ACV LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO CAN Bus/Mini ISO

Se vuoi sostituire la tua radio di fabbrica con una radio retrofit, è consigliabile mantenere le funzioni originali del telecomando al volante. Tuttavia, a seconda dell'equipaggiamento del veicolo, della gamma di funzioni e del software del dispositivo retrofit, è possibile che singole funzioni operative vengano omesse o sostituite da altre.





Confronta gli adattatori indicati con quelli presenti nel tuo veicolo e assicurati che corrispondano dal punto di vista visivo e tecnico. Verifica inoltre che nel tuo veicolo sia stata installata una delle radio originali specificate. Prima di installare la radio retrofit, ti consigliamo di controllare le funzioni del tuo veicolo, le impostazioni del veicolo e il telecomando al volante per assicurarti che funzionino correttamente.

• Connessione: ISO / Mini ISO
• Veicoli con dispositivo Blaupunkt / Delphi / VDO OEM
• Veicoli con CAN bus nel connettore di alimentazione ISO
• Veicoli senza telecomando analogico al volante in connettore Mini ISO C-2
• Veicoli senza dispositivo OEM Visteon / Daiichi / UConnect
• I veicoli con il modulo Blue&Me > Silverbox devono rimanere installati
• blu: +12V Amp Remote*

• Citroen Jumper (250) 11/2011 - 05/2014**
• Citroen Nemo (A.) 08/2008 - 12/2015
• Citroen Relay (250) 2011 - 2014

• Fiat 500 (ZAF 312) 10/2007 - 07/2015
• Fiat Doblo (ZAF 263) 02/2010 - 01/2015
• Fiat Ducato (ZAF 250) 06/2011 - 05/2014**
• Fiat Fiorino (ZAF 225) 04/2008 - 07/2016
• Fiat Grande Punto (ZAF 199) 10/2005 - 05/2010
• Fiat Idea (ZAF 350) 11/2005 - 01/2008
• Fiat Punto (ZAF 199) 05/2010 - 12/2010
• Fiat Punto (ZAF 199) 01/2011 - 01/2012
• Fiat Punto Evo (ZAF 199) 09/2009 - 01/2011
• Fiat Qubo (ZAF 225) 09/2008 - 07/2016

• Opel Combo D (Combo D) 01/2012 - 08/2018

• Peugeot Bipper (A) 12/2007 - 12/2015
• Peugeot Boxer (Y) 07/2011 - 05/2014**

• I veicoli reimportati o con software diverso possono essere incompatibili in termini di funzioni.
• rosso: +12V terminale di accensione 15
• arancione: +12V terminale di illuminazione 58
• viola/bianco: segnale inverso +12V
• Rosa: segnale di velocità
• verde: Massa GND segnale freno a mano
• Capacità di carico totale in uscita: 100 mA max.

• 1 relè Resistenza della bobina 75 Ohm min.
• 2 Ralais Resistenza della bobina 150 Ohm min.

• Cavo LFB 42s/acv > Jack alpino: 42ctalpinelead
• Cavo LFB 42s/acv > Parrot 4 pin: 42ctasteroidlead
• Cavo LFB 42s/acv > Bosch-Blaupunkt >2010 Mini ISO: 42ctblaupunktlead
• Cavo LFB 42s/acv > Cavo Blaupunkt/Cina HU/Kenwood 3: 42ctchinahulead
• Cavo LFB 42s/acv > Jack Clarion: 42ctclarionlead
• Cavo LFB 42s/acv > Cavo JVC 1/jack: 42ctjvclead
• Cavo LFB 42s/acv > Cavo Kenwood 1: 42ctkenwoodlead
• Cavo LFB 42s/acv > Dispositivi vari Multilead: 42ctmultilead
• Cavo LFB 42s/acv > Multilead vari dispositivi/Pioneer 2022>: 42ctmultilead3
• Cavo LFB 42s/acv > Multilead vari dispositivi/Pioneer 2022>: 42ctmultilead5
• Cavo LFB 42s/acv > Cavo Panasonic 1: 42ctpanasoniclead
• Cavo LFB 42s/acv > jack Blaupunkt/Kenwood/Pioneer: 42ctpioneerlead
• Cavo LFB 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022> jack allentato: 42ctpioneerlead2
• Cavo LFB 42s/acv > Dispositivi con funzione di apprendimento LFB: 42ctsmartlead
• Cavo LFB 42s/acv > jack Blaupunkt/Kenwood/Sony: 42ctsonylead
• Cavo LFB 42s/acv > Cavo XZent/Zenec 1: 42ctzeneclead

• *Adattatore per sistema attivo Alfa Romeo/Lancia ISO>ISO > Articolo: 13-1001-50

• 1: Controllo di tutte le funzioni operative e delle funzioni di impostazione del veicolo del dispositivo OEM
• 2: Disattivare il dispositivo OEM
• 3: Controllare che tutti i collegamenti dell'interfaccia siano corretti e che non vi sia tensione.

• 1: Disattivare le impostazioni e la configurazione hardware dell'interfaccia.
• 2: Verifica la configurazione del cavo di connessione radio
• 3: Collegare il cavo di connessione radio seguendo le istruzioni per l'uso del dispositivo retrofit.
• 4: Collega tutti gli altri collegamenti seguendo le istruzioni per l'uso del dispositivo retrofit.
• 5: Collegamento dell'impianto completo al veicolo con collegamento in tensione per ultimo
• 6: Configurazione software dell'interfaccia in base alle istruzioni contenute nel testo dell'articolo e nel BDA
• 7: Configurazione del dispositivo retrofit in base alle istruzioni per l'uso del dispositivo retrofit Telecomando a volante/telecamera/FSE/alimentazione phantom dell'antenna e altro
• 8: Test di funzionamento del telecomando del volante e del veicolo

• 1: Esegui le modifiche senza tensione
• 2: Connessione dopo la modifica vedi sopra da 5 a 8

• 1: Retrofit del dispositivo OEM
• 2: Utilizzare il dispositivo OEM
• 3: Stabilire la quiescenza del bus CAN
• 4: Verifica della configurazione hardware dell'interfaccia
• 5: Collegamento dopo il riposo del bus CAN vedi sopra da 5 a 8

• 1: I collegamenti e le modifiche devono essere eseguiti solo da personale specializzato.
• 2: I collegamenti e le modifiche devono essere controllati per verificare la presenza di eventuali approvazioni del produttore o di condizioni di garanzia del produttore che potrebbero essere influenzate dalle modifiche prima del collegamento.
• 3: I collegamenti e le modifiche devono essere controllati per verificarne il funzionamento e la correttezza prima del collegamento, misurando e calibrando il diagramma di assegnazione dei cavi del veicolo.
• 4: I collegamenti e le modifiche sono effettuati sotto la propria responsabilità senza alcuna garanzia di funzionamento.
• 5: I collegamenti e le modifiche vengono eseguiti sotto la propria responsabilità senza garanzia di danni al veicolo, al dispositivo retrofit o all'interfaccia.
• 6: Le modifiche al cablaggio preassemblato possono invalidare la garanzia del prodotto.