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ACV LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin Control del volante

LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin

Aspectos técnicos destacados

  • 'Mantén el control remoto del volante, con conector Fiat de 52 pines. Compatible con Alfa Romeo, Citroen, Fiat, Opel, Peugeot. Señales diversas, instalación sencilla, alta compatibilidad.
  • Más detalles técnicos
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LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin de ACV

El LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin es un Control del volante de ACV con CAN Bus y conexión a través de un conector Fiat de 52 pines. Es compatible con Alfa Romeo con dispositivo OEM de pantalla táctil, así como con Citroen, Fiat, Opel y Peugeot con dispositivo OEM Continental VP1/VP2 o Daiichi. Se proporcionan +12V de encendido terminal 15, +12V de iluminación terminal 58, +12V de señal de marcha atrás y la señal de velocidad. Se admiten el Control del volante y la configuración de fecha/hora (ver BDA), no se admiten configuraciones del vehículo. La capacidad de los salidas totales es de 200 mA máx., la de una salida individual es de 180 mA máx. Para un consumo de corriente superior a 180 mA se requieren 1 relé con resistencia de bobina de 75 Ohm mín. o 2 relés con resistencia de bobina de 150 Ohm mín. Se debe verificar la posición de los interruptores DIP para el Control del volante en el dispositivo de posinstalación y la posición de los interruptores DIP de la configuración del vehículo (ver BDA). Adecuado para Alfa Romeo Giulietta (940) 10/2013 - 04/2016 y 04/2016 - 12/2021, Alfa Romeo Mito (955) 05/2010 - 08/2016 y 08/2016 - 08/2018, Citroen Jumper/Relay (250) 05/2014 - 2023, Fiat Ducato (ZFA 250) 05/2014 - 11/2021, Opel Movano Cargo C (Y) 10/2021 - 2023 y Peugeot Boxer (Y) 05/2014 - 2023.

Características
  • Control del volante
  • Fabricante: ACV
  • CAN Bus
  • Conexión: conector Fiat de 52 pines
  • Configuraciones del vehículo no soportadas
  • Configuración de fecha/hora soportada
  • Compatible con Alfa Romeo con dispositivo OEM de pantalla táctil
  • Compatible con Citroen/Fiat/Opel/Peugeot con dispositivo OEM Continental VP1 / VP2
  • Compatible con Citroen/Fiat/Opel/Peugeot con dispositivo OEM Daiichi*
  • Alfa Romeo Giulietta (940) 10/2013 - 04/2016
  • Alfa Romeo Giulietta (940) 04/2016 - 12/2021
  • Alfa Romeo Mito (955) 05/2010 - 08/2016
  • Alfa Romeo Mito (955) 08/2016 - 08/2018
  • Citroen Jumper (250) 05/2014 - 2023
  • Citroen Relay (250) 05/2014 - 2023
  • Fiat Ducato (ZFA 250) 05/2014 - 11/2021
  • Opel Movano Cargo C (Y) 10/2021 - 2023
  • Peugeot Boxer (Y) 05/2014 - 2023
Datos técnicos
  • +12V de encendido terminal 15
  • +12V de iluminación terminal 58
  • +12V de señal de marcha atrás
  • Señal de velocidad
  • Control del volante
  • Configuración de fecha/hora soportada (ver BDA)
  • Capacidad de salidas totales: 200 mA máx.
  • Capacidad de salida individual: 180 mA máx.
  • Consumo de corriente mayor a 180 mA: 1 relé con resistencia de bobina de 75 Ohm mín.
  • Consumo de corriente mayor a 180 mA: 2 relés con resistencia de bobina de 150 Ohm mín.
  • Verificar la posición de los interruptores DIP del Control del volante en el dispositivo de posinstalación (ver BDA)
  • Verificar la posición de los interruptores DIP de la configuración del vehículo (ver BDA)
  • Vehículos de reimportación o vehículos con software diferente pueden ser incompatibles en funciones.
  • Vehículos con dispositivo OEM Daiichi cableado directamente, cables de colores no compatibles > contactar con el soporte
  • Citroen/Fiat/Opel/Peugeot vehículos de a bordo configuraciones del vehículo Infodapter: Infodapter Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin Fiat VP1/VP2 > artículo: 43uft01
  • Cable de conexión para los siguientes fabricantes de radios
  • Cable de señal de velocidad LFB > Blaupunkt 2010>/Pioneer/Sony 4 Pin: 42c-3474101
  • Cable de señal de velocidad LFB > JVC/Kenwood/XZent/Zenec 1 Lead 4 Pin: 42c-3474104
  • Cable de señal de velocidad LFB > Alpine/Clarion/JVC jack de 3.5mm 4 Pin: 42c-3474105
  • Cable de señal de velocidad LFB > Blaupunkt 2010>/China HU Lead 4 Pin: 42c-3474124

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ACV LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin Hoja de datos

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Preguntas frecuentes sobre LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin

¿Cómo funciona el Control del volante con el LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin?

El ACV LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin permite mantener las funciones del control del volante original incluso después de cambiar la radio de fábrica. El adaptador utiliza un conector Fiat de 52 pines para asegurar la compatibilidad con los dispositivos OEM de Alfa Romeo, Citroen, Fiat, Opel y Peugeot. Es importante tener en cuenta que, dependiendo del equipamiento del vehículo o de la radio de posventa, algunas funciones de control pueden no estar disponibles o ser reemplazadas. Antes de la instalación final, se deben verificar todas las funciones del volante para asegurarse de que funcionan correctamente. El adaptador también considera ajustes específicos del vehículo, como la configuración de fecha y hora, dependiendo de la compatibilidad del software de la radio de posventa.

¿Qué vehículos son compatibles con el LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin?

El adaptador ACV LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin es compatible con modelos específicos de las marcas Alfa Romeo, Citroen, Fiat, Opel y Peugeot. En particular, los modelos Alfa Romeo Giulietta (940) de 2013 a 2021 y Mito (955) de 2010 a 2018 son adecuados. Otros modelos compatibles incluyen el Citroen Jumper y Relay (ambos de 2014 a 2023), el Fiat Ducato (2014 a 2021) y el Opel Movano Cargo C y el Peugeot Boxer (ambos de 2021 a 2023). Es importante que se instalen las radios OEM adecuadas, como los dispositivos Continental VP1/VP2 o Daiichi, para garantizar el funcionamiento sin problemas del adaptador.

¿Qué se debe tener en cuenta al instalar el LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin?

Al instalar el adaptador ACV LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin, se debe seguir un orden específico para asegurar que el adaptador funcione correctamente. Primero, se deben verificar todas las funciones del dispositivo OEM original y desmontar el dispositivo sin tensión. El adaptador y todas las conexiones de interfaz deben ser revisadas y conectadas correctamente. Solo entonces se deben realizar las conexiones de acuerdo con el manual de instrucciones de la radio de posventa. Es crucial que las configuraciones de software de la interfaz y de la radio de posventa estén configuradas antes de completar la instalación con la conexión bajo tensión.

¿Qué señales proporciona el LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin?

El ACV LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin proporciona una serie de señales que permiten un control completo y el funcionamiento de la radio de posventa. Las señales proporcionadas incluyen, por ejemplo, la señal de encendido +12V (terminal 15), la señal de iluminación +12V (terminal 58), la señal de velocidad y la señal de marcha atrás. La carga total de las salidas es de un máximo de 200 mA, siendo que una sola salida puede tener una carga máxima de 180 mA. Para manejar la carga adicional, puede ser necesario un relé con una resistencia mínima de bobina de 75 Ohm (con un relé) o 150 Ohm (con dos relés).

¿Cómo se realizan los cambios en la configuración de hardware del LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin?

Los cambios en la configuración de hardware del ACV LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin deben realizarse sin tensión y por personal técnico capacitado. Primero, se deben revisar y ajustar las configuraciones existentes antes de establecer nuevas conexiones según las instrucciones previas. El adaptador nunca debe estar sujeto a cambios mientras esté conectado. En caso de fallos, puede ser necesario volver al dispositivo OEM para identificar la causa y estabilizar el sistema si es necesario. Todos los ajustes adicionales deben ir acompañados de una verificación de aprobación del fabricante para no violar las condiciones de garantía.

¿Qué fabricantes de radios son compatibles con el LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin?

El adaptador ACV LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot de 52 pines es compatible con una variedad de fabricantes de radios, lo que permite una integración sencilla de diferentes radios de posventa. Las marcas compatibles incluyen Blaupunkt, Pioneer, Sony, JVC, Kenwood, XZent, Zenec, Alpine, Clarion y otras. Los cables de conexión compatibles varían según el fabricante y el modelo: por ejemplo, Blaupunkt utiliza el cable de conexión 42c-3474101 para modelos de 2010 o más recientes, mientras que Pioneer/Sony funciona con la configuración previa de 4 pines. Elegir el cable de conexión correcto es crucial para asegurar la compatibilidad y funcionalidad.

¿Cómo se ajusta la fecha y la hora en el LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot de 52 pines?

Las configuraciones de fecha y hora en el ACV LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot de 52 pines dependen del soporte de software del radio de posventa instalado y del infodaptador. La configuración se realiza a través de las funciones del ordenador de a bordo disponibles en los vehículos compatibles de Citroen, Fiat, Opel y Peugeot. Características como configuraciones del vehículo no son compatibles, sin embargo, estos adaptadores permiten ajustes relacionados con parámetros de tiempo. Se recomienda revisar estas configuraciones y, si es necesario, realizarlas de acuerdo con el manual del radio o del adaptador para garantizar un ajuste preciso de la hora y la fecha. Información más detallada se puede encontrar en el manual del usuario del dispositivo correspondiente.

¿Qué posiciones de interruptores DIP son necesarias para el LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot de 52 pines?

Al configurar el adaptador ACV LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot de 52 pines, es importante asegurarse de que las posiciones de los interruptores DIP sean correctas según los requisitos específicos de tu vehículo. Estas afectan tanto al Control del volante como a la equipación del vehículo. En el manual del usuario se describen posiciones de interruptores específicas que son beneficiosas para la equipación de tu vehículo y el radio de posventa conectado. Es crucial que antes de la instalación se pruebe la escala exacta y la idoneidad para todas las funciones, para asegurar un control óptimo y compatibilidad. Un uso correcto de los interruptores DIP puede influir significativamente en la funcionalidad y facilidad de uso del radio.

¿Qué instrucciones generales de instalación se deben tener en cuenta para el LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin?

Los pasos generales de instalación del ACV LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin incluyen la verificación de todas las funciones de control y las funciones de ajuste del vehículo antes de comenzar. Primero, se debe desmontar el dispositivo OEM sin tensión y luego verificar el orden correcto de las conexiones. Las conexiones deben realizarse según las instrucciones de la radio de posinstalación. Es especialmente importante que la configuración de cualquier hardware se realice sin tensión durante la instalación. Después de realizar las conexiones exitosamente, se debe probar el funcionamiento tanto del Control del volante como de otros cambios. En caso de mal funcionamiento, se recomienda volver al dispositivo OEM para una mayor búsqueda de fallos, con el fin de identificar directamente cualquier problema existente.

¿Cuáles son las instrucciones específicas para el uso del LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin?

El uso del adaptador ACV LFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin requiere que todas las conexiones se verifiquen antes del montaje final. La revisión detallada de la funcionalidad de los sistemas de tu vehículo, especialmente del Control del volante, debe ser la prioridad antes de cada paso. Para vehículos con dispositivos OEM Daiichi, se debe utilizar el módulo de arnés de cables incluido para asegurar la compatibilidad. La correcta instalación del adaptador exige seguir todos los pasos descritos en el manual del usuario, incluyendo la verificación y ajuste de la configuración del software en el vehículo. Además, se requieren: verificación de frecuencia, pruebas de funcionamiento y asegurar la correcta integración del Control del volante, cámara, FSE y suministro de antena.

Información del fabricante / persona responsable

acv GmbH
Avenida de Estrasburgo 10-12
41812 Erkelenz
Alemania
Representado por:
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Contacto: info@acvgmbh.de

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Laut ... einfach nur laut

Also ich sag es mal so... wenn man ein Lautes Kompo System sucht, mit noch sehr guten Klangeigenschaften.
Naja der sollte das T3 von Rockford nehmen.
Ich hatte viele Systeme verbaut und bin dann wieder zurück zum T3 und habe nun 3 verbaut... schön laut und sehr feiner Klang.

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