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Axton ATS ISO5 Accesorios DSP
SKU:  ATS-ISO5
EAN:  7612309104278

ATS ISO5

SKU:  ATS-ISO5
EAN:  7612309104278

Aspectos técnicos destacados

  • 'Cables de conexión compatibles, aprox. 1,50 m, para sistemas Quadlock 2.
  • Especialmente para modelos AXTON DSP, subraya la compatibilidad estéreo.
  • Solo admite sistemas de sonido estéreo estándar, versátil en su uso.
  • Más detalles técnicos

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ATS ISO5 de Axton

El ATS ISO5 de Axton, un accesorio para amplificadores DSP, ofrece una solución de conexión confiable para diversos modelos AXTON SMART-DSP como A544DSP, A594DSP, A542DSP, A592DSP, A540DSP, A590DSP, A500DSP, A530DSP y A580DSP. Con una longitud de cable de aproximadamente 1,50 metros, este cable de conexión es compatible con una variedad de vehículos que cuentan con una conexión Quadlock 2. Las marcas de automóviles compatibles incluyen, entre otras, BMW, Mini, Citroen, Fiat, Ford, Mercedes Benz, Lancia, Opel, Peugeot, Seat, Skoda, Smart, Toyota y Volkswagen. Es especialmente notable que el ATS ISO5 solo admite sistemas de sonido estéreo estándar.

Cable de conexión para amplificador AXTON SMART-DSP para A544DSP/A594DSP, A542DSP/A592DSP, A540DSP/A590DSP y A500DSP/A530DSP/A580DSP. Longitud aprox. 1,50 m

Compatible con los siguientes vehículos con conexión Quadlock 2

BMW

En algunos casos, es posible que los cables verdes del sistema de manos libres deban ser reconectados. Solo soporta sistemas de sonido estéreo estándar

  • 1 Serie (Tipo E81/82/87/88 F20/21/40) 2004 hasta hoy
  • 2 Serie (Tipo F22/23/45/46/87)
  • 3 Serie (Tipo E90/91/92/93 / F30/31/34/35) 2005 - 2019
  • 4 Serie (Tipo F32/33)
  • 5 Serie (Tipo F07/10/11/18/G30/31/38)
  • 6 Serie (Tipo F06/12/13)
  • i3 Serie (Tipo I01)
  • i8 Serie (Tipo I12)
  • X1 (Tipo E84/F48/49) todos los modelos 2009 hasta hoy
  • X2 (Tipo F39)
  • X3 Serie (Tipo E83/F25/G01) 2004 - 2019
  • X4 Serie (Tipo F26)
  • X5 Serie (Tipo E70/F15)
  • X6 Serie (Tipo E71/72)
  • Z4 (Tipo E85/86/89) todos los modelos 2009 hasta hoy

Mini

En algunos casos, es posible que los cables verdes del sistema de manos libres deban ser reconectados.

  • R56/57/58/59 2007 - 2014
  • F54/55/56 2014 hasta hoy

Citroen

  • C1 (1G) todos los modelos 2012 - 2014
  • C2 2006 hasta hoy
  • C3 (2G) / Picasso 2009 hasta hoy
  • C3 / Pluriel 2005 - 2010
  • C4 (Tipo L) / Picasso / Coupé 2004 - 2010
  • C4 (Tipo N) / Picasso 2010 hasta hoy
  • C5 (1G) 2004 - 2008
  • C5 (2G) 2008 hasta hoy
  • C6 2006 - 2012
  • C8 2005 hasta hoy
  • DS 3 2010 hasta hoy
  • DS 4 2011 hasta hoy
  • Jumpy 2007 hasta hoy

Fiat

  • Scudo 2007 - 2016
  • Ulysse II (2. Generación) 2005 hasta hoy

Ford

  • C-MAX (1G - DM2) 2007 - 2010
  • Fiesta (6G) 2005 - 2008
  • Focus (2G - C307) 2004 - 2010
  • Focus C-MAX (C214) 2003 - 2007
  • Fusion 2005 - 2012
  • Galaxy (2G - WA6) 2006 - 2015
  • Kuga (1G) 2008 - 2012
  • Mondeo (1G - Tipo GBP/BNP) 1993 - 1994
  • Mondeo (3G - Tipo B4Y/B5Y/BWY) 2003 - 2007
  • Mondeo (4G - Tipo BA7) 2007 - 2014
  • S-MAX 2006 - 2015
  • Tourneo Connect (1G) todos los modelos 2006 - 2012
  • Transit (6G) 2006 - 2013

Mercedes Benz

  • A-Klasse (Serie 169) 2004 - 2012
  • B-Klasse (Serie 245) 2005 - 2011
  • C-Klasse (Serie 203) 2004 - 2008
  • E-Klasse (Serie 212) 2009 - 2016
  • CLC-Klasse (Serie 203) 2008 - 2011
  • G-Klasse (Serie 461 / 463) 2007 - 2012
  • GLA (Serie X156) 2013 - 2019
  • GL-Klasse (Serie 164) 2006 - 2012
  • ML (Serie 164) 2005 - 2011
  • R-Klasse (Serie 251) 2005 - 2012
  • Sprinter (2G - Serie 906) 2006 - 2018
  • V-Klasse (3G - Serie 447) 2014 hasta hoy
  • Vito (3G - Serie 447) 2014
  • Vito / Viano (2G - Serie 639) 2006 - 2014

Lancia

  • Phedra 2005 hasta hoy

Opel

  • Agila A (1G - Tipo 0HAF68) 2005 - 2007
  • Antara 2005 - 2017
  • Astra H 2004 - 2010
  • Combo C (G2) 2006 - 2011
  • Corsa D 2006 - 2014
  • Meriva (Tipo A) 2005 - 2010
  • Signum 2005 - 2008
  • Tigra Twin Top 2004 - 2009
  • Vectra (Tipo C) 2004 - 2008
  • Vivaro (Tipo A) 2006 - 2010
  • Zafira (Tipo B) 2005 - 2014

Peugeot

  • 1007 2005 - 2009
  • 107 2012 - 2014
  • 207 2006 hasta hoy
  • 207 CC 2007 hasta hoy
  • 3008 2009 hasta hoy
  • 307 2005 hasta hoy
  • 308 2007 - 2009
  • 407 2004 hasta hoy
  • 607 2005 hasta hoy
  • 807 2005 hasta hoy
  • Expert 2007 - 2015
  • RCZ 2010 - 2015

Seat

  • Alhambra 2005 - 2010
  • Alhambra II 2010 - 2015
  • Altea 2004 hasta hoy
  • Exeo 2008 - 2013
  • Ibiza (4G - Tipo 6J/6P) 2008 - 2014
  • Leon (2G - Tipo 1P) 2005 - 2012
  • Mii 2011 hasta hoy
  • Toledo (3G - Tipo 5P) 2004 - 2009
  • Toledo (4G - Tipo KG) 2012 - 2015

Skoda

  • Citigo 2011 hasta hoy
  • Fabia II (Tipo 5J) 2007 - 2014
  • Octavia II (Tipo 1Z) 2004 - 2013
  • Rapid (Tipo NH) 2012 - 2015
  • Roomster (Tipo 5J) 2006 hasta hoy
  • Superb II (Tipo 3T) 2008 - 2015
  • Yeti (Tipo 5L) todos los modelos 2009 - 2015

Smart

  • forfour (1G - Serie 454) 2004 - 2006

Toyota

  • Aygo (1G) todos los modelos 2012 - 2014
  • ProAce (1G) todos los modelos 2013 - 2016

Volkswagen

  • Amarok 2010 - 2014
  • Beetle todos los modelos 2011 - 2014
  • Caddy (2K) 2003 - 2014
  • Crafter 2006 - 2014
  • Eos Coupé-Cabriolet (Tipo 1F) 2006 - 2014
  • Fox (Tipo 5Z) 2005 - 2011
  • Golf-5 (1K1) 2003 - 2008
  • Golf-6 (1L1) 2008 - 2012
  • Jetta-5 (Tipo 1K5/1KM) 2005 - 2010
  • Jetta-6 (Tipo 162) 2011 - 2014
  • Passat B5 GP (Tipo 3BG) todos los modelos 2003 - 2005
  • Passat B6 (Tipo 3C) todos los modelos 2005 - 2010
  • Passat B7 (Tipo 3C/36) todos los modelos 2010 - 2014
  • Passat CC (Tipo 3C/35) todos los modelos 2008 - 2014
  • Polo IV (Tipo 9N3) todos los modelos 2005 - 2009
  • Polo V (Tipo 6R) todos los modelos 2009 - 2014
  • Scirocco III (Tipo 13) 2008 - 2014
  • Sharan-1 (Tipo 7M9) 2004 - 2010
  • Sharan-2 (Tipo 7N) 2010 - 2014
  • T5 2003 - 2014
  • Tiguan 2007 - 2014
  • Touareg (1G - Tipo 7L) 2002 - 2010
  • Touareg (2G - Tipo 7P) 2010 - 2014
  • Touran 2003 - 2014
  • up! (Tipo VW120) 2011 - 2014

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Accesorios DSP disponibles de inmediato


    Preguntas frecuentes sobre ATS ISO5


    Wie ist die Kompatibilität von ATS ISO5 mit verschiedenen Automarken?

    Der ATS ISO5 von Axton, ein Zubehör für DSP-Verstärker, unterstützt eine Vielzahl von Automarken, die über einen Quadlock 2 Anschluss verfügen. Dazu gehören BMW, Mini, Citroen, Fiat, Ford, Mercedes Benz, Lancia, Opel, Peugeot, Seat, Skoda, Smart, Toyota und Volkswagen. Die Kompatibilität ist auf Standard-Stereo-Soundsysteme beschränkt. Falls du ein BMW-Fahrzeug hast, könnte das Umstecken der grünen Kabel der Freisprecheinrichtung erforderlich sein. Das Anschlusskabel hat eine Länge von etwa 1,50 Metern, was es flexibel für den Einsatz in verschiedenen Fahrzeugmodellen macht, aber vergewissere dich, dass die Fahrzeugmodelle der genannten Marken den Quadlock 2 Anschluss unterstützen.

    Welche DSP-Modelle von Axton sind mit dem ATS ISO5 kompatibel?

    Das Anschlusskabel ATS ISO5 ist spezifisch für die Verbindung mit AXTON SMART-DSP Verstärkermodellen ausgelegt und bietet Kompatibilität mit Modellen wie dem A544DSP, A594DSP, A542DSP, A592DSP, A540DSP, A590DSP sowie dem A500DSP, A530DSP und A580DSP. Der ATS ISO5 gewährleistet eine zuverlässige Verbindung zwischen dem DSP-Verstärker und dem Fahrzeug. Durch den genormten Stecker sowie die Präzision bei der Kabellänge von etwa 1,50 Metern wird eine hohe Signalübertragungsgüte sichergestellt, die bei der Installation von DSP-Verstärkern entscheidend ist. Dies bedeutet, dass das Anschlusskabel speziell optimiert ist, um die Funktionalität dieser Verstärker vollumfänglich zu nutzen.

    Welche technischen Merkmale hat das ATS ISO5 Kabel?

    Das ATS ISO5 Kabel von Axton ist etwa 1,50 Meter lang und speziell für die Verwendung mit DSP-Verstärkern konzipiert. Es verfügt über einen Quadlock 2 Anschluss, der eine umfangreiche Kompatibilität mit Fahrzeugen von BMW bis Volkswagen sicherstellt. Besondere Beachtung verdient die Unterstützung ausschließlich für Standard-Stereo-Soundsysteme. Dies resultiert in einer optimierten Signalübertragungsqualität, die einen klaren, unverfälschten Klang ermöglicht. Das Kabel ist für den Innenraum ausgelegt und optimal für eine saubere Integration ohne größere Modifikationen geeignet, wodurch es perfekt für Fahrzeugnutzer ist, die eine unkomplizierte Anschlusslösung suchen.

    Sind besondere Installationsanweisungen für das ATS ISO5 notwendig?

    Für die Installation des ATS ISO5 ist grundsätzlich kein umfangreiches technisches Wissen erforderlich, solange die Kompatibilität mit dem Quadlock 2 Anschluss sichergestellt ist. Bei einigen BMW-Modellen kann es jedoch notwendig sein, die grünen Kabel der Freisprecheinrichtung umzustecken. Das Kabel sollte möglichst ohne Zug oder Knicken verlegt werden, um die hohe Übertragungsqualität zu gewährleisten. Durch die standardisierte Länge von 1,50 Metern wird Flexibilität bei der Platzierung im Fahrzeug gegeben. Auf Anleitungen für spezifische Fahrzeugmodelle sollte im Zweifelsfall zusätzlich geachtet werden, um die vollständige Funktionalität des Soundsystems zu behalten.

    Worauf sollte bei der Installation des ATS ISO5 in einem BMW geachtet werden?

    Bei der Installation des ATS ISO5 in BMW-Fahrzeugen kann es erforderlich sein, die grünen Kabel der Freisprecheinrichtung umzustecken. Dieser Schritt ist spezifisch für BMW-Modelle erforderlich, um eine vollständige Kompatibilität zu erreichen. Fahrzeuge wie der 1er (Typ E81/82/87/88 F20/21/40), 3er (Typ E90/91/92/93 / F30/31/34/35) und der i3 (Typ I01) sind mit dem Quadlock 2 Anschluss ausgestattet, der notwendig für diese Verbindung ist. Die Einhaltung der Anweisungen zur Kabelverlegung schützt die Audiokomponenten und optimiert das Hörerlebnis. Das Kabel darf dabei nicht geknickt oder gedehnt werden, was die Signalübertragung beeinträchtigen könnte.

    Warum unterstützt das ATS ISO5 nur Standard-Stereo-Soundsysteme?

    Das ATS ISO5 von Axton ist spezifisch für die Unterstützung von Standard-Stereo-Soundsystemen in Fahrzeugen konzipiert, die über einen Quadlock 2 Anschluss verfügen. Dies ist darauf zurückzuführen, dass der Signalübertragungsweg des Zubehörs direkt an das Design dieser Systeme angepasst ist, was zur Optimierung der Audioqualität beiträgt. Bei High-End oder speziellen Soundsystemen, die möglicherweise zusätzliche Signalverarbeitung benötigen, könnte die Verwendung eines spezifischen oder alternativen Kabels erforderlich sein. Dieses Maß an Spezialisierung verhindert Frequenzverluste und sorgt für einen klaren, unverfälschten Klang, der den Ansprüchen von HiFi-Enthusiasten gerecht wird.

    Kann das ATS ISO5 bei allen Peugeot-Modellen verwendet werden?

    Das ATS ISO5 ist bei Peugeot-Fahrzeugen wie dem 207, 3008, 307 und 407 kompatibel, wenn diese über einen Quadlock 2 Anschluss verfügen. Wichtig zu beachten ist, dass die Unterstützung nur für Standard-Stereo-Soundsysteme gilt und nicht für Modelle mit erweiterten Soundsystemoptionen. Der Anschluss an das interne Soundsystem erfolgt einfach über den Quadlock 2 Adapter, wodurch eine nahtlose Verbindung zum bestehenden Verstärkersystem ermöglicht wird. Die Installation ist unkompliziert, da das Fahrzeug bereits über die kompatible Anschlussbuchse verfügt. Dies spart Zeit und verringert den Installationsaufwand erheblich.

    Wie wirkt sich die Kabellänge von 1,50 Metern auf die Installation des ATS ISO5 aus?

    Die Kabellänge von 1,50 Metern bietet ausreichend Flexibilität, das ATS ISO5 in verschiedenen Fahrzeugmodellen zu installieren. Diese Länge ist ausreichend, um es in der Regel zwischen dem DSP-Verstärker und dem Anschlussort im Fahrzeug zu verlegen, ohne dabei die Signalübertragungsqualität zu beeinträchtigen. Richtig installiert, bietet das Kabel genug Spielraum für die Platzierung des Verstärkers an optimalen Orten im Fahrzeug. Das Kabel unterstützt die Verlegung in einem pflegeleichten und sauberen Zustand, das zudem eine komfortable Verbindung ohne mechanische Belastung sicherstellt und dadurch die Lebensdauer des Kabels maximiert.

    Welche Modelle von Volkswagen unterstützen den Quadlock 2 Anschluss für ATS ISO5?

    Volkswagen-Modelle wie der Amarok (2010 - 2014), Caddy (2K) (2003 - 2014), Golf-5 (1K1) (2003 - 2008) und Passat B6 (Typ 3C) sind mit dem Quadlock 2 Anschluss kompatibel, was die Verwendung des ATS ISO5 erlaubt. Durch den standardisierten Anschluss wird eine einfache Integration in das Soundsystem ermöglicht, vorausgesetzt, das Fahrzeug besitzt ein Standard-Stereo-Soundsystem. Das ATS ISO5 kann direkt mit dem bestehenden System des Fahrzeugs verbunden werden, was die Notwendigkeit für zusätzliche Modifikationen minimiert. Die breite Verfügbarkeit passt zu einer Vielzahl von Fahrzeugmodellen innerhalb des genannten Zeitraums und der Typbezeichnungen, um den Einbau so unkompliziert wie möglich zu gestalten.

    Ist eine Modifikation des ATS ISO5 erforderlich, wenn es in Fahrzeugen mit älteren Baujahren installiert wird?

    Das ATS ISO5 benötigt keine Modifikation, solange das Fahrzeug den Quadlock 2 Anschluss samt Standard-Stereo-Soundsystem besitzt, unabhängig vom Baujahr. Einige ältere Modelle verfügen über diesen Anschluss, wie beispielsweise der Opel Astra H (2004 - 2010) oder der Ford Mondeo (4G - Typ BA7). Diese Unterstützung erleichtert den Anschluss erheblich, da das Kabel direkt kompatibel ist und keinen zusätzlichen Adapter oder Umbau erfordert. Es ist jedoch ratsam, die spezifischen Fahrzeuganpassungen zu überprüfen, um sicherzustellen, dass keine weiteren Anpassungen für die jeweiligen Fahrzeuge mit älterem Baujahr notwendig sind.

    Información del fabricante / persona responsable

    ACR Brändli + Vögeli AG
    Roland Brändli
    Carretera de la Torre de Perforación 1
    5330 Bad Zurzach
    Suiza

    Persona responsable de la UE:
    ACR S + V GmbH
    Calle industrial 35
    79787 Lauchringen
    Alemania

    Contacto: compliance@acr.eu

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