DB EDB1TN-E1

DB EDB1TN-E1 Kalotten-Hochtöner di Edge Car Audio acquistare online a buon prezzo su Masori.de

Scopri l'EDB1TN-E1, un esclusivo tweeter a cupola di EDGE Car Audio, caratterizzato dalla sua esclusiva tecnologia del motore in neodimio. Il diaframma in Mylar nero e la bobina mobile da 20 mm garantiscono un suono cristallino. Il tweeter è progettato per una potenza RMS di 25 watt e una potenza di picco di 50 watt, perfettamente sintonizzato per una risposta in frequenza da 2 kHz a 20 kHz. Grazie alla sua impedenza di 4 ohm, si integra perfettamente in qualsiasi sistema Carhifi. L'EDB1TN-E1 è dotato di un filtro passa-basso passivo inline che filtra in modo efficiente le frequenze indesiderate, garantendo così un'esperienza di ascolto inconfondibile. Con dimensioni di 45 mm, una profondità di montaggio di 17 mm e un diametro di montaggio di 39 mm, questo tweeter è sia robusto che facile da installare. Assicurati la garanzia del prezzo più basso Masori per ottenere sempre l'EDB1TN-E1 al miglior prezzo.

Tecnologia del motore in neodimio per il tweeter di EDGE Car Audio

Il DB EDB1TN-E1 tweeter a cupola di Edge Car Audio utilizza la tecnologia avanzata del motore in neodimio. I magneti in neodimio sono noti per la loro alta densità magnetica, consentendo una costruzione compatta e al contempo prestazioni elevate. In un tweeter come l'EDB1TN-E1, questa tecnologia migliora la sensibilità e l'efficienza del dispositivo. Ciò consente di ottenere una migliore qualità del suono senza sovraccaricare l'amplificatore. Se il motore in neodimio fosse più debole, il sistema dovrebbe impiegare più energia per raggiungere lo stesso livello sonoro, il che potrebbe portare a distorsioni più rapidamente.

Vantaggi della membrana in Mylar nera del DB EDB1TN-E1

La membrana a cupola in Mylar nera dell'EDB1TN-E1 offre un suono chiaro e diretto. Il Mylar è noto per la sua durata e resistenza, rendendo questa membrana una scelta ideale per una lunga vita utile. La membrana vibra rapidamente e con precisione per riprodurre le alte frequenze in modo pulito. Se la membrana fosse realizzata in un materiale più pesante, ciò potrebbe compromettere l'accuratezza nei toni alti. Ogni deviazione nella struttura della membrana potrebbe rompere o distorcere le onde sonore.

Specifiche tecniche del tweeter a cupola di EDGE Car Audio

Questo tweeter a cupola offre una potenza RMS di 25 watt e una potenza di picco di 50 watt. Questi valori di watt sono generalmente adatti per l'uso quotidiano e non vengono messi in discussione se installati correttamente. Con una potenza RMS inferiore a 25 watt, la riproduzione a volumi elevati potrebbe perdere chiarezza. Una potenza di picco superiore a 50 watt sarebbe sovradimensionata per questa dimensione del tweeter e consumerebbe più energia elettrica.

Il diagramma di frequenza del DB EDB1TN-E1 da 2kHz a 20kHz

La vasta risposta in frequenza da 2kHz a 20kHz consente all'EDB1TN-E1 di riprodurre con precisione l'intera gamma delle alte frequenze. Il limite inferiore di 2kHz tiene conto della frequenza di interfaccia con altri tipi di altoparlanti più bassi, come i medi o i subwoofer. Se il valore di frequenza inferiore fosse più alto, ciò potrebbe portare a una lacuna nella riproduzione del suono, tra alti e medi. Un limite superiore di 20kHz garantisce che anche i dettagli più fini siano udibili, mentre una risposta in frequenza più ampia sarebbe superflua, poiché questa gamma non viene solitamente distinta nell'udibile.

Impedanza ottimale del tweeter EDB1TN-E1 a 4 Ohm

Con un'impedenza di 4 Ohm, il DB EDB1TN-E1 è eccellente per applicazioni Carhifi, dove spesso è necessario far funzionare più altoparlanti insieme. Un'impedenza bassa ottimizza il flusso di energia e garantisce che la potenza dell'amplificatore venga trasferita in modo efficiente al tweeter. Se il valore di impedenza è più alto, come ad esempio 6 Ohm o 8 Ohm, ciò richiede spesso crossover appositamente sintonizzati e potrebbe aumentare il carico sull'amplificatore.

20mm Schwingspule nel tweeter a cupola di EDGE Car Audio

La bobina mobile da 20 mm nel tweeter EDB1TN-E1 di EDGE garantisce che potenza e controllo siano distribuiti uniformemente alla struttura del diaframma. La bobina mobile assorbe l'energia elettrica e la trasforma in vibrazioni meccaniche che mettono in movimento il diaframma. Una bobina mobile più piccola potrebbe gestire potenzialmente meno corrente, mentre una bobina mobile più grande potrebbe controllare l'ampio movimento del campo magnetico, il che assicura un suono stabile e chiaro.

Filtri a incrocio passivi inline per un'esperienza di ascolto migliore

Il filtro passivo inline EDB1TN-E1 supporta la qualità del suono del tweeter, filtrando le frequenze indesiderate. In questo modo, il dispositivo si concentra solo sulla riproduzione precisa delle frequenze che appartengono effettivamente all'intervallo delle alte frequenze. Senza questo filtro, potrebbero anche penetrare componenti a bassa frequenza distorti, compromettendo l'esperienza di ascolto. L'effetto di focalizzazione mirata migliora notevolmente la chiarezza dell'audio.

Profondità e diametro di montaggio per un'installazione semplice

Con una profondità di montaggio di 17 mm e un diametro di montaggio di 39 mm, il tweeter per auto EDGE EDB1TN-E1 è progettato per un'installazione rapida e semplice. Queste dimensioni compatte consentono un utilizzo flessibile in diversi modelli di veicoli, anche in spazi di installazione ristretti. Un diametro di montaggio più ampio limiterebbe la compatibilità con posizioni di montaggio più vecchie o standard. Queste misure costruttive offrono vantaggi specifici per la modularizzazione in un sistema Carhifi. Per ulteriore supporto sono disponibili opzioni come Installazione in loco a Francoforte (Oder), FAQ e supporto esperti e il Blog Audio.