ACV-LFB MAN 40Pin Quadlock mando a distancia del volante-Masori.de

ACV LFB MAN 40Pin Quadlock

Mando a distancia en el volante

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Descripción de la





    Si desea sustituir su radio de fábrica por una radio de recambio, debe asegurarse de conservar las funciones originales del mando a distancia del volante. No obstante, tenga en cuenta que, en función del equipamiento del vehículo, la gama de funciones y el software del dispositivo de recambio, es posible que se omitan algunas funciones de manejo o que se sustituyan por otras. Compare los enchufes adaptadores mostrados con los de su vehículo y asegúrese de que coinciden visual y técnicamente.



    Compruebe también si en su vehículo se instaló una de las radios originales de fábrica especificadas. Antes de instalar definitivamente la radio adaptada, le recomendamos que compruebe las funciones de su vehículo, los ajustes del vehículo y el mando a distancia del volante para asegurarse de que todo funciona correctamente.

Sugerencia

Bus CAN
    • Conexión: clavija MAN Quadlock de 40 patillas +12 V
    • Conexión: alimentación +12 V
Vehículos con alimentación de +24 voltios
    • Convertidor de tensión 24 Volt > 12 Volt máx. 10A > Artículo: 30.3520-06
    • Vehículos con asignación de conector MQS de subwoofer OEM Quadlock de 40 pines:
    • Compruebe la asignación con el dispositivo OEM antes de la instalación
    • B11: +12V Amp Remoto
    • D10: Preamplificador-GND 2V máx.
    • D11: Preamplificador-R 2V máx.
    • D12: Pramp-L 2V máx.
Vehículos con cámara OEM Asignación del conector MQS Quadlock de 40 pines
    • Comprobar asignación con dispositivo OEM
    • D3: Vídeo+
    • D4: Vídeo
    • D6: Señal de inversión de +24 V
    • Compruebe la posición del interruptor DIP del mando a distancia del volante en el dispositivo de reequipamiento (véase BDA).
    • Comprobar la posición del interruptor DIP del equipamiento del vehículo (ver BDA)

Apto para los siguientes vehículos

    • MAN TGA 2007 -2020
    • MAN TGL 2007 - 2020
    • MAN TGM 2007 - 2020
    • MAN TGS 2007 - 2020
    • MAN TGX 2007 - 2020

Se proporcionan las siguientes señales

    • Los vehículos reimportados o con software diferente pueden ser incompatibles en cuanto a funciones.
    • +12V terminal de encendido 15
    • +12V Terminal de iluminación 58
    • Señal de inversión de +12 V
    • Señal de velocidad
    • Capacidad total de carga de salida: 200 mA máx.
    • Capacidad de carga salida única: 180 mA. máx.
Consumo de corriente superior a 180 mA
    • 1 relé Resistencia bobina 75 Ohm min.
    • 2 Ralais Resistencia bobina 150 Ohm min.
  • Mando a distancia en el volante
  • *Vehículos con conector Quadlock de 42 polos Adaptador de conversión VAG Quadlock de 42 polos> Quadlock de 40 polos > Artículo: 321328-24
  • *Bus CAN alto/bajo negro/azul/marrón/negro > Conector MQS B6/B12
  • *Vehículos con conexión ISO > CAN bus en el enchufe ISO

Opcional

    • Panel radio 2-DIN MAN TGA/TGL/TGM/TGS/TGX Rubber Touch > Pieza: 391165-01

Cable de conexión para los siguientes fabricantes de radios

    • LFB cable de señal de velocidad > Blaupunkt 2010>/Pioneer/Sony 4 Pin: 42c-3474101
    • LFB cable de señal de velocidad > JVC/Kenwood/XZent/Zenec 1 Lead 4 Pin: 42c-3474104
    • LFB cable de señal de velocidad > Alpine/Clarion/JVC conector de 3,5 mm y 4 clavijas: 42c-3474105
    • LFB cable de señal de velocidad > Blaupunkt 2010>/China HU Lead 4 Pin: 42c-3474124

Instrucciones generales de instalación

Consulte
    • 1: Comprobación de todas las funciones operativas y de ajuste del vehículo del dispositivo OEM
    • 2: Desactivar el dispositivo OEM
    • 3: Compruebe que todas las conexiones de interfaz son correctas y no presentan continuidad sin tensión.
Conexión y secuencia de conexión
    • 1: Desactivar los ajustes y la configuración hardware de la interfaz
    • 2: Compruebe la configuración del cable de conexión de radio
    • 3: Conecte el cable de conexión de radio según las instrucciones de uso del dispositivo de reequipamiento
    • 4: Conecte todas las demás conexiones según las instrucciones de uso del dispositivo de reequipamiento
    • 5: Conexión de la instalación completa al vehículo con conexión en tensión por último
    • 6: Configuración del software de la interfaz según las instrucciones del texto del artículo y del BDA.
    • 7: Configuración del dispositivo de retroadaptación según las instrucciones de uso del dispositivo de retroadaptación Mando a distancia del volante/cámara/FSE/antena alimentación fantasma y otros
    • 8: Prueba de funcionamiento del mando a distancia del volante y el vehículo
Cambios en la configuración de hardware de la interfaz y el cable de conexión de radio
    • 1: Realizar cambios sin tensión
    • 2: Conexión después del cambio ver arriba 5 a 8
En caso de mal funcionamiento de la interfaz o del vehículo
    • 1: Adaptación al dispositivo OEM
    • 2: Operar el dispositivo OEM
    • 3: Establecer la inactividad del bus CAN
    • 4: Comprobación de la configuración hardware de la interfaz
    • 5: Conexión después del reposo del bus CAN ver arriba 5 a 8
  • Las conexiones, los cambios de conexión, las conexiones alternativas, las conexiones de cables sueltos o las prolongaciones de conexión de cables sueltos especificados en el texto informativo o en las instrucciones de funcionamiento tienen carácter orientativo e informativo y están dirigidos exclusivamente a personal especializado formado.
Conexiones adicionales, cambios en la configuración de los cables del haz de cables o uso de conexiones alternativas o extensiones de conexión.
    • 1: Las conexiones y modificaciones sólo deben ser realizadas por especialistas formados.
    • 2: Las conexiones y modificaciones deben comprobarse antes de la conexión para ver si existen aprobaciones del fabricante o condiciones de garantía del fabricante que puedan verse afectadas por las modificaciones.
    • 3: Antes de la conexión, debe comprobarse el funcionamiento y la corrección de las conexiones y modificaciones midiendo y calibrando mediante el diagrama de asignación de cables del vehículo.
    • 4: Las conexiones y modificaciones se realizan bajo su propia responsabilidad sin ninguna garantía de funcionamiento.
    • 5: Las conexiones y modificaciones se realizan bajo su propia responsabilidad sin garantía de daños en el vehículo, el dispositivo de reequipamiento o la interfaz.
    • 6: Las modificaciones en el mazo de cables premontado pueden invalidar la garantía del producto.