ACV-LFB Mando a distancia analógico para volante Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO-Masori.de
ACV-LFB Mando a distancia analógico para volante Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO-Masori.de

ACV LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog

Mando a distancia en el volante

Precio normal Precio especial Precio normal 49,99€

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Descripción de la

    Wenn du dein Werksradio gegen ein Nachrüstradio tauschen möchtest, solltest du darauf achten, die originalen Lenkradfernbedienungsfunktionen beizubehalten.

    Beachte jedoch, dass je nach Fahrzeugausstattung sowie Funktionsumfang und Software des Nachrüstgeräts einzelne Bedienfunktionen entfallen oder durch andere Funktionen ersetzt werden können.

    Vergleiche die abgebildeten Stecker des Adapters mit denen in deinem Fahrzeug und stelle sicher, dass sie optisch und technisch passen.

    Bitte überprüfe auch, ob eines der angegebenen originalen Werksradios in deinem Fahrzeug verbaut war.

    Vor der Endmontage solltest du die Funktionen deines Fahrzeugs sowie die Fahrzeugeinstellungen und die Lenkradfernbedienung auf ihre Funktionstüchtigkeit prüfen.

Sugerencia

Analógico
    • Conexión: ISO / Mini ISO
    • Vehículos con preparación para radio
    • Fahrzeuge mit +12V Zündungsstrom und analoger LFB im Mini-ISO Stecker Pin 10/11/12 SWC1/GND/SWC2
    • Fahrzeuge ohne OEM Gerät
  • Bei vertauschten LFB-Funktionen Kabel grün/blau im Steckkontakt tauschen
Fahrzeuge mit Daiichi OEM Gerät direkt verkabelt mit farbigen Kabeln
    • Analoge Signale vor Installation mit OEM Gerät prüfen > Artikelbild 2
    • Pin 3: Masse GND Handbremssignal
    • Pin 4: Geschwindigkeitssignal
    • Pin 5: +12V Beleuchtung Klemme 58
    • Pin 8: SWC GND
    • Pin 9: Key 1 > grün
    • Pin 10: Key 2 > blau
    • Pin 19: +12V Rückfahrsignal
    • Pin 28: Masse GND Mutesignal
    • Pin 42: +12V Zündung Klemme 15
  • Bei vertauschten LFB-Funktionen Kabel grün/blau im Steckkontakt tauschen
  • Adaptierung T-Kabelsatz Citroen/Dodge/Fiat/Jeep/Opel/Peugeot 52Pin > Artikel: 57-1095

Apto para los siguientes vehículos

Citroen
    • Citroen Jumper (250) 05/2014 - 2024
    • Citroen Relay (250) 05/2014 - 2024
Fiat
    • Fiat Ducato (ZFA 250) 05/2014 - 11/2021
Opel
    • Opel Movano Cargo C (Y) 10/2021 - 2024
Peugeot
    • Peugeot Boxer (Y) 09/2014 - 2024

Se proporcionan las siguientes señales

    • Mando a distancia en el volante

Cable de conexión para los siguientes fabricantes de radios

    • Cable LFB 42s/acv > Toma alpina: 42ctalpinelead
    • LFB cable 42s/acv > Parrot 4 pin: 42ctasteroidlead
    • LFB cable 42s/acv > Bosch-Blaupunkt >2010 Mini ISO: 42ctblaupunktlead
    • LFB cable 42s/acv > Blaupunkt/China HU/Kenwood 3 cable: 42ctchinahulead
    • LFB cable 42s/acv > Clavija Clarion: 42ctclarionlead
    • LFB cable 42s/acv > JVC 1 cable/jack: 42ctjvclead
    • LFB cable 42s/acv > Kenwood 1 cable: 42ctkenwoodlead
    • LFB cable 42s/acv > Multilead varios dispositivos: 42ctmultilead
    • LFB cable 42s/acv > Multilead varios dispositivos/Pioneer 2022>: 42ctmultilead3
    • LFB cable 42s/acv > Multilead varios dispositivos/Pioneer 2022>: 42ctmultilead5
    • LFB cable 42s/acv > Panasonic 1 cable: 42ctpanasoniclead
    • Cable LFB 42s/acv > toma Blaupunkt/Kenwood/Pioneer: 42ctpioneerlead
    • LFB cable 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022> jack loose: 42ctpioneerlead2
    • Cable LFB 42s/acv > Dispositivos con función LFB teach-in: 42ctsmartlead
    • LFB cable 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Sony jack: 42ctsonylead
    • LFB cable 42s/acv > XZent/Zenec 1 cable: 42ctzeneclead

Instrucciones generales de instalación

Consulte
    • 1: Comprobación de todas las funciones operativas y de ajuste del vehículo del dispositivo OEM
    • 2: Desactivar el dispositivo OEM
    • 3: Compruebe que todas las conexiones de interfaz son correctas y no presentan continuidad sin tensión.
Conexión y secuencia de conexión
    • 1: Desactivar los ajustes y la configuración hardware de la interfaz
    • 2: Compruebe la configuración del cable de conexión de radio
    • 3: Conecte el cable de conexión de radio según las instrucciones de uso del dispositivo de reequipamiento
    • 4: Conecte todas las demás conexiones según las instrucciones de uso del dispositivo de reequipamiento
    • 5: Conexión de la instalación completa al vehículo con conexión en tensión por último
    • 6: Configuración del software de la interfaz según las instrucciones del texto del artículo y del BDA.
    • 7: Configuración del dispositivo de retroadaptación según las instrucciones de uso del dispositivo de retroadaptación Mando a distancia del volante/cámara/FSE/antena alimentación fantasma y otros
    • 8: Prueba de funcionamiento del mando a distancia del volante y el vehículo
Cambios en la configuración de hardware de la interfaz y el cable de conexión de radio
    • 1: Realizar cambios sin tensión
    • 2: Conexión después del cambio ver arriba 5 a 8
En caso de mal funcionamiento de la interfaz o del vehículo
    • 1: Adaptación al dispositivo OEM
    • 2: Operar el dispositivo OEM
    • 3: Establecer la inactividad del bus CAN
    • 4: Comprobación de la configuración hardware de la interfaz
    • 5: Conexión después del reposo del bus CAN ver arriba 5 a 8
  • Las conexiones, los cambios de conexión, las conexiones alternativas, las conexiones de cables sueltos o las prolongaciones de conexión de cables sueltos especificados en el texto informativo o en las instrucciones de funcionamiento tienen carácter orientativo e informativo y están dirigidos exclusivamente a personal especializado formado.
Conexiones adicionales, cambios en la configuración de los cables del haz de cables o uso de conexiones alternativas o extensiones de conexión.
    • 1: Las conexiones y modificaciones sólo deben ser realizadas por especialistas formados.
    • 2: Las conexiones y modificaciones deben comprobarse antes de la conexión para ver si existen aprobaciones del fabricante o condiciones de garantía del fabricante que puedan verse afectadas por las modificaciones.
    • 3: Antes de la conexión, debe comprobarse el funcionamiento y la corrección de las conexiones y modificaciones midiendo y calibrando mediante el diagrama de asignación de cables del vehículo.
    • 4: Las conexiones y modificaciones se realizan bajo su propia responsabilidad sin ninguna garantía de funcionamiento.
    • 5: Las conexiones y modificaciones se realizan bajo su propia responsabilidad sin garantía de daños en el vehículo, el dispositivo de reequipamiento o la interfaz.
    • 6: Las modificaciones en el mazo de cables premontado pueden invalidar la garantía del producto.