Peerless de Tymphany

Peerless de Tymphany: calidad constante "Made in Denmark".

Nunca te conformes con lo que has conseguido: Esta actitud ha contribuido significativamente al éxito de la Peerless de Tymphany aportado. Como fabricante de los woofers Peerless, reconocidos en todo el mundo, siempre se pueden ofrecer productos premium de alta calidad para todos los ámbitos de aplicación..

La serie STW: carcasa pequeña, graves grandes

Entre otras cosas, el subwoofer de 15 pulgadas es especialmente popular STW-350F-188PRO01-04. Este subwoofer de la marca Peerless produce una reproducción de sonido clara y limpia incluso en el sótano de graves más profundo. Incluso a altos niveles de salida, los valores de distorsión siguen siendo mínimos. Gracias a su elevada masa móvil, bajos valores de Vas y una enorme bobina móvil de 188 mm, el STW-350 puede montarse en un recinto mucho más pequeño que otros subwoofers. Los woofers de la serie STW prestan especial atención al rendimiento y a los requisitos de espacio. Esto garantiza una reproducción limpia de las bajas frecuencias con baja distorsión. El alto rendimiento y la fiabilidad son otras características importantes de la línea de productos STW.

Serie XXLS - Los monstruos definitivos del bajo

Pero también los subwoofers de la mundialmente famosa serie Peerless XXLS, por ejemplo el XXLS-P835016Peerless se ha ganado la reputación de suministrar componentes de la más alta calidad para la gama de graves. El monstruo de los graves XXLS-P835016 impresiona con un cono de aluminio extremadamente duradero y un marco de aluminio fundido visualmente sofisticado.

NE123W - Reproducción perfecta, baja distorsión

Incluso el woofer de neodimio de 4 pulgadas NE123W de Peerless se ha convertido en un auténtico éxito de ventas. No es de extrañar, ya que impresiona por su alta fidelidad y baja distorsión. Su avanzado diseño escultural mejora el flujo de aire y reduce los reflejos. El woofer también cuenta con un sistema de imanes de neodimio de alta resistencia, un cono de fibra de madera natural con una envolvente de goma semirrollada y un marco de aluminio fundido para favorecer la refrigeración del motor.