3. Amplificatore per auto
  5. ATS ISO5

Axton ATS ISO5 DSP-accessori

Axton ATS ISO5 DSP-accessori

  • Cavo di collegamento compatibile, ca. 1,50 m, per sistemi Quadlock 2.
  • Specifico per i modelli AXTON DSP, sottolinea la compatibilità stereo.
  • Supporta solo sistemi audio stereo standard, versatile.
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ATS ISO5 di Axton

L'ATS ISO5 di Axton, un accessorio per amplificatori DSP, offre una soluzione di connessione affidabile per diversi modelli AXTON SMART-DSP come A544DSP, A594DSP, A542DSP, A592DSP, A540DSP, A590DSP, A500DSP, A530DSP e A580DSP. Con una lunghezza del cavo di circa 1,50 metri, questo cavo di collegamento è compatibile con una vasta gamma di veicoli dotati di un connettore Quadlock 2. Tra i marchi automobilistici supportati ci sono, tra gli altri, BMW, Mini, Citroen, Fiat, Ford, Mercedes Benz, Lancia, Opel, Peugeot, Seat, Skoda, Smart, Toyota e Volkswagen. È particolarmente importante sottolineare che l'ATS ISO5 supporta esclusivamente sistemi audio stereo standard.

Cavo di collegamento per amplificatori AXTON SMART-DSP per A544DSP/A594DSP, A542DSP/A592DSP, A540DSP/A590DSP e A500DSP/A530DSP/A580DSP. Lunghezza ca. 1,50 m

Compatibile con i seguenti veicoli con connessione Quadlock 2

BMW

"In alcune circostanze, i cavi verdi del vivavoce devono essere scollegati. Supporta solo il sistema audio stereo standard."

  • 1ª fila (Tipo E81/82/87/88 F20/21/40) 2004 ad oggi
  • 2ª fila (Tipo F22/23/45/46/87)
  • 3ª serie (Tipo E90/91/92/93 / F30/31/34/35) 2005 - 2019
  • 4a fila (Tipo F32/33)
  • 5er Serie (Tipo F07/10/11/18/G30/31/38)
  • 6a fila (Tipo F06/12/13)
  • i3 Serie (Tipo I01)
  • i8 Serie (Tipo I12)
  • X1 (Typ E84/F48/49) tutti i modelli dal 2009 ad oggi
  • X2 (Tipo F39)
  • X3 Serie (Tipo E83/F25/G01) 2004 - 2019
  • X4 Serie (Tipo F26)
  • X5 Serie (Tipo E70/F15)
  • X6 Serie (Tipo E71/72)
  • Z4 (Tipo E85/86/89) tutti i modelli dal 2009 ad oggi

Mini

In alcune circostanze, potrebbe essere necessario scollegare i cavi verdi del vivavoce.

  • R56/57/58/59 2007 - 2014
  • F54/55/56 2014 ad oggi

Citroen

  • C1 (1G) tutti i modelli 2012 - 2014
  • C2 2006 ad oggi
  • C3 (2G) / Picasso 2009 a oggi
  • C3 / Pluriel 2005 - 2010
  • C4 (Tipo L) / Picasso / Coupè 2004 - 2010
  • C4 (Tipo N) / Picasso 2010 a oggi
  • C5 (1G) 2004 - 2008
  • C5 (2G) 2008 ad oggi
  • C6 2006 - 2012
  • C8 2005 ad oggi
  • DS 3 2010 ad oggi
  • DS 4 2011 ad oggi
  • Jumpy 2007 fino ad oggi

Fiat

  • Scudo 2007 - 2016
  • Ulysse II (2. generazione) 2005 ad oggi

Ford

  • C-MAX (1G - DM2) 2007 - 2010
  • Fiesta (6G) 2005 - 2008
  • Focus (2G - C307) 2004 - 2010
  • Focus C-MAX (C214) 2003 - 2007
  • Fusion 2005 - 2012
  • Galaxy (2G - WA6) 2006 - 2015
  • Kuga (1G) 2008 - 2012
  • Mondeo (1G - Tipo GBP/BNP) 1993 - 1994
  • Mondeo (3G - Tipo B4Y/B5Y/BWY) 2003 - 2007
  • Mondeo (4G - Tipo BA7) 2007 - 2014
  • S-MAX 2006 - 2015
  • Tourneo Connect (1G) tutti i modelli 2006 - 2012
  • Transit (6G) 2006 - 2013

Mercedes Benz

  • A-Klasse (Serie 169) 2004 - 2012
  • B-Klasse (Serie 245) 2005 - 2011
  • C-Klasse (Serie 203) 2004 - 2008
  • E-Klasse (Serie 212) 2009 - 2016
  • CLC-Classe (Serie 203) 2008 - 2011
  • G-Klasse (Serie 461 / 463) 2007 - 2012
  • GLA (Serie X156) 2013 - 2019
  • GL-Klasse (Serie 164) 2006 - 2012
  • ML (Serie 164) 2005 - 2011
  • R-Klasse (Serie 251) 2005 - 2012
  • Sprinter (2G - Serie 906) 2006 - 2018
  • V-Klasse (3G - Serie 447) 2014 ad oggi
  • Vito (3G - Serie 447) 2014
  • Vito / Viano (2G - Serie 639) 2006 - 2014

Lancia

  • Phedra 2005 ad oggi

Opel

  • Agila A (1G - Tipo 0HAF68) 2005 - 2007
  • Tra il 2005 e il 2017
  • Astra H 2004 - 2010
  • Combo C (G2) 2006 - 2011
  • Corsa D 2006 - 2014
  • Meriva (Tipo A) 2005 - 2010
  • Signum 2005 - 2008
  • Tigra Twin Top 2004 - 2009
  • Vectra (Tipo C) 2004 - 2008
  • Vivaro (Tipo A) 2006 - 2010
  • Zafira (Tipo B) 2005 - 2014

Peugeot

  • 1007 2005 - 2009
  • 107 2012 - 2014
  • 207 2006 ad oggi
  • 207 CC 2007 fino ad oggi
  • 3008 2009 fino ad oggi
  • 307 2005 ad oggi
  • 308 2007 - 2009
  • 407 2004 fino ad oggi
  • 607 2005 fino ad oggi
  • 807 2005 fino ad oggi
  • Esperto 2007 - 2015
  • RCZ 2010 - 2015

Sedile

  • Alhambra 2005 - 2010
  • Alhambra II 2010 - 2015
  • Altea 2004 ad oggi
  • Exeo 2008 - 2013
  • Ibiza (4G - Tipo 6J/6P) 2008 - 2014
  • Leon (2G - Tipo 1P) 2005 - 2012
  • Mii 2011 ad oggi
  • Toledo (3G - Tipo 5P) 2004 - 2009
  • Toledo (4G - Tipo KG) 2012 - 2015

Skoda

  • Citigo 2011 ad oggi
  • Fabia II (Tipo 5J) 2007 - 2014
  • Octavia II (Tipo 1Z) 2004 - 2013
  • Rapid (Typ NH) 2012 - 2015
  • Roomster (Tipo 5J) 2006 ad oggi
  • Superb II (Tipo 3T) 2008 - 2015
  • Yeti (Tipo 5L) tutti i modelli 2009 - 2015

Intelligente

  • forfour (1G - Baureihe 454) 2004 - 2006

Toyota

  • Aygo (1G) tutti i modelli 2012 - 2014
  • ProAce (1G) tutti i modelli 2013 - 2016

Volkswagen

  • Amarok 2010 - 2014
  • Beetle tutti i modelli 2011 - 2014
  • Caddy (2K) 2003 - 2014
  • Crafter 2006 - 2014
  • Eos Coupé-Cabriolet (Tipo 1F) 2006 - 2014
  • Fox (Tipo 5Z) 2005 - 2011
  • Golf-5 (1K1) 2003 - 2008
  • Golf-6 (1L1) 2008 - 2012
  • Jetta-5 (Tipo 1K5/1KM) 2005 - 2010
  • Jetta-6 (Tipo 162) 2011 - 2014
  • Passat B5 GP (Tipo 3BG) tutti i modelli 2003 - 2005
  • Passat B6 (Tipo 3C) tutti i modelli 2005 - 2010
  • Passat B7 (Tipo 3C/36) tutti i modelli 2010 - 2014
  • Passat CC (Tipo 3C/35) tutti i modelli 2008 - 2014
  • Polo IV (Tipo 9N3) tutti i modelli 2005 - 2009
  • Polo V (Tipo 6R) tutti i modelli 2009 - 2014
  • Scirocco III (Tipo 13) 2008 - 2014
  • Sharan-1 (Tipo 7M9) 2004 - 2010
  • Sharan-2 (Tipo 7N) 2010 - 2014
  • T5 2003 - 2014
  • Tiguan 2007 - 2014
  • Touareg (1G - Tipo 7L) 2002 - 2010
  • Touareg (2G - Tipo 7P) 2010 - 2014
  • Touran 2003 - 2014
  • up! (Tipo VW120) 2011 - 2014

Domande frequenti su ATS ISO5

Wie lang ist das Anschlusskabel des ATS ISO5 von Axton?

Il cavo di collegamento dell'ATS ISO5 di Axton ha una lunghezza di circa 1,50 metri. Questa lunghezza offre sufficiente flessibilità per l'installazione in diversi modelli di veicoli dotati di un collegamento Quadlock 2. La lunghezza del cavo consente un'integrazione semplice nel sistema audio esistente, senza necessità di prolunghe o modifiche aggiuntive. Soprattutto in layout di veicoli compatti, questa lunghezza può essere decisiva per posare il cavo in modo ottimale e garantire un collegamento sicuro all'amplificatore DSP. L'uso di materiali di alta qualità nella costruzione del cavo garantisce inoltre una trasmissione del segnale costante e contribuisce all'affidabilità della connessione.

Welche Automarken unterstützt der ATS ISO5?

L'ATS ISO5 di Axton è compatibile con una vasta gamma di marche automobilistiche, tra cui BMW, Mini, Citroen, Fiat, Ford, Mercedes Benz, Lancia, Opel, Peugeot, Seat, Skoda, Smart, Toyota e Volkswagen. Questa compatibilità si estende ai modelli che utilizzano il connettore Quadlock 2, offrendo una soluzione universale per l'integrazione di amplificatori DSP nei veicoli. Il supporto comprende sia le serie più vecchie che i modelli più recenti, aumentando la flessibilità nella scelta del veicolo. Ciò consente agli utenti di aggiornare i propri sistemi musicali senza ampie modifiche e di beneficiare delle funzionalità avanzate di un amplificatore DSP.

Welche Funktionen bietet der ATS ISO5 speziell für Standard-Stereo-Soundsysteme?

L'ATS ISO5 di Axton è stato progettato specificamente per supportare i sistemi audio stereo standard. Ciò significa che il cavo è concepito esclusivamente per veicoli con impianti stereo convenzionali, senza considerare le esigenze dei sistemi audio di alta gamma o surround. Questa specializzazione garantisce che l'ATS ISO5 lavori in modo ottimale con i sistemi preinstallati, assicurando una trasmissione del segnale senza perdite dall'amplificatore DSP. Questa focalizzazione sugli impianti stereo convenzionali riduce anche la complessità durante l'installazione e offre una soluzione plug-and-play che non richiede una riconfigurazione approfondita del sistema audio esistente.

Gibt es spezielle Anforderungen bei der Installation des ATS ISO5 in BMW Fahrzeugen?

Durante l'installazione dell'ATS ISO5 nei veicoli BMW, potrebbe essere necessario ricollegare i cavi verdi del sistema vivavoce. Questa necessità deriva dai requisiti specifici dei modelli BMW e della loro elettronica, per garantire un corretto funzionamento del sistema audio. Questa regolazione è necessaria per ottimizzare la connessione all'amplificatore DSP e garantire una corretta integrazione nel sistema audio esistente. I modelli BMW che potrebbero essere interessati da questo requisito includono le serie 1 fino a 6, oltre a modelli come i3, i8, X1 fino a X6 e Z4, prodotti dal 2004 ad oggi.

Welche DSP-Modelle von Axton sind mit dem ATS ISO5 kompatibel?

L'ATS ISO5 di Axton è compatibile con una vasta gamma di modelli AXTON SMART-DSP, tra cui A544DSP, A594DSP, A542DSP, A592DSP, A540DSP, A590DSP, A500DSP, A530DSP e A580DSP. Questa ampia compatibilità consente una facile integrazione del cavo di collegamento in diverse soluzioni di amplificatori Axton, garantendo così una connessione senza soluzione di continuità tra il veicolo e l'amplificatore DSP. Questo è particolarmente utile per gli utenti che possiedono già diversi prodotti AXTON o che pianificano di espandere ulteriormente i loro sistemi audio. La precisa messa a punto con i modelli DSP assicura un'eccellente qualità del suono e affidabilità operativa.

Auf welche Faktoren muss bei der Integration des ATS ISO5 in Citroen Fahrzeugen geachtet werden?

Nell'integrazione dell'ATS ISO5 nei veicoli Citroen prodotti tra il 2004 e oggi, è fondamentale considerare il connettore Quadlock 2. Modelli come Citroen C1, C2, C3, C4 e altri utilizzano questo formato di connessione. Durante l'installazione, è importante assicurarsi che il cavo di connessione sia correttamente allineato e fissato in modo sicuro, per garantire una connessione stabile all'amplificatore DSP Axton. È inoltre consigliabile assicurarsi che nessuna connessione esistente venga accidentalmente scollegata, per non compromettere il corretto funzionamento delle funzioni del veicolo, in particolare per quanto riguarda l'elettronica e i sistemi audio.

Welche Anforderungen gibt es für die Kompatibilität des ATS ISO5 mit Mercedes Benz Fahrzeugen?

L'ATS ISO5 è compatibile con i veicoli Mercedes Benz che utilizzano il connettore Quadlock 2. Questi veicoli includono modelli come la Classe A, Classe B, Classe C, Classe E, GLA e altre serie prodotte tra il 2004 e oggi. Durante l'installazione, è importante prestare particolare attenzione alla corretta connessione e all'adattamento ai requisiti elettronici specifici di Mercedes. È fondamentale che il cavo di collegamento sia posizionato correttamente per evitare interruzioni del segnale audio. Deve essere garantito che tutti i connettori siano saldamente e in sicurezza collegati e che non ci siano interferenze con le funzioni del veicolo.

Wie wird das ATS ISO5 Anschlusskabel in Ford Fahrzeugen verwendet?

Nei veicoli Ford con un collegamento Quadlock 2, prodotti dal 1993 al 2015, viene utilizzato il cavo di collegamento ATS ISO5 per stabilire una connessione fissa tra il sistema audio e l'amplificatore DSP Axton. Questa connessione garantisce che il segnale audio venga trasmesso in modo efficiente dall'amplificatore agli altoparlanti. Modelli come Focus, Fiesta, Mondeo e S-MAX sono esempi di veicoli compatibili con questo cavo di collegamento. È importante assicurarsi che il cavo sia posizionato correttamente per evitare interferenze dovute al segnale e ottenere il miglior suono possibile dal sistema di altoparlanti del veicolo.

Welche Toyota Modelle sind kompatibel mit dem ATS ISO5?

L'ATS ISO5 è adatto per modelli Toyota come l'Aygo (1G) e il ProAce (1G), prodotti tra il 2012 e il 2016. Questi modelli di veicoli utilizzano il connettore Quadlock 2, necessario per il funzionamento con l'ATS ISO5. Utilizzando questo formato di connettore, si garantisce una connessione affidabile tra il sistema audio della Toyota e l'amplificatore DSP Axton. La specifica costruzione del cavo di connessione offre una trasmissione dati priva di interferenze, il che è particolarmente cruciale per gli utenti che mirano a una qualità audio migliorata nel proprio veicolo.

Kann das ATS ISO5 in Volkswagen Fahrzeugen einfacher installiert werden als in anderen Fahrzeugen?

L'installazione dell'ATS ISO5 nei veicoli Volkswagen prodotti tra il 2003 e il 2014 è spesso semplice, poiché molti modelli VW dispongono del comune connettore Quadlock 2. Veicoli come Golf, Polo, Passat e Sharan traggono vantaggio dalla facile compatibilità del cavo di collegamento. Durante l'installazione, il cavo deve essere posato in modo preciso nel cruscotto per garantire una connessione sicura. È importante prestare attenzione a non piegare o allungare il cavo di collegamento, per non compromettere la qualità del segnale e garantire una lunga durata della connessione.

Herstellerinformation/verantwortliche Person

ACR Brändli + Vögeli AG
Roland Brändli
Bohrturmweg 1
5330 Bad Zurzach
Schweiz

Verantwortliche EU Person:
ACR S + V GmbH
Industriestr. 35
79787 Lauchringen
Deutschland

Kontakt: compliance@acr.eu

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from 9059 reviews
SWT-12S4
Jean François Tedesco
Alpine tube 12 bazooka , Un sacré caisson de basses ,

Un sacré caisson de basses , j'ai eu un 46 cm killer 454 de l'époque année 90 , qui tapait vraiment bien , mais ce tube est bien plus fort et plus ample, toutes les basses passent sans problème, avec une télécommande à réglage multiples taramps eq bass , et un ampli Machete de masori , le couple est parfait, personnellement j'en ai deux tubes et ça donne énormément, avec l'ampli 2 x 530 en 4 ohms . Parfois le plus simple est bien meilleur et plus durable .

SWT-12S4
X10 v3
Bartosz Erber
X-10 v3 d2

Hallo. Sehr freundlicher Kundenservice und schnelle Auftragsabwicklung. Der Lautsprecher ist brandneu und unbenutzt. Ich habe ihn vor einiger Zeit gekauft, aber erst kürzlich das Gehäuse fertiggestellt. Die Parameter entsprechen den Herstellerangaben: 42,5 Liter Nettovolumen, abgestimmt auf 32 Hz und 21 mm starkes Sperrholz. Ich hatte noch nie einen 10-Zoll-Lautsprecher und wusste nicht, was mich erwartet, aber das Ergebnis hat meine kühnsten Erwartungen übertroffen. Der Bass aus einem so kleinen Lautsprecher in einem so kleinen Gehäuse ist einfach unglaublich. Um den X-10 zu kaufen, habe ich meinen DD 712f in einem 70-Liter-Gehäuse verkauft, und der war ein Volltreffer. Der Sundown ist in jeder Hinsicht besser. Ich kann diesen Lautsprecher und den Händler, bei dem ich ihn gekauft habe, wärmstens empfehlen. Beste Grüße.

X10 v3
Hydrogen GZHW 25XSPL
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Est arrivé à la maison très rapidement

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Top Upgrade für Canton System

Ich habe den Woofer in meinem Skoda Octavia 3 mit Canton Soundsystem eingebaut.
Der Einbau war Plug & Play, alles passt perfekt ohne Anpassungen.
Im Vergleich zum originalen Canton Subwoofer spielt dieser deutlich stärker, präziser und mit mehr Druck.
Ich kann den Woofer jedem empfehlen, der mehr Bass aus dem Canton-System herausholen möchte – lohnt sich absolut!

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Suena brutal

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