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  3. LFB Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO
ACV LFB Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO Control del volante

LFB Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO

Aspectos técnicos destacados

  • 'Bus CAN, ISO / conector ISO de 10 pines / conector Mini ISO Mercedes. Adecuado para Mercedes Clase A, Clase B, Clase C, diversos años de fabricación. Señales: encendido, iluminación, señal de marcha atrás, velocidad.
  • Más detalles técnicos
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LFB Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO de ACV

ACV LFB Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO es un Control del volante con conexión a través de ISO, conector de 10 pines ISO y conector Mini ISO para Mercedes. Versión con Bus CAN y posición del interruptor DIP para dispositivo de retrofitting. Asignación de dispositivos OEM: Mercedes Audio 5 y Audio 10 1-DIN, Mercedes Audio 30 APS navegación 1-DIN, VW Crafter RCD 2001 1-DIN. Señales proporcionadas: +12V encendido terminal 15 1,5A máx., +12V iluminación terminal 58 0,1A máx., +12V señal de marcha atrás 1,5A máx., señal de velocidad, Control del volante. Cable de conexión disponible para Multilead, Alpine, Blaupunkt, China HU, Clarion, Digital Dynamics, ESX, JVC, Kenwood, Pioneer, Snooper, Sony, XZent y Zenec con IDs de adaptador específicos. Las asignaciones de vehículos incluyen diversas series de Mercedes así como VW Crafter I.

Características
  • Control del volante
  • Conexión: ISO / conector ISO de 10 pines / conector Mini ISO Mercedes
  • Bus CAN
  • Verificar la posición del interruptor DIP para el dispositivo de retrofitting
  • Dispositivos OEM
    • Mercedes con Audio 5 / Audio 10 dispositivo OEM 1-DIN
    • Mercedes con Audio 30 APS navegación OEM 1-DIN
    • VW Crafter con RCD 2001 dispositivo OEM 1-DIN
  • Señales proporcionadas
    • +12V encendido terminal 15 1,5A máx.
    • +12V iluminación terminal 58 0,1A máx.
    • +12V señal de marcha atrás 1,5A máx.
    • Señal de velocidad
    • Control del volante
  • Adecuado para los siguientes vehículos
    • Mercedes A-Klasse (W169) 10/2004 - 04/2012
    • Mercedes A-Klasse (C169) 11/2004 - 07/2011
    • Mercedes B-Klasse (T245) 06/2005 - 06/2011
    • Mercedes C-Klasse (W203) 03/2000 - 01/2005
    • Mercedes CLK-Klasse (C208) 07/1999 - 03/2003
    • Mercedes CLK-Klasse (C209) 03/2002 - 05/2005
    • Mercedes E-Klasse (W210) 06/1999 - 12/2002
    • Mercedes SL-Klasse (R230) 08/2001 - 02/2006
    • Mercedes SLR (C199) 13/2003 - 12/2009
    • Mercedes Sprinter (W906) 04/2006 - 08/2013
    • Mercedes Sprinter (W906) 08/2013 - 05/2018
    • Mercedes Vito/Viano (W639) 07/2003 - 08/2010
    • Mercedes Vito/Viano (W639) 09/2010 - 03/2014
    • VW Crafter I (2EC/2EK/2F) 03/2006 - 07/2011
    • VW Crafter I (2EC/2EK/2F) 07/2011 - 11/2016
Datos técnicos
  • Vehículos con conexión de Bus CAN de confort interior diferente
    • marrón-rojo trenzado: CAN alto
    • marrón trenzado: CAN bajo
    • Bus CAN a distribuidor de Bus CAN en umbral
    • Bus CAN a Klimatronik
    • Bus CAN en conector Mini ISO: Pin 1 CAN bajo / Pin 2 CAN alto
    • Bus CAN en conector de alimentación ISO de 8 pines: Pin 7 CAN alto / Pin 6 CAN bajo
    • Bus CAN en conector AMP de 18 pines: Pin 8 CAN bajo / Pin 9 CAN alto / no Robert-Bosch CAN
  • Dispositivos OEM con conexión de bloque ISO
    • Extensión ISO altavoz 10 cm Artículo: 1322-02
    • Vehículos con conector de altavoz ISO de 10 pines / sistema de sonido OEM sin D2B sistema OEM
    • Adaptador de sistema activo para varios vehículos ISO>ISO Artículo: 13-1190-50
  • Reimportfahrzeuge oder Fahrzeuge mit abweichender Software können in Funktionen inkompatibel sein.
  • Los vehículos de reimportación o vehículos con software diferente pueden ser incompatibles en funciones.
    • Cable de conexión para los siguientes fabricantes de radios
    • Conexión de 3,5mm de Alpine: 42arc101
    • Conexión Blaupunkt 2010> 3,5mm: 42arc107
    • Conexión Blaupunkt 2010> Key1 / Key2 / (GND): 42arc000
    • Conexión China HU Key1 / Key2 / (GND): 42arc000
    • Conexión de 3,5mm de Clarion: 42arc104
    • Conexión de un solo cable Digital Dynamics: 42arc108
    • Conexión ESX Key1 / Key2: 42arc000
    • Conexión de 3,5mm de JVC: 42arc104
    • Conexión de un solo cable JVC: 42arc105
    • Conexión de un solo cable Kenwood: 42arc105
    • Conexión de 3,5mm de Kenwood 2017>: 42arc107
    • Conexión Kenwood 2020> Key1 / Key2 / GND: 42arc000
    • Conexión de 3,5mm de Pioneer: 42arc107
    • Conexión Snooper Key1 / Key2: 42arc000
    • Conexión de 3,5mm de Sony: 42arc107
    • Conexión de un solo cable XZent: 42arc108
    • Conexión de un solo cable Zenec: 42arc108
  • Instrucciones generales de instalación
    • Orden de conexión y secuencia de conexión
      • Realizar ajustes y configuración de la interfaz sin tensión
      • Verificar la configuración del cable de conexión del radio
      • Realizar la conexión del cable de conexión del radio según el manual del dispositivo de posinstalación
      • Realizar la conexión de todas las demás conexiones según el manual del dispositivo de posinstalación
      • Conexión de la instalación total al vehículo con conexión bajo tensión al final
      • Configuración del dispositivo de posinstalación según el manual del dispositivo de posinstalación Control del volante/Cámara/FSE/Suministro fantasma de antena y más
    • Cambios en la configuración de la interfaz y del cable de conexión del radio
      • Realizar cambios sin tensión
      • Conexión tras el cambio, ver arriba 5 y 6
    • Conexiones, cambios en la configuración de los cables del arnés o uso de conexiones alternativas o extensiones de conexión
      • Las conexiones y cambios deben ser realizados exclusivamente por personal técnico capacitado
      • Las conexiones y cambios deben ser verificados antes de la conexión para posibles autorizaciones del fabricante o para las condiciones de garantía del fabricante que puedan verse afectadas por los cambios
      • Las conexiones y cambios deben ser verificados antes de la conexión mediante mediciones y comparaciones con el esquema de cableado del vehículo para asegurar su funcionamiento y corrección
      • Las conexiones y cambios se realizan bajo su propia responsabilidad sin garantía de funcionamiento
      • Las conexiones y cambios se realizan bajo su propia responsabilidad sin garantía por daños al vehículo, al dispositivo de posinstalación o a la interfaz
      • Los cambios en el arnés de cables preconfigurado provocan la pérdida de la garantía del producto

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Preguntas frecuentes sobre LFB Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO

¿Qué modelos de vehículos son compatibles con el Control del volante Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO?

El Control del volante Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO es compatible con una variedad de modelos de Mercedes como la Clase A (W169), Clase B (T245), Clase C (W203), Clase CLK (C208, C209), Clase E (W210), Clase SL (R230), SLR (C199), Sprinter (W906) y Vito/Viano (W639). También es adecuado para modelos VW Crafter (2EC/2EK/2F) de los años de fabricación 2006 a 2016. Antes de la instalación, se debe verificar si la radio original encaja y si se admite la configuración de hardware. Estos adaptadores son especialmente útiles para mantener la funcionalidad del Control del volante al instalar un dispositivo de posventa.

¿Qué recomendaciones hay para la instalación del Control del volante Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO?

En la instalación del Control del volante Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO, hay algunos pasos a tener en cuenta. Primero, se deben realizar los ajustes y la configuración de la interfaz sin tensión. Luego, se verifica la configuración del cable de conexión de la radio, seguido de la conexión de acuerdo con el manual del dispositivo de posventa. Todas las conexiones deben realizarse según las indicaciones antes de completar la instalación general con una conexión bajo tensión. Los cambios en la configuración del Control del volante, cámara o FSE deben realizarse sin tensión. Se deben evitar modificaciones en el arnés de cables, ya que pueden anular la garantía del producto.

¿Qué tipos de conexión admite el Control del volante Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO?

El Control del volante Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO admite diferentes tipos de conexión, incluyendo ISO, Mini ISO y 10 Pin ISO. Esta variedad permite la conexión a vehículos con configuraciones diferentes. Los conectores básicos del bus CAN son esenciales, como CAN High y CAN Low en los conectores de alimentación Mini ISO y 8 Pin ISO. También son posibles configuraciones más amplias, como en el conector de 18 Pin AMP. La compatibilidad está garantizada para muchos modelos de Mercedes y VW como Sprinter y Crafter, siendo necesario verificar cuidadosamente los conectores antes de la instalación para evitar desajustes.

¿Qué se debe tener en cuenta al comparar los conectores del Control del volante Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO?

Al comparar los conectores del Control del volante Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO, es importante verificar tanto visual como técnicamente. Se debe asegurar que los conectores coincidan en forma y función con la conexión en el vehículo. Se debe prestar especial atención a las señales del bus CAN, cuya asignación puede variar entre diferentes modelos de vehículos. Es necesario verificar si la posición del interruptor DIP para el dispositivo de posinstalación es correcta y si un dispositivo OEM instalado originalmente estaba configurado adecuadamente. Un conector inapropiado puede causar un mal funcionamiento del Control del volante.

¿Se puede utilizar el Control del volante Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO con todos los dispositivos de radio Mercedes?

El Control del volante Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO está diseñado para varios dispositivos OEM de Mercedes como Audio 5, Audio 10, Audio 30 APS y opciones de compatibilidad sin restricciones similares. Es crucial verificar antes de la instalación si la radio a reemplazar puede ser sustituida por el dispositivo de posinstalación sin perder la funcionalidad del Control del volante. Debido a diferentes telemetría y equipamientos del vehículo, ciertas funciones pueden no estar disponibles o ser reemplazadas de otra manera. También se debe realizar una verificación de compatibilidad con dispositivos de VW en el Crafter I.

¿Cómo se puede verificar la funcionalidad del Control del volante después de la instalación?

Para verificar la funcionalidad del Control del volante después de la instalación, debes asegurarte de que todas las conexiones estén correctamente realizadas y que las configuraciones en el dispositivo de posinstalación estén ajustadas. Cada función que se puede controlar con el Control del volante debe ser probada. Esto incluye verificar la integración con otros sistemas del vehículo, como la reproducción de audio y el sistema de manos libres. Cualquier discrepancia podría indicar una posición incorrecta del interruptor DIP o una asignación incorrecta de cables que debe ser ajustada posteriormente.

¿Qué conexiones de conector deben tenerse en cuenta al instalar el Control del volante Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO?

Al instalar el Control del volante Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO, son importantes conexiones como ISO, Mini ISO y 10 Pin ISO. Para el bus CAN, se prevén pines específicos, como CAN High y CAN Low en los conectores Mini ISO y 8 Pin ISO. En vehículos con un bus CAN de confort o interior diferente, se debe tener en cuenta el trenzado de los colores específicos de los cables, como marrón y rojo. Antes de cada instalación, es necesario un ajuste con los planos de construcción y detalles de asignación para evitar malfunciones o daños por cableado incorrecto.

¿Pueden las funciones del Control del volante Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO verse limitadas por incompatibilidades de software?

Sí, las funciones del Control del volante Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO pueden verse limitadas por incompatibilidades del software del vehículo. Especialmente en vehículos de reimportación o modelos con software diferente, pueden surgir diferencias funcionales. Tales vehículos pueden interpretar ciertas señales y protocolos de control de manera diferente, lo que puede llevar a funciones limitadas del Control del volante. Por lo tanto, es recomendable verificar la versión de software existente y su compatibilidad con el dispositivo de posinstalación antes de la instalación, para compensar posibles incompatibilidades de antemano.

¿Qué influencia tiene la posición del interruptor DIP en la función del Control del volante Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO?

La posición del interruptor DIP en el Control del volante Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO tiene una influencia significativa en la configuración y la transmisión de datos resultante entre la radio y el sistema de control del vehículo. Una configuración incorrecta del interruptor DIP puede hacer que funciones como el control del volante funcionen de manera incompleta o errónea. Antes de la instalación, es necesario verificar y ajustar correctamente las posiciones del interruptor DIP indicadas por ACV. Cualquier cambio de cualquier tipo debe realizarse de acuerdo con las especificaciones del producto específicas y, idealmente, ser revisado por personal especializado para evitar fallos.

¿Qué tan importante es tener en cuenta la corriente máxima en las señales del Control del volante Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO?

Tener en cuenta la corriente máxima en las señales del Control del volante Mercedes ISO/10 Pin ISO/Mini ISO es esencial. Por ejemplo, la señal de marcha atrás blanca no debe superar los 1,5A, mientras que el cable de iluminación naranja no debe exceder los 0,1A. Las sobrecargas podrían causar daños al sistema o a otros componentes del vehículo. Por lo tanto, es necesario revisar la configuración del vehículo y las especificaciones OEM específicas para mantener la funcionalidad. Las desviaciones en la alimentación eléctrica también podrían afectar la función del Control del volante conectado, por lo que cualquier cambio en las conexiones debe ser revisado minuciosamente antes de la activación.

Información del fabricante / persona responsable

acv GmbH
Avenida de Estrasburgo 10-12
41812 Erkelenz
Alemania
Representado por:
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Contacto: info@acvgmbh.de

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Also ich sag es mal so... wenn man ein Lautes Kompo System sucht, mit noch sehr guten Klangeigenschaften.
Naja der sollte das T3 von Rockford nehmen.
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