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  5. MT8 (stock B)

Steg MT8 (stock B) Controladores de medios y bajos de Tesla

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Steg MT8 (stock B) Controladores de medios y bajos de Tesla

  • Controlador de medios-graves de 8", imán de neodimio, 2x100W RMS.
  • Cesta de aluminio fundido, diafragma de papel sin prensar, impedancia de 2 ohmios.
  • Arnés de cableado Plug&Play compatible con Tesla Model 3/Y.
  • Más detalles técnicos
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MT8 (stock B) de Steg

Stock de segunda mano debido a embalaje original dañado o incompleto, o defectos estéticos menores. Se aplican las mismas condiciones de garantía para el stock de segunda mano que para nuestro stock de primera mano. El producto está técnicamente en buen estado.

El Steg MT8 es un altavoz de medios-graves especial de Tesla, diseñado para los Tesla Model 3 y Model Y. Se suministra en un par de altavoces de medios-graves de 8 pulgadas (20 cm) e incluye un kit de cableado listo para usar. El MT8 tiene una potencia de sistema de 2 x 100 vatios RMS y una impedancia de 2 ohmios. Gracias a su cesta de aluminio fundido a presión y su cono de papel sin prensar, el MT8 ofrece una potente mejora en los graves potentes. El conjunto incluye dos altavoces de medios-graves de 20 cm con imanes de neodimio y un kit de cableado listo para usar.

Características

  • Controladores de medios-graves de 8 pulgadas (20 cm) (par)
  • Juego de cables Plug & Play

El conjunto contiene

  • 2 unidades de altavoces de medios-graves (20 cm) con imán de neodimio
  • Incluye juego de cables Plug&Play

Datos técnicos

  • Cesta completa de aluminio fundido
  • Membrana de papel sin prensar
  • Controlador de medios-graves de 8 pulgadas con imán de neodimio y bobina móvil de 50 mm y Fs=55Hz
  • 88 dB 1 W/1 m
  • Capacidad de carga del sistema 2x100Watt RMS
  • Impedancia 2 ohmios

compatibilidad

  • Tesla Modelo 3
  • Tesla Modelo Y

Häufige Fragen zum MT8 (stock B)

Was sind die technischen Merkmale des MT8?

Der MT8 von Steg ist ein 8" 20cm Tiefmitteltöner speziell für Tesla Model 3 und Model Y. Er besitzt eine Systembelastbarkeit von 2x100Watt RMS, was ihn extrem leistungsstark macht. Mit einer Impedanz von 2 Ohm und einer 50mm Schwingspule liefert der Lautsprecher eine beeindruckende Klangtreue. Ausgestattet mit einem kompletten Aluguss-Korb und einer ungepressten Papiermembran, bietet der MT8 durch den Neodymantrieb ein kräftiges Kickbass-Upgrade mit einem Fs-Wert von 55Hz und einem Wirkungsgrad von 88dB 1W/1m. Diese Kombination sorgt für stabile Tieftöne bei hoher Effizienz.

Wie wird der MT8 im Tesla Model 3 oder Model Y eingebaut?

Der Einbau des MT8 Tiefmitteltöners von Steg erfolgt äußerst einfach durch den mitgelieferten Plug&Play Kabelsatz, was eine reibungslose Integration in Tesla Model 3 und Model Y ermöglicht. Die Produkte kommen als Paar, sodass der Austausch der vorhandenen Lautsprecher unkompliziert und zeitsparend ist. Dank der 8" Größe und des kompletten Aluguss-Korbs lassen sie sich ohne Modifikationen an die bestehenden Montagepunkte anbringen. Die Konzeption als Plug&Play-System bedeutet, dass keine zusätzlichen Adapter oder Modifikationen notwendig sind, um die hervorragende Klangqualität voll zur Geltung zu bringen.

Welche Kompatibilität bietet der Steg MT8?

Die Steg MT8 Tiefmitteltöner sind speziell konzipiert für die Modelle Tesla Model 3 und Model Y. Dieser Lautsprecher harmoniert durch seinen Plug&Play Kabelsatz nahtlos mit den vorhandenen Sound-Systemen dieser Fahrzeuge. Die 8" Einbaugröße passt optimal in den dafür vorgesehenen Raum und ermöglicht einen einfachen und stressfreien Austausch. Dieser Tiefmitteltöner ist exakt abgestimmt auf die Anforderungen der Tesla-Modelle und bietet damit ein umfassendes Sound-Upgrade, ohne die Kompatibilität mit den vorhandenen Audiosystemen zu gefährden.

Welche Vorteile bietet die ungepresste Papiermembran des MT8?

Die ungepresste Papiermembran des Steg MT8 trägt wesentlich zur Klangqualität bei. Sie erlaubt eine natürliche Resonanz und eine höhere Eigendämpfung, was zu authentischen und dynamischen Klängen führt. Diese Konstruktion minimiert die Verzerrungen, die häufig bei gepressten Membranen auftreten, und bietet eine überlegene Klangtreue. Gerade im Hinblick auf die Kickbass-Wiedergabe wird eine hohe Impulstreue sichergestellt. Die Papiermembrane harmoniert optimal mit dem Neodymantrieb, um tiefe und kräftige Bässe zu erzeugen, die die Soundkulisse erheblich aufwerten.

Was zeichnet den Aluguss-Korb des MT8 aus?

Der Aluguss-Korb des Steg MT8 verleiht dem Lautsprecher nicht nur physische Robustheit, sondern unterstützt auch die akustische Leistungsfähigkeit. Aluminium ist ein hervorragender Werkstoff für Körbe, da es eine stabile und resonanzarme Struktur bietet. Dies verhindert unerwünschte Vibrationen und verbessert die Genauigkeit der Klangwiedergabe. Der Aluguss-Korb sorgt zudem für eine exzellente Wärmeableitung der Schwingspule, was bei hoher Leistungsaufnahme von 2x100Watt RMS besonders wichtig ist. Die Bauweise gewährleistet somit eine optimale Performance auch bei intensivem Gebrauch.

Wie beeinflusst der Neodymantrieb die Leistung des MT8?

Die Verwendung eines Neodymantriebs im Steg MT8 ist entscheidend für seine hohe Effizienz und Leistungsfähigkeit. Neodymmagnete sind stärker und leichter als herkömmliche Ferritmagnete, was den Lautsprecher leichter und kompakter macht ohne Einbußen bei der Klangqualität. Dies erlaubt eine stärkere Antriebsleistung der 50mm Schwingspule, selbst bei geringer Eingangsleistung. Der Neodymantrieb bietet einen fokussierten Magnetfluss, was die Präzision in der Membranbewegung erhöht. Diese Eigenschaft führt zu exzellenten Bässen und einer klaren Wiedergabe in mittleren Frequenzen.

Wie verbessert der MT8 den Klang im Tesla?

Der MT8 von Steg verbessert den Klang in Tesla Model 3 und Model Y dramatisch durch seine ausgefeilte Technik. Die kraftvolle Kombination aus Aluguss-Korb, ungepresster Papiermembran und Neodymantrieb liefert präzise und tiefe Bässe, die im Fahrzeugraum voluminös und klar wahrnehmbar sind. Mit einer Leistung von 2x100Watt RMS wird eine dynamische und mitreißende Audio-Performance gewährleistet. Gerade wenn Du gerne laut Musik hörst, werden die Verzerrungen im unteren Frequenzbereich minimiert, so dass auch bei hohen Lautstärken volle Klarheit und Detailtreue gewährleistet sind.

Welche Impedanz besitzt der MT8 und warum ist sie wichtig?

Der MT8 von Steg besitzt eine Impedanz von 2 Ohm. Diese niedrige Impedanz ist entscheidend für die hohe Effizienz und optimale Leistungsanpassung an Verstärkersysteme in den Modellen Tesla Model 3 und Model Y. Eine geringere Impedanz ermöglicht es dem Lautsprecher, mehr Leistung aus dem Verstärker zu ziehen, was in einer kräftigeren Musikdarbietung resultiert. Zudem sorgt die 2-Ohm-Impedanz dafür, dass die Lautsprecher perfekt mit dem angeschlossenen Audiosystem harmonieren, ohne dass es zu Verlusten in der Klangqualität kommt. Dies maximiert die Audioausgabe und bietet ein umfassendes Hörerlebnis.

Welche Systembelastbarkeit hat der MT8?

Die Systembelastbarkeit des MT8 von Steg beträgt 2x100Watt RMS. Diese hohe Belastbarkeit ermöglicht es dem Lautsprecher, selbst bei maximalen Wiedergabelautstärken klar und ohne Verzerrungen zu bleiben. Durch die Unterstützung des kompletten Aluguss-Korbs und der speziellen Neodym-Bauweise kann der MT8 die bereitgestellte Leistung effizient verarbeiten und in einen detaillierten und kraftvollen Klang umsetzen. Dies ist besonders wichtig für Nutzer, die besondere Klangdetails und -dynamik bei unterschiedlichen Lautstärkeeinstellungen schätzen und regelmäßig Leistungsspitzen erreichen möchten.

Was bedeutet der Fs=55Hz Wert beim MT8?

Der Fs=55Hz Wert für den Steg MT8 bezieht sich auf die Resonanzfrequenz, bei der der Lautsprecher auf natürliche Weise am effizientesten schwingt und daher am besten klingt. Ein Fs-Wert von 55Hz bedeutet, dass der Lautsprecher besonders gut in der Lage ist, tiefe Bässe bei dieser Frequenz wiederzugeben. In einem Fahrzeug wie dem Tesla Model 3 oder Model Y wird dieser Frequenzbereich häufig benutzt, um satten und kräftigen Bass zu erzeugen. Dies ist optimal für Musikgenres, die tiefe Bassfrequenzen betonen und verbessert daher das gesamte Klangspektrum beim Hören im Fahrzeug.

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