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  5. HDX-14 - 5Ah LiFePO4

CS-Batteries HDX-14 - 5Ah LiFePO4 Litio - LiFePO4

CS-Batteries HDX-14 - 5Ah LiFePO4 Litio - LiFePO4

  • Corrente di avviamento CA 400A, tensione 12,8V, tecnologia LiFePO4.
  • Energia 64Wh, sistema di gestione della batteria completo integrato.
  • IP66 impermeabile, ricarica estremamente veloce, funzione di riavvio.
  • Mehr technische Details
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HDX-14 - 5Ah LiFePO4 di CS-Batteries

Scopri la Lithium 5Ah - 64Wh Heavy-Duty HDX, un'innovazione rivoluzionaria nel campo delle batterie per moto di CS-Batteries. Dotata di una tecnologia unica al litio-ferro-nanofosfato (LiFePO4), la serie HDX offre una potenza di avviamento e un'affidabilità senza pari. Questa batteria si distingue per la leggerezza, la ricarica estremamente rapida e una specifica tecnologia di sistema di gestione della batteria. Da evidenziare anche la funzione di avviamento di emergenza Re-START, la capacità di autoscarica e la certificazione di impermeabilità IP66. Inoltre, CS-Batteries offre una tecnologia di sistema operativo dinamicamente controllata (D-BMS) con protezione completa.

Caratteristiche

  • La nostra nuova batteria per moto al litio rivoluzionaria è la prima batteria al litio RE-START per moto al mondo. Si basa sul sistema di gestione della batteria brevettato e sulla nuova tecnologia di controllo dinamico (D-BMS) di CS-Batteries.
  • Fine ai problemi di avviamento dovuti a batterie scariche, con la serie HDX di CS-Batteries puoi comunque avviare la tua moto!
  • Funzione di avviamento di emergenza Re-START
  • Potenza di avviamento Mega
  • Connessione Multi-Connect
  • Estremamente leggera
  • Dynamic-BMS (D-BMS) con protezione completa
  • Prestazioni uniche di avviamento a freddo
  • Impermeabile IP66
  • Bassa autoscarica - lunga durata di conservazione
  • Grazie alla tecnologia di ricarica rapida più avanzata, la batteria HDX-14 al litio si ricarica estremamente velocemente in pochi minuti dopo l'avviamento, alleggerendo il regolatore di carica.
  • Il nuovo Dynamic-BMS, originariamente sviluppato per il motorsport, garantisce la massima sicurezza grazie all'equilibratura attiva delle celle e all'adattamento permanente all'elettronica del veicolo per un'affidabilità duratura.

Dati tecnici

  • Larghezza (mm): 70
  • Capacità: 5Ah
  • Tensione: 12,8V
  • Lunghezza (mm): 113
  • Altezza (mm): 83
  • Tipo Batteria avviamento moto LiFeP04
  • Tecnologia celle Litio-ferro-nanofosfato | LiFeP04
  • Tensione nominale tipica 13,2V
  • Tensione di fine carica 14,6V
  • Sistema di gestione batteria (BMS) sì, BMS completo integrato
  • Potenza di avviamento CA 400A
  • Energia 64Wh
  • Tensione minima di scarica 10V
  • Intervallo di temperatura di esercizio -30°C fino a +80°C
  • Intervallo di temperatura di stoccaggio -10°C fino a +45°C
  • Corrente di carica alternatore max. 256W
  • Corrente di carica caricabatterie esterno al litio fino a 5A/1C/~60 min
  • Connessione Multi-Connect M6, superiore, laterale, frontale
  • Dimensioni L113 x L70 x A83 mm
  • Peso 750g

CS-Batteries HDX-14 - 5Ah LiFePO4 Datenblatt

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Domande frequenti su HDX-14 - 5Ah LiFePO4

Welche Vorteile bietet die LiFePO4-Technologie der HDX-14 Batterie?

La batteria HDX-14 di CS-Batteries utilizza una tecnologia innovativa al litio-ferro-nanofosfato (LiFePO4), che offre un'elevata potenza di avviamento di 400A. Questa tecnologia riduce il peso della batteria a soli 750g, il che è particolarmente vantaggioso nel motorsport. Inoltre, la tecnologia consente una ricarica estremamente rapida e una bassa autoscarica, rendendo la HDX-14 ottimizzata per un lungo periodo di inattività. Il LiFePO4 si distingue per una maggiore resistenza ai cicli e sicurezza, rendendo la batteria ideale per condizioni di utilizzo avverse, poiché questa chimica delle celle offre un alto grado di stabilità termica e chimica.

Wie wird die Re-START Notstartfunktion der HDX-14 aktiviert?

La batteria HDX-14 è dotata di una funzione di avvio di emergenza Re-START unica, che consente di riavviare il motore anche con la batteria quasi scarica. Questa funzione si attiva quando la batteria raggiunge una tensione critica e la tecnologia integrata del sistema di gestione intelligente della batteria (D-BMS) immagazzina energia se necessario. Questo è particolarmente utile in scenari imprevedibili, quando non è possibile caricare immediatamente la batteria. In caso di un'improvvisa caduta di tensione, la funzione Re-START interviene per garantire che il processo di avvio sia comunque possibile, senza supporto esterno.

Was ist das Dynamic-BMS der HDX-14 Batterie und welche Vorteile bietet es?

Il Dynamic-BMS (Sistema di Gestione della Batteria) della batteria HDX-14 di CS-Batteries offre una protezione completa attraverso un bilanciamento attivo delle celle. Monitora e controlla continuamente i processi di carica e scarica, misurando la tensione e la temperatura delle celle. Questa tecnologia consente un'ottimale integrazione con l'elettronica del veicolo e garantisce che la batteria operi solo all'interno dei suoi parametri di sicurezza. Ciò aumenta la durata della batteria, protegge da surriscaldamenti e garantisce prestazioni affidabili in tutte le condizioni operative, anche a temperature estreme che vanno da -30°C a +80°C.

Wie hoch ist die maximal zulässige Ladeschlussspannung der HDX-14 Batterie?

La tensione massima di fine carica della batteria agli ioni di litio HDX-14 di CS-Batteries è di 14,6V. Questo limite di tensione garantisce che la batteria non venga sovraccaricata e che la sua durata venga massimizzata. Per evitare danni al sistema di gestione della batteria o alle celle LiFePO4, è importante non superare questa tensione di carica. Assicurarsi di avere l'infrastruttura di carica corretta è essenziale. Sono necessari caricabatterie specifici per litio per garantire un controllo della tensione. Il tuo caricabatterie esterno dovrebbe quindi essere esattamente conforme a queste specifiche e avere una corrente di carica massima di 5A/1C per una carica ottimale di 60 minuti.

Welche Anschlussmöglichkeiten bietet die HDX-14 Motorrad Batterie?

La batteria HDX-14 di CS-Batteries offre un innovativo sistema di connessione Multi-Connect con connessioni M6, che copre una vasta gamma di possibilità di installazione. I collegamenti sono posizionati sia sopra, lateralmente che frontalmente sulla batteria, per consentire una posizione di montaggio varia e più flessibile. Questa batteria è quindi adatta per diversi modelli di moto e semplifica notevolmente il collegamento. Soprattutto quando lo spazio nel vano batteria è limitato, la flessibilità delle opzioni di connessione rappresenta un vantaggio decisivo per ottimizzare il posizionamento dei cavi a seconda delle necessità.

Wie wetterbeständig ist die HDX-14 Batterie?

La batteria HDX-14 di CS-Batteries è impermeabile secondo il grado di protezione IP66. Ciò significa che è completamente protetta dalla polvere e resiste anche a forti getti d'acqua. Questa caratteristica rende la batteria ideale per l'uso in ambienti difficili e in condizioni meteorologiche avverse, che sono comuni nel settore delle moto. La resistenza alle intemperie garantisce che umidità o sporco non penetrino nel guscio, assicurando un'affidabilità duratura e una sicurezza operativa della batteria anche durante le guide sotto la pioggia o in fuoristrada.

Welches Maß an Selbstentladung hat die HDX-14 Batterie?

La batteria HDX-14 di CS-Batteries si distingue per una scarica autonoma estremamente ridotta. Questa caratteristica è dovuta alla tecnologia avanzata del fosfato di ferro-litio nanostrutturato, che garantisce una conservazione sostenibile dell'energia anche dopo lunghi periodi di inattività. Anche dopo un lungo stoccaggio di diversi mesi, la tensione della batteria rimane quasi invariata. Ne derivano intervalli di manutenzione più lunghi e problemi di avviamento minimizzati dopo pause stagionali, come spesso accade con le motociclette. Questo è particolarmente vantaggioso per i motociclisti che non utilizzano i loro veicoli tutto l'anno.

Welche Auswirkungen hat die HDX-14 Batterie auf den Laderegler eines Motorrads?

La batteria HDX-14 consente una ricarica estremamente rapida, che non solo migliora i tempi di avviamento, ma alleggerisce anche il regolatore di carica. Grazie all'efficienza massima della tecnologia di ricarica rapida, integrata nel Dynamic-BMS, la batteria si ricarica completamente in pochi minuti. Questo riduce il carico sul regolatore e garantisce che non si sviluppino situazioni di sovraccarico che potrebbero danneggiare l'elettronica del veicolo o il regolatore di carica stesso. Questa ottimizzazione porta a una migliore performance complessiva e prolunga la vita utile dei componenti del veicolo.

Welches Gewicht und welche Abmessungen hat die HDX-14 Batterie?

La batteria HDX-14 di CS-Batteries pesa solo 750g e ha dimensioni compatte di 113 mm in lunghezza, 70 mm in larghezza e 83 mm in altezza. Queste misure compatte consentono un montaggio flessibile in una vasta gamma di motociclette e contribuiscono alla riduzione del peso, particolarmente apprezzata nel motorsport. La costruzione leggera facilita l'installazione e l'adattamento della batteria in motociclette con vani batteria piccoli o di forma atipica. La dimensione ridotta offre anche vantaggi strategici in termini di ottimizzazione dello spazio e distribuzione del peso.

Wie kann die HDX-14 Batterie im Motorrad installiert werden?

L'installazione della batteria HDX-14 avviene tramite l'uso del sistema di connessione Multi-Connect M6, che offre flessibilità nella collocazione. La batteria può essere fissata sia sopra, lateralmente che frontalmente, per sfruttare al meglio lo spazio disponibile. Con le sue dimensioni di 113 mm x 70 mm x 83 mm, si adatta alla maggior parte dei vani batteria standard delle motociclette. Il proprietario del veicolo deve assicurarsi che i collegamenti siano fissati correttamente per evitare danni all'elettronica. Durante l'installazione, si deve prestare attenzione a non esporre la batteria a fonti di umidità dirette.

Herstellerinformation/verantwortliche Person

CS-ELECTRONIC GmbH
Norbert Forster
Gewerbestr. 11
85652 Pliening
Deutschland

Kontakt: info@cs-electronic.com

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from 9059 reviews
SWT-12S4
Jean François Tedesco
Alpine tube 12 bazooka , Un sacré caisson de basses ,

Un sacré caisson de basses , j'ai eu un 46 cm killer 454 de l'époque année 90 , qui tapait vraiment bien , mais ce tube est bien plus fort et plus ample, toutes les basses passent sans problème, avec une télécommande à réglage multiples taramps eq bass , et un ampli Machete de masori , le couple est parfait, personnellement j'en ai deux tubes et ça donne énormément, avec l'ampli 2 x 530 en 4 ohms . Parfois le plus simple est bien meilleur et plus durable .

SWT-12S4
X10 v3
Bartosz Erber
X-10 v3 d2

Hallo. Sehr freundlicher Kundenservice und schnelle Auftragsabwicklung. Der Lautsprecher ist brandneu und unbenutzt. Ich habe ihn vor einiger Zeit gekauft, aber erst kürzlich das Gehäuse fertiggestellt. Die Parameter entsprechen den Herstellerangaben: 42,5 Liter Nettovolumen, abgestimmt auf 32 Hz und 21 mm starkes Sperrholz. Ich hatte noch nie einen 10-Zoll-Lautsprecher und wusste nicht, was mich erwartet, aber das Ergebnis hat meine kühnsten Erwartungen übertroffen. Der Bass aus einem so kleinen Lautsprecher in einem so kleinen Gehäuse ist einfach unglaublich. Um den X-10 zu kaufen, habe ich meinen DD 712f in einem 70-Liter-Gehäuse verkauft, und der war ein Volltreffer. Der Sundown ist in jeder Hinsicht besser. Ich kann diesen Lautsprecher und den Händler, bei dem ich ihn gekauft habe, wärmstens empfehlen. Beste Grüße.

X10 v3
Hydrogen GZHW 25XSPL
tatazz
Est arrivé à la maison très rapidement

Est arrivé à la maison très rapidement 👌🏽

Hydrogen GZHW 25XSPL
GPX2200.1D
Anonym
.

Geht echt gut und leicht zum einstellen

GPX2200.1D
RS-YS12
Georges, Alexander, Vainohoarii NAGLE
Très satisfaisant.

Bonjour, je reçu le colis bien emballé.
Je recommande vivement, la livraison est gratuite et rapide, je recommanderai sûrement encore chez Masori.

RS-YS12
Mille Pro MP 165.3
SPYRIDON D.
Bought again

Bought again. Great price, fast delivery, nice !

Mille Pro MP 165.3
Voce AV 6.5
Arthur Mol
Perfect sound, I bough 2 pairs for the door and

Perfect sound, I bough 2 pairs for the door and the difference between these and the stock ones are huge

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Apocalypse AP-M61AC
christopher Martinez
Deaf bonce

Très bonne qualité
Envoie rapide et soigné
Je recommande

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Hifonics

Qualität und Verarbeitung sind sehr hochwertig wie man es von hifonics kennt 5 Sterne

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Zeus ZS42
Michael Steffan
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Preis/Leistung Qualität top!

Zeus ZS42
CO06 D8 EVO
Anonym
Top Upgrade für Canton System

Ich habe den Woofer in meinem Skoda Octavia 3 mit Canton Soundsystem eingebaut.
Der Einbau war Plug & Play, alles passt perfekt ohne Anpassungen.
Im Vergleich zum originalen Canton Subwoofer spielt dieser deutlich stärker, präziser und mit mehr Druck.
Ich kann den Woofer jedem empfehlen, der mehr Bass aus dem Canton-System herausholen möchte – lohnt sich absolut!

CO06 D8 EVO
PLE-112.1
Anonym
Suena brutal

Una pasada!

PLE-112.1

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