2011 a 07/2014, y para Renault el modelo Trafic II (I/JL) de 10/2005 a 12/2010 así como de 01/2011 a 08/2014. Esta selección garantiza una amplia compatibilidad de aplicación dentro de estas líneas de vehículos específicas, de modo que los usuarios al actualizar a una radio de posventa pueden utilizar adaptadores compatibles para el equipo OEM existente.

Welche Radiohersteller werden vom LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation unterstützt?

El LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation admite una variedad de radios de posventa de diferentes fabricantes. Entre los fabricantes de radios compatibles se encuentran Blaupunkt, para los cuales el cable LFB InCartec 42k-000 es adecuado, así como Kenwood (42k-700a). Otras marcas compatibles son Alpine con el cable 42k-100, Pioneer (42k-300), XZent/ZENEC (42k-400), Sony con el cable 42k-600, Clarion (42k-800) y JVC (42k-900). Este amplio soporte ofrece una gran flexibilidad en la selección de la radio de posventa, permitiendo a los usuarios beneficiarse de una cómoda compatibilidad que facilita el proceso de instalación.

Was sollte beim Vergleich der Stecker des Adapters beachtet werden?

Al comparar los conectores del adaptador de navegación ISO TOMTOM LFB Nissan/Opel/Renault con los del vehículo, es importante asegurar tanto el ajuste óptico como el técnico. Esto significa que la forma del conector y la disposición de los pines deben coincidir exactamente para instalar una conexión sin errores. Dado que diferentes equipamientos de vehículos y radios pueden requerir conectores diferentes, es crucial hacer una verificación para evitar incompatibilidades y garantizar el correcto funcionamiento de todos los ajustes del volante y del vehículo. Esta revisión es esencial antes de la instalación para evitar pérdidas de funcionalidad inesperadas.

Wie gewährleistet das LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation eine einfache Installation?

La instalación del LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation se facilita gracias a las claras instrucciones y a los conectores configurados adecuadamente. A través del conector ISO para el control remoto del volante, se pueden conectar fácilmente los cables sueltos al control remoto del volante OEM de la columna de dirección. Es importante prestar atención a la compatibilidad específica de los conectores y seguir las indicaciones del manual de instrucciones. Esta instalación permite que la radio de reemplazo esté lista para usar en el menor tiempo posible, sin requerir amplios conocimientos eléctricos. El diseño práctico asegura que las funciones originales del vehículo se mantengan y sean compatibles.

Welche Anforderungen müssen für den Einbau in ein Nissan-Fahrzeug beachtet werden?

La instalación del LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation en vehículos Nissan como el Primastar (X83) está sujeta a ciertos requisitos estructurales. Es importante verificar la configuración del vehículo en relación con la radio OEM instalada y la funcionalidad del software de la radio de posinstalación que se va a instalar. Se debe prestar especial atención a la compatibilidad de los conectores, de modo que la conexión sea posible sin problemas. El adaptador admite las interfaces y cables necesarios para permitir una adaptación a la infraestructura existente. Antes de la instalación final, todas las conexiones deben ajustarse y probarse según las necesidades específicas del vehículo.

Welche besonderen Funktionalitäten bietet das LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation für Opel Fahrzeuge?

Una atención especial en la navegación ISO TOMTOM LFB Nissan/Opel/Renault se centra en la integración de funcionalidades específicas para modelos de Opel como el Vivaro A. El sistema está diseñado para que los comandos del volante se transmitan sin problemas a la radio de posinstalación. La completa capacidad de adaptación permite conectar correctamente todos los cables necesarios para el control, lo que asegura la integración de funciones de operación auténticas. Gracias al cable InCartec para diversos dispositivos, se mantiene completamente el alcance funcional de la configuración específica de Opel, lo cual es esencial para preservar la operatividad del vehículo con el nuevo componente de radio.

Was muss bei der Nutzung in Renault Modellen wie dem Trafic II beachtet werden?

Al utilizar el LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation en modelos de Renault como el Trafic II, es importante tener en cuenta que todas las interfaces y cables de conexión originales pueden seguir utilizándose. Es fundamental conocer las especificaciones de la pantalla OEM, ya que no se admite. Este detalle influye significativamente en la operatividad del vehículo. Antes de una instalación definitiva, se deben verificar las conexiones para asegurar su funcionalidad y garantizar un funcionamiento sin errores. El sistema es compatible con los conectores relevantes de Reno para asegurar el uso sin problemas del control remoto del volante, fusionando así OEM y nuevos componentes sin problemas.

Wie beeinflusst der ISO-Standard die Anwendungsmöglichkeiten des LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation?

El estándar ISO ofrece una unificación esencial en las conexiones de radio, lo que mejora la compatibilidad con diferentes modelos de vehículos y fabricantes de radios en la navegación ISO TOMTOM de LFB Nissan/Opel/Renault. La conexión ISO universal permite una instalación simplificada, especialmente adecuada para los tipos de vehículos mencionados en la descripción, al proporcionar un método de conexión estandarizado. ISO garantiza una conexión eléctrica estable y promueve el funcionamiento sin preocupaciones del control remoto del volante, asegurando un flujo de información fluido entre las unidades de control y transfiriendo las funciones generales de operación a la radio de posinstalación. Esta tecnología es crucial para el carácter plug-and-play de las soluciones de posinstalación.

Welche Aspekte sind vor dem Einbau eines Nachrüstradios mit dem LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation zu prüfen?

Antes de la instalación de una radio de posventa utilizando el LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation, se deben verificar varios aspectos técnicos. Primero, se debe asegurar que las funciones del volante previamente instaladas se mantengan completamente. También es importante que la asignación de conectores se realice correctamente y que las configuraciones de pines coincidan con los requisitos técnicos de la nueva radio. Las pruebas de funcionamiento de los controles del volante y otras configuraciones del vehículo son esenciales. Además de la compatibilidad física, la configuración del software es crucial para evitar la pérdida de funciones del vehículo. Tales medidas ayudan a garantizar el éxito sostenible de la instalación de la radio.

Herstellerinformation/verantwortliche Person

acv GmbH
Straßburger Allee 10-12
41812 Erkelenz
Deutschland
Vertreten durch:
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Kontakt:info@acvgmbh.de

Let customers speak for us

from 9070 reviews

Anonym

Massive 4 inch voice coil!

Massive 4 inch voice coil and ton of power handling, great venting around voice coil, also this vega series has black voice coils. Price/value ratio is very high with vega series.

Vega 2025 Edition V15DV2/4

12/15/2025

Anonym

Massive MiniMonster!

What a Minimonster, 18Liter ported box,tuned to 32hz and plays very loud and even good on lows. Even when i'm underpowering and only giving 350-400watts max. I really love this 6,5 monster, also the aluminium basket is very strong and solid and has great venting for the voice coil. Having rubber surround and carbon fiber cone just makes this even more indestructible

Vega 2025 Edition V65DV2/4

12/15/2025

Anonym

I love this 6,5 minimonster

What a Minimonster, 18Liter ported box,tuned to 32hz and plays very loud and even good on lows. Even when i'm underpowering and only giving 350-400watts max. I really love this 6,5 monster, also the aluminium basket is very strong and solid and has great venting for the voice coil. Having rubber surround and carbon fiber cone just makes this even more indestructible

Vega 2025 Edition V12DV2/4

12/15/2025

Artiomrusanovschi

👌

👌 superr

Machete Fight MF-15R

12/13/2025

Franco

Super guter Subwoofer

Super Subwoofer mit extrem tiefem Bass. Die Kabel sind dick und hochwertig verarbeitet. Es gibt nichts zu beanstanden. Absolut empfehlenswert.

CBP1000

12/09/2025

Jean François Tedesco

Alpine tube 12 bazooka , Un sacré caisson de basses ,

Un sacré caisson de basses , j'ai eu un 46 cm killer 454 de l'époque année 90 , qui tapait vraiment bien , mais ce tube est bien plus fort et plus ample, toutes les basses passent sans problème, avec une télécommande à réglage multiples taramps eq bass , et un ampli Machete de masori , le couple est parfait, personnellement j'en ai deux tubes et ça donne énormément, avec l'ampli 2 x 530 en 4 ohms . Parfois le plus simple est bien meilleur et plus durable .

SWT-12S4

11/29/2025

Bartosz Erber

X-10 v3 d2

Hallo. Sehr freundlicher Kundenservice und schnelle Auftragsabwicklung. Der Lautsprecher ist brandneu und unbenutzt. Ich habe ihn vor einiger Zeit gekauft, aber erst kürzlich das Gehäuse fertiggestellt. Die Parameter entsprechen den Herstellerangaben: 42,5 Liter Nettovolumen, abgestimmt auf 32 Hz und 21 mm starkes Sperrholz. Ich hatte noch nie einen 10-Zoll-Lautsprecher und wusste nicht, was mich erwartet, aber das Ergebnis hat meine kühnsten Erwartungen übertroffen. Der Bass aus einem so kleinen Lautsprecher in einem so kleinen Gehäuse ist einfach unglaublich. Um den X-10 zu kaufen, habe ich meinen DD 712f in einem 70-Liter-Gehäuse verkauft, und der war ein Volltreffer. Der Sundown ist in jeder Hinsicht besser. Ich kann diesen Lautsprecher und den Händler, bei dem ich ihn gekauft habe, wärmstens empfehlen. Beste Grüße.

X10 v3

11/18/2025