ACV LFB Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO comando al volante

ACV LFB Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO comando al volante

  • CAN Bus, ISO / 10 Pin ISO / Mini ISO connettore Mercedes. Adatto per Mercedes Classe A, Classe B, Classe C, diversi anni di costruzione. Segnali: accensione, illuminazione, segnale di retromarcia, velocità.
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LFB Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO di ACV

Se desideri sostituire la tua radio di fabbrica con una radio aftermarket, dovresti prestare attenzione a mantenere le funzioni originali del telecomando al volante.

Tuttavia, si prega di notare che a seconda dell'allestimento del veicolo, delle funzionalità e del software del dispositivo di retrofit, alcune funzioni di controllo potrebbero mancare o essere sostituite da altre funzioni.

Confronta i connettori dell'adattatore mostrati con quelli nel tuo veicolo e assicurati che siano compatibili sia esteticamente che tecnicamente.

Si prega di controllare anche se uno dei radio originali indicati era installato nel tuo veicolo.

Prima di installare definitivamente la radio di retrofitting, ti consigliamo di controllare il funzionamento delle funzioni del tuo veicolo, delle impostazioni del veicolo e del telecomando al volante per assicurarti che tutto funzioni senza problemi.

Nota

  • CAN Bus
    • Collegamento: ISO / Connettore ISO a 10 pin / Mini ISO Mercedes
    • Controllare la posizione dell'interruttore a manopola per il dispositivo di retrofitting
    • Veicoli Mercedes con dispositivo OEM Audio 5 / Audio 10 1-DIN
    • Veicoli Mercedes con Audio 30 APS 1-DIN Navigazione OEM
    • Veicoli VW Crafter con dispositivo OEM RCD 2001 1-DIN
    • "Veicoli Mercedes / VW con preparazione radio > Controllare il collegamento e la configurazione prima dell'installazione con dispositivo OEM:*"
  • Veicoli con connessione CAN Bus interno comfort differente
    • marrone-rosso attorcigliato: CAN alto
    • braun attorcigliato: CAN basso
    • CAN Bus e distribuzione CAN Bus per soglia
    • CAN Bus e Klimatronik
    • CAN Bus in Mini ISO Stecker: Pin 1 Can low / Pin 2 Can high
    • CAN Bus in connettore ISO a 8 pin: Pin 7 CAN High / Pin 6 CAN Low
    • CAN Bus in connettore AMP a 18 pin: Pin 8 CAN low / Pin 9 CAN high / non Robert-Bosch CAN
  • Dispositivi OEM con connessione a blocco ISO
    • ISO Estensione Altoparlante 10cm > Articolo: 1322-02
    • Veicoli con connettore ISO / connettore altoparlante ISO a 10 pin OEM sistema audio senza D2B sistema audio OEM:
    • Adattatore di sistema attivo per diversi veicoli ISO>ISO > Articolo: 13-1190-50

Adatto per i seguenti veicoli

  • Mercedes A-Klasse (W169) 10/2004 - 04/2012
  • Mercedes A-Klasse (C169) 11/2004 - 07/2011
  • Mercedes B-Klasse (T245) 06/2005 - 06/2011
  • Mercedes C-Klasse (W203) 03/2000 - 01/2005
  • Mercedes CLK-Klasse (C208) 07/1999 - 03/2003
  • Mercedes CLK-Klasse (C209) 03/2002 - 05/2005
  • Mercedes E-Klasse (W210) 06/1999 - 12/2002
  • Mercedes SL-Klasse (R230) 08/2001 - 02/2006
  • Mercedes SLR (C199) 13/2003 - 12/2009
  • Mercedes Sprinter (W906) 04/2006 - 08/2013
  • Mercedes Sprinter (W906) 08/2013 - 05/2018
  • Mercedes Vito/Viano (W639) 07/2003 - 08/2010
  • Mercedes Vito/Viano (W639) 07/2003 - 08/2010
  • Mercedes Vito/Viano (W639) 09/2010 - 03/2014
  • VW

    • VW Crafter I (2EC/2EK/2F) 03/2006 - 07/2011
    • VW Crafter I (2EC/2EK/2F) 07/2011 - 11/2016
  • VW
    • VW Crafter I (2EC/2EK/2F) 03/2006 - 07/2011
    • VW Crafter I (2EC/2EK/2F) 07/2011 - 11/2016

I seguenti segnali sono disponibili

  • I veicoli reimportati o i veicoli con software diverso possono essere incompatibili nelle funzioni.
  • rosa: +12V accensione morsetto 15 1,5A max.
  • arancione: +12V Illuminazione morsetto 58 0,1A max.
  • bianco: +12V segnale di retromarcia 1,5A max.
  • giallo/verde giallo/rosso: segnale di velocità
  • comando al volante

Cavo di collegamento per i seguenti produttori di radio

  • I veicoli reimportati o i veicoli con software diverso possono essere incompatibili nelle funzioni.
  • rosa: +12V accensione morsetto 15 1,5A max.
  • arancione: +12V Illuminazione morsetto 58 0,1A max.
  • bianco: +12V segnale di retromarcia 1,5A max.
  • giallo/verde giallo/rosso: segnale di velocità
  • comando al volante

Cavo di collegamento per i seguenti produttori di radio

  • Dispositivi multilead diversi: 42arc100
  • Alpine connettore jack da 3,5 mm: 42arc101
  • Blaupunkt 2010> connettore jack da 3,5 mm: 42arc107
  • Blaupunkt 2010> Key1 / Key2 / (GND) Collegamento: 42arc000
  • China HU Key1 / Key2 / (GND) Collegamento: 42arc000
  • Clarion connettore jack da 3,5 mm: 42arc104
  • Digital Dynamics Einkabelanschluss: 42arc108
  • ESX Key1 / Key2 Connessione: 42arc000
  • JVC connettore jack da 3,5 mm: 42arc104
  • JVC Einkabelanschluss: 42arc105
  • Kenwood Einkabelanschluss: 42arc105
  • Kenwood 2017> connettore jack da 3,5 mm: 42arc107
  • Kenwood 2020> Key1 / Key2 / GND Collegamento: 42arc000
  • Pioneer 3,5mm jack: 42arc107
  • Snooper Key1 / Key2 Collegamento: 42arc000
  • Sony connettore jack da 3,5 mm: 42arc107
  • XZent Einkabelanschluss: 42arc108
  • Zenec Einkabelanschluss: 42arc108

Istruzioni generali per l'installazione

  • Collegamento e sequenza di collegamento
    • 1: Eseguire le impostazioni e la configurazione dell'interfaccia senza tensione
    • 2: Controllare la configurazione del cavo di collegamento radio
    • 3: Collegare il cavo di collegamento radio secondo le istruzioni del manuale dell'apparecchio di retrofitting.
    • 4: Eseguire il collegamento di tutte le ulteriori connessioni secondo il manuale d'uso del dispositivo di retrofit.
    • 5: Collegamento dell'installazione complessiva al veicolo con connessione sotto tensione per ultima
    • 6: Configurazione del dispositivo di retrofitting secondo il manuale d'uso del dispositivo di retrofitting Comando remoto del volante / Telecamera / FSE / Alimentazione phantom dell'antenna e altro
  • Modifiche alla configurazione dell'interfaccia e del cavo di collegamento radio
    • 1: Eseguire le modifiche senza tensione
    • 2: Collegamento dopo modifica vedere sopra 5 e 6
  • Le connessioni, le modifiche alle connessioni, le connessioni alternative, le connessioni di cavi sciolti o le estensioni delle connessioni di cavi sciolti indicate nel testo di avviso o nel manuale d'uso servono esclusivamente come orientamento e informazione per il personale tecnico specializzato.
  • "Collegamenti, modifiche della configurazione dei cavi del cablaggio o utilizzo di collegamenti alternativi o estensioni di collegamento"
    • 1: Le connessioni e le modifiche devono essere effettuate esclusivamente da personale specializzato.
    • 2: Le connessioni e le modifiche devono essere verificate prima del collegamento per eventuali approvazioni del produttore o per le condizioni di garanzia del produttore che potrebbero essere influenzate dalle modifiche.
    • 3: Le connessioni e le modifiche devono essere verificate per funzionalità e correttezza prima del collegamento, misurando e confrontando con il piano di cablaggio del veicolo.
    • 4: Le connessioni e le modifiche avvengono sotto la propria responsabilità senza garanzia di funzionamento.
    • 5: Le connessioni e le modifiche avvengono sotto la propria responsabilità senza garanzia per danni al veicolo, al dispositivo di retrofit o all'interfaccia.
    • 6: Le modifiche al cablaggio preassemblato comportano la perdita della garanzia del prodotto.

ACV LFB Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO Datenblatt

Domande frequenti su LFB Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO


Welche Fahrzeugmodelle sind mit dem LFB Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO kompatibel?

L'ACV LFB Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO è compatibile con una varietà di modelli Mercedes come la Classe A (W169), Classe B (T245), Classe C (W203), Classe CLK (C208, C209), Classe E (W210), Classe SL (R230), SLR (C199), Sprinter (W906) e Vito/Viano (W639). È adatto anche per i modelli VW Crafter (2EC/2EK/2F) degli anni di costruzione 2006-2016. Prima dell'installazione, è necessario verificare se la radio originale di fabbrica si adatta e se la configurazione hardware è supportata. Questi adattatori sono particolarmente utili per mantenere la funzionalità del telecomando al volante durante l'installazione di un dispositivo aftermarket.

Welche Hinweise gibt es zur Installation des LFB Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO?

Durante l'installazione del LFB Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO, è necessario seguire alcuni passaggi. Prima di tutto, le impostazioni e la configurazione dell'interfaccia devono essere effettuate senza tensione. Successivamente, si procede al controllo della configurazione del cavo di collegamento radio, seguito dal collegamento secondo il manuale d'uso del dispositivo aftermarket. Tutte le connessioni devono essere collegate secondo le indicazioni prima di completare l'installazione complessiva con un collegamento sotto tensione. Le modifiche alla configurazione del telecomando del volante, della telecamera o della FSE devono essere effettuate senza tensione. Si dovrebbero evitare modifiche al cablaggio, poiché potrebbero annullare la garanzia del prodotto.

Welche Anschlussarten unterstützt das LFB Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO?

Il LFB Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO supporta diversi tipi di connessione, tra cui ISO, Mini ISO e 10 Pin ISO. Questa varietà consente il collegamento a veicoli configurati in modo diverso. I collegamenti di base del CAN-Bus sono essenziali, come CAN High e CAN Low nei connettori di alimentazione Mini ISO e 8 Pin ISO. Sono possibili anche configurazioni più ampie, come nel connettore AMP a 18 pin. La compatibilità è garantita per molti modelli Mercedes e VW come Sprinter e Crafter, con i rispettivi connettori che dovrebbero essere controllati attentamente prima dell'installazione per evitare imprecisioni di adattamento.

Was ist beim Vergleich der Stecker des LFB Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO zu beachten?

Nel confrontare i connettori del LFB Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO, è importante verificarli sia visivamente che tecnicamente. È necessario assicurarsi che i connettori corrispondano in forma e funzione all'interfaccia del veicolo. Un'attenzione particolare deve essere prestata ai segnali del CAN-Bus, la cui configurazione può variare tra diversi modelli di veicoli. Deve essere verificato se la posizione degli interruttori DIP per il dispositivo di retrofitting è corretta e se un dispositivo OEM installato originali era configurato di conseguenza. Un connettore inadeguato può causare un malfunzionamento del telecomando del volante.

Kann das LFB Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO mit allen Mercedes-Radiogeräten verwendet werden?

Il LFB Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO è progettato per vari dispositivi OEM Mercedes come Audio 5, Audio 10, Audio 30 APS e opzioni di compatibilità simili senza restrizioni. È fondamentale verificare prima dell'installazione se la radio da sostituire può essere sostituita dal dispositivo aftermarket senza compromettere la funzionalità del telecomando al volante. A causa di diverse telemetrie e dotazioni del veicolo, alcune funzioni potrebbero mancare o essere sostituite in altro modo. Anche per i dispositivi VW nel Crafter I dovrebbe essere effettuata una verifica della compatibilità.

Wie kann die Funktionstüchtigkeit der Lenkradfernbedienung nach der Installation überprüft werden?

Per verificare il funzionamento del telecomando al volante dopo l'installazione, è necessario assicurarsi che tutte le connessioni siano state effettuate correttamente e che le impostazioni nel dispositivo di retrofitting siano configurate. Ogni funzione che può essere controllata tramite il telecomando al volante deve essere testata per verificarne il funzionamento. Questo include anche il controllo dell'integrazione con altri sistemi del veicolo, come la riproduzione audio e il vivavoce. Eventuali discrepanze potrebbero indicare una posizione errata dei dip switch o una cablatura errata, che deve essere successivamente corretta.

Welche Steckverbindungen sollten bei der Installation des LFB Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO beachtet werden?

Nell'installazione del LFB Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO, le connessioni come ISO, Mini ISO e 10 Pin ISO sono importanti. Per il bus CAN sono previsti pin specifici, ad esempio CAN High e CAN Low nei connettori Mini ISO e 8 Pin ISO. Nei veicoli con un bus CAN di comfort o interno diverso, si dovrebbe prestare attenzione alla torsione dei colori specifici dei cavi come marrone e rosso. Prima di ogni installazione è necessario un confronto con i piani di costruzione e i dettagli di cablaggio per evitare malfunzionamenti o danni causati da cablaggi errati.

Können Funktionen des LFB Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO durch Software-Inkompatibilitäten eingeschränkt sein?

Sì, le funzioni del LFB Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO possono essere limitate da incompatibilità del software del veicolo. In particolare, nei veicoli reimportati o nei modelli con software diverso, possono verificarsi differenze funzionali. Tali veicoli possono interpretare determinati segnali e protocolli di controllo in modo diverso, il che può portare, ad esempio, a funzioni limitate del telecomando al volante. Pertanto, è consigliabile controllare la versione del software esistente e la sua compatibilità con il dispositivo di retrofitting prima dell'installazione, per compensare eventuali incompatibilità in anticipo.

Welchen Einfluss hat die Dipschalterstellung auf die Funktion des LFB Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO?

La posizione degli interruttori DIP nel LFB Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO ha un'influenza significativa sulla configurazione e sulla conseguente trasmissione dei dati tra la radio e il sistema di controllo del veicolo. Una configurazione errata degli interruttori DIP può portare a un funzionamento incompleto o errato di funzioni come il controllo al volante. Prima dell'installazione, è necessario verificare e impostare correttamente le posizioni degli interruttori DIP indicate da ACV. Qualsiasi modifica, di qualsiasi tipo, dovrebbe essere effettuata in conformità con le specifiche del prodotto specifiche e idealmente verificata da personale qualificato per evitare malfunzionamenti.

Wie wichtig ist die Beachtung der maximalen Stromstärke bei den Signalen des LFB Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO?

È essenziale prestare attenzione alla corrente massima nei segnali del LFB Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO. Ad esempio, il segnale di retromarcia bianco non deve superare 1,5A, mentre il cavo di illuminazione arancione non dovrebbe superare 0,1A. Sovraccarichi potrebbero causare danni al sistema o ad altri componenti del veicolo. Pertanto, è necessario controllare la configurazione del veicolo e le specifiche OEM per mantenere la funzionalità. Deviazioni nell'alimentazione potrebbero anche influenzare il funzionamento del telecomando del volante collegato, motivo per cui eventuali modifiche alle connessioni devono essere verificate accuratamente prima dell'attivazione.

Herstellerinformation/verantwortliche Person

acv GmbH
Straßburger Allee 10-12
41812 Erkelenz
Deutschland
Vertreten durch:
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Kontakt:info@acvgmbh.de

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