Se desideri sostituire la tua radio di fabbrica con una radio aftermarket, è consigliabile mantenere le funzioni originali del telecomando al volante.

Tuttavia, è possibile che, a seconda dell'allestimento del veicolo, delle funzionalità e del software del dispositivo di retrofit, alcune funzioni di controllo possano mancare o essere sostituite da altre funzioni.

Confronta i connettori dell'adattatore mostrati con quelli nel tuo veicolo e assicurati che siano compatibili sia esteticamente che tecnicamente.

Si prega di controllare anche se uno dei radio originali indicati era installato nel tuo veicolo.

Prima di installare definitivamente la radio di retrofitting, ti consigliamo di controllare il funzionamento delle funzioni del tuo veicolo, delle impostazioni del veicolo e del telecomando del volante.

Nota

• CAN Bus
• Collegamento: ISO / Mini ISO
• Veicoli con dispositivo OEM Blaupunkt / Delphi / VDO
• Veicoli con bus CAN nel connettore ISO
• Veicoli senza telecomando analogico del volante nel connettore Mini ISO C-2
• Veicoli senza dispositivo OEM Visteon / Daiichi / UConnect
• Veicoli con Blue&Me > Il modulo Silverbox deve rimanere installato
• blau: +12V Amp Remote*

Adatto per i seguenti veicoli

• Citroen
• Citroen Jumper (250) 11/2011 - 05/2014**
• Citroen Nemo (A.) 08/2008 - 12/2015
• Citroen Relay (250) 2011 - 2014
• Fiat
• Fiat 500 (ZAF 312) 10/2007 - 07/2015
• Fiat Doblo (ZAF 263) 02/2010 - 01/2015
• Fiat Ducato (ZAF 250) 06/2011 - 05/2014**
• Fiat Fiorino (ZAF 225) 04/2008 - 07/2016
• Fiat Grande Punto (ZAF 199) 10/2005 - 05/2010
• Fiat Idea (ZAF 350) 11/2005 - 01/2008
• Fiat Punto (ZAF 199) 05/2010 - 12/2010
• Fiat Punto (ZAF 199) 01/2011 - 01/2012
• Fiat Punto Evo (ZAF 199) 09/2009 - 01/2011
• Fiat Qubo (ZAF 225) 09/2008 - 07/2016
• Opel
• Opel Combo D (Combo D) 01/2012 - 08/2018
• Peugeot
• Peugeot Bipper (A) 12/2007 - 12/2015
• Peugeot Boxer (Y) 07/2011 - 05/2014**

I seguenti segnali sono disponibili

• I veicoli reimportati o i veicoli con software diverso possono essere incompatibili nelle funzioni.
• rosso: +12V accensione morsetto 15
• arancione: +12V Illuminazione morsetto 58
• lilla/bianco: +12V segnale di retromarcia
• rosa: segnale di velocità
• verde: massa segnale freno a mano GND
• Capacità di carico uscite totali: 100 mA max.
• Richiesta di corrente superiore a 100 mA
• 1 Relè Resistenza Bobina 75 Ohm min.
• 2 Relè Spolenresistenza 150 Ohm min.
• comando al volante
• **Veicoli con 8 tasti / funzioni di controllo remoto dello sterzo
• **Veicoli con dispositivo OEM Delphi 2-DIN lucido piano con pulsante di controllo centrale

Cavo di collegamento per i seguenti produttori di radio

• LFB Cavo 42s/acv > Alpine Klinke: 42ctalpinelead
• LFB Cavo 42s/acv > Parrot 4 Pin: 42ctasteroidlead
• LFB Cavo 42s/acv > Bosch-Blaupunkt >2010 Mini ISO: 42ctblaupunktlead
• LFB Cavo 42s/acv > Blaupunkt/Cina HU/Kenwood 3 Cavi: 42ctchinahulead
• LFB Cavo 42s/acv > Clarion Klinke: 42ctclarionlead
• LFB Cavo 42s/acv > JVC 1 Cavo/Klinke: 42ctjvclead
• LFB Cavo 42s/acv > Kenwood 1 Cavo: 42ctkenwoodlead
• LFB Cavo 42s/acv > Multilead diversi dispositivi: 42ctmultilead
• LFB Kabel 42s/acv > Multilead diversi dispositivi/Pioneer 2022>: 42ctmultilead3
• LFB Kabel 42s/acv > Multilead diversi dispositivi/Pioneer 2022>: 42ctmultilead5
• LFB Cavo 42s/acv > Panasonic 1 Cavo: 42ctpanasoniclead
• LFB Cavo 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Pioneer Klinke: 42ctpioneerlead
• LFB Cavo 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022> Klinke sciolto: 42ctpioneerlead2
• LFB Cavo 42s/acv > Dispositivi con funzione di apprendimento LFB: 42ctsmartlead
• LFB Cavo 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Sony Klinke: 42ctsonylead
• LFB Cavo 42s/acv > XZent/Zenec 1 Cavo: 42ctzeneclead

Opzionale

• *Adattatore di sistema attivo Alfa Romeo/Lancia ISO>ISO > Articolo: 13-1001-50

Istruzioni generali per l'installazione

• Verifica
• 1: Verifica di tutte le funzioni di controllo e delle funzioni di impostazione del veicolo del dispositivo OEM
• 2: Eseguire il smontaggio del dispositivo OEM senza tensione
• 3: Verifica di tutti i collegamenti dell'interfaccia per correttezza e continuità senza tensione.
• Collegamento e sequenza di collegamento
• 1: Eseguire le impostazioni e la configurazione hardware dell'interfaccia senza tensione
• 2: Controllare la configurazione del cavo di collegamento radio
• 3: Collegare il cavo di collegamento radio secondo le istruzioni del manuale dell'apparecchio di retrofitting.
• 4: Collegare tutte le ulteriori connessioni secondo il manuale d'uso del dispositivo di retrofit.
• 5: Collegamento dell'installazione complessiva al veicolo con il collegamento sotto tensione per ultimo
• 6: Configurazione software dell'interfaccia secondo le indicazioni nel testo dell'articolo e nel BDA
• 7: Configurazione del dispositivo di retrofit secondo il manuale d'uso del dispositivo di retrofit Comando remoto del volante / Telecamera / FSE / Alimentazione phantom dell'antenna e altro
• 8: Prova di funzionamento del telecomando del volante e del veicolo
• Modifiche alla configurazione hardware dell'interfaccia e del cavo di collegamento radio
• 1: Eseguire le modifiche senza tensione
• 2: Collegamento dopo modifica vedere sopra 5 a 8
• In caso di malfunzionamento dell'interfaccia o del veicolo
• 1: Ripristino del dispositivo OEM
• 2: Utilizzare il dispositivo OEM
• 3: Stabilire la quiete del bus CAN
• 4: Verifica della configurazione hardware dell'interfaccia
• 5: Collegamento dopo CAN Bus-Standby vedere sopra 5 a 8
• Le connessioni, le modifiche alle connessioni, le connessioni alternative, le connessioni di cavi sciolti o le estensioni delle connessioni di cavi sciolti indicate nel testo di avviso o nel manuale d'uso servono esclusivamente come orientamento e informazione per il personale tecnico specializzato.
• Ulteriori collegamenti, modifiche alla configurazione dei cavi del cablaggio o utilizzo di collegamenti alternativi o estensioni di collegamento
• 1: Le connessioni e le modifiche devono essere effettuate esclusivamente da personale specializzato.
• 2: Le connessioni e le modifiche devono essere verificate prima del collegamento per eventuali approvazioni del produttore o per le condizioni di garanzia del produttore che potrebbero essere influenzate dalle modifiche.
• 3: Le connessioni e le modifiche devono essere verificate per funzionalità e correttezza prima del collegamento, misurando e confrontando con il piano di cablaggio del veicolo.
• 4: Le connessioni e le modifiche avvengono sotto la propria responsabilità senza garanzia di funzionamento.
• 5: Le connessioni e le modifiche avvengono sotto la propria responsabilità senza garanzia per danni al veicolo, al dispositivo di retrofit o all'interfaccia.
• 6: Le modifiche al cablaggio preassemblato possono comportare l'estinzione della garanzia del prodotto.