ACV LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog comando al volante

ACV LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog comando al volante

  • ISO/Mini ISO Stecker, +12V corrente di accensione, telecomando analogico per volante.
  • Pin 3-42: Massa, velocità, illuminazione, segnale di retromarcia e segnale di muting.
  • Compatibile con Citroen, Fiat, Opel, Peugeot; set di cavi T a 52 pin.
  • Mehr technische Details
Prezzo normale €49,00
Prezzo normale €49,00 Prezzo di vendita €49,00
5% Rabatt mit Vorkasse
inkl. MwSt. ,eventualmente aggiuntivo spedizione
Lieferung nach Hause
6 dic - 9 dic
x pezzo
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • BLIK
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL
  • Maestro
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Twint
  • Union Pay
  • Visa

Visto più economico?

Calcolatore di spese di spedizione

Garantie & zusätzlicher Geräteschutz für dein HiFi-System

Deshalb wählen uns 100.000+ Kunden

Expert Image

Rob

Expert Image

Max

Non sei sicuro se questo prodotto è adatto alla tua auto?

Wir helfen dir – schnell, persönlich und unverbindlich.

Antwort nei giorni feriali entro 24h

LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog di ACV

Se desideri sostituire la tua radio di fabbrica con una radio aftermarket, dovresti prestare attenzione a mantenere le funzioni originali del telecomando al volante.

Tuttavia, si prega di notare che a seconda dell'allestimento del veicolo, delle funzionalità e del software del dispositivo di retrofit, alcune funzioni di controllo possono essere omesse o sostituite da altre funzioni.

Confronta i connettori dell'adattatore mostrati con quelli nel tuo veicolo e assicurati che siano compatibili sia esteticamente che tecnicamente.

Si prega di verificare anche se uno dei radio originali indicati era installato nel tuo veicolo.

Prima del montaggio finale, dovresti controllare il funzionamento delle funzioni del tuo veicolo, le impostazioni del veicolo e il telecomando del volante.

Nota

  • Analogico
    • Collegamento: ISO / Mini ISO
    • Veicoli con preparazione per radio
    • Veicoli con corrente di accensione +12V e LFB analogico nel connettore Mini-ISO pin 10/11/12 SWC1/GND/SWC2
    • Veicoli senza dispositivo OEM
  • "In caso di funzioni LFB scambiate, scambiare i cavi verde/blu nel connettore."
  • Veicoli con dispositivo OEM Daiichi cablato direttamente con cavi colorati
    • Controllare i segnali analogici prima dell'installazione con dispositivo OEM > Immagine articolo 2
    • Pin 3: Massa GND segnale freno a mano
    • Pin 4: Segnale di velocità
    • Pin 5: +12V Illuminazione morsetto 58
    • Pin 8: SWC GND
    • Pin 9: Chiave 1 > verde
    • Pin 10: Chiave 2 > blu
    • Pin 19: +12V segnale di retromarcia
    • Pin 28: Massa GND Segnale di Mute
    • Pin 42: +12V accensione morsetto 15
  • "In caso di funzioni LFB scambiate, scambiare i cavi verde/blu nel connettore."
  • Adattamento cavo T Citroen/Dodge/Fiat/Jeep/Opel/Peugeot 52Pin > Articolo: 57-1095

Adatto per i seguenti veicoli

  • Citroen
    • Citroen Jumper (250) 05/2014 - 2024
    • Citroen Relay (250) 05/2014 - 2024
  • Fiat
    • Fiat Ducato (ZFA 250) 05/2014 - 11/2021
  • Opel
    • Opel Movano Cargo C (Y) 10/2021 - 2024
  • Peugeot
    • Peugeot Boxer (Y) 09/2014 - 2024

I seguenti segnali sono disponibili

  • comando al volante

Cavo di collegamento per i seguenti produttori di radio

  • LFB Cavo 42s/acv > Alpine Klinke: 42ctalpinelead
  • LFB Cavo 42s/acv > Parrot 4 Pin: 42ctasteroidlead
  • LFB Kabel 42s/acv > Bosch-Blaupunkt >2010 Mini ISO: 42ctblaupunktlead
  • LFB Cavo 42s/acv > Blaupunkt/Cina HU/Kenwood 3 Cavi: 42ctchinahulead
  • LFB Cavo 42s/acv > Clarion Klinke: 42ctclarionlead
  • LFB Cavo 42s/acv > JVC 1 Cavo/Klinke: 42ctjvclead
  • LFB Cavo 42s/acv > Kenwood 1 Cavo: 42ctkenwoodlead
  • LFB Cavo 42s/acv > Multilead diversi dispositivi: 42ctmultilead
  • LFB Kabel 42s/acv > Multilead diversi dispositivi/Pioneer 2022>: 42ctmultilead3
  • LFB Kabel 42s/acv > Multilead diversi dispositivi/Pioneer 2022>: 42ctmultilead5
  • LFB Cavo 42s/acv > Panasonic 1 Cavo: 42ctpanasoniclead
  • LFB Cavo 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Pioneer Klinke: 42ctpioneerlead
  • LFB Cavo 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022> Klinke sciolto: 42ctpioneerlead2
  • LFB Cavo 42s/acv > Dispositivi con funzione di apprendimento LFB: 42ctsmartlead
  • LFB Cavo 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Sony Klinke: 42ctsonylead
  • LFB Cavo 42s/acv > XZent/Zenec 1 Cavo: 42ctzeneclead

Istruzioni generali per l'installazione

  • Verifica
    • 1: Verifica di tutte le funzioni di controllo e delle funzioni di impostazione del veicolo del dispositivo OEM
    • 2: Eseguire il smontaggio del dispositivo OEM senza tensione
    • 3: Verifica di tutti i collegamenti dell'interfaccia per correttezza e continuità senza tensione.
  • Collegamento e sequenza di collegamento
    • 1: Eseguire le impostazioni e la configurazione hardware dell'interfaccia senza tensione
    • 2: Controllare la configurazione del cavo di collegamento radio
    • 3: Collegare il cavo di collegamento radio secondo le istruzioni del manuale dell'apparecchio di retrofitting.
    • 4: Eseguire il collegamento di tutte le ulteriori connessioni secondo il manuale d'uso del dispositivo di retrofit.
    • 5: Collegamento dell'installazione complessiva al veicolo con il collegamento sotto tensione per ultimo
    • 6: Configurazione software dell'interfaccia secondo le indicazioni nel testo dell'articolo e nel BDA
    • 7: Configurazione del dispositivo di retrofit secondo il manuale d'uso del dispositivo di retrofit Comando remoto del volante / Telecamera / FSE / Alimentazione phantom dell'antenna e altro
    • 8: Prova di funzionamento del telecomando del volante e del veicolo
  • Modifiche alla configurazione hardware dell'interfaccia e del cavo di collegamento radio
    • 1: Eseguire le modifiche senza tensione
    • 2: Collegamento dopo modifica vedere sopra 5 a 8
  • In caso di malfunzionamento dell'interfaccia o del veicolo
    • 1: Ripristino del dispositivo OEM
    • 2: Utilizzare il dispositivo OEM
    • 3: Stabilire la quiete del bus CAN
    • 4: Verifica della configurazione hardware dell'interfaccia
    • 5: Collegamento dopo CAN Bus-Standby vedere sopra 5 a 8
  • Le connessioni, le modifiche alle connessioni, le connessioni alternative, le connessioni di cavi sciolti o le estensioni delle connessioni di cavi sciolti indicate nel testo di avviso o nel manuale d'uso servono esclusivamente come orientamento e informazione per il personale specializzato.
  • Ulteriori collegamenti, modifiche alla configurazione dei cavi del cablaggio o utilizzo di collegamenti alternativi o estensioni di collegamento
    • 1: Le connessioni e le modifiche devono essere effettuate esclusivamente da personale specializzato.
    • 2: Le connessioni e le modifiche devono essere verificate prima del collegamento per eventuali approvazioni del produttore o per le condizioni di garanzia del produttore che potrebbero essere influenzate dalle modifiche.
    • 3: Le connessioni e le modifiche devono essere verificate per funzionalità e correttezza prima del collegamento, misurando e confrontando con il piano di cablaggio del veicolo.
    • 4: Le connessioni e le modifiche avvengono sotto la propria responsabilità senza garanzia di funzionamento.
    • 5: Le connessioni e le modifiche avvengono sotto la propria responsabilità senza garanzia per danni al veicolo, al dispositivo di retrofit o all'interfaccia.
    • 6: Le modifiche al cablaggio preassemblato possono comportare l'estinzione della garanzia del prodotto.

    ACV LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog Datenblatt

    Domande frequenti su LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog


    Welche Fahrzeugmodelle sind mit dem LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog kompatibel?

    L'adattatore analogico ISO/Mini ISO LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot è compatibile con una varietà di modelli: Citroen Jumper (250) e Relay (250) dal 05/2014 al 2024, Fiat Ducato (ZFA 250) dal 05/2014 all'11/2021, Opel Movano Cargo C (Y) dal 10/2021 al 2024 e Peugeot Boxer (Y) dal 09/2014 al 2024. Per un'installazione corretta, è importante confrontare i connettori dell'adattatore con quelli del veicolo per garantire la corrispondenza ottica e tecnica.

    Wie erfolgt die Installation des LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog Adapters?

    L'installazione del LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analogico richiede che tutti i collegamenti dell'interfaccia siano controllati senza tensione per garantirne la correttezza. Inizialmente vengono effettuate le impostazioni e la configurazione hardware dell'interfaccia, prima che il cavo di collegamento radio venga configurato secondo le istruzioni del dispositivo di retrofit. Tutti gli altri collegamenti dovrebbero avvenire anch'essi secondo le istruzioni. Infine, viene effettuata la configurazione software dell'interfaccia. Durante l'installazione è fondamentale collegare l'intera installazione per ultima con il collegamento sotto tensione, per evitare errori elettrici.

    Welche Signale können mit dem LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog gesteuert werden?

    Il LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog consente il controllo di vari segnali, tra cui il telecomando del volante e segnali come il segnale del freno a mano, il segnale di velocità e il segnale di retromarcia. I pin specifici includono il pin 3 per massa GND, il pin 4 per il segnale di velocità e il pin 5 per +12V illuminazione morsetto 58, oltre ad altri per connessioni radio specifiche. Inoltre, ci sono adattamenti per veicoli senza dispositivo OEM, effettuando connessioni di cavi specifici come lo scambio verde/blu nel connettore. Questi segnali consentono un controllo completo sull'autoradio del veicolo e su altre interfacce.

    Welche Schritte sind bei einer Fehlfunktion des LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog durchzuführen?

    In caso di malfunzionamento del LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analogico, è necessario prima ripristinare il dispositivo OEM per ripristinare la quiete del bus CAN. Successivamente, verrà controllata la configurazione hardware dell'interfaccia. Le modifiche dovute all'installazione, che devono essere eseguite senza tensione, devono essere verificate e testate. Se sono necessarie ulteriori modifiche, la funzionalità deve essere garantita confrontando con il piano di cablaggio del veicolo. Questi passaggi sono fondamentali per identificare potenziali errori di installazione o correggere connessioni configurate in modo errato.

    Welche Radiohersteller werden vom LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog unterstützt?

    Il LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog supporta una vasta gamma di produttori di radio. Tra questi ci sono Alpine, Parrot, Bosch-Blaupunkt, Clarion, JVC, Kenwood, Pioneer, Panasonic, Sony, XZent e Zenec. Questa compatibilità è realizzata tramite vari cavi adattatori, come il 42ctalpinelead per Alpine o il 42ctpioneerlead per i dispositivi Pioneer. Sono disponibili anche cavi Multilead speciali per supportare diversi dispositivi. Questo ampio supporto rende l'adattatore estremamente versatile per gli utenti che utilizzano diversi sistemi radio.

    Wie beeinflusst der LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog das Lenkradbedienungssystem?

    L'adattatore analogico ISO/Mini ISO LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot consente di mantenere le funzioni originali del telecomando al volante, che offrono un notevole comfort di utilizzo in molti veicoli. È importante notare che, a seconda delle funzionalità del dispositivo aftermarket e dell'allestimento del veicolo, alcune funzioni di controllo potrebbero non essere disponibili o potrebbero essere sostituite da altre. Un attento controllo della connessione e test di funzionamento prima del montaggio finale garantiscono che il telecomando al volante funzioni correttamente e che l'uso del dispositivo aftermarket rimanga confortevole.

    Welche technischen Daten sind für den LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog bei der Installation wichtig?

    Durante l'installazione del LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analogico, i dati tecnici delle pinout sono essenziali. I pin importanti sono il pin 42 per +12V accensione, il pin 5 per +12V illuminazione e il pin 28 per massa GND segnale Mute. I collegamenti corretti di questi pin garantiscono la funzionalità dei dispositivi aftermarket. Inoltre, i cavi adattatori per l'adattamento a diversi produttori di radio giocano un ruolo importante. Prima del montaggio finale, è fondamentale controllare le funzioni e collegare correttamente i cavi confezionati per garantire un funzionamento impeccabile.

    Wie kann der Anschluss des LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog bei vertauschten Funktionen angepasst werden?

    Se dopo l'installazione dell'adattatore ISO/Mini ISO analogico per LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot si verificano funzioni di controllo invertite, è possibile modificare il cablaggio nel connettore. In questo caso, i cavi che controllano i tasti funzione del telecomando al volante, come il cavo verde e il cavo blu, devono essere scambiati per adattare correttamente il controllo. Questa modifica consente di associare il funzionamento tramite il volante alle funzioni di controllo desiderate, in modo che le operazioni siano intuitive ed efficienti.

    Welche Sicherheitsvorkehrungen sind bei der Installation des LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog einzuhalten?

    Durante l'installazione del LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analogico, è importante rispettare le misure di sicurezza. Tutte le modifiche e le impostazioni devono essere effettuate senza tensione per evitare cortocircuiti o danni elettrici. Prima del montaggio finale, tutti i collegamenti dell'interfaccia devono essere verificati per la loro correttezza. È necessario misurare e confrontare con il piano di cablaggio del veicolo per identificare possibili collegamenti errati. Il personale specializzato raccomanda inoltre una smontaggio senza tensione del dispositivo OEM e un'accurata verifica della configurazione dei collegamenti per garantire un funzionamento affidabile.

    Wie werden Hardwarekonfigurationen beim LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog angepasst?

    L'adattamento delle configurazioni hardware del LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analogico richiede una concentrazione dettagliata su procedure specifiche di collegamento e configurazione. In primo luogo, la configurazione dell'interfaccia deve essere effettuata senza tensione. I collegamenti devono quindi essere effettuati in modo affidabile secondo il manuale d'uso. Soprattutto nell'adattamento a dispositivi di retrofit, l'ordine corretto e la specifica esatta delle connessioni sono decisivi. Ogni modifica deve essere effettuata sotto la propria responsabilità, basandosi sulle linee guida del produttore e spesso verificata misurando e confrontando la tabella di cablaggio del veicolo.

    Herstellerinformation/verantwortliche Person

    acv GmbH
    Straßburger Allee 10-12
    41812 Erkelenz
    Deutschland
    Vertreten durch:
    Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

    Kontakt:info@acvgmbh.de

    Stabilisci una domanda su LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog


    Hinweis: Mit Absenden des Formulars stimmst Du der Verarbeitung Deiner Angaben zum Zweck der Bearbeitung Deiner Anfrage gemäß unserer Datenschutzerklärung zu.

    Subwoofer_Komplettset_Hifonics_Einbau

    Subwoofer set completi - Upgrade del basso senza stress

    • Pronto per l'installazione con tutto il necessario
    • Compatibilità perfetta
    • Installazione semplice
    Ora scopri

    Prodotti visualizzati di recente


    I tuoi vantaggi da Masori